BE1009013A6 - LUGGAGE CARRIER FOR BICYCLES AND MOPED CYCLES AND FASTENERS FOR SUCH LUGGAGE CARRIER. - Google Patents
LUGGAGE CARRIER FOR BICYCLES AND MOPED CYCLES AND FASTENERS FOR SUCH LUGGAGE CARRIER. Download PDFInfo
- Publication number
- BE1009013A6 BE1009013A6 BE9500002A BE9500002A BE1009013A6 BE 1009013 A6 BE1009013 A6 BE 1009013A6 BE 9500002 A BE9500002 A BE 9500002A BE 9500002 A BE9500002 A BE 9500002A BE 1009013 A6 BE1009013 A6 BE 1009013A6
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- luggage
- bicycle
- moped
- luggage carrier
- carrying device
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J7/00—Luggage carriers
- B62J7/08—Equipment for securing luggage on carriers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
- B62J9/20—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
- B62J9/23—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories above or alongside the rear wheel
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J9/00—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags
- B62J9/20—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories
- B62J9/24—Containers specially adapted for cycles, e.g. panniers or saddle bags attached to the cycle as accessories on specially adapted racks, e.g. for top or side cases
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
Bagagedraaginrichting voor fietsen (4) en bromfietsen daardoor gekenmerkt dat zij twee komplementaire bevestigingsdelen (1 en 2) bevat, namelijk een mannelijk bevestigingsdeel (1) en een vrouwelijk bevestigingsdeel (2), waarbij het ene bevestigingsdeel (1) op de fiets (4) of op de bromfiets is gevormd of gemonteerd en het andere bevestigingsdeel (2) op de bagage (5) is gevormd of vastgemaakt.Luggage carrying device for bicycles (4) and mopeds, characterized in that it comprises two complementary attachment parts (1 and 2), namely a male attachment part (1) and a female attachment part (2), the one attachment part (1) on the bicycle (4) or is formed or mounted on the moped and the other securing part (2) is formed or secured on the luggage (5).
Description
Bagagedraaginrichting voor fietsen en bromfietsen en bevestigingsdelen voor zulke bagagedraaginrichting.Luggage carrier for bicycles and mopeds and mounting parts for such a luggage carrier.
De uitvinding heeft betrekking op een bagagedraaginrichting voor fietsen en bromfietsen.The invention relates to a luggage carrier for bicycles and mopeds.
Vaak komt het voor dat de fietser bagage wenst mee te nemen, in het bijzonder een tas zoals bijvoorbeeld een boekentas, een klassieke fietstas of een boodschappentas, een zak zoals een rugzak, een sportzak of een koffer.It often happens that the cyclist wishes to take luggage, in particular a bag such as, for example, a book bag, a classic bicycle bag or a shopping bag, a bag such as a backpack, a sports bag or a suitcase.
Deze bagage wordt tot nog toe op de bagagedrager vastgemaakt meestal door middel van een snelbinder die vastgehaakt wordt aan het fietsframe.Until now, this luggage has been fastened to the luggage carrier, usually by means of a quick-release strap that is hooked to the bicycle frame.
Het aanbrengen en het losmaken van dergelijke snelbinders is niet altijd gemakkelijk en dikwijls gevaarlijk door het plots loskomen ervan.The fitting and loosening of such straps is not always easy and often dangerous due to the sudden release.
Snelbinders kunnen ook verloren geraken of gestolen worden.Carrier straps can also be lost or stolen.
Verder kan het nog gebeuren dat, vooral bij het rijden op een hobbelig terrein, de bagage loskomt en op de grond valt.Furthermore, it can happen that, especially when driving on bumpy terrain, the luggage comes loose and falls to the ground.
Snelbinders zijn ook sterk aan slijtage onderhevig.Carrier straps are also highly susceptible to wear.
Er zijn bagagedragers bekend die voorzien zijn van één of twee verende beugels maar hiermee kunnen enkel heel kleine pakjes worden vastgemaakt.Luggage carriers are known that are equipped with one or two suspension brackets, but only very small packages can be attached with this.
