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Die stehenden Kolbenpumpen a und al stehen durch näher zu beschreibende Wege mit den beiden Secundärkraftmaschinen in Verbindung, welche in einem gemeinsamen, die
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selbständig sind. Die Wege zwischen Pumpen und Kraftmaschinen sind soweit gesondert, als es die Steuerung erfordert. Demgemäss trennt sich der von der Druckkammer a2 der Pumpen ausgehende Druckweg f2 in zwei, im Aufriss hintereinanderliegende Wege. f. f (Fig. I und 11), welche je zu einer Kraftmaschine führen, und ebenso trennt sich der ursprünglich beiden Kraftmaschinen gemeinsame Auslassweg. g2 in die beiden Wege 9 g',
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Abschlussvorrichtungen die Hahnkegel c c', bezw. d d angeordnet.
Bei der Stellung der Hahnkegel nach Fig. I sind alle vier Wege geöffnet und arbeiten demnach im Sinne des oben zu 1 behandelten Falles beide Pumpen auf beide liraftmaschinen.
Bei der Stellung dos Hahnkegels c' (Fig. IV) ist der Weg verschlossen, Weg/ offen. Es muss demnach die gesammte, von beidon Pumpen geförderte Flüssigkeit den Weg f durchströmen, folglich kann sie nur in der Kraftmaschine k wirksam werden, und
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Bringt man den Hahnkegoi d'in die Stellung nach Fig. III, während der Hahn- kegel d in der Offenstellung verbleibt, so wird der Saugweg g'abgeschlossen, und es arbeitet nur eine der Pumpen. Es wird also weniger Flüssigkeit, diese aber unter höherem
Druck gefördert, folglich laufen die secundären Kraftmaschinen mit kleinerer als gewöhn- licher Geschwindigkeit um. Da aber der Druck auf ihre Kolben grösser ist, so kann im
Sinne dos oben zu 3 behandelten Falles ein grösserer Widerstand mit kleinerer Geschwindigkeit überwunden worden.
Des weiteren kann aber auch die getriebene Welle gebremst worden, wenn man nämlich auch den Hahnkogel d in die Stellung des Kegels d' (Fig. III) dreht. Denn in
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maschinen vorlassen. Die Pumpe fördert allerdings ungestört weiter, doch nimmt die
Flüssigkeit jetzt den Weg durch das Rohr t'und den Windkossol s mit dem Buffer- I kolben t (Fig. I).
Es ist auch die Umkehrung der Umlaufrichtung der getriebenen Wolle möglich, nämlich durch die Wege h und i, welche bei der aus Fig. V hervorgehenden Stellung der Ilahnkegel c f'und d d die Saug-und Druckwege kreuzweise verbinden und die Drucknüssigkeit die durch Pfeile angegebenen Wege nehmen lassen. Es ist ferner auch I möglich, durch andere Hahnstellungen zu drosseln. Die Hähne können durch andere
Abschlussvorrichtungen ersetzt werden.
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The standing piston pumps a and al are connected by ways to be described in more detail with the two secondary engines, which in a common, the
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are self-employed. The paths between pumps and engines are separate as far as the control requires. Accordingly, the pressure path f2 emanating from the pressure chamber a2 of the pumps separates into two paths lying one behind the other in the elevation. f. f (FIGS. I and 11), which each lead to an engine, and the exhaust path originally shared by both engines is also separated. g2 in the two ways 9 g ',
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Closing devices the cock cone c c ', respectively. d d arranged.
In the position of the cock cone according to FIG. I, all four paths are open and accordingly, in the sense of the case treated above with reference to 1, both pumps work on both air flow machines.
In the position dos cock cone c '(Fig. IV) the path is closed, path / open. The entire liquid conveyed by both pumps must therefore flow through the path f, consequently it can only be effective in the prime mover k, and
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If the cock kegoi is brought into the position according to FIG. III, while the cock cone d remains in the open position, the suction path g is closed and only one of the pumps works. So there is less fluid, but this under higher
Pressure promoted, consequently the secondary engines run at a slower than usual speed. But since the pressure on their pistons is greater, im
In the sense of the above to 3 case, a greater resistance has been overcome at a lower speed.
Furthermore, the driven shaft can also be braked, namely if you also turn the Hahnkogel d into the position of the cone d '(Fig. III). Because in
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let machines go. The pump continues to deliver undisturbed, but it takes
Liquid now makes its way through the pipe t 'and the Windkossol s with the buffer piston t (Fig. I).
It is also possible to reverse the direction of rotation of the driven wool, namely by means of the paths h and i, which in the position of the Ilahn cone c f 'and dd crosswise connect the suction and pressure paths and the pressure fluid the arrows indicated Let go. It is also possible to throttle through other valve positions. The taps can be through others
Closing devices are replaced.