AT516372A4

AT516372A4 - Connecting line for a paraglider arrangement

Info

Publication number: AT516372A4
Application number: ATA50866/2014A
Authority: AT
Inventors: Thomas Dipl Ing Riesenhuber
Original assignee: Thomas Dipl Ing Riesenhuber
Priority date: 2014-11-28
Filing date: 2014-11-28
Publication date: 2016-05-15
Also published as: AT516372B1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Verbindungsleine (15), umfassend einen Verbindungs- leinenkörper (34), welcher in Bezug auf einen normal zu einer Leinenlängsachse (35) ausgerichteten Querschnitt (36), bezüglich dessen Außenkontur (49) eine Querschnittslänge (41) aufweist welche größer ist als dessen Querschnittsbreite (42), sodass der Verbindungsleinenkörper (34) eine strömungsbegünstigte Form aufweist. Der Verbindungsleinenkörper (34) umfasst zumindest einen ersten Kern (59) aus miteinander verdrillten Fasern und einen zweiten Kern (60) aus miteinander verdrillten Fasern welche gemeinsam von einer die Außenkontur (49) bildenden Ummantelung (65) umhüllt sind.The invention relates to a connecting line (15), comprising a connecting leash body (34) which has a cross-sectional length (41) which is larger in relation to a cross-section (36) aligned normal to a longitudinal axis of the leash (35) with respect to its outer contour (49) is as its cross-sectional width (42), so that the Verbindungseinenkörper (34) has a flow-favored shape. The connecting body (34) comprises at least a first core (59) of fibers twisted together and a second core (60) of fibers twisted together which are enveloped together by a sheath (65) forming the outer contour (49).

Description

Die Erfindung betrifft eine Verbindungsleine zum Verbinden einer Schirmkappe mit einem Anschlagmittel, beziehungsweise eine mit der Verbindungsleine ausgestattete Gleitschirmanordnung.The invention relates to a connecting line for connecting a canopy with a stop means, or equipped with the connecting line Gleitschirmanordnung.

Eine gattungsgemäße Verbindungsleine ist aus der DE9015213U1 bekannt. Diese Verbindungsleine weist einen aerodynamischen Querschnitt zur Verringerung des Luftwiderstandsbeiwertes auf. Nachteilig bei den geoffenbarten Ausführungsvarianten ist jedoch, dass die Verbindungsleine mit einzelnen in einem bestimmten Profil angeordneten Fasern nur eine geringe Formstabilität aufweist, und schwierig herzustellen ist.A generic connection line is known from DE9015213U1. This connecting line has an aerodynamic cross section for reducing the drag coefficient. A disadvantage of the disclosed embodiments, however, is that the connection line with individual fibers arranged in a certain profile has only a low dimensional stability, and is difficult to produce.

Gattungsgemäße Gleitschirmanordnungen sind beispielsweise als Fluggeräte in einer Vielzahl von Ausführungen, wie etwa in Form von Paragleiter, Speedflyer, Miniwing, usw. bekannt. Derartige Gleitschirmanordnungen sind etwa aus der DE19921262A1, der DE4032481A1, der DE3903779A1, der DE410549602 oder der EP0985601A2 bekannt.Generic paraglider arrangements are known, for example, as aircraft in a large number of designs, such as in the form of paragliders, speed flyers, mini wings, etc. Such paraglider arrangements are known, for example, from DE19921262A1, DE4032481A1, DE3903779A1, DE410549602 or EP0985601A2.

Weiters sind auch Gleitschirmanordnungen bekannt, welche hauptsächlich zum Ziehen einer Last vorgesehen sind, wobei die zu ziehende Last überwiegend mit dem Untergrund, wie etwa Land oder Wasser Kontakt hat. Derartige Gleitschirmanordnungen werden zumeist Kites genannt und dienen beispielsweise zum Ziehen eines Surfers, eines Bootes, eines Landfahrzeuges und dergleichen. Eine derartige Gleitschirmanordnung ist etwa aus der DE102008057236A1 bekannt.Furthermore, paraglider arrangements are known, which are mainly intended for pulling a load, wherein the load to be drawn predominantly in contact with the ground, such as land or water. Such paraglider arrangements are usually called kites and serve, for example, for pulling a surfer, a boat, a land vehicle and the like. Such a paraglider arrangement is known for example from DE102008057236A1.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine verbesserte Verbindungsleine mit erhöhter Formstabilität zu schaffen, welche in Serienproduktion gut herstellbar ist.The object of the invention is to provide an improved connection line with increased dimensional stability, which is easy to produce in series production.

Die Aufgabe der Erfindung wird durch die verbesserte Verbindungsleine zum Verbinden der Schirmkappe mit dem Anschlagmittel, beziehungsweise durch ein mit der Verbindungsleine ausgestattete Gleitschirmanordnung gelöst, wie dies in den Ansprüchen 1,6 und 17 angegeben ist.The object of the invention is achieved by the improved connecting line for connecting the canopy with the stop means, or by a equipped with the connecting line paraglider arrangement, as indicated in the claims 1,6 and 17.

Vorgesehen ist, dass eine Gleitschirmanordnung folgende Elemente umfasst: • Eine Schirmkappe, welche im luftumströmten Zustand ein Tragflächenprofil ausbildet. • Ein Anschlagmittel, zum Befestigen einer durch die Gleitschirmanordnung zu bewegenden Last. • Zumindest eine Verbindungsleine mit einem Verbindungsleinenkörper, welche Verbindungsleine eine kraftübertragende Verbindung zwischen Anschlagmittel und Schirmkappe bildet, wobei der Verbindungsleinenkörper in Bezug auf einen normal zu einer Leinenlängsachse ausgerichteten Querschnitt, bezüglich dessen Außenkontur eine Querschnittslänge aufweist welche größer ist als dessen Querschnittsbreite, sodass der Verbindungsleinenkörper eine strömungsbegünstigte Form aufweist, wobei der Verbindungsleinenkörper zumindest einen ersten Kern aus gebündelten Fasern und einen zweiten Kern aus gebündelten Fasern umfasst welche gemeinsam von einer die Außenkontur bildenden Ummantelung umhüllt sind.It is envisaged that a paraglider arrangement comprises the following elements: A screen cap, which forms an airfoil profile in the air-flowed state. A stop means for securing a load to be moved by the paraglider assembly. • At least one connecting line with a Verbindungseinenkörper, which connecting line forms a force-transmitting connection between stop means and canopy, the Verbindungseinenkörper with respect to a normal to a line longitudinal axis aligned cross-section, with respect to its outer contour has a cross-sectional length which is greater than its cross-sectional width, so that the Verbindungseinenkörper a having flow-favored shape, wherein the connecting body body comprises at least a first core of bundled fibers and a second core of bundled fibers which are enveloped together by a sheath forming the outer contour.

Von Vorteil ist hierbei, dass eine derart ausgebildete Verbindungsleine formstabil ist, sodass auch nach mehreren Einsatzstunden der Verbindungsleine in der Gleitschirmanordnung noch dessen aerodynamische Form erhalten bleibt. Weiters kann durch eine derart ausgebildete Verbindungsleine die dem Fahrtwind ausgesetzte Wirkfläche verkleinert werden, da gegenüber eines runden Querschnittes bei gleicher Querschnittsfläche die Querschnittsbreite des Verbindungsleinenkörpers geringer sein kann. Somit kann die Bewegungsgeschwindigkeit der Gleitschirmanordnung erhöht werden, ohne dabei übermäßige Luftwiderstandsverluste durch die Verbindungsleinen in Kauf nehmen zu müssen, wodurch verbesserte Gleiteigenschaften der Gleitschirmanordnung erreicht werden können.The advantage here is that a connecting line designed in this way is dimensionally stable, so that even after several hours of use of the connecting line in the paraglider arrangement still the aerodynamic shape is maintained. Furthermore, the effective area exposed to the travel wind can be reduced by a connecting line formed in this way, since the cross-sectional width of the connecting body can be smaller than a round cross section with the same cross-sectional area. Thus, the speed of movement of the paraglider assembly can be increased without having to accept excessive air resistance losses through the connection lines, whereby improved sliding properties of the paraglider assembly can be achieved.

Ferner kann es zweckmäßig sein, dass die zumindest eine Verbindungsleine derart mit der Schirmkappe verbunden ist, dass eine Querschnittlängsachse der Verbindungsleine in etwa parallel zu einer vorgesehenen Bewegungsrichtung der Gleitschirmanordnung ausgerichtet ist. Von Vorteil ist hierbei, dass der Luftwider-standsbeiwert einer derart ausgerichteten Verbindungsleine verbessert werden kann. Ein überraschender Vorteil einer derart aufgebauten Verbindungsleine liegt darin, dass durch den beschriebenen Aufbau erreicht wird, dass sich die Verbindungsleine nicht in sich verdreht, sondern dass sie über ihre gesamte Länge in Strömungsrichtung ausgerichtet ist.Furthermore, it may be expedient that the at least one connecting line is connected to the screen cap such that a cross-sectional longitudinal axis of the connecting line is aligned approximately parallel to a provided direction of movement of the paraglider arrangement. The advantage here is that the air resistance coefficient of a so aligned connecting line can be improved. A surprising advantage of a connecting line constructed in this way is that it is achieved by the construction described that the connecting line does not twist in itself, but that it is aligned over its entire length in the flow direction.

Darüber hinaus kann vorgesehen sein, dass die Schirmkappe und/oder das Anschlagmittel ein Befestigungsmittel umfasst, und dass die zumindest eine Verbindungsleine mit dem Befestigungsmittel gekoppelt ist, wobei die Verbindungsleine in einem Endabschnitt um 180° umgeschlagen ist, und somit eine Schlaufe bildet. Von Vorteil ist hierbei, dass die Verbindungsleine dadurch mit der Schirmkappe bzw. mit dem Anschlagmittel verbunden werden kann, ohne dass dafür weitere Verbindungsmittel benötigt werden. Dadurch kann das Gewicht der Gleitschirmanordnung möglichst gering gehalten werden.In addition, it can be provided that the canopy and / or the stop means comprises a fastening means, and that the at least one connecting line is coupled to the fastening means, wherein the connecting line is folded in an end portion by 180 °, and thus forms a loop. The advantage here is that the connecting line can thereby be connected to the canopy or with the stop means, without the need for further connection means are required. As a result, the weight of the paraglider arrangement can be kept as low as possible.

Weiters kann vorgesehen sein, dass die Schlaufe im Endabschnitt der Verbindungsleine durch eine Textilnaht gehaltert ist. Von Vorteil an einer Textilnaht ist, dass diese einfach hergestellt werden kann. Dadurch kann das Gewicht der Gleitschirmanordnung möglichst gering gehalten werden. Darüber hinaus kann mittels einer derartigen Textilnaht eine möglichst feste und stabile Befestigungsverbindung erreicht werden, sodass die Schlaufe eine möglichst hohe Festigkeit aufweist.Furthermore, it can be provided that the loop is held in the end portion of the connecting line by a textile seam. An advantage of a textile seam is that it can be easily produced. As a result, the weight of the paraglider arrangement can be kept as low as possible. In addition, by means of such a textile seam as solid and stable fastening connection can be achieved, so that the loop has the highest possible strength.

Ferner kann vorgesehen sein, dass das Tragflächenprofil zumindest ein Segeltuch umfasst. Von Vorteil ist hierbei, dass ein Segeltuch einfach zusammengefaltet werden kann, wodurch das Packmaß einer derartigen Gleitschirmanordnung möglichst klein gehalten werden kann.Furthermore, it can be provided that the airfoil profile comprises at least one canvas. The advantage here is that a canvas can be folded easily, whereby the pack size of such a paraglider arrangement can be kept as small as possible.

