<Desc/Clms Page number 1>
Inrichting voor het leggen van straatstenen
Deze uitvinding betreft een inrichting voor het leggen van straatstenen volgens de aanhef van de eerste conclusie.
Een inrichting voor het leggen van straatstenen IS bijvoorbeeld bekend uit WO-A-85/04435. De hierin beschreven inrichting omvat een motorvoertuig voorzien van een houder voor het vasthouden van een grijper voor het grijpen, transporteren en leggen van een laag straatstenen. Aan een eerste zijde omvat de grijper een veelheid van verplaatsbare klemelementen.
Aan een tweede zijde, tegenover de eerste zijde, omvat de grijper een veelheid van vaste klemelementen. Elk vast klemelement bevindt zich tegenover een verplaatsbaar klemelement. De verplaatsbare klemelementen zijn verplaatsbaar tussen een open stand verwijderd van de laag straatstenen en een klemstand waarin de straatstenen geklemd zijn tussen de vaste klemelementen en de verplaatsbare klemelementen, Oe verplaatsbare en vaste klemelementen zijn met elkaar verbonden via afzonderliJke ondersteuningselementen, die op het bovenvlak van de laag straatstenen rusten alvorens deze vastgeklemd wordt.
Een inrichting voor het leggen van straatstenen is verder bekend uit EP-A-0 035 159. De grijper van de hierin beschreven inrichting omvat aan een eerste ziJde een verplaatsbaar klemelement en aan een tweede, tegenoverliggende zijde een vast klemelement. De grijper is verder voorzien van middelen voor het contacteren van het bovenvlak van de laag straatstenen. Deze middelen zijn in hoogtenchting verstelbaar op de grijper gemonteerd, zodat de grijper aangepast kan worden aan de hoogte van de op te nemen laag straatstenen.
De inrichtingen beschreven in WO-A-85/04435 en EP-A-0 035 159 hebben echter het nadeel dat er een groot risico is dat de
<Desc/Clms Page number 2>
straatstenen van de laag uit elkaar verschoven worden bij het positioneren van de grijper ten opzichte van de laag vóór het vastklemmen.
Het is een doel van deze uitvinding een inrichting voor het leggen van straatstenen te verschaffen, waarmee het risico dat de straatstenen van de laag uit elkaar verschoven worden, beperkt kan worden.
Dit doel wordt volgens de uitvinding bereikt met een inrichting die de technische kenmerken vertoont van het kenmerkend deel van de eerste conclusie.
In de innchting van de uitvinding zijn de middelen voor het contacteren van het bovenvlak van de laag straatstenen roteerbaar In de gnjper opgesteld. Deze roteerbare middelen komen in contact met het bovenvlak van de laag straatstenen wanneer de grijper er bovenop wordt geplaatst alvorens de laag vastgeklemd wordt. Om een goede vastklemming van de straatstenen te verkrijgen, is het wenselijk de grijper op dat moment geschikt te positioneren, zodanig dat de klemelementen nagenoeg evenwijdig komen te liggen aan de zijwanden van de laag straatstenen. Door de roteerbaarheid van de genoemde contactmiddelen, kan deze positionering nagenoeg wrijvingsloos gebeuren en kan bijgevolg voorkomen worden dat de straatstenen ten gevolge van het contact met deze middelen uit elkaar geduwd worden.
Doordat het risico op het uit elkaar schuiven van de straatstenen beperkt wordt, is het mogelijk de klemming van de straatstenen beter tussen de klemelementen te verbeteren, zodat het risico dat een straatsteen tijdens het transport met de grijper uit de laag valt, beperkt kan worden. Een verder gevolg is dat de straatstenen beter in de gewenste onderlinge verhouding gehouden kunnen worden, zodat de straatstenen zich na het afleggen reeds in nagenoeg de gewenste positie bevinden en dat een werkman minder tijd moet besteden aan het juist leggen van de straatstenen. Als gevolg hiervan kan met de inrichting van de uitvinding een hogere snelheid van het leggen van straatstenen bereikt worden.
<Desc/Clms Page number 3>
EMI3.1
D) tdoc ! wordtvo ! gGHodcuit\dr) fiijbcrpn < r ? not eenrichtjftg die de teehnjscheJHmerfSrf/ertoont van hot kcnmcrkoRd oon inrichtlng dia d
EMI3.2
In de inrichting van de uitvinding zijn de verplaatsbare klemelementen aan de eerste zijde van de grijper roteerbaar om een in wezen cilindervormige as gemonteerd. De verplaatsbare klemelementen aan de eerste zijde van de grijper zijn dus niet gemonteerd op telkens een afzonderlijk steunelement zoals in de bekende inrichting, maar op een in wezen cilindervormige as, die een gemeenschappelijk steunelement vormt voor alle verplaatsbare klemelementen aan de eerste zijde. In de inrichting van de uitvinding is er met andere woorden slechts één steunelement nodig voor het monteren van de verplaatsbare klemelementen aan de eerste zijde van de grijper.
Bovendien staat elk verplaatsbaar klemelement los van het tegenoverliggende vaste klemelement. De afwezigheid van een verbinding leidt tot een vermindering van het gewicht van de inrichting.
Doordat de grijper in de inrichting van de uitvinding een lager gewicht heeft, kan ook het motorvoertuig voor de bediening van de grijper een lager gewicht hebben. In de inrichting bekend uit de stand van de techniek is een motorvoertuig met een groter gewicht vereist, omdat het gewicht van het motorvoertuig een tegengewicht dient te vormen voor het gewicht van de grijper. Bijgevolg ligt het totale gewicht van motorvoertulg en grijper in de inrichting van de stand van de techniek veel hoger dan in de inrichting van de uitvinding. Een gevolg hiervan is, dat er bij de inrichting van de uitvinding minder risico is, dat reeds gelegde straatstenen verschuiven of verzakken wanneer het motorvoertuig erover rijdt.
De verplaatsing van de verplaatsbare klemelementen aan de eerste zijde van de grijper wordt gegarandeerd, doordat zij roteerbaar zijn om de in wezen cilindervormige as. Voor de verplaatsing van de open stand naar de klemstand en terug is de
<Desc/Clms Page number 4>
EMI4.1
inrichting van de uitvinding bij voorkeur voorzien van een hydraulische aandrijving met hydraulische cilinder$, telkens een per verplaatsbaar element. De verplaatsing kan echter ook gebeuren door middel van een mechanische of pneumatische aandrijving, of op elke andere bij de vakman bekende wijze.
In een eerste voorkeurs uitvoeringsvorm van de inrichting van de uitvinding omvat elk verplaatsbaar klernelernent aan de eerste zijde van de grijper een voet die voorzien is om tegen de zijwand van de laag straatstenen te worden gebracht en die zieh uitstrekt over nagenoeg de lengte van ten minste twee straatstenen. Door middel van deze voet is elk verplaatsbaar klemelement voorzien om ten minste twee r!jera'r)'beiaag'straätstenenvsrtetemmendie'zieh uitsrrekkeh'u'sseh het'verpi'aa'tsEaär ktemet'ement eh"het vast'ktenefement. Het vo'or'zieh'van' eeh'"de'rgeke oet"neefr'het voordëel dat'het'aantat'verpiaa'fsbäre' kmetemehenop"'de''gr er."en'bfjgevofg ook het aantath'ydäuiisiche 9 p ciii'n ci'ndef'','g'eYeduceerd kan worden. Dit kan leiden tot een verdere vermindehngvanhetgewichtvahde'grijper."'"''''"'".'''...... t' :.
.- < . :'.. !),'. ;-. i.)-.-- < . !'"''''''De''grijper''in de h'richttng'van de'uitvinding' omvat aa'n'de tweede'zijde'b ! j'voorkeur één v'ast'k ! eme) ementdat'zibh 9 uitstrekt over nageh (') eg"de'voffedige') engte'vande"tweede zi'jde van'de' grier."Het'vborzieh'vär sfech'fs'en,'ta'ngwerpig vast'klemeiemeri neeft' het voör'deet''d'at''r] er''fjewictit vari''de"gr ! jper verder gereduc'eerd'kan w'orden'''verrnits'geeharzdhderjke'ö'n'de'rsteu'hingselernehie'h'"6p'"de grijper odrfeh'roete'n iv6rden'vöor het monte'reh väh'e'eh'veefhetd'va äte emefement'èh,''zc) a is het geval is ! h'cie'inichf ! ng''bekend" itd'e' stand''van"de technfek'''"'ssoveniii'eh'knn dit) elden" < ot'een'hetet-e jhk) emming'vah'de la'g straatstenen, vertnits'het vast'kiemeliemeht z ! ch uitstf'ekt'öv'è')''nägehbeg'de''volfedige tehgte van de tweede zijde,
waardoor de aanwezigheid van openinge'h'"tussen een"vee ! heid van'afzonde'riijke' vas'tekte'retementen'vermeden wordt."'''""""'''"'"
<Desc/Clms Page number 5>
EMI5.1
Om te garanderen dat de volledige laag straatstenen voldoende vastgeklemd kan worden tussen de verplaatsbare klemelementen aan de eerste zijde en het vast klemelement aan de tweede zijde van de grijper, is het vast klemelement bij voorkeur voorzien van rniddelen voor het opvangen van oneffenheden op de zijwand van de laag straatstenen waarmee het in contact komt. Deze middlen voor het opvangen van oneffenheden worden bij voorkeur gevormd door een veelheid van veerkrachtige elementen, bij voorkeur plaatjes die naast elkaar gemonteerd zijn in lengterichting van het vast klemelement aan de tweede zijde van de grijper.
Doordat deze plaatjes veerkrachtig zijn, zullen zij doorbuigen wanneer zij in contact komen met de zijwand van de laag straatstenen. Een veerkrachtig'plaätj'e'dat in contact kdm 'rrJet e'eh' ö'ortsprthgehdeöDeffehhe'iddp(Je'zijwaridv'an de laag straatsten'en'zäl h'eer'döbrbuigei'dan'eeh änder'p'taatj'e,'zddat'älle' pia'a'tjes'lh c'dntac't kUnne'n kortten'met de'zijwand van'de laag straatstenen.'de''vee'rkr'acht' zorgt"e'r'Öbk vobr'dat de'pjätjes'bij"het'ibstaten van'de faag''straste'nen de pla b 9 nageno'eg'näa'r'h h'ob'rspronkelijke pösitie'zullen terugkeren.'De lT)'iddel'en' voor he't opvahgeri vaho'heffeDhedeh kunn'en ecter ook'ge'vbrmd worden door"een rubberen'st'rdbk over de' engte'van het vast klemelement, i d (') ore ! keatuHrebijde'va'krnari hckende [ni (idf.') ! en.''''' ii De tiiinrbovien b isclirèver it'v((;
riiagisvoririen' van'''de'' ! ir'icn {ing'vb ! gens' de uitvindi'ng''zijn geschikt"vbbr'het g'rijpe'h, tran'sportere'h ehi'eggeh van'een'taag straatstenen'met een n'wezen rech'th'oek'ige'bf'vierka'nte' vbrmj'waarbij'de stráatsfe'nen'in rijen'en in! kbfömmeh''ge'rangschikt'zijn.'Tot hiertbeis nog geen inrichting'bekehd' waa'rrhee straatstenen ir'de bij''de vakman bekende "zig-zäg-"'of 9 9 0 "visgraatfbrmatie"gejegd kuDn'en wbrden'.
De mbeilijkheid vbor het teggeh ig''räätfämatie"id V''or fi *t leggen v vah'straatsteneh"'i'n deze"formatie is.'da't zij nieten een'in'wezen rechthbektge vorm ge ! egd kühnen worden, zonder dat er ta'ngs de rand' van de'rechthbek'opeh'ruimten'b !) jven : Wanneet'men een dergeiijke'aag iaatsi"'ne" straatstenen''zou vastgrijpeh'met een in'de stand van de techniek e n zou ä tg ijpen iet e 11
<Desc/Clms Page number 6>
EMI6.1
bekende inrichting, zouden wegens de open ruimten niet alle straatstenen in de grijper vastgeklemd worden. De straatstenen die zieh naast een open ruimte langs de rand van de rechthoek bevinden, zouden bijgevolg uit de grijper vallen.
In een bijzondere uitvoeringsvorm van de inrichting van de uitvinding wordt dit opgelost door het voorzien van middelen voor het opvullen van open ruimten tussen straatstenen van een laag straatstenen in visgraatformatie. Deze middelen zijn bij voorkeur wielen die zich uitstrekken in een richting nagenoeg loodrecht op de eerste zijde van de grijper en die een diameter hebben nagenoeg gelijk aan de open ruimten.
Wanneer twee lagen straatstenen in visgraatformatie naast elkaar gelegd worden met de hierboven beschreven inrichting volgens de !tv!h!h'g,"bve'h"een bfhieeropeh''ruimten'a'cnter.'wäärtn te) Rens 'eh' ra'afsh''past :'Deakman''kah'n do6r'eren's'ste'en' ! ne''"''"'' """'''-'""--'" door ?Eèr'+twèe!dë"voòrkeurs;üitvobring'svorrd ivä,! üifhding 1's"bhorpen'vo6r''h''et'leggeh'van straatsteneh''in'de' bij'de väkmaW'bek'ende''hasteerisförmatie".'tn de'hatfste'en'sfornlatie'ztjn'be sträat'st'ehen'ih'e'eh"ee'rst'e''rij ove'r'de ha) ve'lengte" van een'strà'atste'eh' ve'rschoven'ten'Öpzii'hte'vähQe'st'raatsteheh in eeh'tweede'riJ aantgg'end a'ä'h'de eerste nj.''\/obr het teggehvan siraatsteheh'in'deze'forrh'ati ise g\-'iRelij (e.
