<Desc/Clms Page number 1>
Windschenn en toepassing ervan De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een in de buitenlucht in de bodem te verankeren vertikaal schenn, bestemd voor het breken van de wind.
Bij een vrijstaand scherm van gesloten karakter en beperkte hoogte moet windbelasting loodrecht op het vlak in rekening worden gebracht door overdrukken aan de windkant en onderdrukken of zuigingen aan de lijkant. De grootte van de overdruk, resp. onderdruk wordt bepaald door de stuwdrukwaarde bij een bepaalde windkracht te vermenigvuldigen met een coëfficiënt c (c < 0, 9), die afhankelijk is van de stand van het getroffen oppervlak met het horizontale vlak.
De uitvinding voorziet nu in een windscherm, waarbij de stuwdruk veel lager blijkt te kunnen worden.
Volgens de uitvinding is het scherm daartoe uitgevoerd met tussen in de bodem verankerde staanders geplaatste panelen in de vorm van een zeefdek.
Door deze uitvoering is het drukverschil tengevolge van de wind aan de voor-en achterzijde van het scherm sterk gereduceerd, terwijl, doordat de wind niet aan het scherm gekeerd wordt, de wind min of meer achter het scherm verstrooid is, een soort desoriëntatie dus.
Volgens een verdere uitwerking van de uitvindingsgedachte is het zeefdek van het scherm uitgevoerd als een spanzeef, met horizontale staven en vertikale spandraden.
Volgens een voorkeursuitvoering daarvan is het scherm aan onder-en/of bovenkant uitgerust met een spaninrichting voor het spannen van de vertikale draden van het zeefdek,
De uitvinding heeft mede betrekking op een toepassing van een dergelijk uitgevoerd windscherm voor een deuropening in een pui, welke toepassing volgens de uitvinding daardoor wordt gekenmerkt, dat het windscherm in een naar buiten gebogen opstelling op praktische afstand vóór de deuropening is geplaatst, ten minste even hoog als de deuropening is uitgevoerd, en waarbij de deuropening langs de beide opgaande posten ervan is voorzien van spoilers die ten minste even hoog als de deuropening zijn en aan de van de pui vrijlopende rand een knik vertonen.
Opgemerkt wordt, dat in de landbouw en fruitteelt zogenaamde windsingels, bestaande uit rijen dichtopeen geplante bomen als populieren of elzen veelvuldig als windscherm worden gebruikt ; een matig dicht scherm blijkt daarbij het beste te voldoen.
<Desc/Clms Page number 2>
Voorts wordt opgemerkt, dat uit EP 0 373 085 een turbulentievorming verhinderend samengesteld windscherm bekend is, bestemd om een betrekkelijk grote landelijke zône, zoals een station voor een kabelbaan of skilift en de inloop daarvoor, tegen de overheersende bergwind af te schermen. Dit bekende scherm heeft een hoogte ten minste gelijk aan de hoogte van het te beschermen object, en bestaat uit twee van horizontale sleuven voorziene wanden, die achter elkaar met de heersende windrichting mee hellend ten opzichte van de bodem zijn opgesteld, waarbij een tussengelegen raamwerk de krachten naar in de grond veranderde steunen afleidt. De open sleuven van de beide wanden hebben verschillende steek.
Het scherm is opgebouwd uit prismatische modules van vertikale trapeziumvorm, die om en om op elkaar zijn geplaatst, zodat een scherm ontstaat met vlakken die in vertikale zin gebroken en niet onderling evenwijdig zijn. Door deze constructie wordt de wind grotendeels omhoog afgebogen, wat er ook toe bijdraagt dat bij sneeuwval zich in de luwte achter het scherm geen sneeuw kan ophopen.
Verder blijkt uit EP 0 214 028 een werkwijze voor het realiseren van een windscherm, en een wagen voor het toepassen van deze werkwijze bekend te zijn. Het daarmede gerealiseerde windscherm is bevestigd aan een reeks vertikale posten op afstanden van 3 ä 4 m die in de bodem zijn vastgemetseld, welke posten aan de luwe kant zijn voorzien van over de hoogte verdeelde bevestigingselementen, op regelmatige afstanden van bijvoorbeeld 60 cm, en waartussen twee lagen van bijvoorbeeld 12 horizontale staaldraden zijn gespannen, welke lagen dienen voor het opsluiten en tegen de windinvloeden steunen van een ertussen verlopend scherm.
