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Transportvorrichtung.
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angebrachten Rade. Je eine solche Transportvorrichtung wird an jeder Seite der zu befördernden Last angebracht, derart, dass die beiden Vorrichtungen durch die Last zu einem Wagen vereinigt sind. Die Vorder-und Rückseite der Last bleiben dabei von Rädern frei. Der Erfindung gemäss kann eine senkrechte Verschiebung des Traggestelles in bezug auf das Rad mittels einer in der Ebene des Rades oder parallel zu dessen Ebene schwenkbaien Führungsstange erfolgen, die, vorzugsweise in den Endlagen, feststellbar ist.'Die Feststellung kann dadurch erzielt werden, dass in den Endlagen ein das Heben bewirkender Exzenter oder Bolzen sich in der Totlage befindet.
Ähnliche Hebevorrichtungen des Tragorgans sind an Stechkarren oder vierrädrigen Wagen bekannt,
Die der Erfindung entsprechende Vorrichtung hat unter anderem den Vorteil, dass die Vorrichtung ausserordentlich leicht transportierbar, bequem an verschiedenartigen Gegenständen anbringbar und leicht zu handhaben ist. Der Transport der Last mit der daran angebrachten Vorrichtung erfolgt mindestens ebenso sicher als mit den bekannten, im Gegensatz zum Eiindungsgegenstand jeweils nur für bestimmte Lastenarten geeigneten Stechkarren oder vierrädrigen Karren.
Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt. Fig. i zeigt eine Seitenansicht der Vorrichtung. Fig. 2 eine Vorderansicht derselben. Fig. 3 die Draufsicht und Fig. 4 die Vorrichtung in der Anwendung.
In Fig. i bis 4 bedeutet 12 die Achse des Rades 11, auf welche sich die Gabel 1 stützt. Die Lappen 2 bis 5 dieser Gabel dienen dem winkelförmigen Tragorgan 10 als Schlittenführung. Mittels Schraube 8 ist im oberen Gabelende 6 ein Exzenterhebel 7 drehbar gelagert, dessen Stift 9 in einen Schlitz des Tragorgan 10 eingreift.
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Transport device.
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attached wheel. Such a transport device is attached to each side of the load to be transported in such a way that the two devices are combined to form a carriage by the load. The front and rear of the load remain free of wheels. According to the invention, a vertical displacement of the support frame with respect to the wheel can take place by means of a guide rod which can be pivoted in the plane of the wheel or parallel to its plane and which can be fixed, preferably in the end positions. The determination can be achieved in that in the end positions an eccentric or bolt causing the lifting is in the dead position.
Similar lifting devices of the supporting member are known on push carts or four-wheeled wagons,
The device according to the invention has, inter alia, the advantage that the device is extremely easy to transport, conveniently attachable to different types of objects, and easy to handle. The transport of the load with the device attached to it is at least as safe as with the known push carts or four-wheeled carts that are only suitable for certain types of loads, in contrast to the object of incorporation.
The subject of the invention is shown in the drawing, for example. Fig. I shows a side view of the device. Fig. 2 is a front view of the same. 3 shows the top view and FIG. 4 shows the device in use.
In FIGS. 1 to 4, 12 denotes the axis of the wheel 11 on which the fork 1 is supported. The tabs 2 to 5 of this fork serve the angular support member 10 as a slide guide. By means of screw 8, an eccentric lever 7 is rotatably mounted in the upper fork end 6, the pin 9 of which engages in a slot of the support member 10.
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