IIt\ : 1 d ?''tra : Mtënek' "n : a'nklijk','1 in ;' I èen''Iìn' ; " vJèzhL gebru) Retij'''dat'''de'''-straatste re'ch'th'oe'ke'') ) ert','ve'rmits''zt'j op'deze'wijze'ge'st'a'p'etcj''en'v'e'rpa'kr v oh, i9' ö * 2i n"p in ederij aa'1 nlg, ''n d 'gsch ri e ne e e wo'rd'en'o'or"het'fecgeh'vä straatsteDeh'in'h'afsteehsfo'Pmaiels'h'e da'o'me'idafde'ri'chtin r t e e'in"hä ;
I*ite'e*''tisf nä* Itie :-an sätsfen'evan'Üerecnnoege'formatie naar de hatfsteensformatie. h sAi'áatsfeinèih > 4abé'ti2 ; & eig;e forrnatie naar de halfsteensformatie In de tweede JitvoeringsvorrA van de iririctitin' vòlgens de'iiitviddlnig /ordt dit'''a) s vö ! gt've'rkre'g'eh.''Aan'd ''eerste cfe dmvat'de'gr ! jp'er alterhe'rehd' eefe''ve'rpiaatsbare''kfemefemente'n'en'ferste \/aste'ktemei'e'rhenter]'eh' aan'een'''tweede"zilde'''t'egenover'de 'ee'rste''zijde'bmv'a'r de'grijper' aiterr) erehdtwee'de'''verp ! aatsbare' kle'rr) kierherem'e'nt'eh'-Öektemeteme
<Desc/Clms Page number 7>
EMI7.1
tweede vaste klemmelementen tegenover de eerste verplaatsbare klemelementen staan en dat de tweede verplaatsbare klemelementen tegenover de eerste vaste klemelementen staan.
De vaste en verplaatsbare klernelementen staan bovendien zodanig ten opzichte van elkaar, dat bij het vastklemmen een eerste rij straatstenen van de laag straatstenen over een vooraf bepaalde lengte verplaatst wordt ten opzichte van een tweede rij straatstenen aanliggend aan de eerste rij. Dit houdt in dat, in lengterichting van de rijen straatstenen gezien, de eerste verplaatsbare klemelementen in de klemstand een vooraf bepaalde afstand verwijderd zijn van de eerste vaste klernelementen.
Analoog zijn de tweede verplaatsbare klemelementen, in lengterichting van de rijen s ' (wijd rd Väh'"d > A' siraatsteneH"gezien'een'v'ö'orafbepaatde'afstandverwijdeYd'''Van'''de tweede''vas < ek) emeem'ehten' Deze Vooraf'bepaat Je'afstand''w'6'rd'b irhfe"n". ze e a odrkeur zodäniggeR'6ze dat'zij'geiijk is'aan een'h'a'e tengte'ari'eerf stFar$tri', iima''r'zir kniÖbk \elk : ndërè : lé1gte iíédb'EÙ1 ! " ;, I ! J"", ! Ir. :
"'II sraaen ?'maar'ztj Ra'oök'etkeh hebb'eh'" "-b'' ''"'"'-"'"'"'''''''""''""'de''hferboven''be'schrevbh tweede' o n e uitvoerfhgsv'orm'an'd'e'inrfctitihg'Vojgens'de"u'i't\/indihg, zijh'de'weed6 verp1a'atsb'are'k) em6léementen aan de twee'de"'zijde'\an'de grijpe'r bj' voorkeur roee'rbäarge'mo'nteerd op'een tweede"ih wezeh citindervornruge' äs,''anaìoö'd''aan'de' eerste"verpfaatsbare kle'melementen'aa'n d'e berste' zffde'än de''grijper. "D'it'"heefthet'voordeel dat't-tet gewicht"'vän'de inr ! chfi'hg'vo) gehs.'citw'eede ! tvoeringsv6rm beperkt kah btijver !''''"''''' . :) :-. i. :--.. !, : ; ..' !.''jna)) enierb6ven'beschreven ttvc) eringsvrmnè van'de'rirncr) ng'Vöens de 'itvindin'g, is'de grijper'bij voorke'u'r voo'rzier va'n'''imdeteh""voör'"het''aanpassen'"van"de'afstand"ssen"e) verptaasbaar'ktdmeienient in de klemstand eri het tegeDovergestelde vast klemelement.
Het voorzien van deze middelen heefthef voórdeel dG';t de g'njpr'aängè'pst"'kan'worden oor het grijpbn, transportern en ieggen vanägn'straatstenenIh verschillendeformaten.''''''''t' !''i '''"''''') n'a ! teh ! erbovenbeschrevenuiiv6erihgsvbi'rieh van de ihrichtihg'voigehs de uitvindlhg, bmvat de'grijper bij'vöorkeur aä
<Desc/Clms Page number 8>
EMI8.1
een derde zijde nagenoeg loodrecht op de eerste zijde een vast posittoneringsefement. Dit strekt zieh uit over nagenoeg de volledige lengte van de derde zijde van de grijper en is voorzien om tegen een zijwand van de laag straatstenen te worden gebracht. Door het voorzien van het vast positioneringselement kan ervoor gezorgd worden, dat de straatstenen bij het transporteren met behulp van de grijper op hun plaats blijven.
In de tweede uitvoeringsvorm kan het vast positioneringselement bovendien verhinderen, dat de straatstenen bij het onderling verschuiven onder invloed van de verplaatsbare klemelementen een zijdelingse verplaatsing ondergaan. Het vast'positioneringselement kan er met andere woorden voor zorgen, dat de straatstenen samenblijven.
Dä, rn-'t e äs d'M'vät'd*'geijper bij*'voorkeür ääh en""vierd'e'"zijde'"tegehover''de'derdezijde'een''verplaat'sbäar p6'sit) 6nerihgse) e'ment. Di verp) äatsb'aar positioheringse'fe'meht sekt'zich' p üitovef nager) b'eg"d volledige') engte van de vierde zijde van de grijpe'r eh' is"'verpiaätsbaar'tussen'een open'stand verwljder'd'van''de iaab straatstenen''en''een'cön'tactstand waarin de ta'ag straatsteheh p e'ü n e-isüa*ar' i h t'väst en, hei'"v' f 1 a'a gepositione'erd''is'tüsse'n''het vast en'he {"'ve'rplaatsbaÅar' positioneringse'iementP'Net'als het vast pösitibneringselement, kan het verptaatsbaar'posttiohenngsetement ervoor zorgen'dat de'straatstenen s'J.'. tit f L !' !'' !'',) '' !'''' .''. 'j'. !'. !'' samenbtjjveh.
''"'''''"'''''''"''"''"De''gnjper is bij vdo'rkeur"66k'voorzien van middelen voor het aanpasseh van'de'afstahd tussen het vast eh het' V' (' > 'p 1 a a i Is, br verptaatsbaar positionerin'gsetemeht'in de"contactstand'"aän'de afmeting'e'nvähd'taag st'raatstene'n."'''''''. -'''.
'''''''""'''''''"'tn'aiiehierboven beschreven uitvoeri'hgsvormen' van de inrichting'volgens'de üitvindlng, is'd'e gnjper bij voorkeur voorzieh van middelen voor het in hodg'terichting positioneren van'de grijper boven dè laäg straatstenen. Aah de hand van deze middelen kÅan ervoor'gezorgd' worden, dat de grijper'een geschikte positie inne'emt boven de"ta'ag a* d oor strÅaatstenen',"at\/drehs"de täag vast te grijpen.'De middelen vodr'hetln' s
<Desc/Clms Page number 9>
EMI9.1
hoogterichting positioneren van : de grijper omvatten bij voorkeur ten minste drie wielen die voorzien zijn om op het bovenvlak van de laag straatstenen te rusten, en die regelbaar zijn in hoogterichting van de grijper. Deze middelen kunnen echter ook op elke andere bij de vakman bekende wijze uitgevoerd zijn.
De inrichting volgens de uitvinding zal verder verduidelijkt worden aan de hand van de hierna volgende beschrijving en de bijgevoegde figuren.
Figuur 1 toont een eerste voorkeurs uitvoeringsvorm van de inrichting volgens de uitvinding.
Figuur 2 toont een tweede voorkeurs Lii!tvòingsvbtrRr; ;van'e irìiriiltíh;t Xvoilgens de uitvfiindin; (J Jí r f,í It it,l -iaä"g sfr"aätgte n, IH il-Idd- ! . 11'.,', 1,, : d1j ;, - J\ : ( : í ( :/Ì di, : " (Fìgiiur' 3tö'ohi ! èegïag fraátsteiÍ'IH zl-iag : " '"'"''''-''''"'"''"""'''%gÜur3tbbht'een1aagst'raätstehen' ! h'z-zag Viu-ur ooni rma nattste'eormat De'e'e're"'vodreurs uitVoeFingsvorm''van''Üe' 1 ihch'tin'g''µetob'n < 'i In"tigu'ür'1"''omvat''ee'n''gnjper''1"-vbor-he't"'gVen tränsp'örteren'eh'leggeh van een laag straatstenen. Aan een eerste zijde 2 omvat de grijper 1 een veeth'etd'van verptaa'sbare kteme ! ementen'3'.'Äah een't'weed'e'zijde'''on''ae''gr) fper' 1'een'vast''k) emelement 4. Elk A Z 0"t'lemelement 4.
Eik verplaatsbaar klemelement'''is verplaatsbäartussen'"e'en'opén"s'taHd ; lääg waarin de ver'e'rvä'h'de'tääg"'siräatsterieh'en'een''Xiemstand waarin de straatstenen geklemd zijn iusseh''het va'st"ktemiemeh''4''eh'he veräa'tsbaar'Riernetement 3. De verplaatsbare klernelementen 3 aan de eerste zijde 2 van de grijper'1'zijn''roteerbaar'om een'in''/eze citihde'rvo'rmig'äs 6 gemonteerd. Deze cilindervormige as 6 vormt een gemeenschappelijk steunefement'Vo'or de verp) aatsbare'k (eme (ementen'3 aän'd'e" eerste''-z'ijde''2'''van'de"'gri'jper'1 ;''zodat' geen afzoDd'e'rfij se'ün'e'ie'meht'h6'dig1s''Jdbr'etk verpiäabaar klemefement'''3'zbats-'de' 0 e m
<Desc/Clms Page number 10>
EMI10.1
stand van de techniek. Pit heeft het voordeel dat het gewicht van de inrichting volgens de uitvinding beperkt kan worden.
Voor het verplaatsen van de verplaatsbare klemelementen 3 omvat de grijper 1 bij voorkeur hydraulische cilinders 9, één voor elk verplaatsbaar klemelement 3. Deze hydraulische cilinders 9 zijn met elkaar en met een hydraulische aansluiting 11 verbonden door middel van hydraulische leidingen 10. De hydraulische aansluiting 11 is voorzien voor het aansluiten van de hydraulische cilinders 9 op de grijper op een hydraulische aandrijving van een motorvoertuig (niet getoond).
Voor het verplaatsen van de verplaatsbare klemelementen 3 kan de grijper ook voorzien zijn van pneumatische, mechanische, elektrische of anderebfj'be''van''Dekede'"-"''"'"-'=- 3 is bij voorkeur onderaan voorzien van eeh'voet''7''die"vodrzien'is'dm tgeh'"de"zta'rrd' van"Qe'1a'ag"raatsenen'te Worden'geb'rachr'en di'e;'zieh'u'itstrekt''ovet nagbnbe de länjtel twe ( sträatsie'neld.' zijde''van''de'grijper'1'bevthdzD'btj voorkeur e'en'vast kmeteme'' ; 'd b, e l'111- t k dat'zich úitstrekt'ö'ver Wagenoeg''de'voltedigei te'gt'e van de tWeeÜ'e'zljde '.
Ddordät de'v'öet'' zich üitstrekt' bver rägerloeg'de'tengte'vän''t'e' nun'e tved stratsierien.'worden'mef'de inrfcht'jDg'van'figuur tetY'minste twe'e rije'r)"stats'ene'h"i'ng'e'k ! ernd'tusseneen'verp ! aasb'a'a'r"Rieme ! ement'3 en s Dit evast"kiemetemr) t .'Dit''zoü"r6'b)'emen ku'nhen''öp !'evere'n''wä'n'neer de'Straateheh'on'erfeh'heder vedheh/zbd klemkracht op de ene rij lu e groter is dan op de rij ernäast.'ierdoo'zö'uden'straatsteneh'ui't de"t'aag kunnen"alle' ? Om'd'it'tev6drko'mer "öm\äat het vast\) emementbij' n e vo vb6rk'eür mi8de) eh'8'vopr'het dpvangen'ah bnefre'nh'eden op'e'en'ztjwan'd 0h de'taag sträatsnen'''d ! e'met"') et vast k ! eme) eme'ht'4 in6'ontÅactkbm Deze'middeteh''zijh'Uij'voorkeur een"veefheid'vanve'erkrach'ttge etemerffen zdats bijvbbrbeeid'pfäatjes'S, die'naast elk'a'ar in') engieridh'tihg e eine en,''a s bi.
jv hting van gernont'e'erd'zijn."De'bre'edte'\/ah'dez'e ptäa'tjes'is'zödanig.'daten mihste een'e'n'bij vporkeu'r twee'of'm'Jer'väD' ss-la es i zödählg, , n'. bij. V*Gdrk-dGi t be of"ffiebr, ä
<Desc/Clms Page number 11>
EMI11.1
deze plaatjes 8 in contact komen met elke rij straatsteen aan de tweede zijde van de grijper. Door de veerkracht kunnen de plaatjes doorbuigen.