Zum Verbinden einer Schirmkappe, welche im luftumströmten Zustand ein Tragflächenprofil ausbildet, mit einer durch die Schirmkappe zu bewegenden Last, ist eine Verbindungsleine umfassend einen Verbindungsleinenkörper vorgesehen.For connecting a canopy, which forms an airfoil profile in the air-flow state, with a load to be moved through the canopy, a connection line comprising a connection body is provided.

Der Verbindungsleinenkörper weist in Bezug auf einen normal zu einer Leinenlängsachse ausgerichteten Querschnitt, bezüglich dessen Außenkontur eine Querschnittslänge auf welche größer ist als dessen Querschnittsbreite, sodass der Verbindungsleinenkörper eine strömungsbegünstigte Form aufweist. Der Verbindungsleinenkörper umfasst zumindest einen ersten Kern aus gebündelten Fasern und einen zweiten Kern aus gebündelten Fasern umfasst welche gemeinsam von einer die Außenkontur bildenden Ummantelung umhüllt sind.With regard to a cross-section which is normally aligned with a line longitudinal axis, the connection line body has a cross-sectional length, with respect to its outer contour, which is greater than its cross-sectional width, so that the connection line body has a flow-favored shape. The compound body comprises at least a first core of bundled fibers and a second core of bundled fibers which are co-coated by a sheath forming the outer contour.

Ein Vorteil dieser Ausführung einer Verbindungsleine liegt darin, dass die beiden Kerne jeweils miteinander verbundene Fasern aufweisen. Dadurch sind die beiden Kerne für sich einigermaßen formstabil, wodurch auch die Verbindungsleine formstabil wird. Darüber hinaus können die Kerne nach herkömmlichen Fertigungsverfahren hergestellt werden, wobei die beiden Kerne nur zusammengeführt und gemeinsam ummantelt werden müssen.An advantage of this embodiment of a connection line is that the two cores each have interconnected fibers. As a result, the two cores are reasonably dimensionally stable, whereby the connecting line is dimensionally stable. In addition, the cores can be made by conventional manufacturing processes, the two cores need only be merged and sheathed together.

Weiters kann vorgesehen sein, dass die Querschnittslänge des Verbindungsleinenkörpers zwischen 1,1 mal und 5 mal, vorzugsweise zwischen 1,8 mal und 3 mal, insbesondere zwischen 2 mal und 2,8 mal so groß ist, wie die Querschnittsbreite des Verbindungsleinenkörpers. Von Vorteil ist hierbei, dass bei einer Abmessung des Verbindungsleinenkörpers innerhalb dieser Grenzen der Formwiderstand vermindert wird, jedoch der Reibungswiderstand an der Oberfläche des Verbindungsleinenkörpers noch nicht übermäßig ansteigt. Darüber hinaus sind Verbindungsleinenkörper mit derartigen Abmaßen fertigungstechnisch vorteilhaft herzustellen.Furthermore, it can be provided that the cross-sectional length of the connecting body is between 1.1 times and 5 times, preferably between 1.8 times and 3 times, in particular between 2 times and 2.8 times as large as the cross-sectional width of the connecting body. The advantage here is that with a dimension of the connecting body within these limits, the shape resistance is reduced, but the frictional resistance at the surface of the Verbindungseinenkörpers does not increase excessively. In addition, connecting body with such dimensions manufacturing technology advantageous to produce.

Weiters kann vorgesen sein, dass die beiden Kerne jeweils aus mehreren verdrillten Fäden zusammengesetzt sind. Ein Vorteil ist hierbei, dass die Kerne dadurch eine gute Formstabilität aufweisen.Furthermore, it can be provided that the two cores are each composed of several twisted threads. An advantage here is that the cores thereby have a good dimensional stability.

Alternativ dazu kann vorgesehen sein, dass die beiden Kerne jeweils aus mehreren geflochtenen Fäden zusammengesetzt sind. Ein Vorteil ist hierbei, dass die Kerne dadurch eine gute Formstabilität aufweisen.Alternatively, it can be provided that the two cores are each composed of several braided threads. An advantage here is that the cores thereby have a good dimensional stability.

Vorteilhaft ist auch eine Ausprägung, gemäß welcher vorgesehen sein kann, dass eine Achsenlängserstreckung des Verbindungsleinenkörpers zumindest 200 mal so groß ist wie die Querschnittsbreite. Durch diese Formgebung können die auf den Anschlagpunkt einwirkenden Kräfte gut auf die Schrimkappe übertragen werden.Also advantageous is an expression according to which it can be provided that an axial extension of the connecting body is at least 200 times as large as the cross-sectional width. By this shaping, the forces acting on the attachment point forces can be transferred well to the screw cap.

Ferner kann vorgesehen sein, dass zwischen 50 Vol.% und 100 Vol.% des Verbindungsleinenkörpers durch ein Kunstfasermaterial gebildet sind. Von Vorteil ist hierbei, dass ein Kunstfasermaterial eine hohe Festigkeit bei geringer Dichte aufweisen kann. Darüber hinaus kann ein Kunstfasermaterial sehr flexibel sein. Dies ist von Vorteil, dass somit die Schrimkappe mit den daran befestigten Leinen gut zusammen gelegt werden kann und in einem kleinen Packsack verstaut werden kann. Beispiele für derartige Kunstfasermaterialen sind in der weiteren Beschreibung genannt.Furthermore, it can be provided that between 50 vol.% And 100 vol.% Of the compound body are formed by a synthetic fiber material. The advantage here is that a synthetic fiber material can have a high strength at low density. In addition, a synthetic fiber material can be very flexible. This is advantageous in that thus the screw cap with the lines attached to it can be put together well and can be stowed in a small pack sack. Examples of such synthetic fiber materials are mentioned in the further description.

In einerweiteren alternativen Ausführung kann vorgesehen sein, dass der erste und der zweite Kern unmittelbar benachbart zueinander angeordnet sind, insbesondere aneinander anliegen. Von Vorteil ist hierbei, dass dadurch Kerne verwendet werden können, welche nach einem herkömmlichen Herstellverfahren hergestellt werden können. Durch die Verbindung von mehreren herkömmlich hergestellten Kernen kann die vorteilhafte aerodynamische Formgebung erreicht werden.In a further alternative embodiment it can be provided that the first and the second core are arranged directly adjacent to one another, in particular abut each other. The advantage here is that by cores can be used, which can be prepared by a conventional manufacturing process. By combining several conventionally produced cores, the advantageous aerodynamic shaping can be achieved.

In einer Weiterbildung kann vorgesehen sein, dass eine Querschnittsbreite des ersten Kerns größer ist als eine Querschnittsbreite des zweiten Kerns. Von Vorteil ist hierbei, dass dadurch die aerodynamischen Eigenschaften weiter verbessert werden können.In a further development it can be provided that a cross-sectional width of the first core is greater than a cross-sectional width of the second core. The advantage here is that thereby the aerodynamic properties can be further improved.

Ferner kann es zweckmäßig sein, dass der Querschnitt des Verbindungsleinenkörpers entlang der Achsenlängserstreckung des Verbindungsleinenkörpers konstant ausgebildet ist. Von Vorteil ist hierbei, dass der Verbindungsleinenkörper in Serienfertigung einfach hergestellt werden kann und weiters über seine gesamte Längserstreckung seine aerodynamisch vorteilhafte Form aufweisen kann.Furthermore, it may be expedient for the cross section of the connecting body to be constant along the axial longitudinal extent of the connecting body. The advantage here is that the Verbindungseinenkörper in mass production can be easily manufactured and further may have its aerodynamically advantageous shape over its entire longitudinal extent.

Weiters kann vorgesehen sein, dass die beiden Kerne derart angeordnet sind, dass sie jeweils symmetrisch bezüglich der Querschnittlängsachse angeordnet sind. Von Vorteil ist hierbei, dass dadurch die strömungsbegünstigte Form ausgebildet werden kann.Furthermore, it can be provided that the two cores are arranged such that they are each arranged symmetrically with respect to the cross-sectional longitudinal axis. The advantage here is that thereby the flow-favored shape can be formed.

Weiters kann vorgesehen sein, dass die Ummantelung durch einzelne miteinander verflochtene Fäden gebildet ist. Von Vorteil ist hierbei, dass die Ummantelung dadurch eine hohe Formstabilität aufweist und somit die beiden Kerne in Position halten kann, um ein aufrechthalten der aerodynamischen Form auch nach mehreren Einsatzstunden zu gewährleisten.Furthermore, it can be provided that the sheath is formed by individual interwoven threads. The advantage here is that the sheath thereby has a high dimensional stability and thus can hold the two cores in position to ensure a aufrechthalten the aerodynamic shape even after several hours of use.

Darüber hinaus kann vorgesehen sein, der Verbindungsleinenkörper im Bezug auf eine Querschnittquerachse unsymmetrisch ausgebildet ist, wobei sich der Querschnitt des Verbindungsleinenkörpers ausgehend von der Querschnittquerachse in Richtung einer Leinenrückseite stärker verjüngt als in Richtung einer Leinenvorderseite. Insbesondere kann vorgesehen sein, dass die Außenkontur in Richtung Leinenhinterseite vergleichsweise spitzer zu verläuft, als in Richtung Leinenvorderseite. Von Vorteil ist hierbei, dass der Verbindungsleinenkörper dadurch eine Strömungstechnisch begünstigte Form aufweist.In addition, it can be provided that the connecting body is asymmetrical with respect to a cross-sectional transverse axis, wherein the cross-section of the connecting body, starting from the cross-sectional transverse axis in the direction of a line back more narrowing than in the direction of a linen front. In particular, it can be provided that the outer contour in the direction of the back of the linen runs comparatively sharply to, as in the direction of the front of the linen. The advantage in this case is that the connecting body body thereby has a flow-technically favored shape.

Ferner kann es zweckmäßig sein, dass eine erste Breite der Außenkontur eines ersten Halbabschnittes des Querschnittes des Verbindungsleinenkörpers größer ist als eine zweite Breite der Außenkontur eines zweiten Halbabschnittes des Verbindungsleinenkörpers, der Verbindungsleinenkörper sich also in eine Richtung verjüngt. Von Vorteil ist hierbei, dass der Formwiderstand eines derartig ausgebildeten Verbindungsleinenkörpers weiter reduziert werden kann. Hierbei ist vorgesehen, dass in Bewegungsrichtung der Gleitschirmanordnung gesehen die Verbindungsleinen derart angeordnet sind, dass das vordere Ende des Verbindungsleinenkörpers eine größere Breite aufweist, als das hintere Ende des Verbindungsleinenkörpers.Furthermore, it may be expedient for a first width of the outer contour of a first half section of the cross section of the connecting body to be larger than a second width of the outer contour of a second half section of the connecting body, ie for the connecting line body to taper in one direction. The advantage here is that the shape resistance of such a trained Verbindungsleinenkörpers can be further reduced. It is provided that seen in the direction of movement of the paraglider arrangement, the connection lines are arranged such that the front end of the Verbindungseinenkörpers has a greater width than the rear end of the Verbindungseinenkörpers.

