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Die Erfindung bezieht sich auf Druckluft-Verhundmaschinen mit Erhitzung der Druckluft zwischen dem Hoch-und dem Niederdruckzylinder und besteht darin. dass zu dieser Wiedererhitzung nur die umgehende Luft verwendet wird. Um dies zu ermöglichen. wird die aus dem Hochdruckzylinder austretende Luft durch einen Behälter mit ausgedehnten Berührungsflächen geführt und durch Leitung eines heftigen Luftstromes von gewöhnlicher Temperatur über diese Berührungsflächen wiedererhitzt. wobei diese Flächen vom Reif gereinigt und die Bildung von Reif auf ihnen (infolge der sehr tiefen Temperatur der hindurelhgeleiteten Auspuffluft) verhindert wird.
In den Zeichnungen ist eine solche Maschine, und zwar als Lokomotive ausgeführt, dar-
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der Linie der Fig. 2, Fig. 4 einen Längsschnitt durch den Zwischenerhitzer in grösserem Massstalte. Fig. f) einen Querschnitt na. ch dpr Linie.) -. 5 der Fig. 4 und Fig. 6 ein Ende des
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Drosselventil geschlossen wird. Dieses Absperrventil wird durch die demselben durch das Rohr 22 übermittelten Druckschwankungen im Rohr 12 betätigt.
Eine zweckmässige Ausführung des Zwischenerhitzers zeigen die Fig. 2. 4 und 5. Er ist
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Hauptdrosselventiles auch die Luft von der Luftstrahldüse 29 absperrt, so dass aus dieser nur während des Ganges der Maschine Luft austreten kann
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Niederdruckzylinder auspuffende Luft benutzt werden. Diese Luft kann entweder allein oder in Verbindung mit der durch das Rohr 30 eintretenden Druckluft verwendet werden. In diesem Falle führt das Auspuffrohr 33 vom Niederdruckzylinder 20 zur Düse 28 des Zwischenerhitzers und kann mit dem Druckluft liefernden Rohr 30 kommunizieren. Diese Einrichtung gestattet somit die Benutzung sowohl der aus dem Niederdruckzylinder auspuffenden Luft als auch von Druckluft. Es kann auch, wie in Fig. 6 gezeigt ist, hiefür ein Ventilator verwendet werden.
Die durch die engen Röhren geleitete grosse Menge atmosphärischer Luft erwärmt die im Erhitzer befindliche Druckluft genügend, um die Bildung von Reif auf den Berührungsflächen der Röhren zu verhindern und die Flächen von Reif zu reinigen, falls sich solcher gebildet hätte. Hiedurch werden die Röhren des Zwischenerhitzers vom Reif rein erhalten und der durch den Erhitzer geleiteten Luft ermöglicht, ihre volle Erwärmungswirkung der im Zwischenerhitzer eingeschlossenen Druckluft zu übermitteln.
Da durch das im Rohr 18 angeordnete Absperrventil 21 der Austritt von Luft aus dem Zwischenerhitzer verhindert wird, wenn das Hauptdrosselventil geschlossen ist, so geht keine Druckluft durch Betätigung des Erhitzers verloren, wenn die Maschine nicht arbeitet. Die Luft wird jedoch automatisch in die Luftstrahldüse eingeführt, sobald das Drosselventil und das Absperrventil geöffnet wird, um Luft vom Zwischenerhitzer in die Niederdruckmaschine einzuleiten.
PATENT ANSPRÜCHE :
1. Arbeitsverfahren für Druckluft-Verbundmaschinen mit Zwischenerhitzung durch einen Strom atmosphärischer Luft, dadurch gekennzeichnet, dass zur Erzeugung dieses Erhitzungluftstromes Druckluft von gleichem Druck wie jener der in den Niederdruckzylinder eintretenden verwendet wird.
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The invention relates to compressed air welding machines with heating of the compressed air between the high and low pressure cylinders and consists therein. that only the surrounding air is used for this re-heating. To make this possible. the air emerging from the high-pressure cylinder is passed through a container with extensive contact surfaces and is reheated by passing a violent stream of air of ordinary temperature over these contact surfaces. whereby these surfaces are cleaned of frost and the formation of frost on them (as a result of the very low temperature of the exhaust air conducted through the exhaust) is prevented.
Such a machine, designed as a locomotive, is shown in the drawings.
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the line of Fig. 2, Fig. 4 shows a longitudinal section through the intermediate heater on a larger scale. Fig. F) a cross section after. Ch dpr line.) -. 5 of FIGS. 4 and 6, one end of the
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Throttle valve is closed. This shut-off valve is actuated by the pressure fluctuations in the pipe 12 transmitted through the pipe 22.
An expedient embodiment of the intermediate heater is shown in FIGS. 2.4 and 5. It is
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Main throttle valve also shuts off the air from the air jet nozzle 29 so that air can only exit from this while the machine is in motion
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Low pressure cylinder exhausting air can be used. This air can be used either alone or in conjunction with the compressed air entering through tube 30. In this case, the exhaust pipe 33 leads from the low-pressure cylinder 20 to the nozzle 28 of the reheater and can communicate with the pipe 30 supplying compressed air. This device thus allows the use of both the air exhausted from the low-pressure cylinder and compressed air. A fan can also be used for this, as shown in FIG. 6.
The large amount of atmospheric air passed through the narrow tubes heats the compressed air in the heater sufficiently to prevent the formation of frost on the contact surfaces of the tubes and to clean the surfaces of frost if it had formed. This keeps the tubes of the reheater clean from the frost and enables the air passed through the heater to transmit its full heating effect to the compressed air enclosed in the reheater.
Since the shut-off valve 21 arranged in the pipe 18 prevents the escape of air from the reheater when the main throttle valve is closed, no compressed air is lost by actuating the heater when the machine is not working. However, the air is automatically introduced into the air jet nozzle as soon as the throttle valve and the shut-off valve are opened in order to introduce air from the reheater into the low-pressure machine.
PATENT CLAIMS:
1. Working method for compressed air compound machines with intermediate heating by a stream of atmospheric air, characterized in that compressed air of the same pressure as that entering the low-pressure cylinder is used to generate this heating air stream.