Een plaatje dat in contact komt met een oneffenheid op een straatsteen van een te) eggen laag, zal iets meer doorbuigen. Hierdoor kan van een te lpgegarandeerd worden, dat de klemkracht op elke rij straatstenen voldoende is. De middelen voor het opvangen van oneffenheden op de zijwand van de straatstenen kunnen echter ook een rubberen strook omvatten die zieh uitstrekt over nagenoeg de volledige lengte van het vast klemelement 4 en die langs de naar de straatstenen gerichte zijde van het f f vast klemelement 4 gelegen is, of'andere bij de vakman bekende veerkrachtige middelen.
Door het voorzien van de brede voet 7 en het ene ah'gwe'rpigevas{'k)errhefemnt'4/kan'het aahtalvaste'en ve'rptaatsbare' k) e) e) e'nenten'' & eperkt''wdrden' ! h''verde ! ! jk'fh'g met de'ihricnt) hg'var)"'de stah'd'van'etechhiek.'H'ierdobt'kan'het'geeicht v'an'de'ihriing voice'n's deltúitvinidin, ve'r!c,è'r igepèrist worSiex '''"''""'"''''"""'''Ään een derde zijde 12 nagenoe'g) oodrecht bp' de'''eerste'zijde 2"'ihvat'de"grijper 1 bij'vödrkeur'e'en''\/ast pösitiorieringseiement'1,'daf voorziëh is ; om tegen'een zijwand''vari'de ! aag stra'ats'teneh'te'wdrdeh gebracht.
Het vast positioneringsele'meht 13' 1 t 4t1 st'rekt ) ' uitoverJnageDoegde'voJtedige'lengte van de'derde'zijde'12' vari'de'griJpe'r fvtet'behulp'va'n'het'vast"positione'ringseleMent 1 "kan de grijper 'epo's < orieerd'worden'ten"opzichte van'de'iaag'straatstehenY atvbr'ens'deze'in'tekterhmen.'''''''''',..'. ! ''"'"'"'-"''''-'"''-". '' Aan'een vterde"zijde"14 tegehov'e'r"de'derde 't"b"gzijde'''1'2'''bmvat'''de"g'rijper"bij'vob'rkeur een''"verptaatsbaar pösoh'e'nD'gselement'IS'.'Dit'streRt zieh uit over nagenoeg de volledige lengte van de vierde zijde 14 van de grijper 1 en is verplaätsbäar Bussen een dpen'stand'verwijdercfvan deiaag'straatstenen en'e'eh''contäc'tstand wàa'í'de aag''sträatstehen'gep6s'itioneerd ts tussen het vast'13 en"het verpiaahb'aar'p6sit'ioherfngse) emen't'15.
Het vast 13 en heverptaa'tsbaar po'sitionenhgseterrient 15'zijn'voorzien om''ervobr'te zbrgen.''dä't''de'grtjper
<Desc/Clms Page number 12>
EMI12.1
1 geschik gepositioneerd wordt ten opzichte van de laag straatstenen alvorens deze in te klemmen. Doordat het vast 13 en het verplaatsbaar positioneringselement 15 tegen tegenoverliggende zijwanden van de laag straatstenen worden gebracht, kunnen zij bovendien voorkomen dat de straatstenen wanneer zij ingeklemd worden uit elkaar gaan, d. w. z. dat brede voegen ontstaan tussen de straatstenen.
Voor het verplaatsen van het verplaatsbaar positioneringselement 15 omvat de grijper bij voorkeur een hydraulische cilinder 17 Deze hydraulische cilinder 17 is voorzien om te worden aangesloten op een hydraulische aandrijving van een motorvoertuig (niet getoond). Om het verplaatsbaar positioneringselement 15 tegen de zijwa'nd'väh'destraatstenente brenden kan'de grtjper'echter oükodrzie'n' zljvanph'emiche,m'e'chnfsche.''elektrische of ah'dere'b) j de'vä'krri an i-' e pei"1 ömt bij-o'd'ike*u'r", E . t,. !.'. :.'..... n/... ; . n. ;.'" [je''gri per"1'ömvat bijodrkeur''midd'e) eh22'4 vo'ör"'ne' 'aanpass'e'n''van'''de"''afstah'd'tussen de'"verp) a'ätsbare' ) erne) eHenteh'frie'k ! emstahd eh hët vast'klemelement 4.
De grijper 1 omvat bij voorkeur eveneens middelen 25-28 voor het aanpässeh''vah de astä'nd'tussen het"v'äst 13 eh het verpfaatsbaar positiohenngsefe'rn'ent'15 ih"de''cbntäctstahd. Door het'vdorzien"van deze aanpassingsmiddeten kan' de"grijpe'f'aä'ng'epast wrdeèh'vbd'r het'grijper), tran'spdrtereh eh'teggen'vä'n lagen träatst'ehe'h'met'verschiile'cieorrnafen'.'' ''' '''-''"'" '"'-''''"''''''''''''"'''''De grijper'" (' omvat üij'vobrker'''mfdde') er !'6' voioitr het-'j'n'ndbgterichtihpos'itibne'ren van'de grijper'1'te 'öpzichte van' \A'o'r'hlt-i6 de") aag straats'ieh'en'/Xa'n de hand van deze middelen 16 kan ervoor gezorgd worden, dat de grijpèr'1''een geschikte positie fUneemt böven'de' pe e la'ag'stra'atste'ne'n, afvdrens de laäg väst'te grijpen.'De middefen 16 vbbr het'fn höögterihting positioneren van'de grijper'omvatten bij vöorkerten miste die wie)
en'16 die voorzien zijn'om op het'bdvehvlak van"de" {aag sträat'stenen'te'ru'sten,'en di regelbaar' zijn"in höogterichting''var)''de
<Desc/Clms Page number 13>
EMI13.1
grijper 1. Deze middelen kunnen echter ook op elke andere bij de vakrpan bekende wijze uitgevoerd zijn De in wezen cilindervormige as 6, waarop de verplaatsbare klemelementen 3 gemonteerd zijn, en het vast klemelement 4 zijn bij voorkeur bevestigd aan een of meer verbindingsbuizen 18, 19, 20 die zich uitstrekken in een richting nagenoeg evenwijdig aan de derde 12 en de vierde zijde 14. Bij voorkeur omvat de grijper een verbindingsbuis 18 aan de derde zijde 12, een verbindingsbuis 20 aan de vierde zijde 14 en een verbindingsbuis 19 nagenoeg in het midden tussen de derde en de vierde zijde. Op die manier bieden de verbindingsbuizen 18, 19, 20 voldoende steun voor de verplaatsbare en het vast klemelement.
De r'iJpef 1 kanechte'r'ook'meer'ofmmderverbindingsbuizen'omväiteh'""'' n om e gr be cilindervormige as 6 is bij voorkeur in langsrichting verwijderbaär gerrtonteerd''in'dodrboringen 21'' h' de verbindingsbuizen'','19,'20. Daart'öe zijn in de dobrborihgen2'DUsseh' e doorbori"en'2'buµsän b-'ij 9 (niet'getbon'd)'va'stgeiast.'waaraan de citihde'rvormi'ge'as 6 bevesiigd'is. bij voorkeur'niet'beh'u'tp'vah bbute'W (niet getdon'd).
Op die manier kän'de äs 6 to'sgerhaakt worden eh ih tangs'richting verschoven \ordeh,'wanneer een bescrtadigdverpfaaisbäar'kteme) em'ent 3 vervangen moet Worden.''' ''''''''''"'"''""'Het'vasr'kmefement 4 is bij Voorkeur''met b'eh'u'tp van rechtöpstaande'ptaatjes 22'aan de\/erbindingsbuiz'en 1'8', 19',' 20'bevestigd'.'- De'zeplaats''22"z ! jn bij'voorkeur elk voorzieh tiWee''gate'h en'de\erbih'dings'b'uizeh1'8',''19'.'2'd''ijn bij voorkeur elk'vobrzihn'vn een reeks gaten 23 op telkens dezelfde afstand van elkaÅar,'voor'hei 8pherhen' mei' va'n'bout'en''24'v6bhei bevestigen'van'het vast k) eme) ement'4 aan de' verbindinbsuizen'1'8 ; 19'. 20.
Op die manier kan dQ vakrDari'de'afstand' tusen'net''vast kferDefement'4 eh de verptaatsbare'kiemetementen 3' aanpassbh aan het"formaat van de taag straatstenen.'D'e clfindirvormige a's'6 eh het vast ktemelement 4 kunhen echter ook op elke''ändere bfj'de' vakman bekende manier'aan de verbindingsbuizen 18,'19,'20'bevestigd zijn.
<Desc/Clms Page number 14>
EMI14.1
Het vast positioneringselement 13 aan de derde zijde van de grijper 12 is bij voorkeur bevestigd aan een of meer, bij voorkeur twee, verdere verbindingsbuizen 25, 26. Deze verdere verbindingsbuizen 25, 26 strekken zieh uit in een richting nagenoeg evenwijdig aan de eerste 2 en tweede zijde 5 van de grijper 1 en zijn bij voorkeur vastgelast bovenop de verbindingsbuizen 18, 19, 20.
Voor het aanpassen van de afstand tussen het vast 13 en het verplaatsbaar positioneringselement 15 omvatten de verdere verbindingsbuizen 25, 26 bij voorkeur elk twee telescopische delen 25', 25" en 26', 26" die in elkaar j kunnen schuiven, waarbij boringen 27 voorzien zijn in beide telescopische delen 25', 25", 26', 26" voor het vastmaken van de telescopische delen aan elkaar met behulp van bbuten'28."'"'''''""''''-'""' '"''"""''"'"'Bijvoorkeur bevtndt zieh eeh''n'a'n'd'greep"2 op' oor e eV z e d' ipe all er d'e''gnjper 1','rriet beDuip waarvaD'en''assisterehd'e vakmah'de gnjper''1 k'ä 'b'ijs' [uren'b'tj''het teggen vah'e äag s'träatstehen'tegen"re'eds'e'legde' straatenen'Öp"de''rrtahièr'anvoorkomen'worden dat'brede voegen' :
."1 1 4'13 ohtsta'atusser)''dereeds''ge ! egde sträatsenen'en de'taag sraatsteneh' dfe'ertegen'ge ! egd'wort.'De'hahdgreep'29 is'bij''voorkeur''''een' venA/ijderbare uvorrnige buls'met open üite)inden'd ! e'öp' buiss'tdrripèn'32' heivestig(i Sij'voorkeUrzijn'tetkens t\A/ee buisstorhpen 32'voorzfen'äa'n' e''derhe''zde'13 e'D'de've'rde zijde 15 vän'degf) jp'er ;'zodanigär'd'e 9 ha,d' reep 29 aah'zowel'e'derdö a) s''de vlerde'ijde'bevest ! gd''kaD' drert.'Öe''buis's't6rn'pen'2''z ! bij voorkeur zodanig gericht dat de handgreep 29 zieh onder eer'hoek'van bngeveer'45''"r'rneer öf'mind'er terri van'de'ag'straatstene'n''ih'de'g'rijper 1'Üits'trek'tzo'da'Üe Md'g'reep'29'vö) doede''toeganke ! ijkfs'v6brde'ass'ist ha'n'de'e'p''29'kan'echteob'k e) ke andere'vorm'h'ebben''en'ka'zicn 6p'an'depdsi"'''''''-'""" h -e k add'*Ä-"p'dslii"öpde"'9'ljodr'l bevindel.
Jh'. h !.-.' ; !.-).)'''ove'naahis'de'grijperl'voorzien vän'rhtddeteh . " t t t ovenàariD is Sie grisper 1 voorz"°n vÈiri !rrii,^idetiéi^, 3Ü,''-3'f''Vo6rh'bev'estjgeh''van'''de grijper'aaneen6'uder''van"en rrt'otörvoenüig ('niet'eto-ond)'.'beze'mfddeien'zijn''bij'vöprkeu' zbciant töö'nd : j eze
<Desc/Clms Page number 15>
EMI15.1
uitgevoerd, dat de grijper 1 roteerbaar is ten opzichte van het motorvoertuig. Daartoe omvatten deze middelen bij voorkeur twee ten opzichte van elkaar roteerbare schijven 30, 31 waarvan een eerste 30 vast is ten opzichte van de grijper 1 en een tweede 31 roteerbaar is ten opzichte van de eerste 30. De roteerbaarheid van de grijper ten opzichte van het motorvoertuig kan het positioneren van de grijper boven een te leggen laag straatstenen vergemakkelijken.
De werking van de inrichting getoond in figuur 1 is als volgt. Aanvankelijk bevinden de verplaatsbare klemelementen 3 en het verplaatsbaar positioneringseled, ènt 15 zieh in de open stand. De grijper 1, bevestigd aan de houder van een motorvoertuig, wordt l-I lit--i.