De uitvinding heeft een bagagedraaginrichting tot doel die relatief goedkoop is, die stevig kan uitgevoerd worden, die gemakkelijk en veilig in gebruik is en die een degelijke bevestiging van de bagage toelaat en dus de voornoemde en andere nadelen verhelpt.The object of the invention is a luggage carrier device which is relatively inexpensive, which can be of a sturdy design, which is easy and safe to use, and which allows a solid fastening of the luggage and thus obviates the aforementioned and other disadvantages.
Dit doel wordt volgens de uitvinding bereikt doordat de bagagedraaginrichting twee komplementaire bevestigingsdelen bevat, namelijk een mannelijk en een vrouwelijk bevestigingsdeel, waarbij het ene bevestigingsdeel op de fiets of op de bromfiets is gevormd of gemonteerd en het andere bevestigingsdeel op de bagage is gevormd of vastgemaakt.This object is achieved according to the invention in that the luggage carrier device comprises two complementary fastening parts, namely a male and a female fastening part, wherein one fastening part is formed or mounted on the bicycle or on the moped and the other fastening part is formed or fixed on the luggage.
Indien de fiets of de bromfiets een bagagedrager bezit, kan het bevestigingsdeel dat op de fiets gemonteerd is deel uitmaken van deze bagagedrager of er als een afzonderlijk onderdeel, eventueel losneembaar, op vastgemaakt zijn.If the bicycle or moped has a luggage rack, the mounting part that is mounted on the bicycle can form part of this luggage carrier or can be attached to it as a separate part, possibly detachably.
De bagagedrager kan aan weerszijden een bevestigingsdeel dragen of bevatten zodat tegelijk twee stukken bagage voorzien van een komplementair bevestigingsdeel met de fiets of de bromfiets kunnen meegedragen worden.The luggage carrier can carry or contain a fastening part on both sides, so that two pieces of luggage with a complementary fastening part can be carried at the same time with the bicycle or moped.
Indien geen bagagedrager aanwezig is kan op een ander deel van de fiets of bromfiets, bijvoorbeeld onder het zadel een bevestigingsdeel vastgemaakt zijn.If no luggage carrier is present, a mounting part can be attached to another part of the bicycle or moped, for instance under the saddle.
Bij voorkeur is het mannelijk bevestigingsdeel op de fiets of bromfiets gemonteerd, terwijl het vrouwelijk bevestigingsdeel aan de bagage is vastgemaakt.Preferably, the male attachment part is mounted on the bicycle or moped, while the female attachment part is attached to the luggage.
De uitvinding heeft ook betrekking op de bevestigingsdelen bestemd voor de bagagedraaginrichting volgens een van de vorige uitvoeringsvormen. Deze bevestigingsdelen kunnen afzonderlijk, al dan niet gemonteerd op een fiets of bromfiets of op de bagage, in de handel worden gebracht.The invention also relates to the attachment parts intended for the luggage-carrying device according to one of the previous embodiments. These fastening parts can be marketed separately, whether or not mounted on a bicycle or moped or on luggage.
Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen zijn hierna, als voorbeeld zonder enig beperkend karakter, enkele voorkeurdragende uitvoeringsvormen van een bagagedraaginrichting en van de bevestigingsdelen daarvoor beschreven met verwijzing naar de bijgaande tekeningen, waarin : figuur 1 een zicht in perspektief weergeeft van een bagagedraaginrichting volgens de uitvinding waarvan de bevestigingsdelen op een fiets en een boekentas zijn gemonteerd en met in streeplijn een variante van één van de bevestigingsdelen; figuur 2 een zicht weergeeft volgens F2 in figuur 1 van de bevestigingsdelen; figuur 3 een zicht weergeeft volgens F3 in figuur 2; figuur 4 een doorsnede weergeeft volgens lijn IV-IV in figuur 2; figuur 5 een zicht weergeeft analoog aan dit volgens figuur 2 maar voor een uitvoeringsvariante; figuren 6 en 7 zichten weergeven respektievelijk volgens F6 en F7 in figuur 5; figuur 8 een zicht weergeeft analoog aan dit volgens figuur 1 maar voor een andere uitvoeringsvariante.With the insight to better demonstrate the features of the invention, some preferred embodiments of a luggage carrying device and of the fastening parts therefor are described below, by way of example without any limiting character, with reference to the accompanying drawings, in which: figure 1 shows a perspective view of a luggage carrier device according to the invention, the fastening parts of which are mounted on a bicycle and a book bag and with a variant of one of the fastening parts in dashed line; figure 2 represents a view according to F2 in figure 1 of the fastening parts; figure 3 represents a view according to F3 in figure 2; figure 4 represents a section according to line IV-IV in figure 2; figure 5 represents a view analogous to that according to figure 2 but for an embodiment variant; figures 6 and 7 represent views according to F6 and F7 in figure 5 respectively; figure 8 represents a view analogous to that according to figure 1 but for a different embodiment.
