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Bei den gegenwärtig üblichen Ofen systemen wird die Heizkraft des Brennstoffes nur unvollkommen ausgenutzt, und zwar einerseits, weil durch den Rauchfang mit den Verbrennungsprodukten sehr viel Wärme verloren geht und andererseits, weil die Heizflächen nicht so gross sind, dass sie eine wirtschaftliche Ausbeute des Heizwertes des Brennstoffes ermöglichen.
Diese Nachteile werden gemäss der Erfindung durch einen eigenartig ausgebildeten Radiatorenaufsatz beseitigt, der aus mehreren Elementen besteht, deren jedes in zwei Abteilungen geteilt ist. Die erste Abteilung bildet eine Luftkammer und wird von dem Rauchrohr durchsetzt, während in der zweiten Abteilung, der Rauchkammer, die Rauchgase gezwungen werden, um das diese Abteilung durchsetzende Luftrohr zu zirkulieren.
Eine beispielsweise Ausführung der Erfindung ist auf der Zeichnung dargestellt, in welcher Fig. 1 die Vorderansicht des Ofens, Fig. 2 einen Längsschnitt nach Linie A-B in Fig. 1, Fig. 3 einen Querschnitt des Ofens nach Linie C-D in Fig. 1, Fig. 4 einen Querschnitt nach Linie E-F in Fig. 1 zeigt.
Der Ofen besteht aus einem in bekannter Art mit einer Feuertür 1, einem Rost 2 und einem Aschenkasten 3 versehenen Ofenkörper 4, der oben durch einen mit einem Ansatz 5 für die Rauchableitung versehenen Deckel 6 abgeschlossen ist. Über diesem Deckel 'sind zylindrische Rohransätze 7 angebracht, die durch eine wagerechte Wand 8
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in Verbindung stehender Rohransatz 10 ab, der dazu dient, die durch Öffnungen J1 des Mantels 7 hindurch einströmende und von dem Deckel 6, den Wänden des Mantels, ferner dem Ansatz filr die Rauchableitung erhitzte Luft aufwärts zu leiten. Durch den Ansatz 5
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Am ltauchfang 14 ist zwecks Regelung der Feuerung eine Klappe 15 angeordnet.
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In the currently usual furnace systems, the heating power of the fuel is only used incompletely, on the one hand because a lot of heat is lost through the flue with the combustion products and on the other hand because the heating surfaces are not so large that they provide an economic yield of the calorific value of the Enable fuel.
According to the invention, these disadvantages are eliminated by a peculiarly designed radiator attachment consisting of several elements, each of which is divided into two compartments. The first compartment forms an air chamber and is penetrated by the smoke pipe, while in the second compartment, the smoke chamber, the smoke gases are forced to circulate around the air pipe passing through this compartment.
An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing, in which FIG. 1 shows the front view of the furnace, FIG. 2 shows a longitudinal section along line AB in FIG. 1, FIG. 3 shows a cross section of the furnace along line CD in FIG. 1, FIG 4 shows a cross-section along line EF in FIG.
The furnace consists of a furnace body 4 provided in a known manner with a fire door 1, a grate 2 and an ash pan 3, which is closed at the top by a cover 6 provided with a projection 5 for smoke evacuation. Cylindrical pipe attachments 7 are attached over this cover 'and are supported by a horizontal wall 8
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connected pipe socket 10, which serves to guide the air flowing in through openings J1 of the jacket 7 and heated from the cover 6, the walls of the jacket, and also the projection for the smoke discharge upwards. Through approach 5
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A flap 15 is arranged on the oil trap 14 for the purpose of regulating the furnace.
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