'erg'efatennb'oven'een'te')eggeh!aag's'{raa'tstenen';tötd'ewiegeh 6'op'de' ii r'""e'rdd''t ' stääiienen'rusten. a d 0 g 6 a I'aäg strÅaatstenlérit''ìrúciten'.' AiàÅarbiI \¯orltit ' ervooifi geziorgc, tdat he klehete'menteh 4'en e'positiönerin'gserement'h''1'3.' 5'zf6'h'tängs efe' b v ndä'n. Bli, vdor e r o zijwanden'vah'defaag stra'atstener) bevinden'. B) J'v6orkeur\brddeg'rijpe ävA eens zod'ähig'emanoeufeefd d ia V', ai po i o en"het'vaskterneiement'4'nagen'oeg'in c'6ntact''z ! jn met"'Qe'taa'g straatstenen, zodat voorkörmen'ka'n worden dat de straatstenen verplaatst worden bij het bedienen van h'et"ve'rptaatsbaar'po'siti6hering'selement"1S èn de v'erp) aatsbar 'k) eme (emeht'en'3.
Dit'is vbordelig'om te'vdo'rkbmen' dt\ ä) : gtrfsiêheh\ "Jhl : er) 1 j : òrlaHtg'6ehäe 11'a9 ; vrscHUlve'nt,'oij HEÙ d'at'de''''strä'at'stenen"'va'n"e'eh'''öridertiggehde ! a'aversch'ü ! ve'nbif ne't t'nenimen van'de) aag"saatstehen Vervoigens'wordt de'hdrauiische' cjfinderl'7'p'edfehd/zddät het'verptaatsb'aa'r'püsitidnenngseiernen)''15'van de''dpeh"sfä'nd vrplaaist'wordt'naar''de'contactstand.
Ats gevötg hirvan n e p, iljlld ie, H zh'de'posittöherihgsetementeh'3','4 b'eide in cont'act met de straatstenen'. lä'p ij oö otn k Hte"rbi j'"oefenen de"'p6'sftibn'enngs'e ! imhten'niet'of'"näbwe ! ! Jks' e'eh' ktemrnehde kr'acht'u'tt opde laag'straatstenen.'Zijzijn slec'h'fsvobrz'ien'om het positioneren'van'de grijper teh"opzichte'van"de taag straätsteheh'te' vergem'akkëlijkenl en''6m'de straatstenen sarDen te houdeh'.'\erv6lgehs' woFdehde hydraulisch'e'cilinders'9'bediend, zödat"de"verplaafsbare' ktern'eterhenteh'3''"verptaäst''worden van de'bpen s'tahd'''haa'r'"e' .'..').'. . t. . t."... ;'''...'. ;..' ! !'..')'.. t.........'),.'. .)' :, h... t
<Desc/Clms Page number 16>
EMI16.1
klemstand. Daarbij wordt de laag straatstenen ingeklemd tussen de verplaatsbare klemelementen 3 en het vaste klemelement 4.
Door de aanwezigheid van de veerkrachtige plaatjes 8 op het vaste klemelement 4 wordt hierbij verkregen, dat alle straatstenen ingeklemd worden met nagenoeg dezelfde kracht Hierna wordt de grijper 1 met behulp van het motorvoertuig opgetild en naar de plaats vervoerd waar de laag straatstenen neergelegd dient te worden. Op deze plaats wordt de grijper neergelaten, waarbij een assisterend vakman met behulp van de handgreep 29 ervoor zorgt dat de te leggen straatstenen in de grijper 1 zo dicht mogelijk tegen de reeds gelegde straatstenen gebracht worden.
Nu worden achtereenvolgens de hydraulische cilinder 17 en de hydraulische ig zodat'ahteräd'nVoins V*'er-p-iäät's ! bäAr positoh'rihgsefemeht''t5'en'deverplaatsbareklemetementen'3 naar de re'spectiëe) ijRe'"open' sta'nd"'te'rügkereh.'De'iaag''straatstenen'"komt pen täri e e s hfè'fCfoor I & bn \Jál'LJlt tde g'rijper'1'..,,.',,', 11,', "..,,'1, 0/. d ; I", e'rooWoenvaiTü'degrijper'l'.'""''"'"'''"''-''''"'""'''"' '""' '''''"'"' ''"De inrichting'van figuur'1 is'aanepast vöö'r h'et' grijp'en,'trans'porteren''en leggen van"straatstenen iri visgràätforma'tie' (zi'e' fi < ' gijr').'"Dää'rtoe'wordt de'grijper'vobrzien vari m'iddeten 33 voor'h'èt opvüifeh'Va'h opeh'rü1mten 59 tussen de straatstenen, die aanwezig jn'in e'e''faag'siraats {eneh in'visgraatfor'mae :.
Deze'midde ! en zijn bij'voorkeur wi! e) eW'i3d ! e' zin'uitstre'kken ineenrichting nagenoeg'iöo'drech't'op d'e' eerste''zijde'2\/an'de'griper'en die'een diameter hebben nagenoeg'getijk aah"de ope'n ruimt'en'59. be wieien'33 z ! jn scharnierend op''de'grijper je n 'Pd, 'zida gem'onteer'd/zödanig dat zij'votgehs hun lengterichting'beweegbaar'zijn. ij hefvastgrijpen';var) èeh'taag straatstënen invisgraafformatie, kome'n de'ze'wi'elen'33 tussen de'opeh ruimten 59 van de laag straatstenen 1 terecht.
Doordat zij roteerbaar zijh om hun'wielas'en'dobrdat'zij' bweegbäa'rziJn'votgens hüdh'tengtenctiting, kühnen'zij gemäkkelljk'in de 9 n e u"dä'äe s ; 6'p'en'ruimter''59"tuss'en'de straätstenen'neergelaten worden, ve'rmits hibrd'dorhün pbsitie'ten'opzichte van'de open ruimten 59 aangep'stkäh' wddeh''! nd'ien'deze erv'an'arijki ;'De'' 33 zu)) en dan v6or/aä'rfs' (tr)'' . 1 " ",' (", \" " i : t
<Desc/Clms Page number 17>
EMI17.1
de richting van. de eerste zijde 2) of achterwaarts (in de richting van de tweede zijde 5) scharnieren.
Wanneer de verplaatsbare klemelementen 3 vervolgens in de klemstand worden gezet, worden de straatstenen die zich naast de wielen 33 bevinden, tegen de wielen 33 gedrukt, zodat zij niet uit de laag straatstenen kunnen vallen bij het transporteren Wanneer twee lagen straatstenen in visgraatformatie naast elkaar gelegd worden met de inrichting van figuur 1, blijven een of meer open ruimten achter, waarin telkens een straatsteen past.
De vakman kan naderhand deze open ruimten opvullen door er een straatsteen in te plaatsen Wanneer de inrichting van figuur 1 gebruikt ordtvöor'hét'ieggenvan straatstenenir)h rechthbekige'fbrrr) atie,''d. w'. z.'i rijnnkotommen,'worden de wfefen 33 van de arijperiweggenorneid r jpew. ägenlo*, rh''dd., ," inchting'''getoohd''' !'n f) g6'ur''2'''omvat'een grfjper"40'vboret grfjpeh ? 9 t'ransp'örtere"en'ieggeh'vah'een taag'sfraatstëneh.'Aan'een'eerste zijde 41 omvat de grijper 40 aiterDerehd eerste'verpta'ätsbarè' :
klemeernenten' p 45"'eh eerste'ast'e kfem'efemente'n'46.'Äan een tweede ztjde 4'2 tegenove de'eerste zij'de'4'bmVat de grijper'40 ätternerend'tweede'v'erptaa'tsbare' klemelemehte'h'''45'e'n'tweede vaste'fk) e'meleme'h'teh 46.'De' k ! erne) erhenten 45-48'z) jn zodanig gemonteerd dat de tweede vaste klemelementen 48 tegenover'de'eerste verp) aatsbare'k) emelemehten'4 saan'h'de'fweede'verptäatsb'are'ktemetemehten 47 tegh'bver de eerste s aan g"'de id n-de v rd'klämeleme vas'te'kiemei'e'menten'staah'46'.
EJk'verpiaatsbaar'kleme ! e'rn'e'nt"4,' 47 is verplaatsbaar tussen een open stÅand verwijderd van de laa'g sraatstehein ed'een''k'tertistäd'waarin'de iaag'straatste'hen'vastgeklerh'd'wo'rdt'tu'sse'r) d'e"verpfaatsb'are'45 ; 4 eh'''e vaste k ! eme) ernenteh 46'f'48'"De'Vaste 4'6 ; 418 eri've'rpläat$bare k) eme ! eme'hten 45 ; 47 staa'n bo'ven'dieh zbda'nig'fen opztChte'v'a'h efka'ar.'daf bij''het vastkfemmen'een eerste'rij straarsfehen van'de''iäag''straatste'r) en over'een'vbbraf bepaalde lehgte, bij borke'ü'r eer'halve'jen'gt'van een'straatsteeh, verpiaatst wbrdt ten'opzichte UÅan een
<Desc/Clms Page number 18>
EMI18.1
tweede rij straatstenen aanliggend aan de eerste rij.
Dit houdt in dat, in lengterichting van de rijen straatstenen gezien, de eerste verplaatsbare klemelementen 45 in de klemstand een vooraf bepaalde afstand, bij voorkeur gelijk aan een halve lengte van een straatsteen, verwijderd zijn van de eerste vaste klemelementen 46. Analoog zijn de tweede verplaatsbare klemelementen 47 in de klemstand, in lengterichting van de rijen straatstenen gezien, een vooraf bepaalde afstand, bij voorkeur gelijk aan een halve lengte van een straatsteen, verwijderd van de tweede vaste klemelementen 48. De inrichting van figuur 2 is derhalve geschikt voor het leggen van straatstenen in de bij de vakman bekende"halfsteensformatie" (zie figuur 4).
'"""'""" < -.'D'inrichttng getoond'in'figuur'2"b'mvatwe'e' e'rste'verpiaatsbare'ktemetemente'n4'5',meteeneerstevastkte'rDetern'e'nt ertüssäih,' :"en' twbe tweädp-Vaµt klemelenieinten verptaa't'sbaä'kternetemen't 47 ert'u'ssenih.'De inrichting getoond') h'if'iguur''2' is dbrhalvègbschit vöör het ophernen van een laag straatstenen met'dri'e 9 rtjenDe'tweedeuitvoeringsVorm van'de inrichting kan echter o'ok'meer'of minder' vaste'''eh verpiaatsbare'kiemetementeh'omvatten."zbdat ze in mvatten, zodat-z'' m ein n v. geschikt'i'svoor'het ophemeh van een laag straatstenen met iweevie of m'e'Gr'njen'.''"'''"''"-'''"" !'-''''-.''..''''.'.'..'.'.'.' '"''''"''""'''"''''''''''''De'eerst'e verptaatsbare'ktenteme'nten 45'a'an de"e'erste zijde 41 van de grijper 40 zijn roteerbaar om een eerste in wezen citindervormige äs 49''gemo'nteerd:
'De tweëde'verpl'aatsbare ktemei'emeten'T' a'n"de''tw'eede zijde'42 van'de grijp'r'rd'zij'n ro'teerbaar 'rD ee'ntweede in wezen'cillhdervormige'äs Ö gerhonteerd.'' D'e''9 e e s* n De'citinde'rvorm'ige'"asseh'49 eh'50 vormeH'''tetkeDs''e'en gem'eeh'schapp'eiijk'steuhetement vöor de verplaatsbare''ktemeierhehteh 45,'47aah de'betreff'de ztjde'4 42 van de grijper"40 ;'Dit"'heen'et vobrd'eel dat : het gewicht van de inrichting'volgens de"uitvnding'beperkt . J.
. .
<Desc/Clms Page number 19>
EMI19.1
Voor het verplaatsen van pe verplaatsbare klemelementen 45,. 47 omvat de grijper 40 bij voorkeur hydraulische cilinders 51, één voor elk verplaatsbaar klemelement 45, 47. Deze hydraulische cilinders 51 zijn met elkaar en met een hydraulische aansluiting 52 verbonden door middel van hydraulische leidingen 53. De hydraulische'aansluiting 52 is voorzien voor het aansluiten van de hydraulische cilinders 51 op de grijper op een hydraulische aandrijving van een motorvoertuig (niet getoond). Om de verplaatsbare klemelementen 45, 47 tegen de zijwand van de laag straatstenen te brengen, kan de grijper ook voorzien zijn van pneumatische, mechanische, elektrische of andere bij de vakman bekende aandrijfmiddelen.