Zoals weergegeven in de figuren 1 tot 4 bevat een bagagedraaginricnting volgens de uitvinding twee komplementaire bevestigingsdelen 1 en 2, namelijk een mannelijk bevestigingsdeel 1 en een vrouwelijk bevestigingsdeel 2.As shown in Figures 1 to 4, a luggage rack device according to the invention comprises two complementary attachment parts 1 and 2, namely a male attachment part 1 and a female attachment part 2.
Het mannelijk bevestigingsdeel 1 is losneembaar vastgemaakt op de bagagedrager 3 van een fiets 4 zoals gedeeltelijk is weergegeven in figuur 1, terwijl het vrouwelijk bevestigingsdeel 2 blijvend vastgemaakt is op of deel uitmaakt van een boekentas 5.The male attachment part 1 is releasably attached to the luggage rack 3 of a bicycle 4 as partially shown in figure 1, while the female attachment part 2 is permanently attached to or forms part of a book bag 5.
In de uitvoeringsvorm weergegeven in volle lijn in de figuren 1 tot 4 zijn op de bagagedrager 3 zelfs twee mannelijke bevestigingsdelen 1 vastgemaakt, namelijk één aan elke zijde van de fiets 4.In the embodiment shown in full line in Figures 1 to 4, two male fastening parts 1 are even fixed to the luggage carrier 3, namely one on each side of the bicycle 4.
Deze bevestigingsdelen 1 zijn elk gevormd door een rechtopstaande beugel, waarvan de twee benen 6 één geheel vormen met geplooide stangen die bestaan uit een kort horizontaal gedeelte 7 en een aan de fietszijde ten opzichte van de beugel opwaarts gericht gedeelte 8 dat praktisch even hoog is als de beugel en dat tegen de zijkant van de bagagedrager 3 eindigt, en een horizontaal gedeelte 9 dat zich in de dwarsrichting van de fiets 4 bovenop de bagagedrager 3 uitstrekt.These fastening parts 1 are each formed by an upright bracket, the two legs 6 of which form one whole with pleated rods consisting of a short horizontal part 7 and an upwardly directed part 8 on the bicycle side relative to the bracket, which is practically the same height as the bracket and that ends against the side of the luggage carrier 3, and a horizontal part 9 which extends in the transverse direction of the bicycle 4 on top of the luggage carrier 3.
De twee geplooide stangen die gevormd zijn door de gedeelten 7-8-9 vormen samen met twee plaatjes 10, die door een boutverbinding 11 naar elkaar worden getrokken, de bevestigingsmiddelen waarmee het door de beugel gevormde bevestigingsdeel 1 aan de bagagedrager 3 is vastgemaakt.The two pleated rods formed by the sections 7-8-9, together with two plates 10, which are drawn together by a bolt connection 11, form the fastening means with which the fastening part 1 formed by the bracket is fastened to the luggage carrier 3.
Tussen de twee plaatjes 10 zijn een dwarsstaafje van de bagagedrager 3 en de uiteinden van de gedeelten 9 van de twee stangen 7-8-9 die aansluiten op het bevestigingsdeel 1 aan de ene zijde van de fiets 4 evenals de uiteinden van de gedeelten 9 van de twee stangen 7-8-9 die aansluiten op het andere bevestigingsdeel, geklemd.Between the two plates 10 are a cross bar of the luggage carrier 3 and the ends of the parts 9 of the two rods 7-8-9 connecting to the fixing part 1 on one side of the bicycle 4 as well as the ends of the parts 9 of the two rods 7-8-9 that connect to the other fastening part are clamped.
