AT514367A1

AT514367A1 - Hollow rack and method of making the same

Info

Publication number: AT514367A1
Application number: AT4242013A
Authority: AT
Inventors: Thomas Lubojatzky
Original assignee: Thyssenkrupp Presta Ag
Priority date: 2013-05-21
Filing date: 2013-05-21
Publication date: 2014-12-15
Also published as: AT514367B1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Lenkungszahnstange, insbesondere für Zahnstangenlenkgetriebe von Kraftfahrzeugen, das folgende Schritte aufweist: - Erwärmen eines Rohres, - Einlegen des Rohres in ein Gesenk, - Lagerichtiges Fixieren des Rohres im Gesenk, - Einsetzen von wenigstens einem Dorn in das Rohr, - Prägen einer Verzahnung, - Härten des Rohrs im Gesenk durch schnelles Abkühlen, - Abkühlen des Rohrs im Gesenk bis es verzugsfrei entnommen werden kann, -Entfernen des wenigstens einen Doms und - Bearbeiten und Fertigstellen der Spurstangenanbindungen.The invention relates to a method for producing a steering rack, in particular for rack and pinion steering gear of motor vehicles, comprising the following steps: heating a tube, inserting the tube into a die, fixing the tube in the die in a sealed position, inserting at least one mandrel into the die Pipe, - embossing a toothing, - hardening of the pipe in the die by rapid cooling, - cooling of the pipe in the die until it can be removed without distortion, - removing the at least one dome and - processing and finishing the tie rod connections.

Description

FROM +49 541 9357991 (TUE)MAV 21 2013 15!19/ST. 15:14/No. 9400109095 P 5 • · ·· · M ·· ·« · · ····· ···· · • · · · · · ··· · • · · ····· »0 · · «··· · · ···· • · ·· · ···· 4 · «· - 1 -FROM +49 541 9357991 (TUE) MAV 21 2013 15! 19 / ST. 15: 14 / No. 9400109095 P 5 • · ··· M ··· «« · · ····· ···· · · · · · · · ···· · ···························

ThyssenKrupp Presta AG Essanestraße 10 9492 ESCHENThyssenKrupp Presta AG Essanestraße 10 9492 ESCHEN

FÜRSTENTUM LIECHTENSTEINPRINCIPALITY OF LIECHTENSTEIN

Hohle Zahnstange und Verfahren zu deren HerstellungHollow rack and method of making the same

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Lenkungszahnstange nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 sowie eine Lenkungszahnstangen für ein Zahnstangenlenkgetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, nach dem Oberbegriff des Anspruchs 12.The present invention relates to a method for producing a steering rack according to the preamble of claim 1 and a steering racks for a rack and pinion steering gear, in particular for motor vehicles, according to the preamble of claim 12.