Aan'ee'n'derde zijde 43 n'agenoeg'l dddrecht''6'p an ee'h", äerde'ijde4 n'* A t. ki e'eerste'''zfjde''41'omvat''''degrijper4'0ssij v6orkeur''eeh"'v' 'st pösttionerinselerhent 54, dat voorzien is Öi tegen'een'zij\A/and van'de laag'st'raät'steneh''te"worden gebracht.'Dit"vastpositionehr < gseiemehi 54 srekt"ziö'r)'uit over"ria'g'ehde de!'vbitedige'jengte'van ae'derde"'zijde 43 väh'degper4Ü ;"""""''""-"''""''"""- '''''''''''"''''Aan een'vierde zijde 44''tegenovet'd'e'derde' zijde'43 om'va' ''de grijper 40'bij'voorkeur'een verplaatsbaar positibneringelement (niet getoond) Dit strekt zich uit over n'àg'enoeg de völe'dige" [engte'van'de vierde'zijde 44 van de''grijpei'40'eh ;
is' verpiaatsbaàrtuss'en'een opeh stand'verwijderd van de laag straatstenen p en een contactstand waarin dë láag straatstenen gepositioneerd lg! tusseri rtet vast 54 eW'et verplaatsbaar pdsioneringsetement. Het vast 54 en' a sb s het''v'erp) a'a'tsbaar''p'ös ! oher !ingse) em'ent zijn vodrzieh'6'm'ërvo'or'te' zorgeh,'dat'de grijper"4Ö'geschikt'gepositioneerd wordt'bo < /en de'laag' straatstenen'atvö'rens'deze'in'te'kiemmeh ;: Boveh'dien'kunheh'rt'et vast'en e as het''verp) verplàatsbaiÅar positioneringselement voorkomen dat de straatstenen wanneer zij ingeklemd worden uit etkaargaan. d. w. z. dat'brede'voegeh ontstaari tusseh de straatstenen.'''''''"'' c) n : tµtaan tus e e raatsi' enen.
<Desc/Clms Page number 20>
Voor het verplaatsen van het verplaatsbaar positioneringselement omvat de grijper bij voorkeur een hydraulische cilinder (niet getoond). Deze hydraulische cilinder is voorzien om te worden aangesloten op een hydraulische aandrijving van een motorvoertuig (niet getoond). Voor het verplaatsen van het verplaatsbaar positioneringselement kan de grijper echter ook voorzien zijn van pneumatische, mechanische, elektrische of andere bij de vakman bekende aandrijfmiddelen.
De grijper 40 omvat bij voorkeur middelen (niet getoond) voor het aanpassen van de afstand tussen de verplaatsbare klemelementen 45, 47 in de klemstand en de vaste klemelementen 46, 48. De grijper 40 omvat bij voorkeur eveneens middelen (niet getoond)
EMI20.1
voor het"aanpassenvan de afstand tussen het vast 54 en'het verptaatsbaarpositibnerin'gselemeht(niet getoond) in'de klemstand."0'p die manier gnjper 40 aangepast worden voor het'grijpen'.
"dE'grijper 40 a'nepast worden transportereh'en in hatfsteensformatie leggen van lagen straatstenen'mef verschillende formàten versc Net als in de Inrichting getoond in figuur 1, omvat'de grijper 40'van'de inrichting getoond in figuur 2 bij voorkeur mlddelen (bij voorkeur wielen) 55 voor het in hoogterichting positioneren van de'grijper 40 bovn de laag straatstenen, een handgreep 56'en middeien (bij voorkeur schijven) 57, 58 voor het bevestigeh van de grijper 40 aan een houder van een motorvoertuig. Deze delen komen nagenoeg overeen in de uitvoeringsvormen getoond in figuur 1 en 2 en worden hier met nader beschreven.
De inrichting getoond in figuur 2 werkt als volgt Aanvankelijk'bevinden de verplaatsbare klemelementen 45, 47 en indien aanwezig op de grijper- het verplaatsbaar positioneringselement (niet getoond) zich in de open stand. De grijper 40, bevéstigd"aan'de
EMI20.2
hbüder van een motorvoertuig, wordt neergefaten boven een te feggen laag sträatstenen, tot'de wielen 55 bp de laag straatstenen rusten.'De . : j I'.'r,
<Desc/Clms Page number 21>
laag straatstenen heeft alternerend eerste en tweede rijen straatstenen, waarbij de voegen tussen de straatstenen aanvankelijk in lijn liggen, d. w. z. de laag straatstenen ligt in rechthoekige formatie. Daarbij wordt ervoor gezorgd dat de klemelementen 45-48 zich langs de zijwanden van de laag straatstenen bevinden.
De grijper 40 wordt zodanig gemanoeuvreerd dat het vast positioneringselement 54 in contact is met de laag straatstenen.
Indien het verplaatsbaar positioneringselement aanwezig is, wordt dit vervolgens in de contactstand gebracht. Indien dit niet aanwezig is, wordt er door manoeuvreren van de grijper voor gezorgd dat het vast positioneringselement 54 de straatstenen samenduwt, d. w. z. dat brede voegen tussen de straatstenen zo veel mogelijk dichtgeduwd worden.
EMI21.1
Vervoigehs"worden de hydraulische cilinders 51 bediend,'zo'dcìt''d'e verptaätsbare ktemetementen 45. 47 verplaatst worden van de opeh stand verplaätsbare naardektemstand.'Daarbijduwen'deeerste verptaatsbare naar rbij duwen'de eerste a ae klemelemeriten45'de eerste'rijen straatstenen tot tegen de twee'de vaste klemelerenten 48."Analöog duwen de tweede verpiaatsbare' klernefernenten 47 de tweede rijen straatsterien tot tegen de tweede vaste k) eme) ementen 48.
Bijgevo ! g zijn. met de verplaatsbare klemefemehten 45', 47 : ìn de klemstand, de eerste rijen straatstenen over de lengte van een halve straatsteen verschoven ten opzichte van de tweede rijen straatstenen. Hierna wordt de grijper 40'met behulp van het motorvoertütg opgetild en naa'r de plaats vervoerd waar de taag straatstenen neergelegd diehi te worden.'Op deze plaats wordt de grijper neergelaten, ;
waarbiJ'een assisterend vakman met behulp van de handgreep 56 ervoor zbrgt'dät d'e' tè'ieggen straatstenen in de grijper 40 zd dicht mogelijk tegen'de'reeds
EMI21.2
g'ele'g'de'stratstenen gebracht worden.') nden de gripper 40 toet verplaatsb'aa'r positioneringse ! ement'niet getoond) omvat. wordf'd'n'u ëerst'fh"de'opeh stand gebracht. Vervolgens worden'de hydraulische' Otindes 51'bedierid, zodat de verpläatsbare klemetementen 45, 47 haar de'respectievelijke open stand terugkeren.
De laag straatstenen komt' hie'rdoòr los envaltuit de grijper 1.''.' !.,
<Desc/Clms Page number 22>
Doordat in beide beschreven uitvoeringsvormen de grijper 1 ; 40 een lager gewicht kan hebben dan in de inrichting bekend uit de stand van de techniek, kan het motorvoertuig voor de bediening van de grijper 1 ; 40 eveneens een lager gewicht hebben dan in de inrichting van de stand van de techniek. Het gewicht van het motorvoertuig kan in de inrichting volgens de uitvidning lager zijn, vermits het motorvoertuig een kleiner tegengewicht dient te vormen voor het gewicht van de grijper.
De grijper van de inrichting volgens de uitvinding kan bediend worden met behulp van een zogenaamde "rolmops". terwijl in de inrichting bekend uit de stand van de techniek een zogenaamde"bobcat"gebruikt dient te worden voor het bedienen van de
EMI22.1
i l"igen zijn"bij de vakm"-an grijper. Deze beide motorvoertulgen zijn! bij de vakrnan beken. 'hettiç d-af eveneetis'bij'de'vakmahbekencidateen'rb!m6ps'alge'meeh'''een tager geweht''hee'ft'dah'e'e'h 'bobcat.''De'grijper 1 : 40 van de'inrichting'väh"de uitv'tndihg"kan'echter"ook"bedjend worden met behutpvan e) k'a'h'der moÖrvoertuig'dan'een'rolmops dat de vakman geschikt acht.
<Desc / Clms Page number 1>
Device for laying paving stones
This invention relates to a device for laying paving stones according to the preamble of the first claim.
A paving stone laying device is known, for example, from WO-A-85/04435. The device described herein comprises a motor vehicle provided with a holder for holding a gripper for gripping, transporting and laying a layer of paving stones. On a first side, the gripper comprises a plurality of movable clamping elements.
On a second side, opposite the first side, the gripper comprises a plurality of fixed clamping elements. Each fixed clamping element is opposite a movable clamping element. The movable clamping elements are movable between an open position away from the layer of paving stones and a clamping position in which the paving stones are clamped between the fixed clamping elements and the movable clamping elements. The movable and fixed clamping elements are connected to each other via separate supporting elements which are on the upper surface of the Lay a layer of paving stones before it is clamped.
A device for laying paving stones is further known from EP-A-0 035 159. The gripper of the device described herein comprises a movable clamping element on a first side and a fixed clamping element on a second, opposite side. The gripper is further provided with means for contacting the upper surface of the layer of paving stones. These means are adjustably adjustable in height to the grab, so that the grab can be adjusted to the height of the layer of paving stones to be included.
However, the devices described in WO-A-85/04435 and EP-A-0 035 159 have the disadvantage that there is a high risk that the
<Desc / Clms Page number 2>
paving stones of the layer are shifted apart when positioning the gripper relative to the layer before clamping.
It is an object of this invention to provide a device for laying paving stones with which the risk of the paving stones of the layer being moved apart can be limited.
This object is achieved according to the invention with a device which has the technical characteristics of the characterizing part of the first claim.
In the incorporation of the invention, the means for contacting the upper surface of the layer of paving stones are rotatably arranged in the gripper. These rotatable means come into contact with the upper surface of the layer of paving stones when the gripper is placed on top of it before the layer is clamped. In order to obtain a good clamping of the paving stones, it is desirable at that moment to position the gripper appropriately, such that the clamping elements come to lie substantially parallel to the side walls of the layer of paving stones. Due to the rotatability of the said contact means, this positioning can be practically frictionless and can therefore be prevented from being pushed apart as a result of the contact with these means.
Because the risk of the paving stones sliding apart is limited, it is possible to improve the clamping of the paving stones between the clamping elements, so that the risk that a paving stone falls out of the layer during transport with the gripper can be limited. A further consequence is that the paving stones can be better kept in the desired mutual relationship, so that after paving the paving stones are already in virtually the desired position and that a workman has to spend less time putting the paving stones correctly. As a result, a higher speed of laying pavers can be achieved with the device of the invention.
<Desc / Clms Page number 3>
EMI3.1
D) tdoc! isvo! gGHodcuit \ dr) fiijbcrpn <r? not one way that shows the tea time / honor of hot kcnmcrkoRd oon establishment dia d
EMI3.2
In the device of the invention, the movable clamping elements on the first side of the gripper are rotatably mounted around a substantially cylindrical axis. The movable clamping elements on the first side of the gripper are thus not mounted on a separate supporting element as in the known device, but on a substantially cylindrical axis, which forms a common supporting element for all movable clamping elements on the first side. In other words, in the device of the invention, only one support element is needed for mounting the movable clamping elements on the first side of the gripper.
Moreover, each movable clamping element is separate from the opposite fixed clamping element. The absence of a connection leads to a reduction in the weight of the device.
Because the gripper in the device of the invention has a lower weight, the motor vehicle can also have a lower weight for operating the gripper. In the device known from the prior art, a motor vehicle with a greater weight is required, because the weight of the motor vehicle must form a counterweight to the weight of the gripper. As a result, the total weight of engine feed spigot and gripper is much higher in the prior art device than in the device of the invention. A consequence of this is that with the device of the invention there is less risk of paving stones already laid shifting or sinking when the motor vehicle drives over it.
The displacement of the movable clamping elements on the first side of the gripper is guaranteed in that they are rotatable about the essentially cylindrical axis. For moving from the open position to the clamping position and back, the
<Desc / Clms Page number 4>
EMI4.1
device of the invention preferably provided with a hydraulic drive with hydraulic cylinder $, each one per movable element. However, the displacement can also take place by means of a mechanical or pneumatic drive, or in any other way known to the person skilled in the art.
In a first preferred embodiment of the device of the invention, each movable klernelernent on the first side of the gripper comprises a foot which is provided for being brought against the side wall of the layer of paving stones and which extends substantially over the length of at least two paving stones. By means of this foot, each displaceable clamping element is provided for at least two square blocks of material, which extends over the fixed element and the fixed element. 'or'zieh' van 'eeh' "de'rgeke oet" nephr'the advantage that 'het'atat'verpiaa'fsbäre' kmetemehenop "'de''gr er." and'bfjgevofg also the Aantath'ydäuiisiche 9 p ciii 'n ci'ndef' ',' can be reduced. This can lead to a further reduction of the weight of the gripper. "" "" "" "" ".."
.- <. : "..!)." ; -. i.) -.-- <. ! '' '' '' '' The '' gripper '' in the h'richttng 'of the' invention 'includes the' second 'side' b! J 'preferred one v'ast'k! Eme) ementdat'zibh 9 extends over nageh (') eg "the' dirty ') narrow' of the 'second side of the' grier." Het'vborzieh'vär sfech'fs'en, 'ta'gwerpig vast'klemeiemeri cousin 'het voör'deet''d'at''r] er''fjewictit vari''de' gr! jper further reduced 'can be' 'verrnits'geeharzdhderjke'ö'n'de'rsteu 'hingselernehie'h' '6p' 'the grab odrfeh'roete'n iv6rden'for the monte'reh väh'e'eh'veefhetd'va äte emefement'èh,' 'zc) a is the case! h'cie 'inichf! ng' 'known "itd'e' position '' of" the technfek '' '"' ssoveniii'eh'knn this) elden" <ot 'a' hetet-e jhk) emming'vah 'the paving stones, vernits' hetvast'kiemeliemeht z! ch uitf'ekt'öv'è ')' 'nägehbeg'de''volfedige tehgte from the second side,
thus reducing the presence of openingse'h '"between a" cattle! nity of 'sinful' rich 'retreated' retentions' is avoided. "" "" "" "" "" "" "
<Desc / Clms Page number 5>
EMI5.1
In order to guarantee that the complete layer of paving stones can be sufficiently clamped between the movable clamping elements on the first side and the fixed clamping element on the second side of the gripper, the fixed clamping element is preferably provided with means for absorbing unevenness on the side wall of the layer of paving stones with which it comes into contact. These means for absorbing irregularities are preferably formed by a plurality of resilient elements, preferably plates mounted side by side in the longitudinal direction of the fixed clamping element on the second side of the gripper.
