AT78135B - Slewing crane for ships and the like. - Google Patents

Slewing crane for ships and the like.

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AT78135B
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Austria
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slewing crane
crane
slewing
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German (de)
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Otto Kahrs
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Otto Kahrs
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Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Drehkran für Schiffe und dgl. 



   Die Erfindung bezieht sich auf Krane für Schiffe oder dgl. und bezweckt, einen Drehkran zu schaffen, der leicht maschinell bewegt werden kann und gleichzeitig in der. selben Weise auf dem Mast befestigt sein kann, wie   gewöhnliche Lastaualeger.   



   Die gewöhnlich auf Schiffen verwendeten Lastausleger werden, wie bekannt, meistens mittels Seile betätigt, welche an dem oberen Ende des Auslegers befestigt sind. Die Be. handlung eines Auslegers oder Kranes ist in dieser Weise sehr umständlich, indem auf 
 EMI1.1 
 balken dient, mit dem sie starr oder drehbar verbunden sein kann. Der Kranbalken kann zweckmässig aus Fachwerk bestehen oder mit   Versteifungsseilen versc-hen   sein, um die notwendige seitliche Steifheit zu erhalten. 
 EMI1.2 
 dass sie mittels Zahnrad oder Schraube durch eine zweckmässige Antriebsvorrichtung be. wegt   werden kann.   
 EMI1.3 
 



   1 ist der Mast, der wie üblich den Drehzapfen oder das Lager 2 für den Lastausleger trägt. Mit den Zapfen 2 oder dem Lager ist die segmentförmige Scheibe 3 verbunden, die dip Unterlage für den Kranbalken 4 bildet. Letzterer besteht   zweckmässig   aus einem Fachwerk und kann auf dem   Scheibensegment 3 um eine wagerechte \chse   drehbar sein. 



   Auf dem Umfang ist die segmentförmige Scheibe mit Zähnen versehen und   steht   mit einer Schraube 5   in Kingrtff,   so dass sie mittels einer   Bewpgungsvorrichtunb. die   durch die Handkurbel 6 angedeutet ist, in beiden Richtungen gedreht werden kann. 

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   <Desc / Clms Page number 1>
 



  Slewing crane for ships and the like.



   The invention relates to cranes for ships or the like. And aims to create a slewing crane that can be easily moved by machine and at the same time in the. can be attached to the mast in the same way as ordinary load carriers.



   The load booms commonly used on ships are, as is known, mostly operated by means of cables which are attached to the upper end of the boom. Thieves. handling a boom or crane is very cumbersome in this way, by on
 EMI1.1
 serves bar, with which it can be rigidly or rotatably connected. The crane beam can expediently consist of a framework or be provided with stiffening ropes in order to obtain the necessary lateral rigidity.
 EMI1.2
 that they be by means of a gear or screw by a suitable drive device. can be turned away.
 EMI1.3
 



   1 is the mast which, as usual, supports the pivot or bearing 2 for the load boom. The segment-shaped disk 3, which forms a base for the crane beam 4, is connected to the journal 2 or the bearing. The latter expediently consists of a framework and can be rotated on the disk segment 3 about a horizontal axis.



   The segment-shaped disk is provided with teeth on the circumference and stands with a screw 5 in Kingrtff so that it can be moved by means of a Bewpgungsvorrichtunb which is indicated by the hand crank 6, can be rotated in both directions.

** WARNING ** End of DESC field may overlap beginning of CLMS **.

 

Claims (1)

PATENT-ANSPRUCH : Drehkran für Schiffe und dgl., dadruch gekennzeichnet, dass der aus Fachwerk oder EMI1.4 geordnet ist, die um den üblichen Drehzapfen auf der einen Seite des Mastes djhbar ist und mit einer mechanischen Antriebsvorrichtung unmittelbar in Eingriff steht. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**. PATENT CLAIM: Slewing crane for ships and the like, characterized by the fact that the truss or EMI1.4 is arranged, which is djhbar around the usual pivot on one side of the mast and is in direct engagement with a mechanical drive device. ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.
AT78135D 1917-07-04 1918-05-28 Slewing crane for ships and the like. AT78135B (en)

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