Het vrouwelijk bevestigingsdeel 2 bestaat uit een zakje dat gevormd is op de rugzijde van de boekentas 5 en dat onderaan open is en past over het bovenste uiteinde van de beugel die het bevestigingsdeel 1 vormt.The female fastening part 2 consists of a bag formed on the back of the school bag 5 and which is open at the bottom and fits over the top end of the bracket forming the fastening part 1.
Dit zakje wordt verkregen door een lap 12 van een bij voorkeur relatief stijf materiaal zoals leder, die, behalve aan de onderkant, vastgestikt is op de rugzijde van de boekentas 5 en samen met deze rugzijde voornoemd zakje vormt. Het bovenste uiteinde van het zakje vertoont een rand die overeenstemmend met het bovenste uiteinde van het bevestigingsdeel 1 gebogen is.This bag is obtained by a cloth 12 of a preferably relatively stiff material such as leather, which, apart from the bottom, is stitched on the back of the book bag 5 and forms the above-mentioned bag together with this back. The top end of the pouch has a curved edge corresponding to the top end of the attachment part 1.
Om de boekentas 5 vast te maken op de fiets 4 brengt men deze boekentas met het vrouwelijk bevestigingsdeel 2 juist boven één van de mannelijke bevestigingsdelen 1, waarna men de boekentas 5 laat zakken zodanig dat het vrouwelijk bevestigingsdeel 2 over het mannelijk bevestigingsdeel 1 schuift.To fasten the bookbag 5 to the bicycle 4, this bookbag with the female fastening part 2 is placed just above one of the male fastening parts 1, after which the bookbag 5 is lowered such that the female fastening part 2 slides over the male fastening part 1.
Door de boekentas 5 omhoog te trekken kan ze losgemaakt worden van de fiets 4.By pulling up the book bag 5 it can be detached from the bicycle 4.
Doordat op de bagagedrager 3 twee mannelijke bevestigingsdelen 1 aanwezig zijn kan men de boekentas 5 zowel aan de ene als aan de andere zijde van de bagagedrager 3 hangen of kan men twee boekentassen die elk voorzien zijn van een vrouwelijk bevestigingsdeel 2 aan de fiets 4 hangen.Because two male fastening parts 1 are present on the luggage rack 3, the book bag 5 can be hung on one side as well as on the other side of the luggage rack 3 or two book bags, each of which is provided with a female fastening part 2, can be hung on the bicycle 4.
De bevestigingsdelen l en 2 blijven bevestigd aan de fiets 4 respektievelijk de boekentas 5 zodanig dat de bagagedraaginrichting steeds voorhanden is wanneer nodig.The fastening parts 1 and 2 remain attached to the bicycle 4 and the book bag 5, respectively, such that the luggage-carrying device is always available when necessary.
De uitvoeringsvariante van de bagagedraaginrichting zoals weergegeven in de figuren 5 tot 7 verschilt slechts van de hiervoor beschreven uitvoeringsvorm doordat de bevestigingsmiddelen waarmee de beugel, die het mannelijk bevestigingsdeel 1 vormt, met de fiets 4 verbonden is.The embodiment variant of the luggage carrier device as shown in Figures 5 to 7 differs from the embodiment described above only in that the fastening means with which the bracket, which forms the male fastening part 1, is connected to the bicycle 4.
Dit verschil is het gevolg van het feit dat dit mannelijk bevestigingsdeel 1, dat samen met bevestigingsmiddelen in streeplijn weergegeven is in figuur 1, door deze bevestigingsmiddelen niet aan de bagagedrager 3 maar aan de onderkant van het zadel 13 van de fiets 4 is vastgemaakt.This difference is due to the fact that this male fastening part 1, which is shown in dashed line together with fasteners, is fastened by these fasteners not to the luggage carrier 3 but to the bottom of the saddle 13 of the bicycle 4.
De twee benen 6 van de beugel, die langer zijn dan bij de vorige uitvoeringsvorm, vormen ook één geheel met stangen, maar deze stangen bestaan enkel uit een gedeelte 14 dat nagenoeg een rechte hoek maakt met de benen 6.The two legs 6 of the bracket, which are longer than in the previous embodiment, also form one unit with rods, but these rods only consist of a part 14 that makes an almost right angle with the legs 6.