Because these plates are resilient, they will bend when they come into contact with the side wall of the paving stone layer. A resilient 'plaätj'e' that comes into contact kdm 'rrJet e'eh' ö'ortsprthgehdeöDeffehhe'iddp (Je'zijwaridv'an the lowest 'en'zäl h'eer'döbrbuigei'dan'eeh änder'p'taatj' e, 'that' all 'pia'a'tjes'lh c'ntac't be able to cut short' with the 'side wall of the layer of paving stones' 'the'e'rkr'acht' takes care of 'e'r' Please note that the "pjätjes" at "the" state of "the phage" "beamed" and the pla b nageno'eg'näa'r'h h'ob "original position" will return. "The LT)" The means can also be "formed" by "a rubber" over the "narrow" of the fixed clamping element, id (") ore! keatuHrebijde'va" krnari hckende [ni (idf. ')! en.' '' '' ii The tiiinrbovien b isclirèver it'v ((;
riiagisvoririen 'van' '' de ''! ir'icn {ing'vb! according to 'the invention' are suitable 'vbbr'het g'rijpe'h, tran'sportere'h ehi'eggeh of' a 'layer of paving stones' with a n'orphan right 'th'oek'ige'bf' Vierka'nte 'VBRMJ', where 'the strats' are' in rows' and are arranged in! kbfömmeh '' arranged ''. Up to now, no device 'has been preserved' where 'paving stones are known to' 'the craftsman known "zig-zäg -" "or 9 9 0" herringbone formation "can be churned."
The difficulty for the same "formation of the street" is in this "formation". They cannot be laid in an "straight" form! without leaving the edge of the "right-mouth" spaces! b!): If such a layer of iaatsi "ne" paving stones "" would grasp with an in-position of the technique and would ä tg ijp tiet e 11
<Desc / Clms Page number 6>
EMI6.1
known device, because of the open spaces, not all paving stones would be clamped in the gripper. The paving stones that are next to an open space along the edge of the rectangle would therefore fall out of the grab.
In a special embodiment of the device of the invention this is solved by providing means for filling open spaces between paving stones with a layer of paving stones in herringbone formation. These means are preferably wheels which extend in a direction substantially perpendicular to the first side of the gripper and which have a diameter substantially equal to the open spaces.
When two layers of paving stones in herringbone formation are laid side by side with the above-described device according to the TV, "bve'h" a bfhieeropeh''spaces'a'cnter.'wäärtn te) Rens 'eh' ra 'afsh''past:' Deakman '' kah'n do6r'eren's'ste'en '! ne '' "''" '' "" "'' '-'" "- '" by? Eèr' + twèe! dee "precursors; üitvobring'svorrd ivä,! üifhding 1's" bhorpen'vo6r''h ' 'et'leggeh' van straatsteneh '' in 'bij' de väkmaW'bek'ende '' hasteerisförmatie ". 'tn de'hatfste'en'sfornlation'ztjn'be sträat'st'ehen'ih'e'eh "e'rst'e''rij ove'r'de ha) ve'length" of a 'strà'atste'eh' ve'rschoven'ten'Öpzii'hte'vähQe'st'raatsteheh in eeh'tweede'riJ nagggend a'ä'h'the first nj. '' \ / obr the balance of siraatsteheh'in 'this' forrh'ati ise g \ -' iRelij (e.
IIt \: 1 d? '' Tra: Mtënek '"n: apparently", "1 in;" I èen''Iìn '; "vJèzhL gebru) Retij' '' that '' 'de' '' - strained re'ch'th'oe'ke '')) ert ',' ve'rmits''zt'j in this way, 'a'p'etcj''en'v'e'rpa'kr v oh, i9' ö * 2i n "p in ederij aa'1 nlg, '' nd 'gsch ri e ne ee wo'rd'en'o'or "het'fecgeh'vä straatsteDeh'in'h'afsteehsfo'Pmaiels'h'e da'o'me'idafde'ri'chtin rte e'in" hä;
I * ite'e * '' tisf nä * Itie: -an sätsfen'of'Üerecnnoege'formation to the hatfsteen formation. h sAi'áatsfeinèih> 4abé'ti2; &own; e formation for the half-stone formation In the second edition of the iririctitin 'according to the definition, this will be done! gt've'rkre'g'eh. "" Aan'd "" first cfe dmvat'de'gr! jp'er alterhe'rehd 'eefe''ve'rpiaatsbare' 'kfemefemente'n'en'ferste \ / aste'ktemei'e'rhenter]' eh 'on' a '' 'second' zilde '' '' opposite ' 'the' first 'side' bmv'a'r the 'gripper' aiterr) erehdtwoe'de '' 'packable' kle'rr) kierherem'e'nt'eh'-Öektemeteme
<Desc / Clms Page number 7>
EMI7.1
second fixed clamping elements are opposite the first movable clamping elements and that the second movable clamping elements are opposite the first fixed clamping elements.
The fixed and displaceable clamping elements are moreover relative to each other such that during clamping a first row of paving stones of the layer of paving stones is displaced over a predetermined length relative to a second row of paving stones adjacent to the first row. This means that, viewed in the longitudinal direction of the rows of paving stones, the first movable clamping elements in the clamping position are a predetermined distance away from the first fixed clamping elements.
Analogously, the second movable clamping elements are, viewed in the longitudinal direction of the rows s '(wide of the Väh' "d> A 'siraatsteneH" seen' and 'defined' distance-wide Yd '' 'of' '' the second '' vas <ek) emeem'ehten 'This Pre-Determines Your' distance '' w'6'rd'b irhfe "n". she adopts such a way that 'she' is alike to a 'he'a'e'a'eer'ar'eerf stFar $ tri', iima''r'zir kniÖbk \ each: ndërè: length iíédb'EÙ1! ";, I! J" ",! Ir.:
"" II love? "Maar'ztj Ra'oök'etkeh hebb'eh '" "-b' '' '"' '' - "'"' "'' '' '' '" "' '" "' de''hferboven''be'schrevbh second 'one exportfhgsv'orm'an'd'e'inrfctitihg'Vjgens'de "u'i't \ / indihg, alth'weed6 Verp1a'atsb'are'k) elements on the second "side" of the handle "preference roar" rbäarge "mounted on" a second "ih wezeh citindervornruge 'äs,' 'anaïoö'd' 'on' the 'first "palatable kle'melements'aa'n d'e berste 'zffde'än de''grijper. "" This "has the advantage that the weight" "of the inr! Chfi'hg'vo) gehs.'citw'eede! Tvoeringsv6rm limited kah btijver!" "" "" "" . :): -. i. : - ..!,:; .. '!.' 'yes)) enierb6ven' described ttvc) honoring of 'de'rirncr) ng'Vöens the' itvindin'g, 'the grab' is prefer'u'r for pleasure '' "Immediate" for "adapting" the "spacing" and "being portable" in the clamping position of the opposite fixed clamping element.
The provision of these means has the advantage of being able to grasp, transport and lay out various paving stones in different formats. '' '' '' '' 'T'! '' I '' '' '' '' ') n'a! teh! above described the scope of the invention, including the gripper for approval.
<Desc / Clms Page number 8>
EMI8.1
a third position, substantially perpendicular to the first side, a fixed positioning donation element. This extends over almost the full length of the third side of the gripper and is provided for being brought against a side wall of the layer of paving stones. By providing the fixed positioning element, it can be ensured that the paving stones remain in place during transport with the aid of the gripper.
In the second embodiment, the fixed positioning element can furthermore prevent the paving stones from undergoing lateral displacement during the mutual displacement under the influence of the movable clamping elements. In other words, the fixed positioning element can ensure that the paving stones stay together.
Dä, rn-'te äs d'M'vät'd * 'geijper at *' preferür ääh and "" vierd'e '' side '' tegehover '' the 'third side' a 'displaced' bar p6'sit) 6mentation. Di Verp) äatsb'aar positioheringse'fe'meht sekt'zich 'p üitovef nager) b'eg "d full') narrow of the fourth side of the gripper'r eh 'is' 'rotatable' between 'an open' position stay away from '' the iaab paving stones' 'and' 'a' contact position in which the ta'ag paving stones e-isuah * ar 'ih t'väst and, hei' 'v' f 1 a'a positioned''is'tüsse'n''the fixed and'he {"'displaceable' positioning element 'P'Net', as the fixed positioning element, the movable 'posttiohenngsetement element can ensure that the' paving stones "J." tit f L! ' ! ''! '',) ''! '' ''. ''. "y." ! ' ! "" Combined.
"" "" "" "" "" "" "" "" "" "" "" The '' gnjper is vdo'rkeur "66k 'equipped with means for adjusting the distance between the fixed eh the 'V' ('>' p 1 aai Is, br repositionable positionerin'gsetemeht'in the "contact position" "to the size" e'nvähd "tay st'raatstene'n." '' '' '' '. - ""
"" "" "" "" "" "" "" "" "In the above-described embodiments of the device," according to the invention, the user is preferably provided with means for carrying out hodg "positioning the gripper above the low paving stones. With the help of these means it can be" ensured "that the gripper" assumes a suitable position above the "ta'ag by the straten stones," at \ "drehs" to grab the tag. "The means for it."
<Desc / Clms Page number 9>
EMI9.1
height orientation of: the gripper preferably comprise at least three wheels which are provided for resting on the upper surface of the layer of paving stones, and which are adjustable in height direction of the gripper. However, these means can also be designed in any other way known to the person skilled in the art.
The device according to the invention will be further elucidated with reference to the following description and the accompanying figures.
Figure 1 shows a first preferred embodiment of the device according to the invention.
Figure 2 shows a second preferred method of delivery; of the invention according to the invention; (J J rf, I It, I-i "s sf" a ng lt, I H il-Idd-! 11 '.,', 1 ,,: d1j;, - J \: (: ((: / Ì di,: "(Fìgiiur '3tö'ohi! èegïag fraátsteiÍ'IH zl-iag:"' "'"' '' '-' '' '' '' '' '""' ''% gÜur3tbbht'een1aagst'raätstehen '! h'z-saw Viu-ur ooni rma nattste'eormat De'e'e're "' vodreurs fromFormation '' of '' U '1 ihch'tin'g''µetob'n <'i In' tigu'ür'1 '' '''''n''gnjper''1' -vbor-he't '' gVen tränsp'örteren'eh'leggeh consists of a layer of paving stones. On a first side 2, the gripper 1 comprises a stock of collapsible element! ements'3 '.' Äah a'weed'e'side '' 'on' 'a''gr) fper' 1 'a'vast''k) element 4. Each A Z 0 "element 4.
Each movable clamping element "" is displaceable between "" and "open" s'taHd; lääg in which the ver'e'rvä'h'de'tääg "'siräatsterieh'en'een''Xiemstand in which the paving stones are clamped iusseh''the va'st" ktemiemeh''4''eh'he veräa'tsbaar' Reindeer element 3. The movable clearing elements 3 on the first side 2 of the gripper '1' are 'rotatable' around an 'in' / 'this position 6 mounted. This cylindrical axis 6 forms a common support element for the package (eme (ements) 3 to 'e' first '' - z'ijde '' 2 '' 'of' the '' gri ' jper'1; '' so that 'no isolation' e'rfij se'ün'e'ie'meht'h6'dig1s '' Jdbr'etk replaceable clamping element '' '3'zbats-'de' 0 em
<Desc / Clms Page number 10>
EMI10.1
state of the art. Pit has the advantage that the weight of the device according to the invention can be limited.
For moving the movable clamping elements 3, the gripper 1 preferably comprises hydraulic cylinders 9, one for each movable clamping element 3. These hydraulic cylinders 9 are connected to each other and to a hydraulic connection 11 by means of hydraulic lines 10. The hydraulic connection 11 is provided for connecting the hydraulic cylinders 9 on the gripper to a hydraulic drive of a motor vehicle (not shown).
For displacing the movable clamping elements 3, the gripper can also be provided with pneumatic, mechanical, electrical or other features of the cover. "" - "" "" "-" = - 3 is preferably provided at the bottom with eeh'voet''7 '' that "vodrzien'is'dm tgeh '" the "zta'rrd' of" Qe'1a'ag "skating and being'geb'rachr'en di'e; 'behh'u 'itstrek''ovet nagbnbe de länjtel twe (sträatsie'neld.' side '' of '' de'grijper '1 'bevthdzD'btj preference e'en'vast kmeteme' ';' db, e l'111- tk that "extends" far "enough" to "follow" from the "two" side.