Dit scherm is uitgevoerd als een of twee horizontale banen van kunststofgaas, welke bij het aanbrengen worden afgewikkeld van een resp. twee op de wagen draaibaar gemonteerde vertikale rol of rollen, door de wagen langs de posten heen en weer te laten rijden.
Verder kenmerken en voordelen van het windscherm volgens de uitvinding zulten blijken uit de navolgende beschrijving onder verwijzing naar bijgaande tekening, waarin een niet beperkend bedoeld uitvoeringsvoorbeeld is weergegeven.
Fig. 1 van de tekening toont een vertikal opgesteld paneel van een windscherm en de helft van de beide aangrenzende panelen daarvan in vooraanzicht ;
Fig. 2 geeft een dwarsdoorsnede weer over een staander overeenkomstig de lijn II- II in fig. 1 ;
<Desc/Clms Page number 3>
Fig. 3 geeft een dwarsdoorsnede weer over een ligger en een spanstaaf voor een paneel overeenkomstig de lijn 111-111 in fig. 1 ;
Fig. 4a en 4b tonen in perspectief het principe van de oplegging van resp. de bovensteen de onderste ligger in een stel aan een staander bevestigde schalen ;
Fig. 5 toont in schematisch bovenaanzicht een opstelling van een uit vier panelen bestaand windscherm volgens de zijden van een segment van een regelmatige veelhoek, geplaatst voor een dubbele schuifdeur in een pui.
Het in fig. 1 afgebeelde windscherm omvat naast elkaar opgestelde panelen A, B en C. Elk paneel is geplaatst tussen twee ronde vertikale staanders, in fig. 1 aangegeven met 10 en 11, welke staanders rosten op voeten 12 en 13, en met behulp van betonfundering 14 en 15 in de bodem verankerd zijn. Tussen de voeten 12 en 13 is na het plaatsen van de staanders de normale bestrating 16 aangebracht.
EMI3.1
Elk is uitgevoerd in de vorm van een zeefdek 27. Zoals uit figuur Elk paneel A B en- 2 en 3 kan worden opgemaakt, bestaat het zeefdek 27 uit een spanzeef, met vertikale spandraden 28 en horizontale zeefstaafjes 29. Boven en onder wordt het zeefdek 27 begrensd door resp. een bovenste ligger 17 en een onderste ligger 18. Ten einde deze ronde liggers (17,18) aan de staanders (10,11) te bevestigen, is elke staander, op de wijze als in fig. 4a en 4b aan de hand van de staander 11 is weergegeven, voorzien van aangelaste holle schalen, één paar schalen 19 en 20 voor het opnemen van de einden van de bovenste ligger 17, en een paar schalen 21 en 22 voor het opnemen van de einden van de onderste ligger 18 (zie ook fig. 1).
Op de liggers (17, 18) kan, bijvoorbeeld op de wijze als is weergegeven in de figuren 4a en 4b, nabij elk uiteinde ervan een borgnok (23,24) zijn aangebracht, welke nok past in en samenwerkt met een in de schalen (20,22 in de resp. figuren 4a en 4b) aangebrachte borgholte (25 resp. 26 in de genoemde figuren). Door middel van deze borging kunnen de liggers (17, 18) na het spannen van het zeefdek 27 niet meer verschuiven of verdraaien.
De einden 30 van de spandraden 28 van het zeefdek 27 zijn op een wijze die uit fig. 3 blijkt, geslagen om een evenwijdig aan de ligger 17 (of 18) verlopende ronde spanstang 31, waarbij de uiteinden van de spandraden 28 door middel van een prop 32 zijn bevestigd. Uiteraard zijn andere, gelijkwaardige bevestigingsmethoden denkbaar.