Gemäß einer Weiterbildung ist es möglich, dass die Außenkontur des Querschnittes des Verbindungsleinenkörpers eine zum Querschnitt eines Regentropfens im freien Fall ähnliche Form aufweist. Von Vorteil ist hierbei, dass diese Formgebung einen guten Widerstandsbeiwert aufweist.According to a development, it is possible for the outer contour of the cross section of the connecting body to have a shape similar to the cross section of a raindrop in free fall. The advantage here is that this shape has a good resistance coefficient.

Ferner kann vorgesehen sein, dass der Querschnitt des Verbindungsleinenkörpers symmetrisch um eine Querschnittlängsachse ausgebildet ist. Von Vorteil ist hierbei, dass dadurch der Luftwiderstand beziehungsweise die auf die Verbindungsleine einwirkenden Strömungskräfte symmetrisch auf den Verbindungsleinenkörper einwirken. Dadurch wird das Entstehen von ungewollten seitlich auf die Verbindungsleine einwirkenden Kräfte aufgrund der Luftströmung weitestgehend vermieden.Furthermore, it can be provided that the cross section of the connecting body is formed symmetrically about a cross-sectional longitudinal axis. The advantage here is that thereby the air resistance or the forces acting on the connecting line flow forces act symmetrically on the Verbindungsleinenkörper. As a result, the emergence of unwanted laterally acting on the connecting line forces due to the air flow is largely avoided.

Weiters ist ein Verfahren zur Herstellung eines Verbindungsleinenkörpers zum Verbinden einer Schirmkappe, welche im luftumströmten Zustand ein Tragflächenprofil ausbildet, mit einem durch die Schirmkappe zu bewegenden Last vorgesehen, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: - bereitstellen eines ersten Kernes aus gebündelten Fasern und eines zweiten Kernes aus gebündelten Fasern; - positionieren der beiden Kerne zueinander; - umflechten der beiden Kerne, wodurch eine Ummantelung gebildet wird, welche in Bezug auf einen normal zu einer Leinenlängsachse ausgerichteten Querschnitt, bezüglich dessen Außenkontur eine Querschnittslänge aufweist welche größer ist als dessen Querschnittsbreite, sodass der Verbindungsleinenkörper eine strömungsbegünstigte Form aufweist.Further, a method of manufacturing a joint body for bonding a canopy which forms an airfoil in the air-flow condition is provided with a load to be moved through the canopy, the process comprising the steps of: providing a first core of bundled fibers and a second core made of bundled fibers; - Position the two cores to each other; - Braiding of the two cores, whereby a sheath is formed, which with respect to a normal to a line longitudinal axis aligned cross-section, with respect to the outer contour of which has a cross-sectional length which is greater than the cross-sectional width, so that the Verbindungseinenkörper has a flow-favored shape.

Ein Vorteil dieses Verfahrens zur Herstellung einer Verbindungsleine liegt darin, dass die beiden Kerne jeweils miteinander verbundene Fasern aufweisen.An advantage of this method for producing a connection line is that the two cores each have interconnected fibers.

Dadurch sind die beiden Kerne für sich einigermaßen formstabil, wodurch die Herstellung erleichtert wird. Darüber hinaus können die Kerne nach herkömmlichen Fertigungsverfahren hergestellt werden, wobei die beiden Kerne nur zusammengeführt und gemeinsam ummantelt werden müssen. Die einzelnen beschriebenen Verfahrensschritte können natürlich in einem kontinuierlichen Verfahren örtlich voneinander getrennt ablaufen.As a result, the two cores are reasonably dimensionally stable, whereby the production is facilitated. In addition, the cores can be made by conventional manufacturing processes, the two cores need only be merged and sheathed together. Of course, the individual process steps described can be carried out locally separated from one another in a continuous process.

Eine Gleitschirmanordnung im Sinne dieses Dokumentes ist beispielsweise ein Fluggerät oder auch Luftsportgerätgenannt genannt, welches zum Tragen einer Last durch die Luft vorgesehen ist. Derartige Fluggeräte sind beispielsweise ein Gleitschirm oder Gleitsegel, auch Paragleiter genannt oder beispielsweise ein Speedflyer oder etwa ein Miniwing, welche der Gruppe der Gleitschirme zugeordnet werden können. Hierbei sei es nicht ausgeschlossen, dass derartige Fluggeräte durch einen externen Antriebspropeller, welcher beispielsweise am Rücken eines mit dem Fluggerät verbundenen Benutzers getragen wird, angetrieben werden. Es ist auch denkbar, dass am Fluggerät eine Benutzeraufnahme, wie etwa ein Fahrgestell mit Sitz und Antriebspropeller angeordnet ist.A paraglider arrangement in the sense of this document is, for example, an aircraft or also called air sports equipment, which is provided for carrying a load through the air. Such aircraft are for example a paraglider or paraglider, also called a paraglider or, for example, a speedflyer or a miniwing, which can be assigned to the group of paragliders. It is not excluded that such aircraft by an external drive propeller, which is for example worn on the back of a user connected to the aircraft, are driven. It is also conceivable that a user recording, such as a chassis with seat and drive propeller is arranged on the aircraft.

Darüber hinaus sei auch festgehalten, dass als Gleitschirmanordnung im Sinne dieses Dokumentes etwa auch Kites zu verstehen sind, welche einen Benutzer oder etwa ein Land- oder Wasserfahrzeug ziehen. Derartige Ausbildungen sind beispielswiese als Kitesurfschirm bekannt. Weiters sind auch Ausführungen bekannt, in welchen Schiffe oder Landfahrzeuge von derartigen Kites gezogen werden.In addition, it should also be noted that as a paraglider arrangement in the context of this document, for example, kites are to be understood, which draw a user or about a land or watercraft. Such training are known for example as a kitesurfing. Furthermore, embodiments are also known in which ships or land vehicles are towed by such kites.

Eine Schirmkappe im Sinne dieses Dokumentes bildet im luftumströmten Zustand, welcher den Gebrauchszustand darstellt, ein Tragflächenprofil aus. Die Schirmkappe umfasst hierbei zumindest ein Segeltuch, welches flexibel ist und sich zusammenfalten beziehungsweise Zusammenlegen lässt. Zumeist werden in derartigen flexiblen Tragflächenprofilen keine starren Strebenelemente eingesetzt. Bei Gleitschirmen kann die Profilgebung des Tragflächenprofils etwa dadurch erreicht werden, dass ein Obersegel und ein Untersegel ausgebildet sind, welche so miteinander vernäht sind, dass sie eine Kammer ausbilden, welche durch die Bewegung des Gleitschirmes mit Luft gefüllt wird, wobei der Innendruck der Kammer durch den Staudruck ein einer Schirmvorderkante aufrecht gehalten wird. Bei neueren Gleitschirmgenerationen ist auch bekannt, dass nur ein Segeltuch verwendet wird. Bei Kiteschirmen kann vorgesehen sein, dass die Profilgebung der Schirmkappe unter anderem dadurch erreicht wird, dass beispielsweise teile der Schirmkappe durch Druckluft aufblasbar sind und somit eine gewisse Formgebung erreicht werden kann. Durch das Fehlen von Versteifungselementen ist es bei den beschriebenen Schirmkappen meist notwendig, dass eine große Anzahl von Verbindungsleinen vorgesehen ist, welche die vom Anschlagmittel aufgenommene Kraft gleichmäßig auf die Schirmkappe verteilen.A canopy in the sense of this document forms in the luftumströmten state, which represents the state of use, a wing profile. The canopy here comprises at least one canvas, which is flexible and can be folded or folded together. In most cases, no rigid strut elements are used in such flexible airfoils. In paragliders, the profiling of the airfoil can be achieved, for example, that a top sail and a bottom sail are formed, which are sewn together so that they form a chamber which is filled by the movement of the paraglider with air, wherein the internal pressure of the chamber through the ram pressure is held upright on a front edge of the screen. In newer paraglider generations it is also known that only a canvas is used. In kitesurfing can be provided that the profile of the canopy is achieved, inter alia, that, for example, parts of the canopy are inflated by compressed air and thus a certain shape can be achieved. Due to the lack of stiffening elements, it is usually necessary in the case of the umbrella caps described above for a large number of connecting lines to be provided which distribute the force absorbed by the stop means uniformly over the umbrella cap.

Ein Anschlagmittel im Sinne dieses Dokumentes kann etwa ein Tragegurt eines Gleitschirmes sein, in welchem ein Gurtzeug, in dem der Benutzer Platz findet eingehängt werden kann. Weiters ist es auch denkbar, dass das Anschlagmittel beispielsweise direkter Bestandteil eines zu ziehenden oder zu tragenden Fahrzeuges ist. Bei einem Kiteschirm kann das Anschlagmittel beispielsweise eine Schlaufe sein, in welchem sich der Benutzer einhängt.A sling in the sense of this document may be about a strap of a paraglider, in which a harness in which the user finds place can be hung. Furthermore, it is also conceivable that the stop means, for example, is a direct part of a vehicle to be towed or carried. For example, in a kite umbrella, the stop means may be a loop in which the user hangs.

Ein Kern im Sinne dieses Dokumentes ist ein Gebilde aus mehreren Fasern, welche durch schlagen oder durch flechten, wahlweise auch über unten beschriebene Zwischengebilde miteinander verbunden sind. Zur Herstellung eines Kernes ist es beispielsweise möglich, dass mehrere Fasern zu einem Faden verdrillt werden. Mehrere entgegengesetzt verdrillte Faden können anschließend zu einem Garn verdrillt werden. Mehrere entgegengesetzt verdrillte Garne können zu Kardeelen verdrillt werden. Mehrere entgegengesetzt verdrillte Kardeele können zu einem Kern verdrillt werden. Weiters ist es auch möglich, dass mehrere entgegengesetzt verdrillte Kardeele zu einem Kern geflochten werden. Wesentlich ist hierbei, dass die einzelnen Kerne in sich zusammenhängende Bauteile bilden, wobei die Herstellung der einzelnen Kerne auf verschiedene Arten durchgeführt werden kann. Mit andern Worten ausgedrückt bildet ein Kern je einen Strang von gebündelten Fasern.A core within the meaning of this document is a structure of several fibers, which are by beating or braiding, optionally also interconnected below intermediate structures. To produce a core, it is possible, for example, for several fibers to be twisted into a thread. Several oppositely twisted yarns can then be twisted into a yarn. Several oppositely twisted yarns can be twisted into cardedels. Several oppositely twisted Kardeele can be twisted into a core. Furthermore, it is also possible that several oppositely twisted Kardeele be braided into a core. It is essential here that the individual cores form coherent components, wherein the production of the individual cores can be carried out in various ways. In other words, one core each forms a strand of bundled fibers.

Eine Verbindungsleine im Sinne dieses Dokumentes ist ein seilförmiges Objekt mit einer im Vergleich zu seiner Querschnittausdehnung großen Längserstreckung.A connecting line in the sense of this document is a rope-shaped object with a large longitudinal extent compared to its cross-sectional dimension.

