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von einem oder mehreren innerhalb der Feuerbüchse hängenden zylindrischen Behältern nach der Feuerbüchsdecke hin ausstrahlen. Durch diese Anordnung sollen neben einer Vergrösserung der Kesselheizfläche eine erhöhte Widerstandsfähigkeit der Feuerbüchsdecke gegen den im Innern des Kessels herrschenden Druck sowie gegen die bei der Fahrt der Lokomotive
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äusseren Kesselmantel befestigt, wodurch Verschiebungen zwischen diesen Teilen verhindert werden, die sonst unerwünschte Beanspruchungen der Verbindungsmittel zwischen Feuerungsbüchse und Kesselmantel verursachen würden.
Die Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform der Erfindung in Fig. i im Längsschnitt durch die Feuerbüchse des aus zwei Längskörpern bestehenden Kessels, in Fig. 2 im Querschnitt nach i und in Fig. 3 im Querschnitt nach B-B der Fig. I.
Die den beiden Längskesseln gemeinsame Feuerbüchse ist mit einer gewölbten Decke a versehen, welche als Rohrplatte für den Anschluss der oberen Enden der nach unten zusammenlaufenden Röhren eines oder mehrerer Wasserröhrenbündel b und c dient, wobei die unteren Enden der Wasserröhren in einen zylindrischen Behälter münden, welcher in der Feuerbüchse hängend angeordnet ist. Die Wasserröhren b sind kegelförmig dargestellt.
Das Wasserrohr c mit einem grösseren Durchmesser als der der Röhren b weist an seinem oberem Ende eine Einsteigöffnung auf und ist über die Feuerbüchsdecke a bis zum äusseren Mantel e verlängert, an welchem es befestigt ist. In der Verlängerung des Rohres c zwischen den Wänden und e sind Mannlochöfmungen f vorgesehen.
Die Teile g der Feuerbüchsdecke a, in welchen keine Wasserröhren b befestigt sind, können gewellt sein. Anstatt einer solchen Wellung ist nach der Darstellung in der Zeichnung ein Einschnitt vorgesehen, der durch ein U-förmig gebogenes Blech i verschlossen ist, welches eine gewisse Ausdehnung der Feuerbüchsdecke gestattet.
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radiate from one or more cylindrical containers hanging inside the fire box towards the top of the fire box. This arrangement is intended not only to enlarge the boiler heating surface, but also to increase the resistance of the fire box cover to the pressure inside the boiler and to that when the locomotive is running
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attached to the outer boiler shell, which prevents displacements between these parts, which would otherwise cause undesirable stresses on the connecting means between the firing box and the boiler shell.
The drawing illustrates an embodiment of the invention in Fig. I in a longitudinal section through the fire box of the boiler consisting of two longitudinal bodies, in Fig. 2 in cross section according to i and in Fig. 3 in cross section according to B-B of Fig. I.
The fire box common to the two longitudinal boilers is provided with a vaulted ceiling a, which serves as a tube plate for connecting the upper ends of the downwardly converging tubes of one or more water tube bundles b and c, the lower ends of the water tubes opening into a cylindrical container, which is arranged hanging in the fire box. The water pipes b are shown conical.
The water pipe c with a larger diameter than that of the pipes b has an access opening at its upper end and is extended over the fire box ceiling a to the outer jacket e to which it is attached. Manhole openings f are provided in the extension of the pipe c between the walls and e.
The parts g of the firebox cover a, in which no water pipes b are attached, can be corrugated. Instead of such a corrugation, an incision is provided according to the illustration in the drawing, which is closed by a U-shaped bent sheet metal i, which allows a certain expansion of the fire box cover.
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