Ddordät de'v 'oet' 'extends' bver rägerloeg'de'tengte'vän''t'e 'nun'e tved stratsierien.'be' mef'de inrfcht'jDg'of'figure tetY'at least two'e rije'r) "stats'ene'h" i'ng'e'k! in-between! aasb'a'a'r "Rieme! ement'3 and s This evast" kiemetemr) t .'This '' sou "r6'b) 'emen ku'nhen''op!' evere'n''wä'n 'down the'Straateheh'on'erfeh'heder vedheh / zbd clamping force in one row is greater than in the row next to it.'ierdoo'zö'uden'straatsteneh'ui't the "t'aag" can "all" ? Om''it'tev6drko'mer "öm \ ät it fixed \) emementbij 'ne vo vb6rk'eür mi8de) eh'8'vopr'dpvangen'ah bnefre'nh'eden op'e'en'ztjwan" d 0h the 'taag sträatsnen' '' d! e'met "'et et k! eme) eme'ht'4 in6'ontÅactkbm This' middeteh''behij'ij 'preferred a" vibrancy "of far' forceful things that are 'next to each' a'ar in ') engieridh'tihg e eine en,' 'as bi.
jv hting van gernont'e'erd 'are. "De'bre'edte" \ / ah'dez'e ptäa'tjes'is'so-like.'that must have been a' en'by vporkeu'r two'or ' m'Jer'väD 'ss-la es i zödählg,, n'. bij. V * Gdrk-dGi t be or "ffiebr, ä
<Desc / Clms Page number 11>
EMI11.1
these plates 8 come into contact with each row of paving stone on the second side of the grab. The plates can bend due to the resilience.
A plate that comes into contact with an unevenness on a paving stone of a layer to be cured will bend slightly more. As a result, it can be guaranteed from a lpg that the clamping force on each row of paving stones is sufficient. The means for absorbing unevenness on the side wall of the paving stones can, however, also comprise a rubber strip which extends over substantially the full length of the fixed clamping element 4 and which is situated along the side of the fixed clamping element 4 which faces the paving stones. or other resilient means known to those skilled in the art.
By providing the broad base 7 and the one ah'gwe'rpigevas {'k) errhefemnt'4 /' the aahtalvaste'and can be repositioned 'k) e) e) eenten' '& limited' ' "! h''verde! ! jk'fh'g with the'ihricnt) hg'var) "'the stah'd' 'of'echhiek.'H'ierdobt'kan' het'geicht van''hriing voice'n's deltúitvinidin, ve'r ! c, è'r igepèrist worSiex '' '' '' "" '"' '' '" ""' '' Ään a third side 12 afterglow oodrecht bp 'de' '' first'side 2 "' includes the "grab 1" and "pick-up ring" element, which is provided; against "a side wall"! aag stra'ats'teneh'te'wdrdeh brought.
The fixed positioning element 13 '1 t 4t1 extends over the' third 'side of the' 12 'side' 12 'varied' grip 'position' fixed 'position' ring element 1 "can grab the epos to be "compared to" the "ay'straatstehen Y atvbr'ens" this "in" terms. "" "" "" "" ", ..".! "" "" "" "" - "" "" - "" "" - "." "On" one side "14 against" one side "" side "'' 1'2 '' 'bmvat' ' "the" gripper "for example, a" movable pösoh'e'nD "lever element" IS "." This "extends over substantially the full length of the fourth side 14 of the gripper 1 and is verplaätsbäar Buses a dpen'stand 'remove from deiaag' paving stones and 'e'eh' 'contäc'tstand wàa'í'the aag''sträatstehen'gep6s'itioned ts between the vast'13 and "the piaahb'aar'p6sit'ioherfngse ) emen't'15.
The fixed 13 and highly versatile position 15 'are' provided for 'obobr'te zbrgen.' 'That' 'de'grtjper
<Desc / Clms Page number 12>
EMI12.1
1 is positioned appropriately with respect to the layer of paving stones before it is clamped. Because the fixed 13 and the movable positioning element 15 are brought against opposite side walls of the layer of paving stones, they can moreover prevent the paving stones from separating when they are clamped in, d. w. z. that wide joints arise between the paving stones.
For displacing the displaceable positioning element 15, the gripper preferably comprises a hydraulic cylinder 17. This hydraulic cylinder 17 is provided for being connected to a hydraulic drive of a motor vehicle (not shown). Bringing the movable positioning element 15 against the side wall of the street stone, the grtjper may, however, be "zljvanph" emiche, m'e'chnfsche. "" Electric or ah'dere'b) j de'vä ' krri an i-'e pei "1 ömt bij-o'd'ike * u'r", E. t ,. !. : .'..... n / ...; . n. '' [je''gri per "1'mvvat bijodrkeur''medi'e) eh22'4 vo'ör" 'ne' 'adjust'e' '' '' '' 'distance' "between the" paching a'ätsbare ') erne) eHenteh'frie'k! emstahd eh hët vast' clamping element 4.
The gripper 1 preferably also comprises means 25-28 for adjusting the spacing between the fixed position and the fluid position of the fixed position. By "seeing" these adaptation means, "de" gripe "f'aä'ng'epast wrdeèh'vbd'r het'grijper), tran'spdrtereh eh'teggen'vä'n layers of träatst'ehe'h'met" differi'cieorrnafen '.' '' '' '' '-' '"'" '' '-' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' 'The grab' ' ('includes' vobrker' '' mfdde ') there!' 6 'for' -j'n'ndbgterichtihpos'itibne'ren of 'the grab'1' 'view of' \ A'o'r'hlt The means can be ensured that the gripper is in a suitable position above the 'pe e la'ag'stra'. atste'ne'n, afvdrens de laäg väst'te grabbed. "The middefen 16 vbbr the" fn höögterihting positioning of "the grab" include in forks missed who who)
and "16 which are provided" to be "adjustable" in the "bdveh plane of" the "aag sträat" bricks, "and" adjustable "" var) "
<Desc / Clms Page number 13>
EMI13.1
gripper 1. However, these means can also be designed in any other way known to the person skilled in the art. The substantially cylindrical shaft 6, on which the movable clamping elements 3 are mounted, and the fixed clamping element 4 are preferably attached to one or more connecting pipes 18, 19. 20 extending in a direction substantially parallel to the third 12 and the fourth side 14. Preferably, the gripper comprises a connecting tube 18 on the third side 12, a connecting tube 20 on the fourth side 14 and a connecting tube 19 substantially in the middle between the third and the fourth side. In this way the connecting tubes 18, 19, 20 offer sufficient support for the movable and the fixed clamping element.
The ring 1 can also be "more" or with connecting pipes "around a cylindrical shaft 6 is preferably mounted in the longitudinal direction removable" in "bores 21" "in the connecting pipes". , '19, '20. There are, in the dobrborihgen2'DUsseh 'e doorbori "and '2'buµsän b-'ij 9 (not" getbon'd ")," to which the citihde'rvormi'ge'as 6 is attached. preferably 'non'beh'u'tp'vah bbute'W (not getdon'd).
In this way the axis 6 can be hooked and the tang direction shifted, when a damaged consignment must be replaced with 3. 3 '' '' '' '' '' '' ' "" "" "" "Preference" 4 is preferably "with b'eh'u'tp of upright" trays 22 "on the connecting tubes and 1" 8 ", 19", "20" confirmed '.' - The 'place''22 "are preferably preferred with every feature," gate "and" the \ erbih'dings'b'uizeh1'8 "," "19". "2'd Preferably each of a series of holes 23 is always the same distance from each other, "before" he / she may "bolt" and "" 24 "confirm" from the fixed k) eme ement'4 on the 'connecting tubes '1'8; 19'. 20.
In this way, the range can be adjusted between the "net" fixed kefdefement "4 and the portable germinate elements 3" adapted to the "format of the paving stones". "The clfindir-shaped axes" 6 and the fixed core element 4. However, they can also be attached to the connecting pipes 18, 19, 20 in any other way known to those skilled in the art.
<Desc / Clms Page number 14>
EMI14.1
The fixed positioning element 13 on the third side of the gripper 12 is preferably attached to one or more, preferably two, further connecting tubes 25, 26. These further connecting tubes 25, 26 extend in a direction substantially parallel to the first 2 and second side 5 of the gripper 1 and are preferably welded on top of the connecting tubes 18, 19, 20.
For adjusting the distance between the fixed 13 and the displaceable positioning element 15, the further connecting tubes 25, 26 preferably each comprise two telescopic parts 25 ', 25 "and 26', 26" which can slide into each other, holes 27 being provided are in both telescopic parts 25 ', 25 ", 26', 26" for attaching the telescopic parts to each other with the aid of bbbs'28. "'"' '' '' "" '' '' - '"" "" "" "" "" "" "" "Preferably, it should hold" 2 "on" e eV zed "ipe all er d'e" gnjper 1 ", 'reed dive' and '' assisterehd'e vakmah'de gnjper''1 k'ä 'b'ijs' [uur'b'tj '' contradict vah'e äag s'träatstehen'tegen "re'eds" 'laid' streets and 'On' the '' rtahièr'an prevent 'become' wide joints':
. "1 1 4'13 ohtsta'atusser) '' dereeds '' ge! Egde sträatsenen 'and the' ta 'sraatsteneh' dfe'ertegen'ge! Egen'wort." '' 'a' flammable, ugly shape 'with open üite) inden'd! e' op 'buiss'tdrripèn'32' hey (i Sij'kefiretare'that are t'A / ee tube disruptions 32 'foresee'äa'n 'e' 'derhe' 'zde' 13 e 'D' de've'rde side 15 of vädegf) jp'er; 'suchär'd'e 9 ha, d' bar 29 aah'zowel'e'derdö a The flanged 'end' is fixed! gd '' kaD 'drert.'Öe' 'tube's' 6' pin '2' ', preferably oriented so that the handle 29 is positioned under approximately' angle 'of approximately' 45 '' 'r'rneer öf'mind'er terri van'ag' paving stones'''ih'de'g 'rapper 1'Uits'trek'zo'da'Üe Md'g'reep'29' vö) doed''accessible! ijkfs'v6brde'ass'ist ha'n'de'e'p''29 'can'echteob'k e) ke other' shape'h'ebben''en'ka'zicn 6p'an'depdsi "'' '' '' '-' "" "h -ek add '* Ä-" p'dslii "öpde"' 9'ljodr'l find.
Jh '. h! .-. ' ; ! .-).) '' 'ove'naahis'de'grijperl' provided with vän'rhtddeteh. "ttt ovenàariD is Sie grisper 1 for" ° n véiri! rrii, ^ idetiéi ^, 3Ü, '' - 3'f''Vo6rh'bev'estjgeh '' of '' 'the grab' to 6 'older' 'of " and rrt'otörvoenüig ('non'eto-ond)'. 'beze'mfdienien' are '' bij'vöprkeu 'zbciant töö'nd: j eze
<Desc / Clms Page number 15>
EMI15.1
that the gripper 1 is rotatable relative to the motor vehicle. To this end, these means preferably comprise two discs 30, 31 rotatable relative to each other, a first 30 of which is fixed relative to the gripper 1 and a second 31 rotatable relative to the first 30. The rotatability of the gripper relative to the motor vehicle can facilitate positioning the grab above a layer of paving stones to be laid.
The operation of the device shown in Figure 1 is as follows. Initially, the movable clamping elements 3 and the movable positioning led are in the open position. The gripper 1 attached to the holder of a motor vehicle becomes lit.
'very'fatennb'oven' a 'te') eggeh! aag's '{raa'tstenen'; tötd'ewiegeh 6 'op' de 'ii r' "" e'rdd''t 'stääiienen' rust. a d 0 g 6 a I'aäg strÅaatstenlérit '' rúciten '.' AiàÅarbiI \ ¯orltit 'experiential care, because the klehete'menteh 4'and e'positiönerin'gserement'h''1'3.' 5'zf6'h'tängs efe 'b v ndä'n. Bli, before the side walls are 'vah'defaag stra'atstener). B) J'v6orrect \ brddeg'ripe ävA once zod'ähig'manoeuved d ia V ', ai po io and "the' vaskterneiement'4 'after'oeg'in c'6ntact''z! Jn with"' Qe ' tough paving stones, so that it is prevented that the paving stones are displaced when operating the "displaceable" position of the element "1S and the front" aatsbar "k) eme (emeht" and'3.
This' is unfavorable 'to' vdo'rkbmen 'dt \ ä): gtrfsiêheh \ "Jhl: er) 1 j: òrlaHtg'6ehäe 11'a9; vrscHUlve'nt,' o he HEÙ d'at'de '' '' strä'at'stones "" of "e'eh" "öridertiggehde! a'aversch'ü! ve'nbif ne't t'enimen van'de) aag" saatstehen Vervoigens 'becomes the' hdrauiische 'cjfinderl' 7'p'edfehd / zddät het'verptaatsb'aa'r'püsitidnenngseiernen) '' 15'of the '' peh "sfä'nd vrplaaist 'is' to' 'the' contact position.
Ats gevötg hirvan n e p, iljlld ie, H zh'de'posittöherihgsetementeh'3 ',' 4 was in contact with the paving stones'. lä'p ij oö otn k Hte "rbi j '" practice the "' p6'sftibn'enngs'e! imhten'niet'of '" näbwe! ! Jks 'e'eh' ktemrnehde kr'acht'u'tt on the layer 'paving stones.'They are only' to 'position'the' gripper teh 'relative' to 'taag straätsteheh'te' "acoustically and" "6 paving stones are to be kept." bpen s'tahd '' 'haa'r' "e '.' .. ').'. . t. . t. "...; '' '...'.; .. '!!' .. ')' .. t ......... ') ,.'..) ':, h ... t
<Desc / Clms Page number 16>
EMI16.1
clamping position. The layer of paving stones is thereby clamped between the movable clamping elements 3 and the fixed clamping element 4.
