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Vorrichtung zur Beseitigung des Grates an der inneren Mantelfläche von Radreifen beim Walzen.
Es ist eine Vorrichtung zur Beseitigung des Grates an der inneren Mantelfläche von Radreifen beim Walzen bekannt, bei welcher eine der entsprechend der Vergrösserung des Reifendurchmessers verschiebbaren Führungsrollen ein. beim Abgraten über den Reifen herüberzuklappendes Drehwerkzeug trägt. Es hat sich herausgestellt, dass die Beseitigung des Grates an der inneren Mantelfläche durch das Drehwerkzeug zuweileu auf Schwierigkeiten stösst, wenn dieses Drehwerkzeug, wie dies bei der bekannten Vorrichtung der Fall ist, aus einem Meissel besteht. Der Grat ist zuweilen sehr hart und scharf, so dass er sich der Bearbeitung durch den Meissel widersetzt und diesen schnell abnutzt.
Dieser Übelstand wird der E findung gemäss dadurch behoben, dass an Stelle eines Meissels eine Rolle eingeschaltet ist, die so an die Grattelle des Reifens angedrückt wird, dass sie sich bei der Drehung des Reifens ebenfalls dreht. Diese Rolle kann geneigt angeordnet sein, so dass ihre Schneidkante beim Drehen in den Grat eindringt und diesen abschabt, oder aber die Achse der Rolle. kann parallel zur Drehungsachse des Reifens gerichtet und konisch gestaltet sein, um mit ihrer Kante eine das Entstehen des Grates überhaupt verhindernde Abschrägung der Innenkante des Reifens zu bewirken.
Beide Ausführungsformen sind in der Zeichnung veranschaulicht. Die erste Ausführungsform ist durch Fig. i in der Seitenansicht und durch Fig. 2 in der Oberansicht dargestellt.
Die Rolle n ist an dem über den Reifen ss herüberzuklappenden Halter i geneigt angeordnet und wird mit ihrer Schneidkante gegen die Stelle des Reifens e gedrückt, an dem sich der Grat gebildet hat. Die Rolle n dreht sich hierbei um ihre Achse, wenn der Reifen e gedreht wird, so dass also die Rollenkante in den Grat eindringt und diesen abschiebt.
Der Halter i sitzt an der Gabel h, die durch eine. Gewindespindel o verschoben werden kann, um so die Rolle n an den Reifen e anzudrücken. Die Feststellung des Halters i in der Gebrauchsstellung erfolgt durch den Steckbolzen m.
In Fig. 3 ist die zweite Ausführungsform des Werkzeuges da--gestellt. Die konische Rolle n dreht sich hierbei um eine senkrechte, parallel zur Drehachse des Reifens gerichtet Achse und tritt durch ihre abschrägende Wirkung bereits in Tätigkeit, ehe sich der
Grat bildet. Auf diese Weise wird die Entstehung des Grates durch die abschrägende Wirkung der konischen Rolle von vornherein verhindert, was freilich nur bei kleineren Reifen praktisch durchführbar ist.
PATENT-ANSPRÜCHE : I. Vorrichtung zur Beseitigung des Grates an der inneren Mantelfläche von Radreifen beim Walzen, bei welcher eine der entsprechend-der Vergrösserung des Reifendurchmessers verschiebbaren Führungsrollen ein beim Abgraten über den Reifen herüberzuklappendes Drehwerkzeug trägt, dadurch gekennzeichnet, dass das herüberzuklappende Drehwerkzeug aus einer Rolle besteht.
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Device for removing the burr on the inner surface of wheel tires when rolling.
A device is known for removing the burr on the inner circumferential surface of wheel tires during rolling, in which one of the guide rollers which can be displaced in accordance with the enlargement of the tire diameter is used. when trimming over the tire carries turning tool to be folded over. It has been found that the removal of the burr on the inner circumferential surface by the turning tool sometimes encounters difficulties when this turning tool, as is the case with the known device, consists of a chisel. The burr is sometimes very hard and sharp, so that it resists machining by the chisel and wears it off quickly.
According to the invention, this inconvenience is remedied in that, instead of a chisel, a roller is switched on which is pressed against the ridge of the tire in such a way that it also rotates when the tire rotates. This roller can be inclined so that its cutting edge penetrates the burr when it is turned and scrapes it off, or the axis of the roller. can be directed parallel to the axis of rotation of the tire and be conical in order to effect a bevel of the inner edge of the tire with its edge which prevents the formation of the burr at all.
Both embodiments are illustrated in the drawing. The first embodiment is represented by FIG. I in the side view and by FIG. 2 in the top view.
The roller n is inclined on the holder i, which is to be folded over the tire ss, and is pressed with its cutting edge against the point on the tire e at which the ridge has formed. The roller n rotates around its axis when the tire e is rotated, so that the roller edge penetrates the ridge and pushes it off.
The holder i sits on the fork h, which is through a. Threaded spindle o can be moved so as to press the roller n against the tire e. The holder i is fixed in the position of use by the socket pin m.
The second embodiment of the tool is shown in FIG. 3. The conical roller n rotates around a vertical axis directed parallel to the axis of rotation of the tire and, due to its sloping effect, already comes into action before the
Ridge forms. In this way, the formation of the burr is prevented from the outset by the sloping effect of the conical roller, which, of course, can only be carried out in practice with smaller tires.
PATENT CLAIMS: I. Device for removing the burr on the inner circumferential surface of wheel tires during rolling, in which one of the guide rollers, which can be displaced according to the enlargement of the tire diameter, carries a turning tool to be folded over the tire during trimming, characterized in that the turning tool to be folded over from a role.
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