BE1009388A6 - Device for locating, deactivating and activating objects - Google Patents

Device for locating, deactivating and activating objects Download PDF

Info

Publication number
BE1009388A6
BE1009388A6 BE9500478A BE9500478A BE1009388A6 BE 1009388 A6 BE1009388 A6 BE 1009388A6 BE 9500478 A BE9500478 A BE 9500478A BE 9500478 A BE9500478 A BE 9500478A BE 1009388 A6 BE1009388 A6 BE 1009388A6
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
attention
vehicle
consist
deactivating
activating
Prior art date
Application number
BE9500478A
Other languages
Dutch (nl)
Original Assignee
Orens Guy Alfons Mathilde
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to BE9500478A priority Critical patent/BE1009388A6/en
Application filed by Orens Guy Alfons Mathilde filed Critical Orens Guy Alfons Mathilde
Priority to ES96913390T priority patent/ES2153574T3/en
Priority to PCT/BE1996/000047 priority patent/WO1996038996A1/en
Priority to AT96913390T priority patent/ATE196964T1/en
Priority to DK96913390T priority patent/DK0830797T3/en
Priority to AU56406/96A priority patent/AU5640696A/en
Priority to DE69610626T priority patent/DE69610626T2/en
Priority to JP8536042A priority patent/JPH11505990A/en
Priority to EP96913390A priority patent/EP0830797B1/en
Priority to PT96913390T priority patent/PT830797E/en
Priority to CA002220661A priority patent/CA2220661A1/en
Priority to US08/952,663 priority patent/US6198919B1/en
Application granted granted Critical
Publication of BE1009388A6 publication Critical patent/BE1009388A6/en
Priority to GR20010400015T priority patent/GR3035197T3/en

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
    • G07BTICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B15/00Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G07B15/06Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems
    • G07B15/063Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems using wireless information transmission between the vehicle and a fixed station
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • B60R25/04Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/10Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device
    • B60R25/102Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device a signal being sent to a remote location, e.g. a radio signal being transmitted to a police station, a security company or the owner
    • B60R25/1025Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles actuating a signalling device a signal being sent to a remote location, e.g. a radio signal being transmitted to a police station, a security company or the owner preventing jamming or interference of said signal
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/30Detection related to theft or to other events relevant to anti-theft systems
    • B60R25/33Detection related to theft or to other events relevant to anti-theft systems of global position, e.g. by providing GPS coordinates
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R2325/00Indexing scheme relating to vehicle anti-theft devices
    • B60R2325/20Communication devices for vehicle anti-theft devices
    • B60R2325/205Mobile phones
    • B60W2550/402
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S5/00Position-fixing by co-ordinating two or more direction or position line determinations; Position-fixing by co-ordinating two or more distance determinations
    • G01S5/02Position-fixing by co-ordinating two or more direction or position line determinations; Position-fixing by co-ordinating two or more distance determinations using radio waves
    • G01S5/14Determining absolute distances from a plurality of spaced points of known location

Abstract

Device for locating, deactivating and activating objects, characterised by the fact that it comprises a combination of built-in attention drawing means (3) built-into each object (2) concerned that make it possible to draw the attention of persons (4) situated in the vicinity of this object (2); a receiver device (5) installed with the attention drawing means (3) per object (2); and at least one transmitter device (6) to active the attention drawing means (3) via the receiver device (5) selectively, per object (2) and if applicable also to deactivate these.<IMAGE>

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Inrichting voor het lokaliseren, deaktiveren en aktiveren van voorwerpen. 



  Deze uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het lokaliseren, deaktiveren en aktiveren van voorwerpen. 



  In de eerste plaats is zij bedoeld voor het lokaliseren, deaktiveren en aktiveren van ontvreemde voorwerpen, in het bijzonder voertuigen, meer speciaal nog baanvoertuigen zoals personenwagens en vrachtwagens. In het algemeen kan zij echter ook worden aangewend voor het lokaliseren, deaktiveren en aktiveren van andere voorwerpen dan voertuigen, waarbij de lokalisatie, deaktivatie en aktivatie al dan niet als een gevolg van een ontvreemding wordt uitgevoerd. 



  Het is bekend dat dagelijks veel voertuigen het voorwerp van een diefstal uitmaken. Het is duidelijk dat wanneer een voertuig snel kan worden weergevonden, een groot aantal moeilijkheden voor de eigenaar van het voertuig kunnen worden uitgesloten. Inderdaad wordt hierbij de twijfel bij de eigenaar weggenomen of hij het voertuig ooit nog in zijn bezit zal krijgen, en in welke toestand, en kan hij vlug weten of het al dan niet noodzakelijk is een nieuw voertuig aan te schaffen. 



