EOLIENNE DE TYPE MOTEUR. A MAT. DOTEE DE TYPIQUES ET MULTIPLES HELICES A PALES. CI ACCOUPLEE ET ACCOUPLABLE A D'APPAREILLAGE DE PRODUCTION ELECTRIQUE
L'invention concerne une éolienne de type moteur, à mât, dotée de typiques et multiples hélices à pales, ci accouplée et accouplable à d'appareillage de production électrique, l'originalité et les avantages de cette éolienne est le fait dû à plusieurs facteurs composant le mécanisme et notamment à certaines typiques pièces de transmission mécaniques, de la façon dont elles sont assemblées et de surcroît leur volume de et en rapport les unes à encontre des autres qui non seulement induit une efficacité maximale de production énergétique, mais il est dés lors impératif de n'utiliser que des pièces d'une grandeur de rapport maximale possible,
c'est très important vu que cet optimal rapport de grandeur entre elles génèrent une quantité supérieure et maximale de courant électrique en ce type d'éolienne. Le mécanisme est en réalité un mécanisme dit engrenage de surmultiplication de et à transmission de mouvement rotatif, très précis, fiable et puissant.
Cet assemblage mécanique permet une production électrique supérieure aux éoliennes existantes d'idem taille et cela comparativement en plusieurs points, prix de reviens de l'éolienne et le rapport de production d'électricité, notamment le fait que cette éolienne est extrêmement sensible et solliciter au vent et que via son original accouplement mécanique, très performant, permet une production électrique dès lors qu'elle est faiblement sollicitée via de typiques hélices,
le fait également que ce type d'éolienne est possiblement dotée d'un appareil d'accouplement à et via effet magnétique plus précisément que des pignons de distribution sont garnis d'aimants et que ces pièces sont accouplées, mais de façon légèrement espacée, cet espace est très important et a comme fonction de permettre à l'aide de cette façon naturelle, et via en symbiose de régulariser les mouvements rotatifs irréguliers, où dit saccadés, dû à d'imprévisibles et habituels brusques coups de vent exercés sur les hélices à pales d'où les mouvements mécaniques rotatifs sont transmis. C'est une avancée en le domaine des éoliennes de type moteur, vu que ce type d'éolienne fonctionne à encontre de tout et variés courants d'air dit vent, donc plus rapidement et promptement efficient.
Pour plus de compréhension l'invention est exposée ci plus avant à l'aide de dessins et nomenclatures représentant un mode d'exécution.
FIG. 1
Représente en vue de face et de coupe la partie mécanique principale de l'éolienne.
1. Roue(s) crantée(s) à rayons et moyeux, dites possiblement roues de transmission, elles sont aux nombres de quatre ou voir, FIG.14, trois.
Elles sont en matière rigide, légère et résistante, elles sont montées et placées sur un axe, en l'occurrence (d) via (c) et maintenues via (e) de façon à ce qu'elles puissent tourner librement, c'est un montage usuel. a..Crans compatibles avec (6), ont comme fonction de transmettre les mouvements mécaniques. b. Rayons des (1), ils peuvent être huit pour chacune des roues et donc pales. c. Roulements de type usuel, ils sont placés et fixés dans (1) et entre (d) pour soutenir (1) librement. d.
Est une tige de barre ronde et pleine, soit elle fait partie intégrale de (3), soit c'est une pièce à part entière qui est fixée sur (3), cette pièce peut être dénommée axe, elle permet de supporter (1) via (c), elle est en partie garnie d'un filet hélicoïdal. Adaptée à (f). e. Goupille, possiblement de type clavette, elle permet de positionner (1) sur (3) de façon libre et coaxiale. f. Couvercle de protection, avec filet hélicoïdal adapté à celui de (d) sur lequel il est vissé, ce couvercle est muni d'un joint d'étanchéité, à noter que l'ensemble est intérieurement enduit d'une matière lubrifiante et que le vissage et donc le pas de vis est contraire au sens du tournoiement de la pièce
(1). g.
Représente soit les dentelures de (13) et (14) où l'espace ou dit vide d'entre
(13b) et (14b) voir système FIG.4 et 5.
