AT7308B - Steam engine. - Google Patents

Steam engine.

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Publication number
AT7308B
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Authority
AT
Austria
Prior art keywords
steam
drive wheel
steam engine
cylinder piece
canal
Prior art date
Application number
Other languages
German (de)
Inventor
Mathias Joensson
Original Assignee
Mathias Joensson
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Publication date
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Application granted granted Critical
Publication of AT7308B publication Critical patent/AT7308B/en

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Description

  

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 wiederum um die im Triebrad 29 befestigten Zapfen 41 drehbar sind. Infolge dieser Anordnung und der   Excentricität   von Triebrad 29 und Cylinderstück 38 müssen die Kolben 35,   36,   37 einer nach dem anderen gegen das und vom   Centrum   des Cylinderstückes sich bewegen, wenn das Rad und das Cylinderstück umlaufen ; und umgekehrt, wenn die Kolben durch den Dampf nach einander von dem erwähnten Centrum fortgetrieben werden, kommen   Rad und Cylinderstück   in Umdrehung.

   Um den Küken 7 im Cylinderstück so einzustellen, dass sich dieses letztere leicht auf demselben drehen kann, ohne dass zwischen beiden Dampf ausströmt, dreht man die   Schraube-   so, dass das   Hahngehäuse 26 und   mit diesem der Küken 7 nach dieser oder jener Seite   hingeführt   wird, worauf die Schraube 5 angezogen wird, su dass die Küken nicht mehr gerückt werden können. Der Canal 8 hat in seiner Wand die Öffnungen 46, 47 und der Canal 81 die Öffnungen 44,   45,   die in den Küken angebracht sind.

   Wenn der Dampf unter Druck in den Canal 15 eingelassen wird, so strömt er, wenn der Küken 11 die Stellung in Fig. 4 einnimmt, in den Canal 10 (Fig. 4, 3) und weiter durch den Canal 81 in den   Cylinder 48 (Fig.   5) und treibt den Kolben 35 vom Boden des Cylinders, so dass der Kolben darauf die Lage 36 in Fig. 6 und nach einer weiteren Drehung die Lage 36 in Fig. 5 einnimmt, wodurch das Triebrad nach links gedreht wird. Der Dampf ist somit von dem erwähnten Kolben abgesperrt und wirkt auf den, der in der Umdrehung nachfolgt. Der Abdampf von den Cylindern ent- 
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 Kolben nicht von Dampf beeinflusst werden und die Maschine stehen bleibt. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1.   Dampfmaschine   mit radialen Dampfcylindern in einem Cylinderstück (38), welches   exccntrisch   in einem Triebrade (29) gelagert ist, gekennzeichnet dadurch, dass   der Einlass-   canal   (1. 5)   und   der Abzugscanal (14)   für den Dampf mit zwei   Canälen     (12, 13)   in einem 
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 Canäle (12, 13) durch eine schräglaufende Zwischenwand getrennt werden und je nach der Lage des Kükens abgeschlossen sind von oder verbunden mit zwei in der Umhüllung des Kükens oder Ventilgehäuses angebrachten Canälen (9, 10).

   welche in je einen von zwei   parallelen Canälen ( (9, 8')   in einem Rohr   (4)   ausmünden, dessen beide Enden die Form 
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 Leichtigkeit mit jedem beliebigen der parallelen Canäle (8, 81) m Verbindung gebracht oder auch davon abgeschlossen werden kann, so dass die Bewegungsrichtung der Maschine rasch gewechselt oder die Maschine rasch zum Stehen gebracht werden kann. 
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 are in turn rotatable about the pins 41 fastened in the drive wheel 29. As a result of this arrangement and the eccentricity of the drive wheel 29 and the cylinder piece 38, the pistons 35, 36, 37 must move one after the other towards and from the center of the cylinder piece when the wheel and the cylinder piece rotate; and vice versa, when the pistons are driven one after the other away from the center mentioned by the steam, the wheel and the cylinder piece start rotating.

   In order to adjust the plug 7 in the cylinder piece so that the latter can easily rotate on the same without steam escaping between the two, the screw is turned so that the tap housing 26 and with it the plug 7 is guided to one side or the other , whereupon the screw 5 is tightened so that the chicks can no longer be moved. The canal 8 has openings 46, 47 in its wall and the canal 81 has openings 44, 45 made in the chicks.

   If the steam is admitted under pressure into the canal 15, it flows, when the plug 11 is in the position in FIG. 4, into the canal 10 (FIGS. 4, 3) and further through the canal 81 into the cylinder 48 ( Fig. 5) and drives the piston 35 from the bottom of the cylinder, so that the piston then assumes the position 36 in Fig. 6 and, after a further rotation, the position 36 in Fig. 5, whereby the drive wheel is rotated to the left. The steam is thus shut off from the piston mentioned and acts on the one following in the rotation. The exhaust steam from the cylinders
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 Pistons are not affected by steam and the machine stops.



   PATENT CLAIMS:
1. Steam engine with radial steam cylinders in a cylinder piece (38) which is mounted eccntrically in a drive wheel (29), characterized in that the inlet channel (1.5) and the outlet channel (14) for the steam with two channels ( 12, 13) in one
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 Channels (12, 13) are separated by a sloping partition and, depending on the position of the plug, are closed off by or connected to two channels (9, 10) mounted in the casing of the plug or valve housing.

   each of which opens into one of two parallel channels ((9, 8 ') in a tube (4), both ends of which have the shape
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 Easily connected to any of the parallel channels (8, 81) m or also closed therefrom, so that the direction of movement of the machine can be changed quickly or the machine can be quickly brought to a standstill.
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Claims (1)

des Cylinderstückes im Verhältnis zum Triebrade zu steuern, gekennzeichnet durch drei feststehende, in je einem Kurbelstücke (40), drehbare Zapfen (39) am CyUnderstück, welche Kurbelstücke wiederum um im Triebrade (29) befestigte Zapfen (41) drehbar sind. to control the cylinder piece in relation to the drive wheel, characterized by three fixed, each in a crank piece (40), rotatable pins (39) on the CyUnderstück, which crank pieces in turn are rotatable about pins (41) attached in the drive wheel (29).
AT7308D 1899-08-26 1899-08-26 Steam engine. AT7308B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT7308T 1899-08-26

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT7308B true AT7308B (en) 1902-04-25

Family

ID=3498287

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT7308D AT7308B (en) 1899-08-26 1899-08-26 Steam engine.

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AT (1) AT7308B (en)

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