  De uitvinding heeft dan ook een inrichting tot voorwerp die toelaat om voorwerpen, in het bijzonder ontvreemde voorwerpen en meer speciaal nog voertuigen op een vlugge wijze te lokaliseren, te deaktiveren en te aktiveren waarbij evenwel het gebruik van dure navigatiesystemen wordt uitgesloten. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 Tot dit doel bestaat de uitvinding in een inrichting voor het lokaliseren, deaktiveren en aktiveren van voorwerpen, daardoor gekenmerkt dat zij bestaat in de kombinatie van in ieder betreffend voorwerp ingebouwde aandachttrekkende middelen die door het aktiveren ervan toelaten de aandacht van personen die zieh in de omgeving van het voorwerp bevinden op dit voorwerp te vestigen ; een per voorwerp aangebrachte en met de aandachttrekkende middelen gekoppelde ontvangstinrichting ;

   en minstens één zendinrichting om de aandachttrekkende middelen via de ontvangstinrichting selektief, per voorwerp, te aktiveren, en eventueel terug te deaktiveren. 



  Hierbij is het de bedoeling dat de voornoemde personen de lokatie van het voertuig, waarvan de aandachttrekkende middelen geaktiveerd zijn, aan een bevoegde instantie meedelen, zodanig dat het voorwerp aan de rechtmatige eigenaar kan worden terugbezorgd. 



  Door aldus beroep te doen op de mensen in het algemeen kan het gebruik van een kostelijk navigatiesysteem worden uitgesloten en biedt de uitvinding een inrichting die aan relatief lage kostprijs kan worden gekommercialiseerd. 



  Om de aandachttrekkende middelen selektief per voorwerp te aktiveren, wordt bij voorkeur gebruik gemaakt van gekodeerde signalen, die in de ontvangstinrichting of in een hiermee gekoppelde eenheid worden gedekodeerd en geïnterpreteerd. 



  In het geval dat het voorwerpen betreft die aan verschillende eigenaars behoren, wordt het geheel gekoördineerd via een centrale, die door de voornoemde personen, die een te lokaliseren, te deaktiveren of te 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 aktiveren voorwerp hebben waargenomen, op de hoogte kan worden gesteld via bijvoorbeeld een gratis telefoonnummer. 



  In het geval van voertuigen, kan zulke centrale nauw samenwerken met de verzekeringsmaatschappijen die verzekeringen tegen diefstal afleveren. Het is duidelijk dat verzekeringsmaatschappijen er alle belang bij hebben dat de verzekerde voertuigen na diefstal kunnen worden gerekupereerd. 



  De zendinrichting kan van verschillende aard zijn. Bij voorkeur wordt gebruik gemaakt van grondzendstations. 



  In de meest voorkeurdragende uitvoeringsvorm wordt voor het uitzenden van de signalen gebruik gemaakt van het publieke telefoonnet en een hierbij horend semafoonnet. Door op deze wijze gebruik te maken van een bestaande infrastruktuur kan de kostprijs van een inrichting volgens de uitvinding eens te meer beperkt gehouden worden. 



  De voornoemde aandachttrekkende middelen kunnen van verschillende aard zijn. Zo kunnen bijvoorbeeld zowel optische als auditieve middelen worden aangewend. 



  In het geval van baanvoertuigen kunnen de aandachttrekkende middelen onder andere bestaan uit één of een kombinatie van twee of meer van volgende elementen : - een speciaal daartoe voorziene lamp die bij het aktiveren wordt aangestoken ; -   een   of meer bestaande lampen van het voertuig die op een aandachttrekkende wijze worden bevolen ; - een geluidsbron die een alarmsignaal of een gesproken boodschap aflevert. 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 Volgens een bijzondere uitvoeringsvorm bestaan zij uit een inrichting voor het immobiliseren van het voertuig, al dan niet in kombinatie met de voornoemde elementen. Door het immobiliseren van het voertuig op een ongebruikelijke plaats wordt immers ook de aandacht van de zieh in de omgeving bevindende personen getrokken. 