<Desc/Clms Page number 4>
Zoals uit fig. I blijkt, grijpen om de spanstang 31 een aantal, bijvoorbeeld vier, spanogen 33, waarvan de steel 34 door een vertikale boring in de ligger steekt (ligger 17, figuur 3). Deze steel is aan het uiteinde ervan voorzien van schroefdraad, waarop een stel spanmoeren 35,36 lopen. Door het gelijktijdig of om beurten aandraaien van deze spanmoeren (35,36) kan het gehele zeefdek 27 worden gespannen. Dit spannen geschiedt zowel aan de bovenkant als aan de onderkant van het zeefdek, en wel op zodanige wijze dat zich geen onregelmatigheden in het zeefpatroon bevinden.
Een afsluitdop 37 dient om stof en vuil van deze moerverbinding weg te houden, en tevens om onbevoegd losdraaien te beletten.
Aan beide zijkanten is het zeefdek 27 afgesloten door een profielstaaf 38, 38 van de aangegeven dwarsdoorsnede, welk profiel de uiteinden van de zeefstaafjes 29 bedekt.
Een dergelijk profiel (38,38) kan eventueel aan de naastgelegen staander (10 ; 11) zijn vastgelast, zoals uit fig. I en 2 bij 39 te zien is, doch beslist noodzakelijk is dit evenwel niet.
Om de gedachte te bepalen bezit een windscherm volgens onderhavige uitvinding een paneelbreedte van bijvoorbeeld l meter, en een hoogte boven de bestrating van bijvoorbeeld 2, 40 meter. De staanders (10 ; 11) zijn cilindervormig en hebben bijvoorbeeld een buitendiameter van 10 cm. Ze kunnen om het windscherm een hoge stabiliteit te verschaffen eventueel met beton gevuld zijn, zoals uit de doorsneden ervan in fig. 2 en fig.
4b blijkt, doch beslist nodig is dit niet. Ze staan hart op hart op 1, 20 meter van elkaar. Alle onderdelen (staanders, liggers, zeefdek, spaninrichting) zijn vervaardigd uit roestvast staal, een duurzaam materiaal wat weinig onderhoud vergt, en het scherm tevens een fraai ogend, esthetisch verantwoord uiterlijk verschaft.
Het scherm is bestemd om te worden geplaatst met name in de buitenlucht, v6ór de electrisch bediende deuren van winkels als warenhuizen en supermarkten. Dergelijke deuren gaan de hele werkdag steeds open en dicht, waardoor de wind naar binnen telkens vrij spe ! heeft, en waarvan het aldaar werkzame personeel last ondervindt. Het scherm volgens de uitvinding, mits juistgeplaatst en in de juiste opstelling, draagt in hoge mate bij om het ziekteverzuim onder het winkelpersoneel terug te dringen door de werkomstandigheden ter plaatse te verbeteren.
Het schenn mag daarbij evenwel generlei belemmering vormen voor het winkelende publiek, met name niet voor het manoeuvreren met boodschappenwagentjes.
EMI4.1
f
<Desc/Clms Page number 5>
Als men de wind op de voomoemde plaats wil keren, dient men het scherm in een van te voren geteste stand op te stellen. Bij voorkeur is dit een naar buiten toe gebogen opstelling. Fig. 5 geeft daarvoor een mogelijkheid in bovenaanzicht weer.
EMI5.1
In deze fig. bevindt zieh in een winkelpui 50 een dubbele electrisch bediende horizontale schuifdeur 51,52. De horizontale beweging van deze deuren 51,52 is met pijltjes aangeduid.
Het windscherm 53 volgens de uitvinding beslaat in deze geschetste uitvoering vier panelen : 54, 55, 56,57, die in dit geval geplaatst zijn overeenkomstig de zijden van een segment van een regelmatie veelhoek. Een groter aantal panelen, bijvoorbeeld vijf of zes, is-mits de plaatsruimte dat toelaat-uiteraard mogelijk.
