BE1000269A6 - Garniture de chambre de combustion pour chaudieres de chauffage. - Google Patents

Abstract

Garniture de chambre de combustion pour chaudière de chauffage, constituée d'un cylindre de tole, fermé d'un coté par un fond et pourvu à son extrémité ouverte d'une butée de chambre de combustion obtenue par pliage d'une tole découpée s'étendant axialement en prolongement. La butée de chambre de combustion (1) est formée de deux bandes de tole (3) continues, disposées angulairement l'une par rapport à l'autre de part et d'autre d'une ligne de pliage médiane (2). La butée (1) est disposée sur le bord ouvert (4) du cylindre de tole (5) de manière telle que la ligne de pliage (2) soit dirigée selon l'axe médian longitudinal (6) du cylindre de tole (5).

Description

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  Garniture de chambre de combustion pour chaudières de L'invention a trait Åa une garniture de chambre de combustion pour chaudière de chauffage, consistant en un cylindre de tale, forme d'un côté par un fond et dote ä son extremste ouverte d'une butee de chambre de combustion obtenue par pliage à partir d'une pièce de t8Le découpé. 



  5 chauffageDes garnitures de chambre de combustion de ce type sont connues et en service. Des garnitures de chambre. de combustion de ce type sont piacées 
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 dans La chambre intdrieure cylindrique conduisant des chaudières , de chauffage servent Åa La limitation    les gaz,0carneaux d   gaz chaud qui y sont deflnis par des nervures   longitudinaLes ;   d'autre part, la flamme du brûleur brûle dans ces chambres de combustion   insérables   et en forme de pot.

   Pour pouvoir insérer des garnitures de chambre de combustion de ce type, également désignées sous Le nom de chambres de combustion à rebroussement, dans L'espace   Libre   situé entre ; les nervures longitudinales du foyer d'une chaudière de chauffage, et 
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 pouvoir également (es enlever alsement et garantfr, en outre, la position axiale précise indispensable à l'intér ieur du foyer, des garnitures de chambre de combustion de ce type sont dotées de butees de chambre de combustion, lesquelles sont soudées à l'extrémité ouverte du cylindre de 1   tot. e   de la garniture de chambre de combustion en prolongement de cette   dernière.   jusqu'ici, ces butees de chambre de combustion   étaient   
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 constituées par une bande de t6t.

   en U et dotée d'un e decoupeeélément évidé ajouté. Pour   stabiliser   suffisamment des butees de ce type vis-à-vis des deformations et de l'action de La chaleur, les branches de l'étrier en U sont dotées de nervures obtenues par estampage. De ce falt et du   1ait,   également, que les butées de chambre de combustion sont maintenues relativement courtes, elles suffisaient aux exigences qui Leur étaient imposées sur Le pLan d'une resistance suffisante   Åa   l'action de La chaleur. En vue d'une réduction de La formation des NOX, on a entretemps propose de réduire La longueur de ces garnitures de chambre de combustion 
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 en forme de pot, ce qui est toutefois Lie à La necessite d'aLLonger Les buttes de chambre de combustion de manière correspondante.

   Un alLongement correspondant des butees de chambre de combustion usuelles jusqu'ici n'est toutefols pas acceptabLe sans plus, étant donné que La stabilité thermique ne serait pLus assurée, sans parler du falt qu'un teL étrier, 

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   en raison de sa forme, ne serait pLus L'invention de vue purement mécanique, si on n'utilisait pas une tôle extrêmement épaissie.

   initialement a, en conseuence, pour objet d'améliorer une garniture de chambre de combustion du type qui mentionne en ce possède concerne   
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 sa et cela, de manière à ce que ladite butée soit simple à butéefabriquer, possède une   stabilité   mécanique intrinsèque plus grande et puisse être ainsi, dans le cas de chambres de combustion courtes, dimensionnée avec une longueur proportionnellement plus grande, avec la garantie, notamment,d'unestabilitéthermiquesuffisante. 



   Cet objet est réalisé, selon l'invention, dans une garniture de chambre de combustion du type mentionné, en ce que La butée de La chambre de combustion est formée de deux bandes de tôle continues, disposées angulairement L'une par rapport à l'autre de part et d'autre d'un pH médian, la butée étant disposée à l'extrémité ouverte du cylindre de töle de manière telle que la ligne de pliage soit dirigée selon Ltaxe médian   longitudinal   du cylindre de   thole.   



   Cette solution réside essentiellement dans une section de cornière de longueur correspondante, soudée Åa la paroi du cylindre de tssle par son extrémité en prolongement, Les branches de La cornière présentant ä cette fin des évidements correspondant, comme on l'expliquera pLus en détail plus loin.

   L'essentiel est ici que La butée est disposée à   l'extrémité   ouverte du cylindre de t8Le de façon   telle que la ligne   de pliage soit dirigée seLon l'axe médian   longitudinal   du cylindre de   toute.   De façon   fonctionnelle,   Les deux bandes de t8Le forment un angle de   90. et, pour   satisfaire aux autres exigences des butées de chambre de combustion de ce type, les   extremities   des bandes de tôle séparées par une rainure médiane, sont pliées par rapport à l'axe médian longitudinal du cylindre de   thole.   