  Uiteraard kunnen hierbij de nodige beveiligingen worden ingebouwd om te beletten dat het immobiliseren tot het ontstaan van ongevallen leidt. Zo bijvoorbeeld kan de snelheid van het voertuig langzaam worden gereduceerd, indien dit rijdende is, zodanig dat het voertuig nog aan de kant van de baan kan worden gezet. Ook in het geval dat het voertuig op een normale plaats wordt geparkeerd, zal zulk voertuig, zelfs wanneer geen andere aandachttrekkende middelen aanwezig zijn, na geruime tijd de aandacht van personen in de omgeving trekken, juist door het feit dat dit voertuig dan nooit meer versteld wordt. 



  Volgens nog een bijzondere uitvoeringsvorm bestaan de aandachttrekkende middelen uit een stil alarm, dat door de bestuurder van het voertuig niet kan worden waargenomen, doch wel door personen in de omgeving, zodanig dat de persoon die het voertuig ontvreemd heeft op heterdaad kan worden betrapt. Zulk stil alarm kan bijvoorbeeld bestaan uit een lamp die aan de achterzijde van het voertuig oplicht. 



  Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen, is hierna als voorbeeld zonder enig beperkend karakter een voorkeurdragende uitvoeringsvorm beschreven, met verwijzing naar de enige bijgaande tekening die schematisch een inrichting 1 volgens de uitvinding weergeeft die in dit geval bedoeld is voor het lokaliseren, 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 deaktiveren en aktiveren van voertuigen 2, meer speciaal baanvoertuigen. 



  Zoals weergegeven in de bijgaande figuur, bestaat de inrichting 1 volgens de uitvinding in de kombinatie van in ieder betreffend voorwerp, in dit geval ieder betreffend voertuig 2, ingebouwde aandachttrekkende middelen 3 die door het aktiveren ervan toelaten de aandacht van personen 4 die zieh in de omgeving van het voertuig 2 bevinden op dit voertuig 2 te vestigen ; een per voorwerp, in dit geval in het voertuig 2 aangebrachte en met de aandachttrekkende middelen 3 gekoppelde ontvangstinrichting   5 ;   en minstens   een   zendinrichting 6 om de aandachttrekkende middelen 3 via de ontvangstinrichting 5 afzonderlijk per voertuig 2 te aktiveren. 



  Zoals vernoemd in de inleiding kan het geheel gekoördineerd worden vanuit een centrale 7. Deze centrale 7 is voorzien van een eenheid 8 of dergelijke waarmee gekodeerde signalen 9 via de zendinrichting 6 kunnen worden uitgezonden. 



  Zoals weergegeven in de figuur kan hierbij gebruik worden gemaakt van het publieke telefoonnet 10, respektievelijk semafoonnet, waarbij het gekodeerde signaal via een telefooncentrale 11 naar de betreffende grondzendstations 12 wordt geleid. 



  De centrale 7 kan door eenieder opgebeld worden, via het publieke telefoonnet 10, bij voorkeur op een voor de gebruiker gratis nummer. 



  De voornoemde aandachttrekkende middelen 3 bestaan in het weergegeven voorbeeld uit een lichtbron, die in dit geval gevormd wordt door een lamp 13 aan de achterzijde van het voertuig 2, die door middel van een schakelelement 14 kan 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 worden ingeschakeld ; een geluidsbron, zoals een luidspreker 15 die bijvoorbeeld via een signaalgenerator of spraakgenerator 16 wordt bevolen ; en een inrichting 17 voor het immobiliseren van het baanvoertuig 2, bijvoorbeeld door het uitschakelen van de motor 18 of door het   beïnvloeden   van de brandstoftoevoer of dergelijke. 



  De ontvangstinrichting 5 en de aandachttrekkende middelen 3 zijn in het geval van een voertuig 2 bij voorkeur op een verdoken wijze ingebouwd, bijvoorbeeld in het koetswerk, zodanig dat het onmogelijk is om deze in een korte tijd onklaar te maken. 



  De werking van de inrichting 1 is hoofzakelijk als volgt. 



  Indien een eigenaar 19 of dergelijke vaststelt dat zijn voertuig 2 ontvreemd is, stelt hij de centrale 7 op de hoogte, bijvoorbeeld telefonisch, wat eventueel vanuit een telefooncel 20 kan gebeuren. Om misbruik van de inrichting uit te sluiten kan hij zieh hierbij eenduidig identificeren door middel van een kode of dergelijke. 



  Vervolgens wordt vanuit de centrale 7 een kode uitgezonden via het signaal 9 die door alle ingeschakelde en in omloop zijnde ontvangstinrichtingen 5 wordt ontvangen en gedekodeerd. In het voertuig 2 waarin de kode herkend wordt, worden automatisch de aandachttrekkende middelen 3 ingeschakeld wat in dit geval betekent dat de lamp 13 oplicht, dat een geluidssignaal aan de luidspreker 15 wordt geproduceerd en dat het voertuig 2 met behulp van de inrichting 17 wordt   gelmmobiliseerd.   