Due to the presence of the resilient plates 8 on the fixed clamping element 4, it is hereby obtained that all paving stones are clamped with substantially the same force. After this, the gripper 1 is lifted by means of the motor vehicle and transported to the place where the layer of paving stones is to be laid. . The gripper is lowered at this location, an assisting craftsman using the handle 29 ensuring that the paving stones to be placed in the gripper 1 are brought as close as possible to the paving stones already laid.
Now the hydraulic cylinder 17 and the hydraulic ig become successively so that 'ahteräd'nVoins V *' er-p-iäät's! bäAr positoh'rihgsefemeht''t5 'and' displaceablemetements'3 to the re-spectiee) ijRe '' open 'standing' 'te'rügkereh.'De'iaag' 'paving stones' "comes pen täri ees hfè'fCfoor I & bn \ Yes'LJlt tde g'rijper'1 '.. ,,.' ,, ', 11,', ".. ,, '1, 0 /. d; I ", e'rooWoenvaiTü'degrijper'l '.'" "'' '' '' '"' '-' '' '' '' "'' '' ''" "'' '' '' '' '' '' '" '' '' '' The layout 'of figure' 1 is' adapted before it is' grasping ',' trans'porting '' and laying 'paving stones iri visgràätforma'tie' (zi'e 'fi <"yer"). "" Dää'rtoe "becomes the" gripper "for variables 33 for" it 's up and down 59 between the paving stones that are present in it ". 'faag'siraats {eneh in'visgraatfor'mae:.
This one! and are preferably wi! e) eW'i3d! e 'meaning' straighten out in one direction virtually '10' on the 'first' side '2' and 'grippers' that' have a diameter almost 'almost aah' the ope'n cleans 'and' 59. beyne'33 are hinged on '' gripper je n 'Pd,' zida gem 'mounted' / in such a way that they are 'movable' in their longitudinal direction. Though paving stones in fish-digging formation, the 'sea' wheels 33 end up between the open spaces 59 of the paving stone layer 1.
Because they are rotatable about their "wheel axis" and "because they are" moving ", they are not allowed to move in the 9th" dä'äe s; 6'p'en'ruimter''59 " in between the paving stones, let down with hibrd'orhün pbsitie'ten'view of the open spaces 59 aanpästkäh 'wddeh' '! nd'ien 'this experience' arijki; 'De' '33 zu)) and then before / aärfs' (tr) ''. 1 "", "(", \ "" i: t
<Desc / Clms Page number 17>
EMI17.1
the direction of. the first side 2) or backwards (in the direction of the second side 5).
When the movable clamping elements 3 are subsequently placed in the clamping position, the paving stones which are located next to the wheels 33 are pressed against the wheels 33, so that they cannot fall out of the layer of paving stones when being transported. When two layers of paving stones are placed next to each other in herringbone formation with the device of figure 1, one or more open spaces remain, in which a paving stone always fits.
The person skilled in the art can afterwards fill these open spaces by placing a paving stone in it. When the device of figure 1 is used to arrange the paving stones, a rectangular structure. w '. z.'i rijnnkotommen, 'the wfefen 33 of the arijperiweggenorneid rjpew. ägenlo *, rh''dd.,, "incorporation '' 'tooohd' ''! 'n f) g6'ur''2' '' includes" a grfjper "40'vboret grfjpeh? 9 t'ransp'örtere "and" ieggeh'vah "a taag's" talk ". On" a "first side 41, the gripper 40 includes the first first" verta "and" barbar ":
clamping pegs 'p 45' 'eh first' last 'kfem'efemente' '46.' on a second side 4'2 against the 'first side' the '4' bmGrips the gripper '40 interverting 'second' v'erptaa 'tsbare' clamping force'h '' '45'e' not second fixed 'fk) e'meleme'h'teh 46.' De 'k! erne) erhenten 45-48'z) mounted in such a way that the second fixed clamping elements 48 opposite the 'first packable' k) emelemeheten'4 saan'h'de'fweede 'verptäatsb'are'ktemetemetrics 47 compared to the first s to g "' the id nth of the 'klämeleme vas 'te'kiemei'e'ments'staah'46'.
EJk 'pamperable'! e'rn'e'nt "4, '47 is movable between an open position away from the low street Rhine, and a' 'ktteristäd" in which the' street 'streetste'hen'vastgeklerh'd'wo'rdt 'tu'sse'r) d'e "Verpfaatsb'are'45; 4 eh "" fixed e! eme) ernenteh 46'f'48 '"The' Fixed 4'6; 418 eri've'rpläat $ bare k) eme! eme'hten 45; 47 are above that which are not fixed. v'a'h efka'ar.'d at '' clamping down 'a first' row of jet fehen from '' 'iäag''straatste'r) and about 'a certain size, at borke'ü'r honor "half" is "a" street alley, ww pdt pats at a point of view of a person
<Desc / Clms Page number 18>
EMI18.1
second row of paving stones adjacent to the first row.
This means that, viewed in the longitudinal direction of the rows of paving stones, the first movable clamping elements 45 in the clamping position are a predetermined distance, preferably equal to half a length of a paving stone, away from the first fixed clamping elements 46. Analogously, the second movable clamping elements 47 in the clamping position, viewed in the longitudinal direction of the rows of paving stones, a predetermined distance, preferably equal to half a length of a paving stone, removed from the second fixed clamping elements 48. The device of figure 2 is therefore suitable for laying of paving stones in the "half-stone formation" known to those skilled in the art (see Figure 4).
"" "" "" "" <- "Displayed" in 'figure' 2 "b'mvatwe'e 'e'rste'patiable'ktemetemente'n4'5', first of all fixed'rDetern'e'nt ertüssäih,": "and" twbe tweädp -Vaµt clamping and shading the baä'kternetemen't 47 ert'u'ssenih.'The device shown ') h'if'iguur''2' is dbrhalvègbschit before the recovery of a layer of paving stones with'ri'e 9 rtjenDe However, the second embodiment of the device may also include more or less "solid" or "movable" germinable elements "so that they are included, so that they are suitable for". the appearance of a layer of paving stones with iweevie or m'e'Gr'njen '.' '"' ''" '' "- '' '" "!' -''''-. '' .. '' ' ".". "..". ".". " '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' '' 'First and foremost' 45 'and the' first 'side 41 of the gripper 40 are rotatable about a first essentially citric-shaped axis 49 'mounted:
"The second" compliant "dimension" must be "the" second side "42 of" the grip "" that "rotatably" "the second essentially" cylindrical 'has been reassembled.' 'D'e''9 ees * n The' citin 'form' 'asseh'49 eh'50 formH' '' tetkeDs''e 'en common'eeh'schapp'eiijk'steuhetement for the movable "45", 45 "47" of the gripper "42 of the gripper" 40; "This" means that: the weight of the device is limited according to the "invention". J.
. .
<Desc / Clms Page number 19>
EMI19.1
For moving pe movable clamping elements 45 ,. 47, the gripper 40 preferably comprises hydraulic cylinders 51, one clamping element 45 movable for each. These hydraulic cylinders 51 are connected to each other and to a hydraulic connection 52 by means of hydraulic lines 53. The hydraulic connection 52 is provided for connecting the hydraulic cylinders 51 on the gripper to a hydraulic drive of a motor vehicle (not shown). To bring the movable clamping elements 45, 47 against the side wall of the paving stone layer, the gripper can also be provided with pneumatic, mechanical, electrical or other drive means known to those skilled in the art.
On 'one' side 43 almost '1 dddrecht' '6' an ee'h ", äerde'ijde4 n '* A t. Ki e' first '' 'zfjde''41' ' '' degrijper4'0ssor approve''eeh "'v' 'st pösttionerinselerhent 54, which is provided against' a 'and \' t \ 'and \' t be brought down 'st'raät'steneh'. "fixed position <gseiemehi 54 extends "ziö'r)" over "ria'g'ehde de!" vbitedige'jengte'van ae'derde "'side 43 väh'degper4Ü;" "" "' '" "-"' ' "" '' "" "- '' '' '' '' '' '"' '' 'On a' fourth side 44''tegenovet'd'e 'third' side'43 om'va '' 'de gripper 40 "preferably" a movable positioning element (not shown) This extends over even the fleshly "[narrow" of the fourth side 44 of the "grip" 40 ";
is 'Verpiaatsbaàrtuss' and 'een opeh stand' removed from the layer of paving stones p and a contact position in which the layer of paving stones is positioned lg! Intermediate fixed 54 Movable positioning element. It fixed 54 and 'a sb s it' 'v'erp) a'a'tsbaar''p'ös! oher! ingse) em'ent his vodrzieh'6'm'ërvo'or'te 'zorgeh,' that 'the grab' 4Ö 'suitable' is positioned'bo </ and the 'layer' paving stones' atvö'rens' this' in 'te'kiemmeh;: Boveh'dien' kunheh'rt'et fixed 'and e as it' verp) oblate baiar positioning element prevent the paving stones when they are clamped get out of the way. d. w. z. that 'wide' joint is becoming oblivious between the paving stones. '' '' '' '' '' c) n: tµt between e raatsi 's.
<Desc / Clms Page number 20>
For moving the displaceable positioning element, the gripper preferably comprises a hydraulic cylinder (not shown). This hydraulic cylinder is provided to be connected to a hydraulic drive of a motor vehicle (not shown). However, for moving the displaceable positioning element, the gripper can also be provided with pneumatic, mechanical, electrical or other drive means known to those skilled in the art.
The gripper 40 preferably comprises means (not shown) for adjusting the distance between the movable clamping elements 45, 47 in the clamping position and the fixed clamping elements 46, 48. The gripper 40 preferably also comprises means (not shown)
EMI20.1
for "adjusting the distance between the fixed 54 and the portable positioner (not shown) in the clamping position." That way, no 40 can be adjusted for "gripping."
"The gripper 40 is adapted to fit transporting means into layers of paving stones with different formats. As in the device shown in FIG. 1, the gripper 40 of the device shown in FIG. 2 preferably comprises parts. (preferably wheels) 55 for positioning the gripper 40 over the layer of paving stones in height direction, a handle 56 and means (preferably discs) 57, 58 for attaching the gripper 40 to a holder of a motor vehicle. parts substantially correspond to the embodiments shown in figures 1 and 2 and are described hereinafter in more detail.
The device shown in Figure 2 operates as follows: Initially, the movable clamping elements 45, 47 and, if present on the gripper, the movable positioning element (not shown) are in the open position. The gripper 40, "attached" to it
EMI20.2
A motor vehicle driver is lowered over a layer of road stones to be paved until the wheels rest at 55 on the paving stones layer. : "I".
<Desc / Clms Page number 21>
layer of paving stones has alternating first and second rows of paving stones, whereby the joints between the paving stones are initially in line, d. w. z. the layer of paving stones is in rectangular formation. It is thereby ensured that the clamping elements 45-48 are located along the side walls of the layer of paving stones.
The gripper 40 is maneuvered such that the fixed positioning element 54 is in contact with the layer of paving stones.
If the movable positioning element is present, this is subsequently brought into the contact position. If this is not present, maneuvering the gripper ensures that the fixed positioning element 54 pushes the paving stones, d. w. z. that wide joints between the paving stones are pushed shut as much as possible.
EMI21.1
The hydraulic cylinders 51 are operated, so that the movable elements 45, 47 can be moved from the position which can be moved to the position of position. "Pushing in" the first movable to the first push of the clamp 45 "the first" rows of paving stones up to the second fixed clamping elements 48. "Analogously, the second patentable climbing elements 47 push the second rows of paving stones up to the second fixed clamping elements 48.
Bijgevo! be g. with the movable clamping elements 45 ', 47: in the clamping position, the first rows of paving stones are shifted along the length of half a paving stone relative to the second rows of paving stones. After this, the gripper 40 'is lifted with the aid of the motor vehicle and transported to the place where the paving stones are to be deposited.' At this place the gripper is lowered;
with assisting craftsman using the handle 56 for it, paving stones in the gripper 40 are as close to the ground as possible.
EMI21.2
"The" paving stones can be brought. ") The gripper 40 is displaced by positioning! ement not shown). The 'open' position is then brought into operation. The hydraulic 'Otindes 51' are then operated so that the crushable clamping elements 45, 47 return to the respective open position.
The layer of paving stones is released 'here' and comes out of the grab 1. ''. ' !,
<Desc / Clms Page number 22>
Because in both described embodiments the gripper 1; 40 can have a lower weight than in the device known from the prior art, the motor vehicle for operating the gripper 1; 40 also have a lower weight than in the prior art device. The weight of the motor vehicle can be lower in the device according to the invention, since the motor vehicle must form a smaller counterweight for the weight of the gripper.
The gripper of the device according to the invention can be operated with the aid of a so-called "roll mops". whereas in the device known from the prior art a so-called "bobcat" must be used for operating the
EMI22.1
These "motorbikes are" by the trade "- these two motor-fueled trenches are! by the trade." It is even better with the professional cidate and "rb! m6ps" alge'meeh '"" a tiger ". 'he'ft'dah'e'e'h' bobcat. '' De'grijper 1: 40 of the 'device' väh "de uitv'tndihg" can "be" also "covered" by using e) k'a The motor vehicle would then be a roll mop that the skilled person considers suitable.