Die Verbindungsleine ist im Gegensatz zu einem starren Körper, wie etwa einer Strebe, flexibel, insbesondere biegeschlaff, und nur auf Zug mit einer Wirkkraft beanspruchbar, wobei eine Längsdehnung möglichst gering sein soll. Hiermit sei erwähnt, dass die Verbindungsleine auf verschiedene Arten hergestellt werden kann und für die Aerodynamische Ausführung die äußere Formgebung maßgeblich ist und nicht der innere Aufbau der Verbindungsleine. Auch die Materialwahl der Verbindungsleine ist zum Ausbilden der beschriebenen, vorteilhaften Verbin dungsleine nicht maßgeblich, wobei jedoch zu erwähnen sei, dass vorzugsweise ein Material verwendet wird, welches eine möglichst geringe Dichte bei möglichst hoher Zugfestigkeit aufweist. Derartige Materialien sind beispielsweise diverse Arten von Kunststoffen.In contrast to a rigid body, such as a strut, the connecting line is flexible, in particular limp, and can only be claimed by pulling with an effective force, wherein longitudinal elongation should be as low as possible. It should be noted that the connection line can be made in various ways and for the aerodynamic design, the external shape is decisive and not the internal structure of the connecting line. The choice of material of the connecting line is not relevant for forming the described, advantageous connec tion leash, but it should be mentioned that preferably a material is used which has the lowest possible density at the highest possible tensile strength. Such materials include, for example, various types of plastics.

Die Trimmgeschwindigkeit im Sinne dieses Dokumentes ist jene Geschwindigkeit der Vorwärtsbewegung eines Fluggerätes, in welcher sich ohne Betätigung einer Bremsleine des Schirmes ein stabiler Flugzustand mit konstanter Geschwindigkeit einstellt. Bei diesem Flugzustand heben sich also die Luftwiderstandskräfte am Schirm und die durch den Höhenverlust des Gesamtsystems freiwerdende Energie auf.For the purposes of this document, the trim speed is that speed of forward movement of an aircraft in which a stable steady-state flight condition is established without operating a brake line of the glider. In this flight condition, therefore, the air resistance forces on the wing and the energy released by the loss of height of the overall system cancel each other out.

Die Außenkontur der Verbindungsleine im Sinne dieses Dokumentes ist die Hüllfläche des VerbindungsleinenkörpersThe outer contour of the connection line in the sense of this document is the envelope surface of the connection body

Die Bewegungsrichtung im Sinne dieses Dokumentes ist jene Richtung in welche sich die Schirmkappe relativ zur die Schirmkappe umgebenden Luft bewegt.The direction of movement in the sense of this document is that direction in which the canopy moves relative to the air surrounding the canopy.

Zum besseren Verständnis der Erfindung wird diese anhand der nachfolgenden Figuren näher erläutert.For a better understanding of the invention, this will be explained in more detail with reference to the following figures.

Es zeigen jeweils in stark vereinfachter, schematischer Darstellung:In each case, in a highly simplified, schematic representation:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines Fluggerätes;Fig. 1 is a perspective view of an aircraft;

Fig. 2 eine Schnittansicht des Fluggerätes, insbesondere gemäß der Schnittlinie ll-ll in Fig. 1;2 is a sectional view of the aircraft, in particular according to the section line II-II in Fig. 1.

Fig. 3 eine Schnittansicht des Fluggerätes, insbesondere gemäß der Schnittlinie lll-lll in Fig. 1;Fig. 3 is a sectional view of the aircraft, in particular according to the section line III-III in Fig. 1;

Fig. 4 eine Seitenansicht einer Verbindungsleine;4 shows a side view of a connecting line;

Fig. 5 eine Schnittansicht eines ersten Ausführungsbeispiels einer Verbindungsleine, insbesondere gemäß der Schnittlinie V-V in Fig. 4;5 shows a sectional view of a first exemplary embodiment of a connecting line, in particular according to the section line V-V in FIG. 4;

Fig. 6 eine Schnittansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels der Verbindungsleine, insbesondere gemäß der Schnittlinie V-V in Fig. 4;Fig. 6 is a sectional view of a second embodiment of the connecting line, in particular according to the section line V-V in Fig. 4;

Fig. 7 eine Schnittansicht eines dritten Ausführungsbeispiels der Verbindungsleine, insbesondere gemäß der Schnittlinie V-V in Fig. 4;Fig. 7 is a sectional view of a third embodiment of the connecting line, in particular according to the section line V-V in Fig. 4;

Fig. 8 eine Seitenansicht des Flerstellungsprozesses einer Verbindungsleine;FIG. 8 is a side view of the flanging process of a connection line; FIG.

Fig. 9 eine Ansicht eines Ausführungsbeispiels einer Anschlussstelle einer9 is a view of an embodiment of a connection point of a

Verbindungsleine;Bridle;

Fig. 10 eine perspektivische Ansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels einer Anschlussstelle einer Verbindungsleine;10 shows a perspective view of a further embodiment of a connection point of a connecting line;

Fig. 11 eine perspektivische Ansicht eines Kites.Fig. 11 is a perspective view of a kite.

Einführend sei festgehalten, dass in den unterschiedlich beschriebenen Ausführungsformen gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen versehen werden, wobei die in der gesamten Beschreibung enthaltenen Offenbarungen sinngemäß auf gleiche Teile mit gleichen Bezugszeichen bzw. gleichen Bauteilbezeichnungen übertragen werden können.By way of introduction, it should be noted that in the differently described embodiments, the same parts are provided with the same reference numerals or the same component names, wherein the disclosures contained in the entire description can be mutatis mutandis to the same parts with the same reference numerals or component names.

Fig. 1 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Ausführungsbeispiels einer Gleitschirmanordnung 1, welches als Fluggerät 2, beispielsweise als Gleitschirm, auch Paragleiter genannt, ausgebildet ist. Die Gleitschirmanordnung 1 umfasst eine Schirmkappe 3, welche im luftumströmten Zustand ein Tragflächenprofil 4 ausbildet.1 shows a perspective view of an exemplary embodiment of a paraglider arrangement 1, which is designed as an aircraft 2, for example as a paraglider, also called a paraglider. The paraglider arrangement 1 comprises a canopy 3, which forms an airfoil 4 in the air-flow state.

Fig. 2 zeigt eine erste Schnittdarstellung der Gleitschirmanordnung 1 nach der Schnittlinie ll-ll aus Fig. 1. Die Schnittlinie ll-ll aus Fig. 1 verläuft entlang einer Tragflächenquerachse 5 des Tragflächenprofils 4.2 shows a first sectional view of the paraglider arrangement 1 according to the section line II-II from FIG. 1. The section line II-II from FIG. 1 runs along a transverse wing axis 5 of the airfoil profile 4.

Fig. 3 zeigt eine zweite Schnittdarstellung der Gleitschirmanordnung 1 nach der Schnittlinie lll-lll aus Fig. 1. Die Schnittlinie lll-lll aus Fig. 1 verläuft entlang einer Tragflächenlängsachse 6 des Tragflächenprofils 4.3 shows a second sectional view of the paraglider arrangement 1 according to the section line III-III from FIG. 1. The section line III-III from FIG. 1 extends along a longitudinal axis of the wing 6 of the airfoil profile 4.

Das als Gleitschirm ausgebildete Gleitschirmanordnung 1, bzw. seine Bestandteile werden untenstehend anhand einer Zusammenschau aus den Figuren 1 bis 3 näher beschrieben.The trained as a paraglider paraglider assembly 1, and its components are described below with reference to a combination of Figures 1 to 3 in more detail.

Die Tragflächenquerachse 5 erstreckt sich von einem linken Tragflächenende 7 zu einem rechten Tragflächenende 8. Eine Rotation ändert die vertikale Richtung, in welche eine Profilnase 9 des Tragflächenprofils 4 zeigt. Diese Rotation kann durch Bremsleinen 10 kontrolliert werden, welche an einer Profilhinterkante 11 des Tragflächenprofils 4 angeordnet sind. Die Tragflächenlängsachse 6 erstreckt sich von der Profilnase 9 zur Profilhinterkante 11. Eine Tragflächenhochachse 12 erstreckt sich von einer Tragflächenunterseite 13 zu einer Tragflächenoberseite 14.The wing transverse axis 5 extends from a left wing end 7 to a right wing end 8. A rotation changes the vertical direction in which a profile nose 9 of the wing profile 4 shows. This rotation can be controlled by brake lines 10, which are arranged on a profile trailing edge 11 of the airfoil 4. The wing longitudinal axis 6 extends from the profile nose 9 to the profile trailing edge 11. A wing vertical axis 12 extends from a wing underside 13 to a wing top 14th

An der Schirmkappe 3 der Gleitschirmanordnung 1, insbesondere an der Tragflächenunterseite 13, ist zumindest eine Verbindungsleine 15 befestigt. An der zumindest einen Verbindungsleine 15 ist an der von der Schirmkappe 3 abgewandten Seite ein Anschlagmittel 16 befestigt, welches zum Befestigen einer Last dient und mittels welchem eine Last bewegt werden kann. In diesem in den Figuren 1 bis 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Schirmkappe 3 mit Luft befällt, so-dass die Profilform des Tragflächenprofils 4 vollständig ausgebildet ist. Die Gleitschirmanordnung 1 befindet sich in dieser Darstellung weiters in einem konstanten Geradeausflug, wobei es sich in einer Bewegungsrichtung 17 bewegt. Sämtliche Lageangaben in diesem Dokument, wie oben, unten, links und rechts beziehen sich auf diesen konstanten Flugzustand. In Bewegungsrichtung 17 gesehen, befindet sich das linke Tragflächenende 7 an der linken Seite des Tragflächenprofils 4 und das rechte Tragflächenende 8 an der rechten Seite des Tragflächenprofils 4. Im konstanten Geradeausflug liegt die Tragflächenhochachse 12 bevorzugt parallel zu einem Schwerkraftvektor 18.On the canopy 3 of the paraglider arrangement 1, in particular on the underside of the wing 13, at least one connecting line 15 is attached. At the at least one connecting line 15, a stop means 16 is attached to the side remote from the screen cap 3 side, which serves for fastening a load and by means of which a load can be moved. In this embodiment shown in Figures 1 to 3, the canopy 3 is filled with air, so that the profile shape of the airfoil 4 is completely formed. The paraglider assembly 1 is in this representation further in a constant straight-ahead flight, wherein it moves in a direction of movement 17. All location information in this document, such as top, bottom, left and right, refer to this constant flight condition. Seen in the direction of movement 17, the left end of the wing 7 is located on the left side of the wing profile 4 and the right wing end 8 on the right side of the wing profile 4. In constant straight-ahead flight, the wing vertical axis 12 is preferably parallel to a gravity vector 18th

Aus der Zusammenschau der Figuren 1 bis 3 ist weiters ersichtlich, dass vorgesehen sein kann, dass die Schirmkappe 3 zumindest ein Segeltuch 19 umfasst, durch welches im luftumströmten Zustand das Tragflächenprofil 4 gebildet wird.From the synopsis of Figures 1 to 3 is further apparent that it can be provided that the canopy 3 comprises at least one canvas 19 through which the airfoil 4, the airfoil is formed.

Weiters kann vorgesehen sein, dass die Schirmkappe 3 ein Obersegel 20 und ein Untersegel 21 umfasst, welche im luftumströmten Zustand das Tragflächenprofil 4 ausbilden. Das Obersegel 20 und das Untersegel 21 sind hierbei an der Profilhinterkante 11 und an den beiden Tragflächenenden 7, 8 miteinander verbunden, beispielsweise vernäht. Nur an der Profilnase 9 sind das Obersegel 20 und das Untersegel 21 zueinander beabstandet, um eine Einströmöffnung 22 auszubilden, durch welche eine durch das Obersegel 20 und das Untersegel 21 gebildete Luftkammer 23 mit Luft beströmt wird, um das Tragflächenprofil 4 auszubilden.Furthermore, it can be provided that the canopy 3 comprises a top sail 20 and a bottom sail 21, which form the airfoil 4 in the air flow condition. The top sail 20 and the bottom sail 21 are in this case connected to each other at the trailing edge 11 and at the two wing ends 7, 8, for example sewn. Only at the profile nose 9, the upper sail 20 and the lower sail 21 are spaced apart to form an inflow opening 22, through which an air chamber 23 formed by the upper sail 20 and the lower sail 21 is flowed with air to form the airfoil 4.