  Opgemerkt wordt dat het signaal 9 van relatief korte duur kan zijn, daar dit slechts als een startsignaal voor het in werking zetten van de aandachttrekkende middelen 3 

 <Desc/Clms Page number 7> 

 funktioneert. Wel kan dit signaal 9 op latere tijdstippen herhaald worden, om bijvoorbeeld te verhinderen dat de aandachttrekkende middelen 3 niet in werking zouden treden omdat de ontvangstinrichting 5 een tijdelijk slechte ontvangst genoot, bijvoorbeeld wanneer het voertuig 2 zieh bij het uitzenden in een tunnel of dergelijke bevond. 



  Door het inschakelen van de aandachttrekkende middelen 3 wordt de aandacht getrokken van de personen 4 in de omgeving die de betrokken instantie, in dit geval de centrale 7, kunnen inlichten via het gratis telefoonnummer. 



  Vanaf dat ogenblik kan de eigenaar 19 of een bevoegd persoon zieh naar het voertuig 2 begeven en het voertuig 2 in bezit nemen, waarna de aandachttrekkende middelen 3 kunnen worden gedesaktiveerd, bijvoorbeeld eveneens via een passend gekodeerd signaal 9. Het is duidelijk dat het desaktiveren ook reeds vroeger kan plaatsvinden. 



  De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de als voorbeeld beschreven en in de figuur weergegeven uitvoeringsvorm, doch dergelijke inrichting voor het lokaliseren, deaktiveren en aktiveren van voorwerpen kan volgens verschillende varianten worden verwezenlijkt zonder buiten het kader van de uitvinding te treden. 



  Zo bijvoorbeeld, wanneer het voorwerp, respektievelijk het voertuig 2, voorzien is van verschillende soorten van aandachttrekkende middelen 3, zoals dit het geval is in de bijgaande figuur, kunnen deze eventueel mits een geschikte ontvangstinrichting met dekoder afzonderlijk worden geaktiveerd. Dit heeft als voordeel dat bijvoorbeeld eerst een element van optische aard kan worden geaktiveerd, zodat wel de aandacht getrokken wordt, doch de personen in de omgeving in eerste instantie niet worden gehinderd. Als het voorwerp binnen een bepaalde tijd niet op deze wijze kan 

 <Desc/Clms Page number 8> 

 gelokaliseerd worden, kan in tweede instantie een auditief element worden ingeschakeld. 



  Volgens een variante kan de centrale 7 worden geautomatiseerd, zodat de eigenaar 19 door het telefonisch inbrengen van een kode automatisch een geschikt signaal 9 kan doen uitzenden. 



  Het is eveneens duidelijk dat alle in het voornoemde voertuig 2 aanwezige komponenten, zoals de ontvangstinrichting 5 en de ermee samenwerkende dekoder, en eventueel het schakelelement 14, de signaalgenerator 16 en dergelijke in een elektronische chip kunnen worden geïntegreerd. 



  Tevens is het zo dat hetzelfde systeem gebruikt kan worden bij wanbetalingen. De verzekeringssektor kan bijvoorbeeld het voorwerp deaktiveren bij niet betaling van de verzekeringspremies. Hierdoor worden tevens belangrijke deurwaarderskosten uitgespaard voor zowel de instelling als voor de klant op zieh. 



  De leasing en financiële instellingen kunnen het voorwerp deaktiveren bij niet betaling van de maandelijkse aflossingen. 



  Tevens is het zo dat ook de ordehandhavers gebruik kunnen maken van dit systeem om bijvoorbeeld een voorwerp, in dit geval een voertuig, te deaktiveren in geval van een achtervolging. Gestolen voertuigen zullen bijvoorbeeld niet meer gebruikt kunnen worden voor overvallen   e. d.   



  Bijgevolg kan worden gesteld dat de toepassingen en voordelen niet limitatief opgesomd dienen en kunnen worden 

 <Desc/Clms Page number 9> 

 en al de toepassingen van het systeem in zijn koncept beschermd dienen te zijn.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  Device for locating, deactivating and activating objects.



  This invention relates to a device for locating, deactivating and activating objects.