De breedte van de deuropening 58 bedraagt bijvoorbeel 1, 80 m tussen de bei'de deurposten 59 en 60. De hoogte van de deuropening bedraagt bijvoorbeeld 2, 10 m. De afstand van het windscherm 53 tot de winkelpui 50 bedraagt ongeveer 3 m. Het verdient aanbeveling op de winkelpui 50 evenwijdig aan de beide vertikale deurposten 59 en 60 spoilers 61 resp. 62 aan te brengen, die zieh vanaf de bestrating evenwijdig aan de deurposten tot voorbij het hoogste punt van de deuropening uitstrekken, bijvoorbeeld tot 2. 40 meter. Deze spoilers 61,62 kunnen, zoals schetsmatig bij 63 is aangeduid, in de pui 50 worden vastgeschroefd. Het oppervlak van de spoilers is gesloten, en de spoilers staan onder een hoek met het vlak van de pui van tussen 15c en 450.
Bij voorkeur is de vrije rand ervan bij 64 resp. 65 over een kleine breedte van bijvoorbeeld 5 ä 7 cm onder een kleine hoek naar buiten geknikt omgezet. De spoilers hebben een breedte van 0, 35 à 0, 5 m, de driehoekige ruimte tussen de deurposten 59 en 60 en de bijbehorende spoiler 61 resp.
62 kan eventueel zijn opgevuld.
Gebleken is dat deze spoilers (61,62) vooral werkzaam zijn bij sterke wind ongeveer evenwijdig aan de pui (50), terwijl het scherm (53) het meest effectief is bij richtingen van de wind meer loodrecht op de pui.
Doordat het scherm volgens de uitvinding als zeefdek is uitgevoerd, wordt de wind er niet door afgebogen, maar min of meer gesmoord. Het drukverschil aan voor-en achterzijde van het scherm bij de meest ongunstige windrichting (dus loodrecht op het paneel) is minimaal. Doordat het zeefdek 27 van het scherm is uitgevoerd in fijnmazig gaas (maas-afmetingen bijvoorbeeld 2 x 15 mm) met gegolfde zeefstaafjes (29, fig. 2 en 3), zorgt dit voor extra verstrooiing van de wind.
<Desc/Clms Page number 6>
EMI6.1
Het ontwerp leent zich ervoor om modulair te worden opgebouwd. Het scherm c bestaat daartoe uit gelijk-vormige die aaneengekoppeld worden met een begin-en paneleneindstaander De productie en de plaatsing van de schermen zijn hierdoor zo efficiënt mogelijk. Tevens biedt dit de mogelijkheid om in een bestaande situatie een beschadigd of vernield paneel ter plaatse te vervangen. Ook het uitbreiden of inkorten van een scherm met panelen ligt binnen de mogelijkheden.
<Desc / Clms Page number 1>
The present invention relates to a vertical fence anchored in the ground in the air, intended for breaking the wind.
With a freestanding screen of a closed nature and limited height, wind load perpendicular to the plane must be taken into account by overpressures on the wind side and underpressures or suction on the corpse. The size of the overpressure, resp. negative pressure is determined by multiplying the thrust pressure value at a given wind force by a coefficient c (c <0.9), which depends on the position of the affected surface with the horizontal plane.
The invention now provides a windshield, wherein the thrust can be much lower.
According to the invention, the screen is designed for this purpose with panels in the form of a screen deck placed between upright anchored uprights.
Due to this design, the pressure difference due to the wind at the front and rear of the screen is greatly reduced, while, because the wind is not turned to the screen, the wind is more or less scattered behind the screen, so a kind of disorientation.
According to a further elaboration of the inventive idea, the screen deck of the screen is designed as a tension screen, with horizontal bars and vertical tension wires.
According to a preferred embodiment thereof, the screen is provided at the bottom and / or top with a tensioning device for tensioning the vertical wires of the screen deck,
The invention also relates to an application of such a designed windshield for a door opening in a facade, which application according to the invention is characterized in that the windshield is placed in a bent-out arrangement at a practical distance in front of the door opening, at least equally high as the door opening, and wherein the door opening along its two upright posts is provided with spoilers at least as high as the door opening and showing a kink on the edge which runs free from the front.
It is noted that so-called windbreaks, consisting of rows of closely planted trees such as poplars or alder, are frequently used as windbreaks in agriculture and fruit cultivation; a moderately dense screen appears to be the best solution.
