<Desc/Clms Page number 1>
Federndes Rad.
Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein federndes Rad, welches die Verwendung einer Gummibereifung entbehrlich macht. Dasselbe besteht aus einem Laufkranz aus Eisen oder Stahlblech a, einer Nabe b, die mit einem Kugellager ausgerüstet sein kann, und einer Anzahl von massiven Speichen c, die auf beiden Enden Augen dl, d2 besitzen. Die inneren Enden e der Speichen c'sind vermittelst der Augen dl mit der Nabe b beweglich verbunden, während sich an die Augen il2 der äusseren Enden f drei oder mehrere Zugbzw. Druckfedern (Schraubenfedern) g so anschliessen, dass letztere strahlenförmig auseinanderlaufen und in gleichmässig am Umfang'des Laufreifens verteilten Angriffspunkten beweglich befestigt sind. Dadurch wird die jeweilige Zug-bzw. Druckbeanspruchung in drei oder mehrere Komponenten zerlegt.
Die Speichen c liegen nicht in. einer Ebene, sondern können beliebig gekreuzt angeordnet werden, d. h. so, dass eine Speiche an der linken Seite der Nabe ihren Angriffspunkt hat, während die Schraubenfedern am anderen Ende derselben Speiche an der gegenüberliegenden rechten Seite des Laufkranzes angreifen. Die Schraubenfedern haben an beiden Enden Ösen : i, & a, so dass eine Schraube oder ein Draht durch letzte. e sowie durch das Auge der Speiche durchgesteckt werden kann und so eine bewegliche Verbindung zwischen Federn und Speichen herstellt.
Die Nabe und der Laufkranz besitzen Vorrichtungen bzw. Augen il bzw. i2, in welchen die Augen dl der Speichen bezw. die Ösen/ der Schraubenfedern beweglich befestigt sind.
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
<Desc / Clms Page number 1>
Springy wheel.
The subject of the present invention is a resilient wheel which makes the use of rubber tires unnecessary. The same consists of a running ring made of iron or sheet steel a, a hub b, which can be equipped with a ball bearing, and a number of solid spokes c, which have eyes d1, d2 on both ends. The inner ends e of the spokes c 'are movably connected to the hub b by means of the eyes dl, while three or more tension or tension points are attached to the eyes il2 of the outer ends f. Connect compression springs (helical springs) g in such a way that the latter diverge in the form of rays and are movably attached at points of application evenly distributed around the circumference of the tire. As a result, the respective train or. Compressive stress broken down into three or more components.
The spokes c do not lie in one plane, but can be arranged crossed as desired, d. H. so that a spoke on the left side of the hub has its point of application, while the coil springs on the other end of the same spoke act on the opposite right side of the tread. The coil springs have eyelets on both ends: i, & a so that a screw or wire goes through last. e and can be pushed through the eye of the spoke, creating a flexible connection between the springs and the spokes.
The hub and the tread have devices or eyes il and i2, in which the eyes dl of the spokes respectively. the eyes / coil springs are movably attached.
** WARNING ** End of DESC field may overlap beginning of CLMS **.