  In the first place, it is intended for locating, deactivating and activating stolen objects, in particular vehicles, in particular road vehicles such as passenger cars and trucks. In general, however, it can also be used for locating, deactivating and activating objects other than vehicles, the localization, deactivation and activation being carried out as a result of theft or otherwise.



  It is known that many vehicles are the object of theft every day. Obviously, if a vehicle can be quickly recovered, many difficulties for the vehicle owner can be eliminated. Indeed, this removes doubts from the owner as to whether he will ever get the vehicle back in his possession, and in what condition, and can quickly know whether or not it is necessary to purchase a new vehicle.



  The invention therefore has a device as an object which allows to quickly locate, deactivate and activate objects, in particular stolen objects and, more particularly, vehicles, but excluding the use of expensive navigation systems.

 <Desc / Clms Page number 2>

 For this purpose, the invention consists in a device for locating, deactivating and activating objects, characterized in that it consists in the combination of attracting agents built into each object which, by activating them, allow the attention of persons who are in the environment to locate the object on this object; a receiving device arranged per object and coupled to the attracting means;

   and at least one transmitting device for activating the attracting means selectively, per object, via the receiving device, and optionally deactivating them again.



  The intention is that the aforementioned persons inform the location of the vehicle, of which the attention-grabbing means have been activated, to a competent authority, so that the object can be returned to the rightful owner.



  By thus appealing to the people in general, the use of an expensive navigation system can be excluded and the invention offers a device that can be commercialized at a relatively low cost.



  In order to selectively activate the attracting means per object, use is preferably made of coded signals, which are decoded and interpreted in the receiving device or in a unit coupled thereto.



  In the case of objects belonging to different owners, the whole is coordinated via a central office, which is deactivated or deactivated by the aforementioned persons who locate one.

 <Desc / Clms Page number 3>

 activated object have been observed, can be notified via, for example, a free phone number.



  In the case of vehicles, such a center can work closely with insurance companies that provide theft insurance. It is clear that insurance companies have a vested interest in insured vehicles being recovered after theft.



  The transmission device can be of various kinds. Ground transmission stations are preferably used.



  In the most preferred embodiment, the public telephone network and an associated paging network are used for transmitting the signals. By making use of an existing infrastructure in this way, the cost price of a device according to the invention can be kept once again limited.



  The aforementioned attracting agents can be of various kinds. For example, both optical and auditory means can be used.



  In the case of road vehicles, the attention-grabbing means may consist, inter alia, of one or a combination of two or more of the following elements: - a lamp specially provided for that purpose, which is lit when activated; - one or more existing lamps of the vehicle which are commanded to attract attention; - a sound source that delivers an alarm or a spoken message.

 <Desc / Clms Page number 4>

 According to a special embodiment, they consist of a device for immobilizing the vehicle, whether or not in combination with the above-mentioned elements. After all, immobilizing the vehicle in an unusual place also attracts the attention of those in the vicinity.



  Naturally, the necessary safeguards can be built in to prevent immobilization leading to accidents. For example, the speed of the vehicle can be slowly reduced, if it is moving, such that the vehicle can still be put on the side of the track. Even if the vehicle is parked in a normal place, such vehicle, even if no other attention-grabbing means are present, will attract the attention of persons in the vicinity for a considerable time, precisely because this vehicle will never be repaired is going to be.



  According to yet another special embodiment, the attracting means consist of a silent alarm, which cannot be detected by the driver of the vehicle, but by persons in the vicinity, such that the person who stole the vehicle can be caught red-handed. Such a silent alarm can, for example, consist of a lamp that lights up at the rear of the vehicle.



  With the insight to better demonstrate the features of the invention, a preferred embodiment is described hereinafter as an example without any limiting character, with reference to the only accompanying drawing which schematically represents a device 1 according to the invention which in this case is intended for localize,

 <Desc / Clms Page number 5>

 deactivation and activation of vehicles 2, more especially track vehicles.



  As shown in the accompanying figure, the device 1 according to the invention consists in the combination of attention-grabbing means 3 built into each object concerned, in this case every vehicle concerned 2, which, by activating them, allow the attention of persons 4 who see themselves in the surroundings of vehicle 2 are located on this vehicle 2; a receiving device 5 arranged per object, in this case in the vehicle 2 and coupled by the attracting means 3; and at least one transmitting device 6 for activating the attracting means 3 separately per vehicle 2 via the receiving device 5.



  As mentioned in the introduction, the whole can be coordinated from an exchange 7. This exchange 7 is provided with a unit 8 or the like with which coded signals 9 can be transmitted via the transmitter 6.