Ce point (g) est extrêmement important vu qu'il permet d'éviter les mouvements rotatifs saccadés transmis d'entre (13b) et (14b), mouvements rotatifs et saccadés dû aux coups de vent tempétueux et donc d'en régulariser les mouvements mécaniques qui n'ont non seulement l'effet de protéger le mécanisme tout entier de l'éolienne mais également de régulariser les mouvements rotatifs via et de (18), appareillage électrique, voir FIG.3 2.
Pales formant les hélices toutes identiques, fixées sur et autour de moyeux, les hélices sont via leur bords, fixées sur le pourtour des plats des (1) et possiblement (b) et (v). v. arceau faisant éventuellement partie de (1), afin de maintenir les pales voir (y) en fig.11 de façon différemment ployée pour une possible meilleure prise au vent et possiblement de les fixer plus amplement.
Les moyeux sont compatibles et placés sur (c), c'est via et naturellement elles qui transmettent l'énergie des flux d'air, communément dit le vent. Cette énergie est transmise via mouvements rotatif, aux, ex : génératrice électrique, dynamo etc. Ces pales sont en matière très résistante et possiblement élastique, ex : tôle en acier INOX ou autre, leurs surfaces peuvent comporter des saillies au dit reliefs voir FIG.2 (i).
3.
Châssis de forme plane circulaire ou autres, il est en une matière très résistante, ce châssis peut comporter (d), il est solidement fixé sur (9)
4. Roues dites de distribution intermédiaires, elles sont placées en contact et indirectement via (6) entre (1) et (7), elles sont fixées sur (5) de même manière que (1), vu que ces pièces ne peuvent pas être en contact entre elles. En résumé ces quatre roues (1) ne peuvent se toucher, donc le rapport maximal de grandeur dépendra toujours du diamètre de ces roues de distributions intermédiaires. 5. Châssis supportant (4), il est de forme circulaire, il est identique à (3), mais plus petit, et garnis identiquement de pièces identiques à (d), il est solidement fixé sur (9).
6.
Chaîne de type transmission usuelle ou courroie de transmission, dont les deux faces sont garnies de crans, compatibles avec les crans de (1) et (4), permettent une régularisation des mouvements rotatifs des pales donc une excellente distribution, vu le nombre de maillons qui sont en contact avec les crans de (1) et (4).
7. Pignon de distribution central, il est accouplé à (4), voir FIG.3 plus en détails, il possède des crans compatibles avec (4). Cette pièce est possiblement dénommée arbre de transmission. 8. Pièce de forme tige ronde voir FIG.3 plus en détails.
9. Mât(s) de support de l'ensemble du mécanisme éolien, sa forme peut être en partie tubulaire mais la partie soutenant le mécanisme via (3) et (5) devrait être en profilés comportant des faces planes, sa grandeur ainsi que son diamètre peut être variable suivant le type et la grandeur de l'éolienne. h.
Voir FIG.3 k. Voir FIG.2
FIG. 2
10. Il s'agit d'une structure dénommée possiblement barrière anti-flux d'air, d'entre les hélices. Cette structure est composée de deux tôles dont la hauteur est égale ou légèrement supérieure à l'épaisseur en hauteur de (2), les hélices à pales. Il est à noter que cette structure peut faire à elle seule office de pièce directionnelle en adaptant sa taille à la taille de l'éolienne mais en plus ample largeur des tôles. Elle est fixée sur (j) afin d'éviter les turbulences d'air d'entre les hélices.
5. Châssis de support de (4) idem forme que (3) mais plus petit et fixé sur (9). j. Attaches soutenant (10), elles sont fixées sur (k). i. Relief possible sur toute la surface de (2), les hélices ayant possiblement la faculté de les rendre plus efficaces à l' encontre du vent. k.
Il s'agit d'une pièce dite de support, elle est de forme tubulaire, elle est fixée sur (5) via (m), m. Attaches soutenant (k) sur (5)
FIG. 3
7. Pièce pouvant être dénommée couronne crantée de pignon de distribution soit est fixée ou fait part entière de (8).
8. Pièce faisant possiblement partie de (7) ou étant son axe, il s'agit d'une pièce tubulaire pleine possiblement dénommée axe de transmission.
9. Le mât. n. (9) en vue en coupe de profil, partie supportant seulement le mécanisme. 11. Pièce dite de renfort et de soutient, il s'agit de deux pièces de forme circulaire, elles sont fixées sur (9) et soutiennent (8).
12. Pièce de forme tubulaire, elle est fixée sur (9) et soutien (8) et (16).
13.
