AT93901B - Interrupter for electrical ignition devices of deflagration engines. - Google Patents

Interrupter for electrical ignition devices of deflagration engines.

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AT93901B
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Roth Ag G
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Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Unterbrecher fÜr elektlische ZÜndvorlichtungen von Verpuffllngskraftmaschinen.   
 EMI1.1 




   <Desc / Clms Page number 1>
 



    Interrupter for electrical ZÜndvorlichtungen of Verpuffllngskraftmaschinen.
 EMI1.1

Claims (1)

PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Unterbrecher für elektrische Zündvorrichtungen von Verpuffungskraftmaschinen, bei dem der bewegliche, unter Federbelastung stehende Teil des Unterbrechers mittels einer umlaufenden Nocke periodisch zurückgedrängt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Ende des mit der Nocke in Eingriff kommenden, mit dem einen Kontakt des Unterbrechers verbundenen, um seine Längsachse verdrehbaren Bolzens exzentrisch ausgebildet ist, so dass je nach dem Grad der Verdrehung des Bolzens die Nocke jeweils früher oder später auf das Bolzenende trifft und hiedurch eine Verlegung des Zündzeit- punktes im Verhältnis zum Kolbenweg ermöglicht ist. PATENT CLAIMS: 1. Interrupter for electrical ignition devices of deflagration engines, in which the movable, spring-loaded part of the interrupter is periodically pushed back by means of a rotating cam, characterized in that the end of the one which comes into engagement with the cam and is connected to one contact of the interrupter, about its longitudinal axis rotatable bolt is formed eccentrically, so that depending on the degree of rotation of the bolt The cam hits the bolt end sooner or later and this enables the ignition point to be shifted in relation to the piston travel. 2. Unterbrecher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der von der Nocke beeinflusste Bolzen (d) bei Zulassung seiner axialen Verschiebung mit einem von Hand aus zu betätigenden Steuer- bolzen (g) auf Drehung verbunden ist. 2. Interrupter according to claim 1, characterized in that the influenced by the cam Bolt (d) is connected to rotation with a manually operated control bolt (g) when its axial displacement is permitted. 3. Unterbrecher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der von der Nocke beeinflusste Bolzen (d) sich auf eine den einen Kontakt des Unterbrechers tragende Platte (e) drehbar stützt und die Reibung zwischen diesen beiden Teilen durch federnde Oragne so erhöht ist, dass ein unbeabsichtigtes gegenseitiges Verdrehen bei Entfernung des Steuerbolzens (g) verhindert ist und die gegenseitige richtige Lage bei Wiedervereinigung der Teile gesichert bleibt. EMI2.1 3. Interrupter according to claim 1, characterized in that the influenced by the cam Bolt (d) is rotatably supported on a plate (e) carrying one contact of the interrupter and the friction between these two parts is increased by resilient oragne so that unintentional mutual twisting when the control pin (g) is removed is prevented and mutual correct position remains secured when the parts are reunited EMI2.1
AT93901D 1922-06-07 1922-06-07 Interrupter for electrical ignition devices of deflagration engines. AT93901B (en)

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AT93901B true AT93901B (en) 1923-08-10

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