  As shown in the figure, use can be made here of the public telephone network 10 and pager network, in which the encoded signal is conducted via a telephone exchange 11 to the relevant ground transmission stations 12.



  The exchange 7 can be called by anyone, via the public telephone network 10, preferably on a toll-free number for the user.



  In the example shown, the aforementioned attracting means 3 consist of a light source, which in this case is formed by a lamp 13 at the rear of the vehicle 2, which can be switched by means of a switching element 14.

 <Desc / Clms Page number 6>

 be turned on; a sound source, such as a loudspeaker 15 ordered, for example, via a signal generator or speech generator 16; and a device 17 for immobilizing the track vehicle 2, for example by switching off the engine 18 or by influencing the fuel supply or the like.



  In the case of a vehicle 2, the receiving device 5 and the attention-grabbing means 3 are preferably installed in a concealed manner, for example in the body, such that it is impossible to disable them in a short time.



  The operation of the device 1 is mainly as follows.



  If an owner 19 or the like finds that his vehicle 2 has been stolen, he informs the exchange 7, for example by telephone, which can possibly be done from a telephone box 20. To exclude misuse of the device, he can unambiguously identify himself here by means of a code or the like.



  Subsequently, a code is sent from the exchange 7 via the signal 9, which is received and decoded by all switched-on and circulating receiving devices 5. In the vehicle 2 in which the code is recognized, the attention-attracting means 3 are automatically switched on, which in this case means that the lamp 13 lights up, that an audio signal is produced at the loudspeaker 15 and that the vehicle 2 is immobilized with the aid of the device 17 .



  It is noted that the signal 9 can be of relatively short duration, since this is only as a start signal for triggering the attracting means 3

 <Desc / Clms Page number 7>

 functions. However, this signal 9 can be repeated at later times, in order, for example, to prevent the attracting means 3 from coming into operation because the receiving device 5 had a temporarily poor reception, for example when the vehicle 2 was in a tunnel or the like. .



  By engaging the attention-grabbing means 3, the attention of the people in the vicinity who can inform the authority concerned, in this case the exchange 7, is obtained via the free telephone number.



  From that moment on, the owner 19 or an authorized person can go to the vehicle 2 and take possession of the vehicle 2, after which the attracting means 3 can be deactivated, for instance also via an appropriately coded signal 9. It is clear that the deactivation is also can take place earlier.



  The present invention is by no means limited to the exemplary embodiment shown in the figure, but such device for locating, deactivating and activating objects can be realized in various variants without departing from the scope of the invention.



  For example, if the object or the vehicle 2 is provided with different types of attention-grabbing means 3, as is the case in the accompanying figure, these can optionally be activated separately, provided that a suitable receiving device with the decoder is used. This has the advantage that, for example, an element of an optical nature can first be activated, so that attention is drawn, but the persons in the vicinity are not initially hindered. If the object cannot work in this way within a certain time

 <Desc / Clms Page number 8>

 localized, an auditory element can be used in the second instance.



  According to a variant, the exchange 7 can be automated, so that the owner 19 can have a suitable signal 9 emitted automatically by entering a code by telephone.



  It is also clear that all components present in the aforementioned vehicle 2, such as the receiving device 5 and the decoder co-operating therewith, and possibly the switching element 14, the signal generator 16 and the like, can be integrated in an electronic chip.



  It is also the case that the same system can be used for defaults. The insurance sector can, for example, deactivate the object if the insurance premiums are not paid. This also saves important bailiff's costs for both the institution and the customer.



  The leasing and financial institutions can deactivate the object if the monthly installments are not paid.



  It is also the case that law enforcement officers can also use this system to deactivate, for example, an object, in this case a vehicle, in the event of a chase. For example, stolen vehicles can no longer be used for robberies e. d.



  It can therefore be stated that the applications and advantages should not and should not be exhaustively listed

 <Desc / Clms Page number 9>

 and all applications of the system in its concept must be protected.


