BE1012472A3 - Reservoir a carburant en matiere thermoplastique et tubulure de remplissage pour ce reservoir. - Google Patents

Reservoir a carburant en matiere thermoplastique et tubulure de remplissage pour ce reservoir. Download PDF

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BE1012472A3
BE1012472A3 BE9900101A BE9900101A BE1012472A3 BE 1012472 A3 BE1012472 A3 BE 1012472A3 BE 9900101 A BE9900101 A BE 9900101A BE 9900101 A BE9900101 A BE 9900101A BE 1012472 A3 BE1012472 A3 BE 1012472A3
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Pierre Gilliard
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Abstract

Réservoir à carburant en matière thermoplastique comprenant un polyester saturé. Tubulure de remplissage d'un réservoir à carburant en matière thermoplastique multicouche co-injectée comprenant au moins une couche en polyester saturé.

Description


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  Réservoir à carburant en matière thermoplastique et tubulure de remplissage pour ce réservoir 
La présente invention concerne un réservoir à carburant en matière thermoplastique. 



   Les réservoirs à carburant actuels sont souvent constitués essentiellement de matière plastique. Ces réservoirs doivent satisfaire à un ensemble de propriétés qui sont davantage contraignantes du point de vue du respect de l'environnement et de la résistance au choc et au feu que celles qui étaient requises pour les réservoirs à carburant fabriqués au cours des années écoulées, en particulier lorsque ces réservoirs sont destinés à être montés sur des véhicules automobiles. 



     II   est connu d'utiliser des résines en polytéréphtalate d'éthylène ou de butylène pour fabriquer des boîtiers destinés à filtrer les carburants (demande de brevet EP-A2-0745763). Des structures tricouches sont décrites où les couches internes et externes ont été rendues conductrices de l'électricité et où chacune des couches peut être additionnée d'un agent de renforcement aux chocs. Le boîtier peut être réalisé par co-injection. 



   Dans le domaine des réservoirs de grande dimension, tels que ceux qui équipent les véhicules automobiles pour stocker le carburant, on rencontre des difficultés pour extrapoler la technique connue en raison des problèmes de maintien de la résistance aux chocs et de la précision des dimensions des réservoirs produits, en particulier lorsqu'ils sont assemblés par soudage de plusieurs pièces injectées. 



   La présente invention a pour but de fournir des réservoirs de grandes dimensions capables d'assurer le stockage du carburant, par exemple dans les véhicules automobiles, qui présentent une imperméabilité améliorée aux carburants liquides et gazeux et partant, respectent mieux l'environnement. Plus particulièrement, elle s'adresse aussi à des réservoirs de dimensions précises et qui offriraient une bonne résistance aux chocs, notamment lorsqu'ils sont produits par soudage d'au moins deux pièces injectées. 



   A cet effet, l'invention concerne un réservoir à carburant en matière thermoplastique selon lequel la matière thermoplastique comprend un polyester saturé. 

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   Par matière thermoplastique, on désigne une matière plastique qui, sous l'influence de la chaleur, fond ou se ramollit suffisamment pour permettre sa mise en forme. 



   Par polyester saturé on entend désigner toute résine synthétique comprenant au moins 50 % d'unités ester exemptes de liaisons carbone-carbone non saturées. Les unités ester peuvent indifféremment être toutes identiques ou, au contraire, appartenir à au moins deux espèces différentes. 



   Le polyester saturé peut être la seule matière plastique constituant la matière thermoplastique du réservoir. 



   En variante, la matière thermoplastique peut comprendre du polyester saturé et au moins un autre polymère thermoplastique. Dans ce cas la teneur en poids du polyester saturé dans le réservoir est d'au moins 55 % du poids total de matière plastique. De préférence, elle est d'au moins 70 % de ce poids total. 



   Comme exemples d'autres matières plastiques, on peut citer, de manière non limitative, les caoutchoucs thermoplastiques fonctionnalisés et, plus généralement, les compatibilisants thermoplastiques de nature diverse. On peut aussi mettre en oeuvre un mélange d'au moins deux polyesters saturés différents. 



   De préférence, le polyester saturé du réservoir selon l'invention est sélectionné parmi ceux comprenant des unités ester dérivées d'un diacide carboxylique aromatique. A titre de diacide carboxylique aromatique, un acide phtalique convient bien. L'acide téréphtalique a donné d'excellents résultats. 



   Par ailleurs, il est avantageux de choisir le polyester saturé du réservoir selon l'invention parmi ceux qui comprennent des unités ester dérivées d'un dialcool aliphatique. A titre de dialcool aliphatique, les dialcools à chaîne carbonée linéaire comportant moins de 10 carbone conviennent bien. Le 1,2-éthanediol et le 1,4-butanediol ont donné d'excellents résultats. 



   De manière particulièrement préférée, on sélectionne le polyester saturé du réservoir selon l'invention parmi les polytéréphtalates d'éthylène et de n-butylène. 



   Avantageusement, le réservoir selon l'invention peut comprendre un ou plusieurs additifs habituellement utilisés dans les matières plastiques. 



   De préférence, le réservoir selon l'invention comprend en outre au moins un additif qui améliore sa résistance aux chocs. Par sa présence, cet additif permet d'éviter, ou tout au moins de limiter dans une proportion importante les déformations permanentes, les fissures et les cassures occasionnées par l'impact d'objets solides sur la surface du réservoir. 

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   Parmi les additifs qui conviennent, on peut citer, de manière non limitative, les résines élastomères thermoplastiques telles que les SEBS (copolymères styrène-éthylène-butadiène) et les TPE (élastomères polyesters thermoplastiques). 



