<Desc/Clms Page number 1>
"Kader voor bedden, lig-en zitmeubels met verende eigenschappen"
Deze ultvinding heeft betrekking op een kader voor bedden, lig-en zitmeubels met een verende structuur voor het opvangen van een matras of een kussen.
EMI1.1
T attenbodems vinden steeds meer toepassing niettegenstaande het materiaal waaruit de latten zijn vervaardigd, alsook het monteren van deze latten in de daartoe voorziene metalen frames de kostprijs van deze lattenbodems zeer nadelig belnvloeden.
De uitvinding heeft tot doel een kader voor bedden, lig-of zitmeubels met een verende structuur te verwezenlijken die met technisch betrouwbare middelen kan verwezenlijkt worden.
Om dit conform de uitvinding mogelijk te maken, bestaat hogerbedoelde verende structuur uit dwarse en/of overlangse aangebrachte banden die over de overlangse en/of dwarse onderdelen van het kader zijn omsnoerd.
Steeds volgens de uitvinding bestaan hogerbedoelde overlangse en dwarse onderdelen van het kader uit metalen profielen met een rechthoekige doorsnede en afgeronde hoeken.
Volgens een eerste zeer merkwaardige uitvoeringsvorm bestaan hogerbedoelde banden uit een synthetisch materiaal.
Volgens een andere uitvoeringsvorm bestaan hogerbedoelde banden uit metaal.
<Desc/Clms Page number 2>
bestaan hogerbedoelde banden uit metaal.
De uitvinding betreft eveneens de werkwijze voor het aan elkaar bevestigen van de einden van de bij het verwezenlijken van het kader met verende eigenschappen gebruikte banden.
Andere details en voordelen van de uitvinding zullen blijken uit de hierna volgende beschrijving van een kader voor bedden, lig-en zitmeubels met verende eigenschappen, volgens de uitvinding. Deze beschrijving wordt uitsluitend bij wijze van voorbeeld gegeven en beperkt de uitvinding niet. De verwijzingscijfers hebben betrekking op de hieraan toegevoegde figuren.
Figuur 1 is een planzicht op een kader volgens de uitvinding.
Figuur 2 is, op een grotere schaal, een doorsnede volgens de lijn 11-11 uit figuur 1.
Het kader door deze figuren voorgesteld, bestaat uit overlangse onderdelen 1 en dwarse onderdelen 2. Deze onderdelen ontstaan door het op gebruikelijke wijze over vier hoeken plooien van een profiel met een rechthoekige dwarsdoorsnede zoals blijkt uit figuur 2. Het is duidelijk dat het kader door toepassing van gelijk welke andere techniek kan ontstaan.
Op twee (of meerdere plaatsen) wordt het kader nog versterkt door dwarse verstevigingsstukken 3.
Het kader wordt zowel in de langs- als in de dwarszin omsnoerd door een reeks banden 4 (in de dwarszin) en door twee of meer banden 5 (in de langszin). Deze banden die uit een kunststof of uit metaal kunnen bestaan, hebben een voldoende veerkracht om het gewenste slaapcomfort te verzekeren. De einden van deze banden worden aan elkaar bevestigd door een
<Desc/Clms Page number 3>
van de vele mogelijke technieken die daartoe kunnen worden gebruikt. In een mechanische bewerking worden de banden op de gewenste spanning gebracht en met hun einden aan elkaar verbonden, bijvoorbeeld door het gebruiken van een zegel of een las.
Dankzij de rechthoekige doorsnede van het gebruikte profiel is een groot contactoppervlakte tussen profiel en de daarop gespannen banden verzekert.
Profielen met een cirkelvormige doorsnede verzekeren dit niet, zodat neerwaartse en opwaartse bewegingen van deze banden in een zeer storend licht schurend geluid resulteren.
Door de hoeken van het profiel af te ronden, moet niet gevreesd worden voor plaatselijke verzwakking of beschadiging van de banden ter plaatse van het contactviak tussen de banden en het profiel.
Kaders van het zopas beschreven type vertonen uitstekende verende eigenschappen terwijl het aantal bewerkingen vereist om de banden door omsnoering op de overlangse en dwarse onderdelen van het kader aan te brengen drastisch worden gereduceerd.
De uitvinding is niet beperkt tot de hier bij wijze van voorbeeld beschreven uitvoeringsvorm en vele wijzigingen zouden hieraan kunnen worden aangebracht zonder bulten het kader van de hieraan toegevoegde conclusies te treden.
<Desc / Clms Page number 1>
"Framework for beds, reclining and seating furniture with resilient properties"
This invention relates to a frame for beds, reclining and seating furniture with a resilient structure for receiving a mattress or a pillow.
EMI1.1
Not only the material from which the slats are made, but also the mounting of these slats in the metal frames provided for that purpose have an increasing application of the cost price of these slatted bases to a very disadvantageous extent.
The object of the invention is to provide a frame for beds, reclining or seating furniture with a resilient structure, which can be realized with technically reliable means.
In order to make this possible in accordance with the invention, the above-mentioned resilient structure consists of transverse and / or longitudinally arranged belts which are strapped over the longitudinal and / or transverse parts of the frame.
According to the invention, the above-mentioned longitudinal and transverse parts of the frame consist of metal profiles with a rectangular cross-section and rounded corners.
According to a first very curious embodiment, the above-mentioned belts consist of a synthetic material.
According to another embodiment, the above-mentioned belts consist of metal.
<Desc / Clms Page number 2>
the above-mentioned tires consist of metal.
The invention also relates to the method for fastening the ends of the belts used in the realization of the frame with resilient properties.
Other details and advantages of the invention will become apparent from the following description of a frame for beds, reclining and seating furniture with resilient properties, according to the invention. This description is given by way of example only and does not limit the invention. The reference numbers refer to the attached figures.
Figure 1 is a plan view of a frame according to the invention.
Figure 2 is, on a larger scale, a section along line 11-11 of Figure 1.
The frame represented by these figures consists of longitudinal parts 1 and transverse parts 2. These parts are created by folding a profile with a rectangular cross-section over four corners in the usual manner, as can be seen from Figure 2. It is clear that the frame is of any other technique can arise.
In two (or more places) the frame is reinforced by transverse reinforcement pieces 3.
The frame is strapped in both the longitudinal and transverse directions by a series of bands 4 (in the transverse sense) and by two or more bands 5 (in the longitudinal sense). These belts, which can be made of plastic or metal, have sufficient resilience to ensure the desired sleeping comfort. The ends of these bands are fastened together by a
<Desc / Clms Page number 3>
of the many possible techniques that can be used for this. In a mechanical operation, the tapes are brought to the desired tension and joined together with their ends, for example by using a seal or a weld.
Thanks to the rectangular cross-section of the profile used, a large contact surface between the profile and the straps tensioned thereon is ensured.
Profiles with a circular cross section do not ensure this, so that downward and upward movements of these belts result in a very disturbing, slightly abrasive sound.
By rounding the corners of the profile, there is no need to fear local weakening or damage to the tires at the area of contact between the tires and the profile.
Frames of the type just described exhibit excellent resilient properties while dramatically reducing the number of operations required to strap the straps to the longitudinal and transverse parts of the frame.
The invention is not limited to the exemplary embodiment described herein, and many modifications could be made thereto without departing from the scope of the appended claims.