    

Claims (10)

Konklusies.Conclusions. 1. - Inrichting voor het lokaliseren, deaktiveren en aktiveren van voorwerpen, daardoor gekenmerkt dat zij bestaat in de kombinatie van in ieder betreffend voorwerp (2) ingebouwde aandachttrekkende middelen (3) die door het aktiveren ervan toelaten de aandacht van personen (4) die zieh in de omgeving van het voorwerp (2) bevinden op dit voorwerp (2) te vestigen ; een per voorwerp (2) aangebrachte en met de aandachttrekkende middelen (3) gekoppelde ontvangstinrichting (5) ; en minstens een zendinrichting (6) om de aandachttrekkende middelen (3) via de ontvangstinrichting (5) selektief, per voorwerp (2), te aktiveren, en eventueel terug te deaktiveren.   1. - Device for locating, deactivating and activating objects, characterized in that it consists of the combination of attention-grabbing means (3) built into each object (2) which, by activation thereof, allow the attention of persons (4) be located in the vicinity of the object (2) on this object (2); a receiving device (5) arranged per object (2) and coupled with the attracting means (3); and at least one transmitting device (6) for activating the attracting means (3) selectively, per object (2), via the receiving device (5), and optionally deactivating them again. 2.-Inrichting volgens konklusie 1, daardoor gekenmerkt dat de zendinrichting (6) gekodeerde signalen (9) uitzendt, die aan de ontvangstinrichting (5) worden gedekodeerd, om zodoende de aandachttrekkende middelen (3) afzonderlijk per voorwerp (2) te aktiveren. Device according to claim 1, characterized in that the transmitting device (6) transmits coded signals (9), which are decoded at the receiving device (5), so as to activate the attracting means (3) separately per object (2). 3.-Inrichting volgens konklusie 1 of 2, daardoor gekenmerkt dat zij is uitgerust met een centrale (7) van waaruit het geheel wordt gekoördineerd. Device according to claim 1 or 2, characterized in that it is equipped with a central unit (7) from which the whole is coordinated. 4.-Inrichting volgens een van de voorgaande konklusies, daardoor gekenmerkt dat de zendinrichting (6) gebruik maakt van een of meer grondzendstations (12). Device according to one of the preceding claims, characterized in that the transmitting device (6) uses one or more ground transmitting stations (12). 5.-Inrichting volgens een van de voorgaande konklusies, daardoor gekenmerkt dat de zendinrichting (6) gebruik maakt van een publiek telefoonnet (10), meer speciaal een semafoonnet. <Desc/Clms Page number 11> Device according to one of the preceding claims, characterized in that the transmitting device (6) uses a public telephone network (10), more specifically a pager network.  <Desc / Clms Page number 11>   6.-Inrichting volgens een van de voorgaande konklusies, daardoor gekenmerkt dat de voorwerpen (2) bestaan uit baanvoertuigen. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the objects (2) consist of track vehicles. 7.-Inrichting volgens konklusie 6, daardoor gekenmerkt dat de ontvangstinrichting (5), en eventueel de aandachttrekkende middelen (3), verdoken in het koetswerk van de voornoemde baanvoertuigen (2) zijn ingebouwd. Device according to claim 6, characterized in that the receiving device (5), and possibly the attention-grabbing means (3), are concealed in the body of the aforementioned track vehicles (2). 8.-Inrichting volgens één van de konklusies 6 of 7, daardoor gekenmerkt dat de aandachttrekkende middelen (3) bestaan uit een of een kombinatie van twee of meer van volgende elementen : - een speciaal daartoe voorziene lamp (13) die bij het aktiveren wordt aangestoken ; - een of meer bestaande lampen van het voertuig (2) die op een aandachttrekkende wijze worden bevolen ; - een geluidsbron (15) die een alarmsignaal of een gesproken boodschap aflevert. Device according to one of claims 6 or 7, characterized in that the attention-grabbing means (3) consist of one or a combination of two or more of the following elements: - a lamp (13) specially provided for this purpose, which is activated during activation lit; - one or more existing lamps of the vehicle (2) which are commanded to attract attention; - a sound source (15) that delivers an alarm or a spoken message. 9.-Inrichting volgens een van de konklusies 6 tot 8, daardoor gekenmerkt dat de aandachttrekkende middelen (3) bestaan uit een inrichting (17) voor het immobiliseren van het voertuig (2). Device according to any one of claims 6 to 8, characterized in that the attracting means (3) consist of a device (17) for immobilizing the vehicle (2). 10.-Inrichting volgens een van de konklusies 6 tot 8, daardoor gekenmerkt dat de aandachttrekkende middelen (3) bestaan uit een stil alarm. Device according to any one of claims 6 to 8, characterized in that the attention-grabbing means (3) consist of a silent alarm.
BE9500478A 1995-05-30 1995-05-30 Device for locating, deactivating and activating objects BE1009388A6 (en)