<Desc / Clms Page number 2>
It is further noted that EP 0 373 085 discloses a turbulence-preventing composite windshield, intended to shield a relatively large rural zone, such as a station for a cable car or ski lift and its run-in, from the prevailing mountain wind. This known screen has a height at least equal to the height of the object to be protected, and consists of two walls provided with horizontal slits, which are arranged one behind the other in inclination with the prevailing wind direction, with an intermediate frame the diverts forces to supports that have changed in the ground. The open slots of both walls have different pitch.
The screen is made up of prismatic modules of vertical trapezoidal shape, which are placed on top of each other, so that a screen is created with surfaces that are broken vertically and are not parallel to each other. Due to this construction, the wind is largely deflected upwards, which also contributes to the fact that snow cannot accumulate in the lee behind the screen when snow falls.
Furthermore, EP 0 214 028 shows that a method for realizing a windshield and a wagon for applying this method are known. The windshield realized therewith is attached to a series of vertical posts at distances of 3 to 4 m which are fixed in the ground, which posts on the leeward side are provided with mounting elements distributed at height, at regular distances of, for example, 60 cm, and between which two layers of, for example, 12 horizontal steel wires are stretched, which layers serve to trap and support a screen running between them against the wind influences.
This screen is designed as one or two horizontal strips of plastic mesh, which are unwound from a resp. two vertically mounted roller or rollers mounted on the carriage by driving the carriage back and forth along the posts.
Further features and advantages of the windshield according to the invention will become apparent from the following description with reference to the accompanying drawing, in which an exemplary embodiment, which is not intended to be limiting, is shown.
Fig. 1 of the drawing shows a vertically arranged panel of a windshield and half of its two adjacent panels in front view;
Fig. 2 is a cross-sectional view of an upright corresponding to line II-II in FIG. 1;
<Desc / Clms Page number 3>
Fig. 3 is a cross-sectional view of a beam and a panel tensioning bar taken along line 111-111 in FIG. 1;
Fig. 4a and 4b show in perspective the principle of the imposition of resp. the top stone the bottom beam in a pair of shells attached to an upright;
Fig. 5 is a schematic plan view of an arrangement of a four-panel windshield along the sides of a segment of a regular polygon placed in front of a double sliding door in a front.
The windshield shown in Figure 1 includes side-by-side panels A, B, and C. Each panel is positioned between two round vertical uprights, denoted 10 and 11 in Figure 1, which uprights stand on feet 12 and 13, and by means of of concrete foundations 14 and 15 are anchored in the ground. The normal paving 16 is placed between the feet 12 and 13 after the uprights have been placed.
EMI3.1
Each is in the form of a sieve deck 27. As can be seen from figure Each panel AB and 2 and 3, the sieve deck 27 consists of a tension sieve, with vertical tension wires 28 and horizontal sieve rods 29. At the top and bottom the sieve deck 27 becomes bounded by resp. an upper beam 17 and a lower beam 18. In order to attach these round beams (17, 18) to the uprights (10, 11), each upright is, in the manner as shown in fig. 4a and 4b, with reference to the upright 11 is shown, provided with welded hollow shells, one pair of shells 19 and 20 for receiving the ends of the upper beam 17, and a pair of shells 21 and 22 for receiving the ends of the lower beam 18 (see also Fig. 1).
On the beams (17, 18), for example in the manner shown in Figures 4a and 4b, a locking cam (23, 24) can be arranged near each end thereof, which cam fits into and interacts with one in the shells ( 20.22 retaining cavity arranged in the respective figures 4a and 4b) (25 and 26 respectively in the said figures). By means of this locking, the beams (17, 18) can no longer move or rotate after tensioning the screen deck 27.
The ends 30 of the tension wires 28 of the screen deck 27 are wrapped around a round tension rod 31 running parallel to the beam 17 (or 18) in a manner, the ends of the tension wires 28 being provided by means of a prop 32 are attached. Of course, other equivalent fastening methods are conceivable.
<Desc / Clms Page number 4>
As can be seen from Fig. I, a number, for example four, clamping eyes 33 grip around the tension rod 31, the stem 34 of which extends through a vertical bore in the beam (beam 17, figure 3). This stem is threaded at its end, on which a pair of clamping nuts 35,36 run. By simultaneously tightening these turn nuts (35, 36) alternately, the entire screen deck 27 can be tensioned. This tensioning is done both at the top and at the bottom of the screen deck, in such a way that there are no irregularities in the screen pattern.
