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Den Gegenstand der Erfindung bildet eine für Räderlafetten bestimmte Druckplatte zum Verhindern des zu tiefen Eindringens des Lafettenschwanzes in den Erdboden. Gibt man einer solchen Druckplatte nach der Seite hin, das heisst quer zur Längsrichtung der Lafette, so grosse Abmessungen, dass sie auch auf sehr weichem Boden wirksam ist, so ist sie den Rädern des zum Transporte des Geschützrohres bestimmten Rohrwagens im Wege, wenn dieser zur Herstellung seiner Verbindung mit der Lafette über den Lafettenschwanz herangefahren wird.
Die Erfindung will nun eine zur Benutzung auf weichem Boden geeignete Druckplatte schaffen, durch die der erwähnte Nachteil vermieden ist.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. 1 eine teilweise im Schnitte gehaltene Seitenansicht eines Lafettenschwanzes nebst Sporn und Druckplatte, Fig. 2 die zugehörige Oberansicht und Fig. 3 den Schnitt nach 3-3 der Fig. 2 von links gesehen.
Der Lafettenschwanz A trägt in der Nähe seines hinteren Endes einen Sporn B, B', der sich aus einem spatenförmigen Spornblatte B und einer Druckplatte BI zusammensetzt. Zur Vergrösserung der Drucksäche der Sporndruckplatte B1 dient eine weitere Druckplatte, die bei dem dargestellten Ausführungsbeispiele aus drei Teilen C, Cl, Ci besteht. Der Teil C dieser Druckplatte ist z. B. durch Niete, also dauernd, am Lafettenschwanze befestigt, während ihre beiden seitlichen Teile Cl, C2 leicht lösbar mit
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Bolzen c3 und co befestigt. Für die Bolzen c3 sind an der Platte C Halter c und für die Bolzen cl am Sporne B, Bd Halter b2 vorgesehen.
Die Bolzen c3 können in den Haltern c6 mittels Schlüsselbolzen c6 festgelegt werden. Beim Schiessen auf hartem Boden sind die Platten Cl, C2 entbehrlich ; dagegen werden sie beim Schiessen auf weichem Boden in der aus der Zeichnung ersichtlichen Weise an der Platte C und dem Sporne B, BI angebracht. Die Platten C\ 0 verhindern dann das tiefe Eindringen des Lafettenschwanzes bzw. Spornes in den Erdboden. Vor dem Überführen des Geschützrohres auf den Rohrwagen werden die Platten Cl, C2 abgenommen, so dass sie den Rädern des Rohrwagens nicht im Wege sind.
Ohne das Wesen der Erfindung zu ändern, könnte man die Platten C\ C2 mit der Platte C z. B. auch gelenkig verbinden, und zwar derartig, dass sie nach oben geklappt werden können und dann die Druckplatte nach den Seiten hin nicht überragen.
In diesem Falle müssten noch besondere Mittel zum Festlegen der Platten Cl, C2 in der Arbeitsstellung vorgesehen werden.
Wenn aber die Platten C\ C2 abnehmbar sind, wie bei dem dargestellten Aus- fUhrungsbeispiele, wird noch der Vorteil erreicht, dass sie getrennt von der Lafette transportiert werden können. Das Gewicht der Lafette kann dann für das Fahren um das Gewicht der Platten CI, C2 vermindert werden, was namentlich bei grosskalibrigen Geschützen von Bedeutung ist, da bei diesen die Platten ein beträchtliches Gewicht haben.
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The subject of the invention is a pressure plate intended for wheel mounts to prevent the mount tail from penetrating too deeply into the ground. If one gives such a pressure plate to the side, i.e. transversely to the longitudinal direction of the mount, with such large dimensions that it is also effective on very soft ground, it is in the way of the wheels of the barrel wagon intended for transporting the gun barrel when it is to Establishing its connection with the carriage is approached via the carriage tail.
The invention now aims to create a pressure plate suitable for use on soft ground, by means of which the aforementioned disadvantage is avoided.
The drawing illustrates an embodiment of the subject matter of the invention, namely FIG. 1 shows a partially sectioned side view of a carriage tail together with the spur and pressure plate, FIG. 2 the associated top view and FIG. 3 the section according to 3-3 of FIG seen on the left.
In the vicinity of its rear end, the carriage tail A carries a spur B, B ', which is composed of a spade-shaped spur blade B and a pressure plate BI. A further pressure plate is used to enlarge the pressure surface of the spur pressure plate B1, which in the illustrated embodiment consists of three parts C, Cl, Ci. Part C of this printing plate is z. B. by rivets, so permanently attached to the carriage tail, while its two side parts Cl, C2 are easily detachable
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Bolts c3 and co fastened. For the bolts c3 holders c are provided on the plate C and holders b2 for the bolts cl on the spurs B, Bd.
The bolts c3 can be fixed in the holders c6 using key bolts c6. When shooting on hard ground, the plates C1, C2 are dispensable; on the other hand, when shooting on soft ground, they are attached to the plate C and the spurs B, BI in the manner shown in the drawing. The plates C \ 0 then prevent the carriage tail or spur from penetrating deep into the ground. Before the gun barrel is transferred to the barrel wagon, the plates C1, C2 are removed so that they do not get in the way of the wheels of the barrel wagon.
Without changing the essence of the invention, one could use the plates C \ C2 with the plate C z. B. also articulated, in such a way that they can be folded up and then not protrude beyond the pressure plate to the sides.
In this case, special means would have to be provided for fixing the plates C1, C2 in the working position.
However, if the plates C \ C2 can be removed, as in the exemplary embodiment shown, the advantage is still achieved that they can be transported separately from the carriage. The weight of the mount can then be reduced by the weight of the plates CI, C2 for driving, which is particularly important in the case of large-caliber guns, since the plates in these have a considerable weight.
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