Pièce en forme de plateau, c'est une pièce très importante vu qu'elle termine et fait office de pignon de distribution cranté de face voir (g) ci décrit ' de (7) et (8), cette pièce est possiblement soit garnie d'aimants permanent de puissance choisie, voir FIG.4 et 5.
14. il s'agit d'une pièce de forme idem un pignon, voir également FIG 4 et 5. cette pièce est en forme de plateau circulaire se prolongeant en forme de tige pleine possiblement garnie d'un filet hélicoïdal, cette pièce est unique ou possiblement faisant partie de l'appareillage ex :
génératrice électrique etc. g. dentelures de (13) et (14) où espace séparant (13b) et (14b), cet espace ou dit vide d'entre ces pièces est très important, vu qu'il permet le débrayage induit de la force d'aimantation et cela de façon naturelle, vu que en cas de coups de vent violents exercés sur les hélices s'engendrent d' irréguliers mouvement rotatifs de (13b) , ce qui a comme effet produit via ce vide de permettre, non seulement, une transmission régulière d'entre (13b) et (14b) et d'également protéger les pièces mécaniques de l'éolienne et de l'appareillage producteur de courant électrique, voir fig 4 et 5. w. câblage électrique u. point de fixation x. pièce de fixation de (18) sur (9)
16. roulements coniques où de type usuel, ils sont fixés sur (12) et soutiennent librement (8)
15. joints de friction et étanchéité
18.
L'appareillage ou l'appareil producteur de courant électrique ex : génératrice ou dynamo etc. Ils sont ou il est extrêmement bien fixés via une structure de soutient adapté à leur forme qui elle est extrêmement bien et précisément fixés sur (9), cela est impératif vu qu'il faut respecter (g), le dit espace d'entre (13b) et (14b) ou (13) et (14) le contact d'entre les dentelures d'engrenage.
FIG. 4
Est représenté un système mécanique original dit de transmission, cette pièce est prépondérante en ce type d'éolienne voir indispensable. Ci représenté le système en vue en coupe. lx. Pièce possiblement dénommée pignon de distribution ou d'entraînement, selon montage. Cette pièce est possiblement en une matière non magnétisable ou magnétisable suivant effet mécanique désiré. 2x.
Aimants de forme typiquement originale ils sont fixés très précisément positionnés dans (lx), leur nombre ainsi que leur espacement et leur taille peut varier et donc de volume et de puissance être différent selon effet mécanique et performance d'application, g. Représente l'espace séparant (lx) de (3x), c'est un point très important vu que cet espace permet à ce que la force magnétique puisse librement et seule transmettre les mouvements rotatif de façon régulier et d'éviter de transmettre des mouvements rotatifs brusques ou dit saccadés, d'entre (lx) et (3x) à l'encontre de l'appareillage activé via mouvements rotatifs. 3x. Pièce possiblement dénommée pignon de distribution ou d'entraînement, selon montage.
Cette pièce est possiblement en une matière non magnétisable ou magnétisable suivant effet mécanique désiré, cette pièce est crantée(s), afin d'accrocher (7x).
4x. Aimants, de forme typiquement originale, ils sont fixés très précisément positionnés dans (3x), leur nombre ainsi que leur espacement et leur taille peut varier donc de volume ou de puissance et être différent selon effet mécanique et performance d'application.
5x. Roulement mécanique, usuel, il est fixé sur (lx) et à (2x) via son centre, ce roulement est un apport qualitatif mais nom indispensable 6x. Butée tournante, cette pièce est fixée sur (3x) et positionnée au centre de (5x) interne de (lx), cette pièce peut être un apport qualificatif mais non indispensable.
7x.
Pièce(s) dénommée clavette métallique, elle est posée et disposée transversalement aux parties emboîtées l'une sur l'autre de (lx) et (3x) et d'ainsi en réaliser de manière coaxial leurs liaisons et permettre de maintenir (G) l'espacement, à cet effet ces pièces sont garnies d'un cran ou dit relief en creux adapté à cette pièce, il peut y avoir plusieurs clavettes afin d'optimalisé l'apport qualitatif, ces pièces seront ainsi réparties séparées l'une de l'autre. 8x. Lubrifiant d'entre (lx) et (3x) c. Joint de protection, soit il est fixé sur (lx) ou (3x), il est de forme circulaire dont le centre comporte un ajourage. d.