  Ceci crée ä   l'extrémité   ouverte de La chambre de combustion des talons faciles à saisir, par où L'ensembLe de La garniture de chambre de combustion peut être   Unsere   ou retire. En outre, La tôle découpée à partir de laquelle l'ensemble de La butée de chambre de combustion est formée porte, dans La région de l'extrémité de fixation au cylindre, deux talons ä 45* qui sont pLies vers   l'intérieur.   En outre, Les bandes de tote peuvent etre dotées d'orifices. 



   La nouveLLe garniture de chambre de combustion est plus ampLement 

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 explicitée cl-après à L'aide du mode de réalisation représenté au dessins, sur LequeL :
La fig. 1 est La coupe d'une garniture de chambre de combustion sous la forme d'une chambre de combustion en pot, avec butée de chambre de combustion   ;  
La fig. 2 est une vue de La garniture de chambre de combustion dans Le sens de la flèche A selon La fig. 1;
La fig. 3 est une vue de La butée de chambre de combustion dans Le 
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 sens de La fleche 8 selon La fig. 1, en grandeur pratiquement naturelle 
La   tig.   4 représente La tôle   découpée   en vue en plan, La butée de chambre de combustion tant obtenue par pLiage de la dite töle ;

   et
La fig. 5 représente la butee de chambre de combustion pliée en vue latérale. 



   Comme le montrent les fig. 1 à 5, la butée de chambre de combustion 1 est constituée de deux bandes de   töte   3 continues disposées angulairement   l'une   par rapport ä L'autre de part et d'autre d'un pLi médian 2. La butée   1,   est dans ce cas, disposée à   L'extremiste   ouverte 4 du cylindre de tôle 5 de façon telle que Le pli 2 soit dirigé selon L'axe median longitudinal 6 du cylindre de tôle. 
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  Comme le montrent Les tig. 2, 3, Les deux bandes de tôLe forment dens ce cas un angle de 9D*. Les extrémités 8 des bandes de tôLe 3 laissées L par une rainure médiane 3, sont pliees par rapport Åa L'axe médian    ihreslongitudinal   6 du cylindre de tôle 5 et forment des talons de maniement faciles à saisir pour l'insertion et l'enlèvement du cylindre de tôle 5, ou chambre de combustion en forme de pot, du foyer ä nervures internes 
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 d'une chaudière de chauffage. Sur La töle découpée 9 de La butée de chambre de combustion 1, on trouve, en outre, dans la region de L'extrémité 10 de Liaison au cylindre, deux talons 11 inclinés ä 45* qui sont plies vers L'intérieur selon La fig. 3.

   Grâce à ces talons inclinés 11, La butée de chambre de combustion est aboutee contre l'extrémité ouverte 4 du cyLindre de tôle, puis est soudee avec les côtés longitudinaux de   l'extrémité   10 de liaison au cylindre, sur le cylindre de tôle 5. 



   Comme Le montre La fig. 4, L'ensemble en tôle   découpée   peut être essentiellement obtenu, comme on peut Le penser, de manière simple et sans dbcoupage par un procédé d'estampage, le dit ensemble, pour former 

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 la de chambre de combustion, devant etre simplement repUe un pli principal seLon la ligne de pliage 2 pour former une cornière à 90* selon Les fig. 3, 5, Les extrémités 8 et Les talons 11 pouvant, en même temps, être éventuellement pliés moyennant une butéecorrespondante des outils de pliage. Les orifices 12, qui sont de forme obLongue dans l'exemple, peuvent être également estampes   simultanément   lors de l'opération d'estampage et servent ä réduire La capacité d'absorptionthermiquedel'ensembleproduit. 



   Ces orifices permettent en outre aux surfaces de chauffe situées en dessous ou derrière de rester plus facilement accessibles à l'arrivée des gaz chauds.

Claims (5)

1. Revendications 1. Garniture de chambre de combustion pour chaudière de chauffage, EMI5.1 constituee d'un cylindre de tôle, fermé d'un côté par un fond et pourvu ä son extrémité ouverte d'une butée de chambre de combustion obtenue par pliage d'une tôle découpée s'étendant axialement en prolongement, caractérisée en ce que la butée de chambre de combustion (1) est formée EMI5.2 de deux bandes de t8Le (3) continues, disposées angulairement l'une par rapport Åa l'autre de part et d'autre d'une ligne de pliage médiane (2), la (1) étant disposée sur te bord ouvert (4) du cylindre de töle (5) de manière telle que La ligne de pliage (2) soit dirigée seLon L'axe m6dian Longitudinal (6) du cylindre de tale (5).
2. 2.

   Garniture selon la revendication 1, caractérisée en ce que Les deux bandes de tôle (3) forment un angte de 90 . EMI5.3
3. 3. Garniture seLon La revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que Les extremities (8) des bandes de töle (3) séparées par une rainure centrale (7) sont pliées par rapport Åa l'axe median LongitudinaL (6) du cylindre de tote (5).
4. 4. Garniture selon une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que deux talons (11) inctinés à 45 et pliés vers l'intérieur sont disposés sur la tôle découpée (9) de La butee de chambre de combustion (1) dans la region de l'extrémité de liaison au cylindre. EMI5.4
5. 5. Garniture seLon une des revendication 1 ä 4, caractérisée en ce que les bandes de tte sont pourvues d'orifices (12).