De twee gedeelten 14 zijn ingeklemd aan weerszijden van de pen waarop het zadel 13 is bevestigd, bijvoorbeeld tussen onderdelen waarmee dit zadel is vastgemaakt.The two parts 14 are clamped on either side of the pin on which the saddle 13 is fixed, for instance between parts with which this saddle is fastened.
De voornoemde boekentas 5 kan op dezelfde manier als hiervoor beschreven met het vrouwelijk bevestigingsdeel 2 aan het mannelijk bevestigingsdeel 1 worden opgehangen.The aforementioned school bag 5 can be suspended from the male fastening part 1 with the female fastening part 2 in the same manner as described above.
Doordat dit mannelijk bevestigingsdeel 1 op voornoemde manier op de fiets 4 gemonteerd is, moet deze fiets 4 geen bagagedrager 3 bezitten. Het bevestigingsdeel 1 kan dus ook op een mountain-bike worden gemonteerd.Because this male mounting part 1 is mounted on the bicycle 4 in the aforementioned manner, this bicycle 4 must not have a luggage carrier 3. The mounting part 1 can therefore also be mounted on a mountain bike.
In de uitvoeringsvariante zoals weergegeven in figuur 8 is het mannelijk bevestigingsdeel 1 niet gevormd door een beugel maar door een tand die vastgemaakt is op één been van een L-vormige haak 15 waarvan het andere been op de bovenkant van de bagagedrager 3 rust.In the embodiment variant as shown in figure 8, the male attachment part 1 is not formed by a bracket but by a tooth fastened on one leg of an L-shaped hook 15, the other leg of which rests on the top of the luggage carrier 3.
Het mannelijk bevestigingsdeel 1 bezit een afgeronde bovenste rand en opstaande zijranden die een kraag vormen voor het vrouwelijk bevestigingsdeel 2.The male mounting part 1 has a rounded top edge and upright side edges that form a collar for the female mounting part 2.
Zoals bij de uitvoeringsvorm weergegeven in figuur 1, zijn ook volgens figuur 8 twee dergelijke bevestigingsdelen 1 op de bagagedrager 3 gemonteerd, waarbij de bovenop de bagagedrager 3 gelegen benen van de haken 15 in elkaar geschoven zijn en door middel van een boutverbinding 16 die door een gleuf 17 in voornoemde benen steekt, instelbaar aan elkaar bevestigd zijn.As in the embodiment shown in figure 1, also according to figure 8 two such fastening parts 1 are mounted on the luggage carrier 3, wherein the legs of the hooks 15 situated on top of the luggage carrier 3 are pushed together and by means of a bolt connection 16 which is groove 17 into said legs, adjustable to each other.
Voornoemde benen zijn vastgeklemd op een dwarsstaafje van de bagagedrager 3 door klemplaatjes die door bouten 18 aangespannen worden.The aforementioned legs are clamped on a cross bar of the luggage carrier 3 by clamping plates which are tightened by bolts 18.
Het vrouwelijk bevestigingsdeel 2 vormt geen zakje maar een zich in boogvorm uitstrekkende groef die gevormd is door een gebogen rand 19 van relatief stijf materiaal, zoals kunststof of metaal, die door middel van klinknagels 20 op de rugzijde van de boekentas 5 is bevestigd.The female fastening part 2 does not form a pocket, but an arc-shaped groove formed by a curved edge 19 of relatively stiff material, such as plastic or metal, which is fastened to the back of the book bag 5 by means of rivets 20.
De vorm en afmetingen van voornoemde groef zijn zodanig dat ze over de kraag gevormd door de randen van het mannelijk bevestigingsdeel 1 past.The shape and dimensions of said groove are such that it fits over the collar formed by the edges of the male attachment part 1.
De boekentas 5 wordt vastgehaakt op een mannelijk bevestigingsdeel 1 door een neerwaartse beweging waarbij het vrouwelijk bevestigingsdeel 2 over het mannelijk bevestigingsdeel l schuift.The book bag 5 is hooked onto a male fastening part 1 by a downward movement with the female fastening part 2 sliding over the male fastening part 1.