Weiters ist aus den Figuren 1 bis 3 ersichtlich, kann vorgesehen sein, dass die Verbindungsleinen 15 in mehrere verschiedene Ebenen aufgeteilt sind.Furthermore, it can be seen from Figures 1 to 3, it can be provided that the connecting lines 15 are divided into several different levels.

Wie besonders gut aus der Fig. 2 ersichtlich, können Galerieleinen 25 vorgesehen sein, welche mit dem Segeltuch 19, insbesondere mit dem Untersegel 21, verbunden sind. An einem Gleitschirm sind meist eine große Anzahl von Galerieleinen 25 vorgesehen, welche an Befestigungspunkten 26 mit der Schirmkappe 3 verbunden sind. Dadurch kann die von den Verbindungsleinen 15 aufgenommene Kraft gleichmäßig auf die Schirmkappe 3 verteilt werden, wodurch das Ausbilden des Tragflächenprofils 4 erleichtert wird.As can be seen particularly well from FIG. 2, gallery lines 25 can be provided, which are connected to the canvas 19, in particular to the lower sail 21. On a paraglider usually a large number of gallery lines 25 are provided, which are connected at attachment points 26 with the canopy 3. As a result, the force absorbed by the connection lines 15 can be uniformly distributed to the canopy 3, whereby the formation of the airfoil 4 is facilitated.

Weiters können Fangleinen 27 vorgesehen sein, welche mit den Galerieleinen 25 verbunden sein können, wobei mehrere Galerieleinen 25 in einer ersten Gabelung 28 mit einer Fangleine 27 verbunden sein können.Furthermore, suspension lines 27 may be provided, which may be connected to the gallery lines 25, wherein a plurality of gallery lines 25 in a first fork 28 may be connected to a line 27.

Weiters können Stammleinen 29 vorgesehen sein, welche mit den Fangleinen 27 verbunden sein können, wobei mehrere Fangleinen 27 in einer zweiten Gabelung 30 mit einer Stammleine 29 verbunden sein können.Furthermore, trunk lines 29 may be provided, which may be connected to the suspension lines 27, wherein a plurality of suspension lines 27 may be connected in a second fork 30 with a trunk line 29.

Die Anschlagmittel 16 können direkt mit den Stammleinen 29 verbunden sein, wobei die Anschlagmittel 16 beispielsweise in Form von Tragegurten 31 ausgebildet sein können, welche zur Aufnahme eines Gurtzeuges 32 dienen können. Das Gurtzeug 32 kann hierbei zur Aufnahme eines Benutzers der Gleitschirmanordnung 1 vorgesehen sein.The stop means 16 may be connected directly to the main lines 29, wherein the stop means 16 may be formed, for example in the form of risers 31, which may serve to receive a harness 32. The harness 32 may in this case be provided for receiving a user of the paraglider arrangement 1.

Der Einfachheit halber werden die Galerieleinen 25, die Fangleinen 27, die Bremsleinen 10 und die Stammleinen 29 in diesem Dokument allgemein auch als Verbindungsleinen 15 bezeichnet. Es kann vorgesehen sein, dass nur einzelne der Galerieleinen 25, der Fangleinen 27, der Bremsleinen 10 oder der Stammleinen 29 einer Gleitschirmanordnung 1 die in diesem Dokument beschriebene spezielle Formgebung aufweisen. Allerdings kann auch vorgesehen sein, dass alle dieser Verbindungsleinen 15 die in diesem Dokument beschriebene Formgebung aufweisen. Darüber hinaus kann vorgesehen sein, dass eine Gleitschirmanordnung 1 noch weitere oder auch weniger als die hier beschriebenen Leinentypen aufweist.For the sake of simplicity, the gallery lines 25, the suspension lines 27, the brake lines 10 and the main lines 29 in this document are also generally referred to as connection lines 15. It can be provided that only some of the gallery lines 25, the suspension lines 27, the brake lines 10 or the main lines 29 of a paraglider arrangement 1 have the special shape described in this document. However, it can also be provided that all of these connecting lines 15 have the shape described in this document. In addition, it can be provided that a paraglider arrangement 1 has even more or less than the types of linen described here.

Aus Fig. 3 ist ersichtlich, dass vorgesehen sein kann, dass in Tragflächenlängsachse 6 gesehen mehrere Leinenebenen 33 vorhanden sind. Die Leinenebenen 33 können jeweils entsprechend den obigen Ausführungen aufgebaut sein.From Fig. 3 it can be seen that it can be provided that viewed in the wing longitudinal axis 6 more linen levels 33 are present. The line levels 33 can each be constructed according to the above explanations.

Der beschriebene Aufbau von verschiedenen Leinenebenen 33 und Leinentypen kann dazu beitragen, dass die an den Anschlagmittel 16 aufgebrachte Kraft möglichst gleichmäßig auf die Schirmkappe 3 übertragen und an dieser eingeleitet werden kann, ohne dabei das Tragflächenprofil 4 durch die Krafteinleitung übermäßig zu verformen. Dadurch kann das Tragflächenprofil 4 eine möglichst gute und ideale Tragflächenform erreichen.The described construction of different levels of linen 33 and types of linen can contribute to the fact that the force applied to the stop means 16 force can be transmitted as uniformly as possible on the canopy 3 and initiated at this without excessively deform the airfoil 4 by the introduction of force. As a result, the airfoil 4 can achieve the best possible and ideal airfoil shape.

Fig. 4 zeigt eine Seitenansicht einer Verbindungsleine 15, wobei ein Verbindungsleinenkörper 34 der Verbindungsleine 15 erkennbar ist. Wie aus Fig. 4 ersichtlich, weist der Verbindungsleinenkörper 34 eine Leinenlängsachse 35 auf, über welchen sich ein Querschnitt 36 des Verbindungsleinenkörpers 34 erstreckt. Die Längsausdehnung des Verbindungsleinenkörpers 34 verläuft in Richtung der Leinenlängsachse 35, wobei der Verbindungsleinenkörper 34 von einem ersten Leinenende 37 bis zu einem zweiten Leinenende 38 eine Achsenlängserstreckung 39 aufweist. Als Verbindungsleinenkörper 34 wird im Wesentlichen jener Teil der Verbindungsleine Bezeichnet, welcher über die Längsausdehnung der Verbindungsleine 15 gesehen einen konstanten Querschnitt aufweist.4 shows a side view of a connecting line 15, wherein a connecting body 34 of the connecting line 15 can be seen. As can be seen from FIG. 4, the connecting body 34 has a line longitudinal axis 35, over which a cross-section 36 of the connecting body 34 extends. The longitudinal extent of the connecting body 34 extends in the direction of the longitudinal axis of the leash 35, wherein the connecting body 34 has a longitudinal axis extension 39 from a first line end 37 to a second line end 38. The connection body 34 is essentially that part of the connection line which, viewed over the longitudinal extent of the connection line 15, has a constant cross section.

Wie in Fig. 4 ersichtlich, ist vorgesehen, dass die Verbindungsleine 15, respektive der Verbindungsleinenkörper 34 zur Übertragung oder Aufnahme einer Wirkkraft 40 dient, welche parallel zur Leinenlängsachse 35 ausgerichtet ist und als Zugkraft auf die Verbindungsleine 15 bzw. den Verbindungsleinenkörper 34 wirkt.As can be seen in FIG. 4, it is provided that the connecting line 15 or the connecting body 34 serve to transmit or receive an active force 40, which is aligned parallel to the longitudinal axis 35 and acts as a pulling force on the connecting line 15 or the connecting body 34.

Die Achsenlängserstreckung 39 kann je nach Typ der Gleitschirmanordnung 1, beziehungsweise nach Typ der Verbindungsleine 15 variieren und zwischen 50 mm und 30 m betragen.Depending on the type of paraglider arrangement 1 or on the type of connecting line 15, the axial longitudinal extent 39 can vary and be between 50 mm and 30 m.

In den Figuren 5 bis 7 sind einzelne und gegebenenfalls für sich eigenständige Ausführungsformen des Querschnittes 36 der Verbindungsleine 15 bzw. des Verbindungsleinenkörpers 34 gezeigt, wobei für gleiche Teile gleiche Bezugszeichen bzw. Bauteilbezeichnungen wie in den jeweils vorangegangenen Figuren verwendet werden. Um unnötige Wiederholungen zu vermeiden, wird auf die detaillierte Beschreibung in den jeweils vorangegangenen Figuren hingewiesen bzw. Bezug genommen.FIGS. 5 to 7 show individual and optionally independent embodiments of the cross-section 36 of the connecting line 15 and of the connecting body 34, wherein the same reference numerals or component designations are used for the same parts as in the respective preceding figures. In order to avoid unnecessary repetition, reference is made to the detailed description in the respective preceding figures.

Fig. 5 zeigt den Querschnitt 36 einer Ausführungsvariante der Verbindungsleine 15 beziehungsweise des Verbindungsleinenkörpers 34, insbesondere nach der Schnittlinie V-V aus Fig. 4. Der Verbindungsleinenkörper 34, beziehungsweise dessen Querschnitt 36 ist in Fig. 5 derart dargestellt, dass eine fiktive Bewegungsrichtung 17 der Verbindungsleine 15 in Richtung des linken Blattrandes zeigt. Aus dieser Darstellung ergibt sich eine Querschnittslänge 41 und eine Querschnittsbreite 42 des Verbindungsleinenkörpers 34, wobei sich die Querschnittslänge 41 in Bewegungsrichtung 17 erstreckt. Die Querschnittslänge 41 und eine Querschnittsbreite 42 werden jeweils an der größten Breitenerstreckung bzw. an der größten Längserstreckung der Verbindungsleine 15 gemessen. Aus dieser Figur ist ebenfalls ersichtlich, dass sich eine Querschnittquerachse 43 von einer in Bewegungsrichtung 17 gesehen linken Leinenseite 44 in eine in Bewegungsrichtung 17 gesehen rechten Leinenseite 45 erstreckt. Eine Querschnittlängsachse 46 erstreckt sich in Bewegungsrichtung 17 gesehen von einer Leinenrückseite 47 zu einer Leinenvorderseite 48.5 shows the cross-section 36 of a variant of the connecting line 15 or of the connecting body 34, in particular according to the section line VV of FIG. 4. The connecting body 34, or its cross-section 36 is shown in Fig. 5 such that a fictitious direction of movement 17 of the connecting line 15 points in the direction of the left sheet edge. This representation results in a cross-sectional length 41 and a cross-sectional width 42 of the connecting body 34, wherein the cross-sectional length 41 extends in the direction of movement 17. The cross-sectional length 41 and a cross-sectional width 42 are measured in each case at the greatest width extension or at the greatest longitudinal extension of the connecting line 15. It can also be seen from this figure that a cross-sectional transverse axis 43 extends from a left-hand side 44 viewed in the direction of movement 17 into a right-hand side 45 seen in the direction of movement 17. As seen in the direction of movement 17, a cross-sectional longitudinal axis 46 extends from a line back 47 to a line front 48.

Wie aus Fig. 5 ersichtlich, ist vorgesehen, dass eine Querschnittslänge 41 größer ist, als eine Querschnittsbreite 42 der Verbindungsleine 14.As can be seen from FIG. 5, it is provided that a cross-sectional length 41 is greater than a cross-sectional width 42 of the connecting line 14.

