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Befestigungsvorrichtung für abnehmbare Felgen sowie für den abnehmbaren Teil teilbarer Felgen.
Vorliegende Erfindung bezieht sich auf solche abnehmbare bzw, geteilte Felgen von Lnftradreifen, bei weichen die Felge mit dem festen Felgenkranz bzw. der abnehmbare, flanschenartige Felgenteil mit dem festen Feigenteil durch quer zur Felge angeordnete Schrauben bolzen verbunden sind.
Die Erfindung besteht darin, dass die Gewindebolzen und die dieselben aufnehmenden Öffnungen der Felge konisch ausgebildet sind, so dass die Gewindebolzen hei ihrem Anziehen keilartig auf die Felge bzw. den abnehmbaren Feigenteil wirken, wodurch ein fester Zusammenschluss der Felgenteite erreicht wird, der auch bei Verlust eines Bolzenkopfes oder-vorsteckerskeineLockerungerfährt.
In der Zeichnung sind in den Fig. 1 und 2 im Querschnitte zwei verschiedene Aus- führungsformen der Befestigungsvorrichtung bei abnehmbaren Felgen gezeigt, während Fig. 3 im Querschnitte die Befestigungsvorrichtung bei einer geteilten Felge veranschaulicht.
Gemäss Fig. 1 sitzt auf der Holzfelge 5 des Rades 4 der Kranz 6 fest, auf welchen die flach ausgebildete, mit festen Flanschen zum Halten des äusseren Mantels des Rad- reifens 8 versehene, abnehmbare Felge 9 seitlich aufgeschoben wird. Der Kranz 6 und die Felge 9 hind zur Aufnahme der mit Kopf versehenen, konischen Gewindebolzen 11 mit entsprechenden konischen Ausnehmungen 7 und 10 versehen, von denen die im festen Kranz (j angeordneten Ausnehmungen 7 mit Muttergewinde versehen, hingegen die in der Felge 9 vorgesehenen 10 glattwandig sind. Das schwache Ende der Gewindebolzen 11 ist mit einer Querbohrung J3 für einen Vorstecker Verseiten.
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Heim Anziehen der Gewindebolzen 11 wirken dieselben keilartig auf die glatten Wände der Ausnehmungen 10 in der Felge. J und halten dieselbe in fester Verbindung mit dem festen Kranz 6.
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Fastening device for removable rims as well as for the removable part of divisible rims.
The present invention relates to such removable or split rims of Lnftradreifen, in soft the rim with the fixed rim or the removable, flange-like rim part with the fixed figured part by bolts arranged transversely to the rim are connected.
The invention consists in the fact that the threaded bolts and the same receiving openings in the rim are conical, so that the threaded bolts act like a wedge on the rim or the removable fig part when tightened, whereby a firm connection of the rim side is achieved, which even if lost a bolt head or pin is not loosened.
In the drawing, FIGS. 1 and 2 show in cross section two different embodiments of the fastening device in the case of removable rims, while FIG. 3 illustrates the fastening device in a divided rim in cross section.
According to FIG. 1, the rim 6 sits firmly on the wooden rim 5 of the wheel 4, onto which the flat, removable rim 9, which is provided with fixed flanges for holding the outer casing of the wheel tire 8, is pushed laterally. The rim 6 and the rim 9 are provided with corresponding conical recesses 7 and 10 for receiving the headed, conical threaded bolts 11, of which the recesses 7 arranged in the fixed rim (j are provided with nut threads, whereas the 10 provided in the rim 9 The weak end of the threaded bolt 11 has a cross hole J3 for a linch pin.
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When the threaded bolts 11 are tightened, they act like a wedge on the smooth walls of the recesses 10 in the rim. J and keep it in firm connection with the solid wreath 6.
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