In een variante die in figuur 8 in streeplijn is voorgesteld, is het door een tand gevormde mannelijk bevestigingsdeel 1 met behulp van klemplaatjes en een bout vastgemaakt op een gebogen stang 21 die dezelfde vorm heeft als het mannelijk bevestigingsdeel 1 met zijn bevestigingsmiddelen en op dezelfde manier onder het zadel 13 van de fiets 4 is vastgemaakt, zoals weergegeven in de figuren 5 tot 7.In a variant shown in dashed line in Figure 8, the male fastening part 1 formed by a tooth is fastened by means of clamping plates and a bolt to a bent rod 21 having the same shape as the male fastening part 1 with its fasteners and in the same manner is fastened under the saddle 13 of the bicycle 4, as shown in Figures 5 to 7.
De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de hiervoor beschreven en in de figuren weergegeven uitvoeringsvormen, doch dergelijke bagagedraaginrichting of bijhorende bevestigingsdelen kunnen in verschillende varianten worden verwezenlijkt zonder buiten het kader van de uitvinding te treden.The present invention is in no way limited to the embodiments described above and shown in the figures, but such luggage-carrying device or associated fastening parts can be realized in different variants without departing from the scope of the invention.
Het is enkel als voorbeeld dat hiervoor steeds een boekentas is beschreven. Het is echter duidelijk dat de bagage om het even welke vorm of hoedanigheid kan bezitten.It is only as an example that a book bag has always been described above. It is clear, however, that the luggage can have any form or capacity.
Het is ook niet noodzakelijk dat het vrouwelijk bevestigingsdeel samen met een gedeelte van de bagage wordt gevormd. Zo kan, bij de uitvoeringsvormen volgens de figuren 1 tot 7, het zakje volledig van leder zijn gevormd en in zijn geheel op de bagage zijn vastgemaakt of kan de zich in boogvorm uitstrekkende rand bij de uitvoeringsvorm volgens figuur 8 op een rugwand staan die aan de bagage is bevestigd.It is also not necessary for the female fastening part to be formed together with a portion of the luggage. For example, in the embodiments of Figures 1 to 7, the pouch may be formed entirely of leather and attached in its entirety to the luggage, or the arcuate edge in the embodiment of Figure 8 may be on a back wall that is attached to the back of the bag. luggage is attached.
Claims (12)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE9500002A BE1009013A6 (en) | 1995-01-03 | 1995-01-03 | LUGGAGE CARRIER FOR BICYCLES AND MOPED CYCLES AND FASTENERS FOR SUCH LUGGAGE CARRIER. |
| PCT/BE1995/000121 WO1996020865A1 (en) | 1995-01-03 | 1995-12-27 | Luggage carrying device for bicycles and motorcycles and attachment parts for such luggage carrying device |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE9500002 | 1995-01-03 | ||
| BE9500002A BE1009013A6 (en) | 1995-01-03 | 1995-01-03 | LUGGAGE CARRIER FOR BICYCLES AND MOPED CYCLES AND FASTENERS FOR SUCH LUGGAGE CARRIER. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE1009013A6 true BE1009013A6 (en) | 1996-10-01 |
Family
ID=3888700
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE9500002A BE1009013A6 (en) | 1995-01-03 | 1995-01-03 | LUGGAGE CARRIER FOR BICYCLES AND MOPED CYCLES AND FASTENERS FOR SUCH LUGGAGE CARRIER. |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE1009013A6 (en) |
| WO (1) | WO1996020865A1 (en) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7854460B2 (en) * | 2002-06-13 | 2010-12-21 | Arctic Cat Inc. | Mating receiver rack for personal recreational vehicles |
| FR2858292B1 (en) * | 2003-07-30 | 2006-03-10 | Promiles | BAG-HOLDING DEVICE TO BE MOUNTED ON A BICYCLE |
| DE102004025748A1 (en) * | 2004-05-26 | 2005-12-15 | Bayerische Motoren Werke Ag | Motorcycle with a holding device for a side case |