   Selon une première variante du réservoir conforme à l'invention, celui-ci résulte du soudage d'au moins deux corps creux obtenus par injection. 



   Par soudage on entend désigner l'opération d'assemblage d'au moins deux objets qui comporte une étape de fusion réalisée à partir d'au moins une portion de la surface de chaque objet, une étape de mise en contact des objets et une dernière étape de refroidissement jusqu'au retour vers l'état solide de la matière fondue, en vue de l'obtention d'un assemblage d'objets composite qui se comporte, du point de vue de la mécanique, comme un objet unique. 



   Les corps creux désignent tout objet dont la surface présente au moins une partie vide ou concave. En particulier, ils désignent des coquilles en matière plastique que l'on peut souder bords à bords. 



   La technique de l'injection utilisée pour fabriquer les corps creux consiste à introduire de la matière plastique fondue sous pression dans un moule jusqu'au remplissage complet du volume fermé délimité par le moule, de refroidir pour figer le corps creux, puis d'ouvrir et d'ôter le moule. 



   Selon une deuxième variante du réservoir conforme à l'invention, celui-ci est formé d'une structure multicouche, c'est-à-dire formé d'un empilage d'au moins deux couches de matières distinctes. 



   En particulier, il est avantageux que la structure multicouche comprenne une couche interne comprenant elle-même de la matière plastique recyclée. 



   Par couche interne, on désigne une couche située entre les couches intérieure et extérieure d'une structure à trois couches ou plus. 



   Un cas particulier intéressant est celui où la couche interne comprenant de la matière plastique recyclée comprend au moins un polyester saturé thermoplastique. Dans ce cas, il est possible de recycler les déchets provenant de la fabrication du réservoir conforme à l'invention. Une autre possibilité est de réutiliser la matière plastique contenue dans les réservoirs usagés, à la fin de leur période d'utilisation. 



   Il est particulièrement avantageux que la matière constituant la couche interne comprenant de la matière plastique recyclée soit mélangée de manière homogène. D'excellents résultats ont été obtenus lorsque cette matière a été mélangée par fusion, malaxage dans une extrudeuse à vis et passage forcé au 

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 travers d'une tête faisant office de filière. 



   Un cas particulier préféré du réservoir selon l'invention est le réservoir à trois couches disposées dans l'ordre suivant : - une couche intérieure comprenant un polyester saturé thermoplastique, - une couche interne comprenant un mélange homogène d'au moins un polyester saturé vierge thermoplastique et d'au moins une matière thermoplastique recyclée qui soit un polyester saturé, - une couche extérieure comprenant un polyester saturé thermoplastique. 



   Par polyester saturé vierge, on entend un polyester saturé qui ne provient pas du recyclage d'un objet contenant ce polyester ou des chutes de fabrication d'un tel objet. 



   L'invention concerne aussi une tubulure de remplissage en matière thermoplastique pour réservoir à carburant constituée d'une structure multicouche co-injectée dont au moins une couche comprend un polyester saturé thermoplastique. Dans cette tubulure, le polyester saturé est de nature semblable à celle décrite plus haut pour les réservoirs. 



   Les caractéristiques particulières des réservoirs qui sont décrites plus haut peuvent aussi s'appliquer mutatis mutandis aux tubulures de remplissage conformes à l'invention.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS 1-Réservoir à carburant en matière thermoplastique, caractérisé en ce que la matière thermoplastique comprend un polyester saturé.
  2. 2-Réservoir selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le polyester saturé est un polyester thermoplastique sélectionné parmi les polytéréphtalates d'éthylène et de butylène.
  3. 3-Réservoir selon une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins un additif qui améliore la résistance aux chocs.
  4. 4-Réservoir selon une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il résulte du soudage d'au moins deux corps creux obtenus par injection.
  5. 5-Réservoir selon une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est formé d'une structure multicouche.
  6. 6-Réservoir selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la structure multicouche comprend une couche interne comprenant de la matière plastique recyclée.
  7. 7-Réservoir selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la couche interne comprenant de la matière recyclée comprend au moins un polyester saturé thermoplastique.
  8. 8-Réservoir selon une quelconque des revendications 6 et 7, caractérisé en ce que la matière constituant la couche interne comprenant de la matière recyclée est mélangée par extrusion.
  9. 9-Réservoir selon une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce qu'il est constitué de trois couches disposées dans l'ordre suivant : - une couche intérieure comprenant un polyester saturé thermoplastique, - une couche interne comprenant un mélange homogène d'au moins un polyester saturé vierge thermoplastique et d'au moins une matière thermoplastique recyclée qui soit un polyester saturé, - une couche extérieure comprenant un polyester saturé thermoplastique. <Desc/Clms Page number 6>
  10. 10-Tubulure de remplissage en matière thermoplastique pour réservoir à carburant, caractérisée en ce qu'elle est constituée d'une structure multicouche co-injectée dont au moins une couche comprend un polyester saturé thermoplastique.
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3691620A (en) * 1964-11-25 1972-09-19 George B Harr Process of providing a fuel tank in a vehicle
EP0745763A2 (fr) 1995-05-27 1996-12-04 Hüls Aktiengesellschaft Filtre carburant à plusieures couches avec propriétés antistatiques

Patent Citations (2)

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EP0745763A2 (fr) 1995-05-27 1996-12-04 Hüls Aktiengesellschaft Filtre carburant à plusieures couches avec propriétés antistatiques

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