Weiters ist ersichtlich, dass der Querschnitt 36 des Verbindungsleinenkörpers 34 symmetrisch um die Querschnittlängsachse 46 ausgebildet sein kann.Furthermore, it can be seen that the cross-section 36 of the connecting body 34 can be formed symmetrically about the cross-sectional longitudinal axis 46.

Wie aus Fig. 5 weiters ersichtlich sind ein erster Kern 59 und ein zweiter Kern 60 ausgebildet, welche von einer Ummantelung 65 umhüllt sind. Hierbei kann vorgesehen sein, dass beide Kerne 59, 60 einen Teil der Wirkkraft 40 oder auch die komplette Wirkkraft 40 aufnehmen. Der erste Kern 59 ist hierbei in einem vorderen Endbereich 61 des Verbindungsleinenkörpers 34 und der zweite Kern 60 in einem hinteren Endbereich 62 des Verbindungsleinenkörpers 34 angeordnet.As further shown in FIG. 5, a first core 59 and a second core 60 are formed, which are enveloped by a jacket 65. In this case, it can be provided that both cores 59, 60 receive part of the active force 40 or also the complete active force 40. The first core 59 is arranged in a front end region 61 of the connecting body 34 and the second core 60 in a rear end region 62 of the connecting body 34.

Die beiden Kerne 59, 60 sind vorzugsweise jeweils aus einzelnen Fasern hergestellt, welche durch Flechten oder verdrillen derart miteinander verbunden sind, dass die Kerne 59, 60 in sich einigermaßen formstabil sind, sich die Fasern im Querschnitt eines Kernes 59, 60 also nicht übermäßig verschieben. Es sei jedoch darauf hingewiesen, dass die einzelnen Fasern jedoch keine stoffschlüssige Verbindung eingehen und somit bei entsprechender Kraftaufwendung aus dem Kern 59, 60 herausgezogen werden können. Dadurch bleiben die beiden Kerne biegeelastisch.The two cores 59, 60 are preferably each made of individual fibers, which are connected by braiding or twisting each other such that the cores 59, 60 are inherently dimensionally stable, so the fibers in the cross section of a core 59, 60 so not excessively move , It should be noted, however, that the individual fibers do not form a material connection and thus can be pulled out of the core 59, 60 with a corresponding application of force. As a result, the two cores remain flexurally elastic.

In Fig. 5 sind die Kerne 59, 60 derart dargestellt, dass man die einzelnen Fasern eines Kernes 59, 60 sieht, welche zu größeren Gebilden, etwa Kardeelen verdrillt sind, wobei auch ersichtlich ist, dass einzelne Kardeele zu einem Kern 59, 60 verflochten oder verdrillt sein können. Die beiden Kerne 59, 60 sind wie aus der Beschreibung der möglichen Herstellung eines Kernes in Fig. 8 ersichtlich, jedoch nicht miteinander verdrillt oder verflochten. In den Figuren 6 und 7 werden die Kerne 59, 60 der Einfachheit halber nur noch mittels schraffierten Kreisen dargestellt.In Fig. 5, the cores 59, 60 are shown such that one sees the individual fibers of a core 59, 60, which are twisted into larger structures, such as Kardeelen, wherein it is also apparent that individual Kardeele intertwined to a core 59, 60 or twisted. The two cores 59, 60 are as apparent from the description of the possible production of a core in Fig. 8, but not twisted together or intertwined. In FIGS. 6 and 7, for the sake of simplicity, the cores 59, 60 are shown only by hatched circles.

Ferner ist ersichtlich, dass der Verbindungsleinenkörper 34 an dessen Querschnitt 36 gesehen eine Außenkontur 49 aufweist, welche die Außengrenze oder Hüllfläche des Verbindungsleinenkörpers 34 bildet und durch die Ummantelung 65 gebildet wird.Furthermore, it can be seen that the connecting body 34 has an outer contour 49 seen at its cross-section 36, which forms the outer boundary or enveloping surface of the connecting body 34 and is formed by the casing 65.

Wie aus Fig. 5 ersichtlich, kann vorgesehen sein, dass der Querschnitt 36 des Verbindungsleinenkörpers 34 um die Querschnittquerachse 43 ebenfalls symmetrisch ausgebildet sein kann.As can be seen from FIG. 5, it can be provided that the cross-section 36 of the connecting body 34 can also be symmetrical around the transverse transverse axis 43.

Ein Großteil, oder auch die gesamte Wirkkraft 40 wird von den beiden Kernen 59, 60 aufgenommen und übertragen. Weiters kann vorgesehen sein, dass die Ummantelung 65 zusätzlich als Schutz dient, um die beiden Kerne 59, 60 vor mechanischer Abnützung, wie Abrieb, oder auch vor UV-Einstrahlung zu schützen.A large part, or even the entire active force 40 is picked up and transmitted by the two cores 59, 60. Furthermore, it can be provided that the sheath 65 additionally serves as protection in order to protect the two cores 59, 60 from mechanical wear, such as abrasion, or even from UV radiation.

Die beiden Kerne 59, 60 sind vorzugsweise aus einem Material gefertigt, welches bei möglichst hoher Zugfestigkeit und möglichst geringer Dehnung unter Last außerdem eine möglichst geringe Dichte aufweist. Ein mögliches Material zur Verwendung hierbei ist beispielsweise Aramid. Aramid ist die Bezeichnung für aromatische Polyamide, auch Polyphenylenterephthalamide (PPTA) genannt, welche in die Gruppe der polymeren Kunststoffe fallen. Aramid weist in etwa eine Dichte zwischen 1,44 kg/dm3 und 1,45 kg/dm3 und eine Zugfestigkeit zwischen 2800 MPa und 2900 MPa auf.The two cores 59, 60 are preferably made of a material which also has the lowest possible density at the highest possible tensile strength and the lowest possible elongation under load. One possible material for use herein is, for example, aramid. Aramid is the name for aromatic polyamides, also called polyphenylene terephthalamides (PPTA), which fall into the group of polymeric plastics. Aramid has a density between 1.44 kg / dm3 and 1.45 kg / dm3 and a tensile strength between 2800 MPa and 2900 MPa.

Ein weiteres mögliches Material zur Verwendung für die beiden Kerne 59, 60 sind beispielsweise Hochmodul Polyethylenfasern, bekannt unter dem Markennamen Dyneema, Certran oder Spectra. Diese Fasern weisen eine Dichte von etwa 0,97 kg/dm3 und eine Zugfestigkeit zwischen 2700 MPa und 3200 MPa auf.Another possible material for use for the two cores 59, 60 are, for example, high modulus polyethylene fibers, known under the trade name Dyneema, Certran or Spectra. These fibers have a density of about 0.97 kg / dm 3 and a tensile strength between 2700 MPa and 3200 MPa.

Weitere mögliche Materialen zur Verwendung für die beiden Kerne 59, 60 sind beispielsweise Polyamid 6 und 6.6, Polyester, Polypropylen, flüssigkristallines Polymer (LCP), Poly(p-phenylen-2,6-benzobisoxazol), wobei diese Liste einen Auszug aus den möglichen zu verwendenden Materialien darstellt und keinen Anspruch auf Vollständigkeit erhebt.Other possible materials for use for the two cores 59, 60 are, for example, polyamide 6 and 6.6, polyester, polypropylene, liquid crystalline polymer (LCP), poly (p-phenylene-2,6-benzobisoxazole), this list is an excerpt from the possible represents the materials to be used and makes no claim to completeness.

In einer bevorzugten Ausführungsvariante werden die beiden Kerne 59, 60 aus dem gleichen Material hergestellt. Es ist jedoch auch denkbar, dass der erste Kern 59 beispielsweise aus Aramid gefertigt ist, oder Aramidfasern umfasst und dass der zweite Kern 60 aus Hochmodul Polyethylenfasern gefertigt ist, oder Polyethylenfasern umfasst.In a preferred embodiment, the two cores 59, 60 are made of the same material. However, it is also conceivable that the first core 59 is made of aramid, for example, or comprises aramid fibers and that the second core 60 is made of high modulus polyethylene fibers, or comprises polyethylene fibers.

Die Fasern für die Ummantelung 65 sind vorzugsweise aus Polyester gefertigt.The fibers for the sheath 65 are preferably made of polyester.

Fig. 6 zeigt eine weitere Ausführungsvariante des Verbindungsleinenkörpers 34, wobei in dieser Ausführungsvariante der Querschnitt 36 des Verbindungsleinenkörpers 34 um die Querschnittquerachse 43 nicht symmetrisch ausgebildet ist. In dieser Ausführungsvariante ist vorgesehen, dass eine erste Breite 50 der Außenkontur 49 eines ersten Flalbabschnittes 51 des Querschnittes 36 des Verbindungsleinenkörpers 34 größer ist als eine zweite Breite 52 der Außenkontur 49 eines zweiten Halbabschnittes 53 des Verbindungsleinenkörpers 34. Insbesondere kann hierbei vorgesehen sein, dass die erste Breite 50 nahe der Leinenvorderseite 48 angeordnet ist und die zweite Breite 52 nahe der Leinenrückseite 47 angeordnet ist.FIG. 6 shows a further embodiment variant of the connecting body 34, wherein in this embodiment the cross section 36 of the connecting body 34 is not symmetrical around the transverse cross-section. In this embodiment, it is provided that a first width 50 of the outer contour 49 of a first Flalbabschnittes 51 of the cross section 36 of the Verbindungseinenkörpers 34 is greater than a second width 52 of the outer contour 49 of a second half portion 53 of the Verbindungsleinenkörpers 34. In particular, it can be provided that the first width 50 is disposed near the front of the linen 48 and the second width 52 is located near the back of the linen 47.

Wie aus Fig. 6 weiters ersichtlich, wird die erste Breite 50 genau mittig zwischen Querschnittquerachse 43 und Leinenvorderseite 48 an einer ersten Querlinie 54 abgelesen. Die zweite Breite 52 wird genau mittig zwischen Querschnittquerachse 43 und Leinenrückseite 47 an einer zweiten Querlinie 55 abgelesen.As further shown in FIG. 6, the first width 50 is read off exactly midway between the cross-sectional transverse axis 43 and the linen front side 48 at a first transverse line 54. The second width 52 is read exactly in the middle between cross-sectional transverse axis 43 and line back 47 at a second transverse line 55.

Diese aerodynamische Ausgestaltungsform ergibt sich dadurch, dass eine Querschnittsbreite 63 des ersten Kerns 59 größer ist als eine Querschnittsbreite 64 des zweiten Kerns 60.This aerodynamic embodiment results from the fact that a cross-sectional width 63 of the first core 59 is greater than a cross-sectional width 64 of the second core 60.

Weiters kann, wie in Fig. 7 dargestellt, vorgesehen sein, dass nicht nur zwei, sondern mehrere Kerne ausgebildet sind. Dadurch kann erreicht werden, dass möglichst wenig Hohlräume innerhalb der Ummantelung 65 eingeschlossen sind. Somit kann einerseits erreicht werden, dass möglichst viel Material durch das die Wirkkraft 40 aufnehmende Kermaterial gebildet wird und andererseits die Kerne zueinander nicht verrutschen.Furthermore, as shown in Fig. 7, be provided that not only two, but a plurality of cores are formed. It can thereby be achieved that as few voids as possible are enclosed within the casing 65. Thus, on the one hand, it can be achieved that as much material as possible is formed by the material material receiving the active force 40 and, on the other hand, that the cores do not slip relative to one another.