| CN201165241Y (en) * | 2007-07-11 | 2008-12-17 | 明门实业股份有限公司 | Fastening apparatus, baby carriage and storing bag for baby carriage |
| NZ563350A (en) | 2007-11-12 | 2010-05-28 | Kiwijoe New Zealand Ltd | Improvements in and relating to attachments, brackets and support assemblies |
| DE202010003118U1 (en) * | 2010-03-03 | 2011-08-23 | Bags-Connection Gmbh & Co. Kg | Spacers for side pockets for motorcycles |
| NL2009371C2 (en) * | 2012-08-28 | 2014-03-03 | Basil Bv | BICYCLE BAG AND BICYCLE COMPOSITION INCLUDING TWO BICYCLE BAGS. |
| DE102013111159B4 (en) * | 2013-10-09 | 2017-05-11 | Sonja Meitzner | Luggage bag for two-wheelers |
| NZ710082A (en) * | 2015-07-16 | 2016-09-30 | Dold Ip Trustee Ltd | A pannier bag and mounting frame for same |
| US9919657B2 (en) | 2015-09-04 | 2018-03-20 | Arctic Cat, Inc. | Retaining device for vehicle racks |
| US10351195B1 (en) * | 2018-06-29 | 2019-07-16 | Civilized Cycles Incorporated | Expandable panniers |
| US11613322B2 (en) * | 2019-11-27 | 2023-03-28 | Zappawheels Llc | Attachment apparatus and/or system for securely attaching objects to a bicycle frame |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE634814C (en) * | 1935-03-20 | 1936-09-04 | Hugo Bruckmann | Bicycle panniers with a special carrying device |
| GB840941A (en) * | 1958-01-01 | 1960-07-13 | Boultbee Ltd | Improvements relating to bags or cases, more particularly pannier bags, for attachment to motor-scooters, motor-cycles, cycles and the like |
| US4003508A (en) * | 1973-10-26 | 1977-01-18 | Hoops Karl S | Cycle pack |
| GB9020405D0 (en) * | 1990-09-19 | 1990-10-31 | Karrimor Int Ltd | Cycle pannier attachment means |
| US5282554A (en) * | 1992-07-31 | 1994-02-01 | Thomas Jan B | Bicycle cooler and mounting apparatus |
-
1995
- 1995-01-03 BE BE9500002A patent/BE1009013A6/en not_active IP Right Cessation
- 1995-12-27 WO PCT/BE1995/000121 patent/WO1996020865A1/en active Application Filing
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO1996020865A1 (en) | 1996-07-11 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5810230A (en) | Convertible bags | |
| BE1009013A6 (en) | LUGGAGE CARRIER FOR BICYCLES AND MOPED CYCLES AND FASTENERS FOR SUCH LUGGAGE CARRIER. | |
| US4643343A (en) | Cantilevered article carrier | |
| EP1604890B1 (en) | Attachment facilitating device for a bicycle | |
| US3786972A (en) | Combination pannier bag, valise and back pack | |
| US3791563A (en) | Motorcycle rack | |
| US5207361A (en) | Easily detachable carrier attachment for a vehicle | |
| US4433802A (en) | Combination back pack and bicycle saddle pack | |
| US4566617A (en) | Seat pack assembly | |
| US4562944A (en) | Adjustable connections on cycle rear carrier | |
| US5667117A (en) | Fastening device | |
| US5641173A (en) | Cycling trailer | |
| US4174795A (en) | Pannier mounting arrangement for cycles | |
| NL9301442A (en) | Luggage carrier for a bicycle. | |
| US11247742B2 (en) | Article attachment apparatus, system and method | |
| US6299042B1 (en) | Touring bag support for motorcycles | |
| US4487344A (en) | Pannier carrier for bicycles | |
| US4450988A (en) | Bicycle bag system | |
| CN114007933B (en) | Modular bag for bicycles and the like | |
| US6279803B1 (en) | Bicycle handlebar-mounted carrier | |
| US11613322B2 (en) | Attachment apparatus and/or system for securely attaching objects to a bicycle frame | |
| PL181882B1 (en) | Set of containers | |
| US4266702A (en) | Pannier mounting arrangement for cycles | |
| NL7908249A (en) | ON THE SIDE OF A TWO-WHEEL VEHICLE SUCH AS A BICYCLE TO BE ATTACHED. | |
| US11084547B2 (en) | Attachment apparatus and/or system for securely attaching objects to a bicycle frame |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| RE | Patent lapsed |
Owner name: PIERRET JOHAN MARIA ALFONS Effective date: 19980131 Owner name: PIERRET KAREL LYDIA WILLEM. Effective date: 19980131 |