A sealing cap 37 serves to keep dust and dirt away from this nut connection, as well as to prevent unauthorized loosening.
On both sides the screen deck 27 is closed by a profile bar 38, 38 of the indicated cross section, which profile covers the ends of the screen bars 29.
Such a profile (38, 38) can optionally be welded to the adjacent upright (10; 11), as can be seen from Figs. 1 and 2 at 39, but this is not absolutely necessary.
To determine the idea, a windshield according to the present invention has a panel width of, for example, 1 meter, and a height above the pavement of, for example, 2.40 meters. The uprights (10; 11) are cylindrical and have an outer diameter of 10 cm, for example. In order to provide the windshield with high stability, they can optionally be filled with concrete, such as from the cross sections thereof in fig. 2 and fig.
4b appears, but this is certainly not necessary. They are center to center at 1.20 meters from each other. All parts (uprights, beams, screen deck, tensioning device) are made of stainless steel, a durable material that requires little maintenance, and also provides the screen with an attractive, aesthetically pleasing appearance.
The screen is intended to be placed especially outdoors, in front of the electrically operated doors of shops such as department stores and supermarkets. Such doors always open and close throughout the working day, so that the wind always plays freely! and which affects the staff working there. The screen according to the invention, when correctly placed and in the correct arrangement, greatly contributes to reducing absenteeism among shop staff by improving the working conditions on site.
However, the schenn should not form any obstacle for the shopping public, especially not for maneuvering with shopping carts.
EMI4.1
f
<Desc / Clms Page number 5>
If you want to turn the wind in the aforementioned place, you must position the screen in a pre-tested position. Preferably this is an outwardly curved arrangement. Fig. 5 shows a possibility for this in top view.
EMI5.1
In this figure, in a shop front 50, there is a double electrically operated horizontal sliding door 51, 52. The horizontal movement of these doors 51, 52 is indicated by arrows.
In this sketched embodiment, the windshield 53 according to the invention covers four panels: 54, 55, 56, 57, which in this case are arranged along the sides of a segment of a regular polygon. A larger number of panels, for example five or six, is of course possible, provided the space space permits.
The width of the door opening 58 is, for example, 1.80 m between the two door posts 59 and 60. The height of the door opening is, for example, 2.10 m. The distance from the windshield 53 to the shop front 50 is approximately 3 m. it is recommended that the shop front 50 be parallel to the two vertical door frames 59 and 60 spoilers 61 and 60 respectively. 62, which extend parallel to the door posts from the pavement and beyond the highest point of the door opening, for example up to 2.40 meters. These spoilers 61,62 can be screwed into the front 50, as is indicated at 63. The surface of the spoilers is closed, and the spoilers are at an angle to the front face of between 15c and 450.
Preferably, its free edge is at 64 resp. 65 turned over a small width of, for example, 5 to 7 cm, bent outwards at a small angle. The spoilers have a width of 0.35 to 0.5 m, the triangular space between the door frames 59 and 60 and the associated spoiler 61 and 60 respectively.
62 may have been padded.
It has been found that these spoilers (61,62) are especially effective in strong winds approximately parallel to the front (50), while the screen (53) is most effective in directions of the wind more perpendicular to the front.
Because the screen according to the invention is designed as a screen deck, the wind is not deflected by it, but more or less throttled. The pressure difference at the front and rear of the screen at the most unfavorable wind direction (ie perpendicular to the panel) is minimal. Because the screen deck 27 of the screen is made of fine-meshed mesh (mesh dimensions, for example 2 x 15 mm) with corrugated sieve rods (29, fig. 2 and 3), this ensures extra scattering of the wind.
<Desc / Clms Page number 6>
EMI6.1
The design lends itself to be modular. The screen c consists for this purpose of uniform shapes which are coupled together with a start and panel end. The production and placement of the screens are therefore as efficient as possible. This also offers the option of replacing a damaged or destroyed panel on site in an existing situation. Extending or shortening a screen with panels is also possible.