Priority Applications (13)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE9500478A BE1009388A6 (en) 1995-05-30 1995-05-30 Device for locating, deactivating and activating objects
EP96913390A EP0830797B1 (en) 1995-05-30 1996-04-26 Method for communicating with and/or for observing and/or localizing objects and module used thereby
AT96913390T ATE196964T1 (en) 1995-05-30 1996-04-26 METHOD AND MODULE FOR COMMUNICATING WITH AN OBJECT AND/OR FOR OBSERVING AND/OR LOCATING THE OBJECT
DK96913390T DK0830797T3 (en) 1995-05-30 1996-04-26 Method for communicating with and / or observing and / or locating objects and model for use in
AU56406/96A AU5640696A (en) 1995-05-30 1996-04-26 Method for communicating with and/or for observing and/or lo calizing objects and module used thereby
DE69610626T DE69610626T2 (en) 1995-05-30 1996-04-26 METHOD AND MODULE FOR COMMUNICATING WITH AN OBJECT AND / OR FOR OBSERVING AND / OR LOCATING THE OBJECT
ES96913390T ES2153574T3 (en) 1995-05-30 1996-04-26 METHOD TO COMMUNICATE WITH AND / OR TO OBSERVE AND / OR LOCATE OBJECTS AND MODULE USED FOR THIS.
PCT/BE1996/000047 WO1996038996A1 (en) 1995-05-30 1996-04-26 Method for communicating with and/or for observing and/or localizing objects and module used thereby
PT96913390T PT830797E (en) 1995-05-30 1996-04-26 METHOD FOR COMMUNICATION WITH AND / OR FOR THE OBSERVATION AND / OR LOCATION OF OBJECTS AND MODULE THEREOF USED
CA002220661A CA2220661A1 (en) 1995-05-30 1996-04-26 Method for communicating with and/or for observing and/or localizing objects and module used thereby
US08/952,663 US6198919B1 (en) 1995-05-30 1996-04-26 Method and apparatus for communicating with an object and module used thereby
JP8536042A JPH11505990A (en) 1995-05-30 1996-04-26 Method for communicating with an object and / or observing and / or positioning the object and a module used therefor
GR20010400015T GR3035197T3 (en) 1995-05-30 2001-01-10 Method for communicating with and/or for observing and/or localizing objects and module used thereby

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
BE9500478A BE1009388A6 (en) 1995-05-30 1995-05-30 Device for locating, deactivating and activating objects

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE1009388A6 true BE1009388A6 (en) 1997-03-04

Family

ID=3889010

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE9500478A BE1009388A6 (en) 1995-05-30 1995-05-30 Device for locating, deactivating and activating objects

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE1009388A6 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5963129A (en) Vehicle identification and information system control device and system
US6124805A (en) Remotely operable vehicle identification and disabling system
US7696864B2 (en) Vehicle information display apparatus, system and method
US6151065A (en) Concealed integrated vehicular camera safety system
US6268793B1 (en) Signalling device including crash indication for automobiles
US5900823A (en) Vehicle protection system with audio/visual alarm and auxiliary lock for storage compartment
EP1523604A2 (en) Authorisation, regulation, characterisation, localisation, locking and theft security system (here also referred to as lock-loop dss)
US20070040109A1 (en) Spotlight mounted motion detector
US20210101483A1 (en) Vehicle safety apparatus and method
US7650236B2 (en) Means, methods, and apparatus to reduce the possibility of a motor vehicle entering a freeway ramp in the wrong direction of travel—towards oncoming traffic
US6366222B1 (en) Able to operate tag
US7940166B2 (en) Emergency assistance beacon signal methodology and system for law enforcement, emergency and military personnel
US4262277A (en) Automatic light warning device for automobiles and the like
BE1009388A6 (en) Device for locating, deactivating and activating objects
JP2002316617A (en) Anti-theft device for vehicle
GB2271012A (en) Vehicle theft alerting device.
CA2268201A1 (en) Operator&#39;s license validation system
BE1010053A6 (en) Method and device for observing and/or locating objects and the module used in this
US20170338975A1 (en) Vehicle communication system
US20230249644A1 (en) Vehicle equipped with safety system and method of responding too an unauthorized possession of a vehicle
GB2244361A (en) Vehicle alarm system
GB2249649A (en) Vehicle theft indication
RU2238197C1 (en) Vehicle security system
GB2322910A (en) Vehicle immobiliser system combined with anti-fraud system for road tax, MOT and insurance
JPH02237840A (en) Theft preventing system for automobile

Legal Events

Date Code Title Description
RE Patent lapsed

Owner name: ORENS GUY ALFONS MATHILDE

Effective date: 19990531