Joint de protection et d'étanchéité, il est fixé sur (3) et il est de forme circulaire.
FIG. 5
Représente le système en vue de plan en coupe
Tout les points présent et décrit sont les idem et équivalent points décrit en
FIG. 4.
Fig. 6
Représente en vue en coupe une pièce dite pignon de distribution, cette pièce est possiblement une pièce du mécanisme de et remplacement de voir FIG.3 (7) et (8) elle serait utile, voir indispensable, pour de modèles de très grandes tailles donc le pignon de distribution central. C'est un système d'engrenage connu dit planétaire.
FIG. 7
Représente l'éolienne sur un typique mât de très grande taille
9. Mât de type tubulaire, percée sur le dessus afin de positionner et de maintenir (9b).
9c. Entretoise de renfort et maintien de (9b) via (25b) 9b. Mât de maintien du mécanisme de l'éolienne, il est posé librement dans
(9).
Voir (n) en fig 3.
25 et 25b. Ce sont de roulements mécaniques de type conique ou autre, ils sont fixés sur le mât et maintiennent librement (9b).
17. Girouette ou système directionnel. 24. Cache de protection.
20. Système dit paratonnerre de type usuel
17b. système directionnel
FIG. 8
Représente un typique l'éolienne sur mât possiblement de taille moyenne. 9. Partie de mât de forme tubulaire
9g. Pied de renfort, trois au minimum.
9f. pièce d'emboîtement et de renfort entre et pour (9) et (9x) et fixée sur (9)
9x.
Partie de mât supportant le mécanisme de forme voir FIG.3(n) se terminant sur le haut de forme tubulaire. 17b. carénage directionnel d'orientation
25. roulement de type conique ou usuel, il est fixé sur et dans (9f) et (9x).
28. clavette(s) métallique solidarisant (9f) et (9x).
FIG. 9
L'éolienne sur support à mât ce type de montage est destiné possiblement pour et sur toiture d'immeuble.
9r. Représente la structure métallique tubulaire de soutien
9z.
Pied métallique de soutien, il y en a minimum trois
9i. j^nneaux d'encrage via cordage, ils peuvent être plus nombreux 28. clavette métallique entre (9) et (9z) les maintenant solidairement, de façon coaxiale.
9. mât de type tubulaire.
17b. système d'orientation directionnelle, voir fig 11 17c. entretoise
26. roulement de type conique ou usuel, il est fixé sur (9) et (9r)
27. cache de protection
Fig. 10
Représente un accessoire en l'occurrence une hélice pouvant être utilisée et substituée (2) les hélices ci avant présentées en certaines circonstances notamment si l'éolienne devrait être située en un endroit plus tempétueux
Fig. 11
Représente le mécanisme sur (9) mât.
3b. Pièce de renfort et de soutien de (3), elle est fixée sur les côtés latéraux de (9) et permet de maintenir et fixé (17b).
17b.
Il s'agit de deux panneaux ou dit plaques possiblement dénommées carénage directionnel ils sont fixés via 3b et 17c, leurs tailles dépendant de la taille du mécanisme afin de positionner au mieux les hélices à l'encontre du vent. FIG. 12
19. représente en vue de plan une pièce composant au dit comportant quatre pales soit la moitié de (2) une hélice complète.
21. ajourage de (19) via lequel cette pièce peut être fixée aux moyeux de (1) y. Autre forme possible de toutes les pales, c'est via cet excroissance que les pales peuvent être fixées sur et via (V)en surplus du plat de (1) et (b) cela afin que les pales soient ployées selon montage désiré et donc prises au vent. o. Possible forme de l'extrémité des pales afin de mieux les fixer sur les moyeux.
FIG. 13 Idem FIG.12 mais où sont présents deux idem pièces que (19) et accouplées à (20).
Cet assemblage entrecroise à plat est en fait l'ensemble de pales en position d'assemblage afin de former une hélice, elles sont soudées l'une à ' l'autre via le plat du centre.
FIG. 14 Représente schématiquement une idem éolienne mais possédant trois roues voir FIG. 1(1) roue à hélice au lieu de quatre. Possédant trois pièces de distribution intermédiaires voir FIG.1 (4) 6. chaîne de distribution idem FIG.l 9. un mât idem FIG.l