Fig. 8 zeigt eine schematische Seitenansicht eines Herstellschrittes einer möglichen Herstellung der Verbindungsleine 15. Die beiden Kerne 59, 60 werden hierbei entsprechend aus einzelnen Fasern gefertigt, sodass sie ihre charakteristische Form erhalten. Diese Herstellung von Kernen ist aus dem Stand der Technik gut bekannt und wird auch derzeit zur Herstellung von ummantelten Gleitschirmleinen angewandt. In einem weiteren Verfahrensschritt werden die beiden Kerne 59, 60 zusammengeführt und gemeinsam ummantelt, wodurch sich die aerodynamische Form der Verbindungsleine 15 ergibt. Die Herstellung der Ummantelung 65 erfolgt durch flechten von einzelnen Mantelfasern. Durch die Ummantelung 65 werden die beiden Kerne 59, 60 zueinander fixiert.Fig. 8 shows a schematic side view of a manufacturing step of a possible production of the connecting line 15. The two cores 59, 60 are hereby made according to individual fibers, so that they receive their characteristic shape. This production of cores is well known in the art and is also currently used to produce sheathed paraglider lines. In a further method step, the two cores 59, 60 are brought together and encased together, resulting in the aerodynamic shape of the connecting line 15. The production of the sheath 65 is carried out by braiding of individual sheath fibers. By the jacket 65, the two cores 59, 60 fixed to each other.

Dieser Herstellungsprozess passiert in einem kontinuierlichen Vorgang, wobei die Verbindungsleine 15 in Bewegungsrichtung 56 gezogen wird. Durch diesen kontinuierlichen Herstellungsprozess kann eine große Länge an Verbindungsleine 15 hergestellt werden, welche in einem weiteren Prozessschritt auf die gewünschte Länge abgelängt wird.This manufacturing process takes place in a continuous process, wherein the connecting line 15 is pulled in the direction of movement 56. Through this continuous production process, a large length of connecting line 15 can be produced, which is cut to the desired length in a further process step.

Fig. 9 zeigt eine erste Ausführungsvariante, wie die Verbindungsleine 15 mit der Schirmkappe 3 bzw. mit dem Anschlagmittel 16 verbunden sein kann. Hierbei kann vorgesehen sein, dass die Schirmkappe 3 bzw. das Anschlagmittel 16 ein Befestigungsmittel 66 umfasst. Weiters kann vorgesehen sein, dass die Verbindungsleine 15 in einem Endabschnitt 68 um 180° umgeschlagen ist, und somit eine Schlaufe 67 bildet, durch welche das Befestigungsmittel 66 hindurchläuft und somit eine Verbindung bildet.Fig. 9 shows a first embodiment, as the connecting line 15 may be connected to the canopy 3 and with the stop means 16. It can be provided that the canopy 3 or the stop means 16 comprises a fastening means 66. Furthermore, it can be provided that the connecting line 15 is turned over in an end section 68 by 180 °, and thus forms a loop 67, through which the fastening means 66 passes and thus forms a connection.

Fig. 10 zeigt eine weitere Ausführungsvariante, wie die Verbindungsleine 15 mit der Schirmkappe 3 bzw. mit dem Anschlagmittel 16 verbunden sein kann. Hierbei kann vorgesehen sein, dass die Verbindungsleine 15 in einem Endabschnitt 68 um 180° umgeschlagen ist, und somit eine Schlaufe 67 bildet. Die Verbindungsleine 15 selbst ist in diesem Ausführungsbeispiel durch diese Schlaufe 67 durchge-schlauft, wobei das Befestigungsmittel 66 zwischen einer Schlaufe der Verbindungsleine 15 angeordnet ist, wodurch eine Verbindung zwischen Befestigungsmittel 66 und Verbindungsleine 15 gebildet wird. Diese Ausführungsvariante weist den Vorteil auf, dass die Verbindungsleine 15 leichter ausgetauscht werden kann.Fig. 10 shows a further embodiment, as the connecting line 15 may be connected to the canopy 3 and with the stop means 16. It can be provided that the connecting line 15 is turned over in an end portion 68 by 180 °, and thus forms a loop 67. The connecting line 15 itself is in this embodiment durchge-through this loop 67, wherein the fastening means 66 is disposed between a loop of the connecting line 15, whereby a connection between the fastening means 66 and connecting line 15 is formed. This embodiment variant has the advantage that the connecting line 15 can be replaced more easily.

In den beiden Ausführungsbeispielen nach den Figuren 9 und 10 kann vorgesehen sein, dass die Schlaufe 67 durch eine Textilnaht 69 gebildet ist. Alternativ o-der zusätzlich kann vorgesehen sein, dass eine Verklebung der Schlaufe 67 ausgebildet ist.In the two exemplary embodiments according to FIGS. 9 and 10 it can be provided that the loop 67 is formed by a textile seam 69. Alternatively, it may additionally be provided that a gluing of the loop 67 is formed.

Das Befestigungsmittel 66 kann in einer Alternativvariante auch durch einen festen Körper, etwa einen Ring gebildet werden.The fastening means 66 can also be formed by a solid body, such as a ring in an alternative variant.

Bei den obig beschriebenen Fluggeräten 2 ist die Querschnittsbreite 42 der Galerieleinen 25 vorzugsweise geringer als die Querschnittsbreite 42 der Fangleinen 27, wobei diese wiederum geringer ist als die Querschnittsbreite 42 der Stammleinen 29. Generell weisen die Verbindungsleinen 15 der obig beschriebenen Fluggeräte 2 eine Querschnittsbreite 42 zwischen 0,2mm und 4mm auf.In the above-described aircraft 2, the cross-sectional width 42 of the gallery lines 25 is preferably less than the cross-sectional width 42 of the suspension lines 27, which in turn is less than the cross-sectional width 42 of the main lines 29. In general, the connection lines 15 of the above-described aircraft 2 between a cross-sectional width 42 between 0.2mm and 4mm on.

Bei aktuellen Fluggeräten 2 werden Verbindungsleinen 15 mit einem runden Querschnitt 36 verwendet. Ein derartige Verbindungsleinen 15 mit rundem Querschnitt 36 hat einen Widerstandsbeiwert von etwa 1,2. Bei normalen Umgebungsbedingungen wird im konstanten Geradeausflug mit Trimmgeschwindigkeit durch die oft über 300 Laufmeter an in einem Fluggerät 2 verbauten Verbindungsleinen 15, ca. 30% des gesamten Luftwiderstandes des Fluggerätes 2 erzeugt. Die derzeitig erreichten Gleitzahlen von etwa 1:9 bei Gleitschirmen sind dementsprechend gering.In current aircraft 2 connecting lines 15 are used with a round cross-section 36. Such a connecting line 15 with a round cross-section 36 has a resistance coefficient of about 1.2. Under normal ambient conditions, constant speed flight with trim speed is often generated by the connection lines 15, which are often installed over 300 meters in an aircraft 2, which accounts for approximately 30% of the total aerodynamic resistance of the aircraft 2. The currently achieved glide numbers of about 1: 9 in paragliders are therefore low.

Im Gegensatz dazu kann bei Einsatz einer Verbindungsleine 15 mit einer in diesem Dokument beschriebenen besonderen Formgebung der Widerstandsbeiwert verringert werden. Hierbei können je nach Ausgestaltung der Verbindungsleine 15 Widerstandsbeiwerte von 0,6 und weniger erreicht werden. Bei einem Einsatz von Verbindungsleinen 15 einem Widerstandsbeiwert von 0,3 in einem Fluggerät 2 mit der obig beschriebenen Gleitzahl, kann der Anteil des durch die Verbindungsleinen 15 erzeugten Luftwiderstandes beispielsweise auf etwa 10% reduziert werden. Dadurch kann das selbe Fluggerät 2, welches mit den in diesem Dokument beschriebenen Verbindungsleinen 15 ausgestattet ist, eine Gleitzahl von 1:11,6 erreichen.In contrast, when using a connection line 15 with a special shape described in this document, the resistance coefficient can be reduced. Depending on the configuration of the connecting line 15, resistance coefficients of 0.6 and less can be achieved. When using connecting lines 15 a drag coefficient of 0.3 in an aircraft 2 with the above-described glide ratio, the proportion of air resistance generated by the connecting lines 15 can be reduced, for example, to about 10%. As a result, the same aircraft 2, which is equipped with the connection lines 15 described in this document, can achieve a glide ratio of 1: 11.6.

Fig. 11 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Gleitschirmanordnung 1, wobei diese als Kite 70 ausgebildet ist. Der Kite 70 wird dazu verwendet um eine Last, beispielsweise einen Kitesurfer, ein Landfahrzeug, ein Boot usw. zu ziehen und gegebenenfalls auch kurzzeitig durch die Luft zu tragen. Der Kite 70 umfasst ebenfalls eine Schirmkappe 3, an welchen Verbindungsleinen 15 angeordnet sind, wobei an den Verbindungsleinen 15 ein Anschlagmittel 16 zur Aufnahme einer Last angeordnet ist. Das Anschlagmittel 16 kann hierbei ein Trapez sein, an welchem sich ein Benutzer einhängen kann. Weiters kann vorgesehen sein, dass eine Bar 71 ausgebildet ist, welche mit zwei Backlines 72 gekoppelt ist und zur Steuerung des Kites 70 dient. Weiters kann vorgesehen sein, dass in Bewegungsrichtung 17 gesehen vorne zwei Frontlines 73 mit der Schirmkappe 3 gekoppelt sind, welche zusammenlaufen und als Centerline 74 zum Anschlagmittel 16 geführt werden.FIG. 11 shows a further embodiment of a paraglider arrangement 1, wherein it is designed as a kite 70. The kite 70 is used to tow a load, such as a kite surfer, a land vehicle, a boat, etc. and, if necessary, to carry it briefly through the air. The kite 70 also includes a canopy 3, on which connecting lines 15 are arranged, wherein the connecting lines 15 a stop means 16 is arranged for receiving a load. The stop means 16 may in this case be a trapeze, to which a user can hang. Furthermore, it can be provided that a bar 71 is formed, which is coupled to two backlines 72 and serves to control the kite 70. Furthermore, it can be provided that seen in the direction of movement 17 front two front lines 73 are coupled to the canopy 3, which converge and are guided as centerline 74 to the stop means 16.

Die Backline 72, die Frontline 73 und die Centerline 74 werden ebenfalls allgemein als Verbindungsleine 15 bezeichnet und können einzeln aber auch alle dieser Leinen nach der in diesem Dokument beschriebenen Formgebung ausgebildet sein. Die Leinen eines Kites 70 können eine einzellänge von 30m und mehr erreichen und weisen meist eine Querschnittsbreite 42 zwischen 1mm und 8mm auf.The back line 72, the front line 73 and the centerline 74 are also generally referred to as a connection line 15 and may individually but also all of these lines are formed according to the shape described in this document. The lines of a kite 70 can reach a single length of 30m or more and usually have a cross-sectional width 42 between 1mm and 8mm.

Weiters kann vorgesehen sein, dass ein Kite 70 weitere, in diesem Dokument nicht näher beschriebene Verbindungsleinen 15 aufweist, welche ebenfalls die in diesem Dokument beschriebene Formgebung aufweisen können. Es ist auch möglich, dass insbesondere ein Kite 70 zum Ziehen eines Land oder Wasserfahrzeuges anders als hier beschrieben aufgebaut ist, wobei er ebenfalls die in diesem Dokument beschriebenen Verbindungsleinen 15 aufweist.Furthermore, it can be provided that a kite 70 has further connecting lines 15, which are not described in more detail in this document, and which may likewise have the shape described in this document. It is also possible that, in particular, a kite 70 for pulling a land or watercraft is constructed differently than described herein, and it also has the connection lines 15 described in this document.

