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Einrichtung, zum Anlassen von Drebstrommotoren mittels Anlasstransformatoren und
Drosselspulen.
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Nach der Erfindung wird zur Erzielung einer weiteren Anlassstufe ohne wesentliche EJ-
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brechungen und Ausgleichströme dadurch bewirkt, dass zunächst die Drosselspule kurzgeschlossen. dann der Sternpunkt des Transformators geöffnet und schliesslich der noch stromführende Teil des Transformators ebenfalls kurzgeschlossen wird.
Die Einrichtung sei an Hand der Zeichnung näher erläutert. Es bedeutet T den Anlass-
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sternpunkttes vorgesehen.
Das Anlassen geschieht nun in folgender Weise :
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<tb>
<tb> 1. <SEP> Erste <SEP> Anlassstufe <SEP> : <SEP> Schalter <SEP> 3 <SEP> geschlossen, <SEP> 1 <SEP> und <SEP> 2 <SEP> offen,
<tb> 2. <SEP> Zweite <SEP> " <SEP> 1 <SEP> und <SEP> 3., <SEP> : <SEP> 2.,
<tb> 3. <SEP> Überschaltstufe: <SEP> # <SEP> 1 <SEP> # <SEP> 2 <SEP> und <SEP> 3 <SEP> #
<tb> 4. <SEP> Betriebsschaltung: <SEP> # <SEP> 1 <SEP> und <SEP> 2 <SEP> # <SEP> 3 <SEP> #
<tb>
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durch den Transformator in dieser Weise gebildete Drosselspule in geeigneter Weise abstimmt Es kann dies z. B. durch Erhöhung des magnetischen Widerstandes des Transformator-Kraftlinienweges geschehen.
Der Transformator iird'zwar in'diesem Falle einen grösseren Magnetisierungsstrom aufnehmen, aber selbst eine Verdoppelung seines Magnetisierungsstromes ist für die Wirkungsweise des Anlassapparates als Transformator (Schaltung l'und'2) ohne Belang; wird er jedoch & ls Drosselspule benutzt (Schaltung 3), so bedeutet die Verdoppelung des magnetischen Widerstandes eine Herabsetzung der gedrosselten Spannung auf den halben Wert.
Das Zwischenlegen von unmagnetischen Scheiben zwischen die magnetisch leitenden Teile des Eisenweges ist beispielsweise ein äusserst wirksames Mittel zur Abstimmung der drosselnden Wirkung des Transformators in der erwähnten Zwischenstufe.
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Device for starting three-phase motors by means of starting transformers and
Choke coils.
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According to the invention, to achieve a further starting stage without significant EJ-
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Breaks and equalizing currents are caused by initially shorting out the inductor. then the neutral point of the transformer is opened and finally the part of the transformer that is still live is also short-circuited.
The device is explained in more detail with reference to the drawing. It means T the occasion
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star point provided.
Starting is now done in the following way:
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<tb>
<tb> 1. <SEP> First <SEP> start stage <SEP>: <SEP> switch <SEP> 3 <SEP> closed, <SEP> 1 <SEP> and <SEP> 2 <SEP> open,
<tb> 2nd <SEP> Second <SEP> "<SEP> 1 <SEP> and <SEP> 3rd, <SEP>: <SEP> 2nd,
<tb> 3rd <SEP> switching step: <SEP> # <SEP> 1 <SEP> # <SEP> 2 <SEP> and <SEP> 3 <SEP> #
<tb> 4th <SEP> operating mode: <SEP> # <SEP> 1 <SEP> and <SEP> 2 <SEP> # <SEP> 3 <SEP> #
<tb>
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by the transformer in this way formed inductor in a suitable manner. B. done by increasing the reluctance of the transformer force line path.
In this case the transformer will take up a larger magnetizing current, but even a doubling of its magnetizing current is irrelevant for the operation of the starting apparatus as a transformer (circuit 1 'and' 2); However, if it is used as a choke coil (circuit 3), then the doubling of the magnetic resistance means a reduction in the choked voltage to half the value.
The interposition of non-magnetic discs between the magnetically conductive parts of the iron path is, for example, an extremely effective means of coordinating the throttling effect of the transformer in the aforementioned intermediate stage.
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