Die Ausführungsbeispiele zeigen mögliche Ausführungsvarianten der Verbindungsleine 15 bzw. einer damit ausgestatteten Gleitschirmanordnung 1, wobei an dieser Stelle bemerkt sei, dass die Erfindung nicht auf die speziell dargestellten Ausführungsvarianten derselben eingeschränkt ist, sondern vielmehr auch diverse Kombinationen der einzelnen Ausführungsvarianten untereinander möglich sind und diese Variationsmöglichkeit aufgrund der Lehre zum technischen Handeln durch gegenständliche Erfindung im Können des auf diesem technischen Gebiet tätigen Fachmannes liegt.The embodiments show possible embodiments of the connecting line 15 and a paraglider 1 equipped therewith, it being noted at this point that the invention is not limited to the specifically illustrated embodiments thereof, but rather various combinations of the individual embodiments are possible with each other and this variation possibility due to the doctrine of technical action by objective invention in the skill of those skilled in this technical field.

Weiters können auch Einzelmerkmale oder Merkmalskombinationen aus den gezeigten und beschriebenen unterschiedlichen Ausführungsbeispielen für sich eigenständige, erfinderische oder erfindungsgemäße Lösungen darstellen.Furthermore, individual features or combinations of features from the different exemplary embodiments shown and described can also represent independent, inventive or inventive solutions.

Die den eigenständigen erfinderischen Lösungen zugrundeliegende Aufgabe kann der Beschreibung entnommen werden. Sämtliche Angaben zu Wertebereichen in gegenständlicher Beschreibung sind so zu verstehen, dass diese beliebige und alle Teilbereiche daraus mitumfassen, z.B. ist die Angabe 1 bis 10 so zu verstehen, dass sämtliche Teilbereiche, ausgehend von der unteren Grenze 1 und der oberen Grenze 10 mit umfasst sind, d.h. sämtliche Teilbereiche beginnen mit einer unteren Grenze von 1 oder größer und enden bei einer oberen Grenze von 10 oder weniger, z.B. 1 bis 1,7, oder 3,2 bis 8,1, oder 5,5 bis 10.The task underlying the independent inventive solutions can be taken from the description. All statements of value ranges in the present description should be understood to include any and all sub-ranges thereof, e.g. is the statement 1 to 10 to be understood that all sub-areas, starting from the lower limit 1 and the upper limit 10 are included, ie. all sub-areas begin with a lower limit of 1 or greater and end at an upper limit of 10 or less, e.g. 1 to 1.7, or 3.2 to 8.1, or 5.5 to 10.

Vor allem können die einzelnen in den Figuren 1,2,3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 gezeigten Ausführungen den Gegenstand von eigenständigen, erfindungsgemäßen Lösungen bilden. Die diesbezüglichen, erfindungsgemäßen Aufgaben und Lösungen sind den Detailbeschreibungen dieser Figuren zu entnehmen.Above all, the individual embodiments shown in FIGS. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 can form the subject of independent solutions according to the invention. The relevant objects and solutions according to the invention can be found in the detailed descriptions of these figures.

Der Ordnung halber sei abschließend darauf hingewiesen, dass zum besseren Verständnis des Aufbaus der Verbindungsleine 15 bzw. der Gleitschirmanordnung 1 diese bzw. deren Bestandteile teilweise unmaßstäblich und/oder vergrößert und/oder verkleinert dargestellt wurden.For the sake of order, it should finally be pointed out that for a better understanding of the construction of the connecting line 15 or of the paraglider arrangement 1, these or their components have been shown partially unevenly and / or enlarged and / or reduced in size.

Bezugszeichenliste 1 Gleitschirmanordnung 31 Tragegurt 2 Fluggerät 32 Gurtzeug 3 Schirmkappe 33 Leinenebene 4 Tragflächenprofil 34 Verbindungsleinenkörper 5 Tragflächenquerachse 35 Leinenlängsachse 6 Tragflächenlängsachse 36 Querschnitt 7 linkes Tragflächenende 37 erstes Leinenende 8 rechtes Tragflächenende 38 zweites Leinenende 9 Profilnase 39 Achsenlängserstreckung 10 Bremsleine 40 Wirkkraft 11 Profilhinterkante 41 Querschnittlänge 12 Tragflächenhochachse 42 Querschnittsbreite 13 Tragflächenunterseite 43 Querschnittquerachse 14 Tragflächenoberseite 44 linke Leinenseite 15 Verbindungsleine 45 rechte Leinenseite 16 Anschlagmittel 46 Querschnittlängsachse 17 Bewegungsrichtung 47 Leinenrückseite 18 Schwerkraftvektor 48 Leinenvorderseite 19 Segeltuch 49 Außenkontur 20 Obersegel 50 erste Breite 21 Untersegel 51 erster Halbabschnitt 22 Einströmöffnung 52 zweite Breite 23 Luftkammer 53 zweiter Halbabschnitt 24 54 erste Querlinie 25 Galerieleinen 55 zweite Querlinie 26 Befestigungspunkt 56 Bewegungsrichtung 27 Fangleinen 57 28 erste Gabelung 58 29 Stammleinen 59 erster Kern 30 zweite Gabelung 60 zweiter Kern 61 vorderer Endbereich 62 hinterer Endbereich 63 Querschnittsbreite erster Kern 64 Querschnittsbreite zweiter Kern 65 Ummantelung 66 Befestigungsmittel 67 Schlaufe 68 Endabschnitt 69 Textil naht 70 Kite 71 Bar 72 Backline 73 Frontline 74 CenterlineLIST OF PARTS 1 Paraglider arrangement 31 Carrying belt 2 Aircraft 32 Harness 3 Umbrella cap 33 Line level 4 Wing profile 34 Joint body 5 Wing transverse axis 35 Linen longitudinal axis 6 Wing longitudinal axis 36 Cross section 7 Left wing end 37 First line end 8 Right wing end 38 Second line end 9 Profile nose 39 Axial longitudinal extension 10 Brake line 40 Effective force 11 Profile trailing edge 41 Cross section length 12 Wing vertical axis 42 Cross-sectional width 13 Wing underside 43 Cross-sectional transverse axis 14 Wing top 44 Left-hand side 15 Lanyard 45 Right-hand side 16 Stroke means 46 Cross-sectional longitudinal axis 17 Direction of movement 47 Liner back 18 Gravity vector 48 Leash front 19 Canvas 49 Outer contour 20 Sail 50 First width 21 Sail 51 First half section 22 Inlet opening 52 Second width 23 Air chamber 53 second half section 24 54 first transverse line 25 gallery lines 55 second transverse line 26 FIG point 56 direction of movement 27 suspension lines 57 28 first bifurcation 58 29 main lines 59 first core 30 second bifurcation 60 second core 61 front end region 62 rear end region 63 cross section width first core 64 cross section width second core 65 sheath 66 attachment means 67 loop 68 end section 69 textile seam 70 kite 71 bar 72 Backline 73 Frontline 74 Centerline

Claims

Claims 1. A paraglider assembly (1) comprising: a screen cap (3) which forms an airfoil (4) in the air flow condition; A stop means (16) for securing a load to be moved by the paraglider arrangement (1); • at least one connecting line (15) having a connecting body (34), which connecting line (15) forms a force transmitting connection between the stop means (16) and the canopy (3), the connecting body (34) being normal to a longitudinal axis of the line (35) aligned cross-section (36), with respect to the outer contour (49) has a cross-sectional length (41) which is greater than its cross-sectional width (42), so that the Verbindungsleinenkörper (34) has a flow-favored shape, characterized in that the Verbindungseinenkörper (34 ) comprises at least a first core (59) of bundled fibers and a second core (60) of bundled fibers, which are jointly enveloped by a sheath (65) forming the outer contour (49).

2. Paraglider arrangement according to claim 1, characterized in that the at least one connecting line (15) is coupled to the umbrella cap (3) such that a cross-sectional longitudinal axis (46) of the connecting line (15) approximately parallel to a provided direction of movement (17) Paraglider arrangement (1) is aligned.

3. Paraglider arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the canopy (3) and / or the stop means (16) comprises at least one fastening means (66), and that the at least one connecting line (15) connected to the fastening means (66) is, wherein the connecting line (15) in an end portion (68) is turned over by 180 °, and thus forms a loop (67).

4. Paraglider arrangement according to claim 3, characterized in that the loop (67) in the end portion (68) of the connecting line (15) by a textile seam (69) is fixed.

5. Paraglider arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the canopy (3) comprises at least one canvas (19).

A connection line (15) for connecting a canopy (3) which forms a wing profile (4) in the air flow condition, with a load to be moved through the canopy (3), comprising a connection body (34) which is normal with respect to one to a line longitudinal axis (35) aligned cross-section (36), with respect to the outer contour (49) has a cross-sectional length (41) which is greater than its cross-sectional width (42), so that the connecting body (34) has a flow-favored shape, characterized in that the Connecting body (34) comprises at least a first core (59) of bundled fibers and a second core (60) of bundled fibers which are jointly covered by a the outer contour (49) forming sheath (65).

A connection line according to claim 6, characterized in that the cross-sectional length (41) of the connecting body (34) is between 1.1 times and 5 times as large as the cross-sectional width (42) of the connecting body (34).

8. Connecting line according to claim 6 or 7, characterized in that the two cores (59, 60) are each composed of a plurality of twisted yarns.

9. connecting line according to claim 6 or 7, characterized in that the two cores (59, 60) are each composed of a plurality of braided threads.

10. Lanyard according to one of claims 6 to 9, characterized in that an axial extension (39) of the Verbindungseinenkörpers (34) is at least 200 times as large as the cross-sectional width (42).

11. Lanyard according to one of claims 6 to 10, characterized in that between 50 vol.% And 100 vol.% Of the Verbindungsleinenkörpers (34) are formed by a synthetic fiber material.

12. Connecting line according to one of claims 6 to 11, characterized in that the first (59) and the second core (60) are arranged directly adjacent to each other, in particular abut each other.

13. A connection line according to claims 6 to 12, characterized in that a cross-sectional width (63) of the first core (59) is greater than a cross-sectional width (64) of the second core (60).

14. Connecting line according to one of claims 6 to 13, characterized in that the cross section (36) of the connecting body (34) along the axial longitudinal extent (39) of the connecting body (34) is formed constant.

15. Connecting line according to one of claims 6 to 14, characterized in that the two cores (59, 60) are arranged such that they are each arranged symmetrically with respect to the cross-sectional longitudinal axis (46).

16. Lanyard according to one of claims 6 to 15, characterized in that the sheath (65) is formed by individual interwoven threads.

17. A method for producing a Verbindungseinenkörpers (34) for connecting a canopy (3), which forms a wing profile (4) in luftumströmten state, with a through the screen cap (3) to be moved load, characterized in that the method comprises the following steps - providing a first core (59) of bundled fibers and a second core (60) of bundled fibers; - Position the two cores (59, 60) to each other; - Braiding the two cores (59, 60), whereby a sheath (65) is formed, which with respect to a normal to a line longitudinal axis (35) aligned cross-section (36), with respect to the outer contour (49) has a cross-sectional length (41) which is greater than its cross-sectional width (42), so that the connecting body (34) has a flow-favored shape.