Typischerwelse werden Lenkungszahnstangen für Zahnstangenlenkgetriebe aus rundem, massivem Stangenmaterial hergestellt, wobei der gezahnte Bereich durch Räumen hergestellt wird. Um das Gewicht der Zahnstange zu minimieren wird der Schaft über den größten Teil seiner Länge mit einer Tieflochbohrung versehen, was zu einem im Wesentlichen rohrförmigen Schaft führt. Die neusten Ansätze aus den letzten Jahren sehen hingegen vor, die Lenkungszahnstange aus rundem, rohrförmigem Material herzustellen, wobei der gezahnte Bereich geschmiedet wird. Dazu wird vor dem Schmieden an der Stelle des gezahnten Bereichs die Wandstärke des Rohrs verdickt. Das Schmieden erfolgt in einer Gesenkschmiedevorrichtung zum gratfreien Warmschmieden des gezahnten Bereichs, wobei ein oder mehrere Dorne in das Rohr eingeführt werden um das Rohr gegen das Zusammendrücken abzustützen. Durch das gratfreie Schmieden sind keine weiteren Verarbeitungsschritte erforderlich. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass die Zahnstangenzähne so geformt werden können, dass sie ein veränderliches Übersetzungsverhältnis haben. Der Querschnitt des gezahnten Bereichs einer Zahnstange, die von einem derartigen Gesenk geschmiedet wurde, hat eine "Y"- Form, die eine große Biegefestigkeit aufweist. 130063AT- 21.0S.2013 21/05/2013 15:18 2/16 R206 P.005/017 FROM +43 541 3357361 (TUE)MAY 21 2013 15:16/ST. 15:14/No. 3400103065 P 6 • · · · · · • · · · ©·ο·····ο· • ·· ···«· I · · · © · · o · · ···· ·© ·· · ···· ·· «© - 2 -Typically, rack-and-pinion steering racks are made from round, solid bar stock, with the toothed area being made by broaching. To minimize the weight of the rack, the shaft is provided with a deep hole over most of its length, resulting in a substantially tubular shaft. The latest approaches from recent years, however, provide the steering rack made of round, tubular material, wherein the toothed portion is forged. For this purpose, the wall thickness of the tube is thickened before forging at the location of the toothed area. The forging is carried out in a drop forging machine for burr-free hot forging of the toothed area, wherein one or more mandrels are inserted into the pipe to support the pipe against compression. Burr-free forging does not require any further processing steps. Another advantage is that the rack teeth can be shaped to have a variable gear ratio. The cross section of the toothed portion of a rack forged from such a die has a " Y " shape having a large bending strength. 130063AT- 21.0S.2013 21/05/2013 15:18 2/16 R206 P.005 / 017 FROM +43 541 3357361 (TUE) MAY 21 2013 15: 16 / ST. 15: 14 / No. 3400103065 P 6 • · · · · · · · · · © · ο ····· ο ············· ···· ·· «© - 2 -

Eine gattungsgemäße Vorrichtung ist zum Beispiel aus der WO 20Q8/138033A1 bekannt.A generic device is known for example from WO 20Q8 / 138033A1.

Die gattungsgemäße Druckschrift beschreibt eine hohle Zahnstange, sowie ein Herstellungsverfahren einer solchen Zahnstange. Die Zahnstange wird aus einem rohrförmigen Rohling in vier Schritten zu einer hohlen Zahnstange für Lenkgetriebe von Kraftfahrzeugen hergestellt, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: • Eine erste Verformungsoperation zur Bildung eines Verformungsbereiches auf dem rohrförmigen Element. • Einfügen eines Domes in das Ende des rohrförmigen Elementes und eines zweiten Doms in das andere Ende des rohrförmigen Elementes, so dass die beiden Dorne aneinander anstoßen • Schmieden eines verzahnten Bereiches auf dem vorgeformten Bereich der ersten Umformoperation. • Entfernen des ersten und des zweiten Dorns aus dem rohrförmigen Element.The generic document describes a hollow rack, as well as a manufacturing method of such a rack. The rack is made of a tubular blank in four steps to a hollow rack for steering gear of motor vehicles, the method comprising the steps of: • A first deformation operation for forming a deformation region on the tubular member. Inserting a dome into the end of the tubular member and a second dome into the other end of the tubular member so that the two mandrels abut one another. Forging a toothed portion on the preformed portion of the first forming operation. Removing the first and second mandrel from the tubular element.

Ein Nachteil dieses Verfahrens besteht darin, dass es relativ aufwändig ist, das Rohr in der ersten Verformungsoperation zu verdicken. Zudem ist es wünschenswert, einen einteiligen Dorn anstelle eines zweiteiligen Doms verwenden zu können.A disadvantage of this method is that it is relatively expensive to thicken the tube in the first deformation operation. In addition, it is desirable to be able to use a one-piece mandrel instead of a two-piece mandrel.

Eine weitere gattungsgemäße Vorrichtung ist aus der US 8,156,781 B2 bekannt, bei der in einen rohrförmigen Rohling eine massive Stange eingeführt wird, die im Durchmesser deutlich kleiner ist als der Innendurchmesser des Rohlings. Durch Kaltpressen kann so eine Verzahnung mit hoher Genauigkeit auf den Rohling aufgebracht werden, in dem das Material des Rohlings den Spalt zwischen einer Pressform und der massiven Stange ausfülit. Es ist jedoch wünschenswert durch einen Härtungsprozess die Verzahnung so weiterzubearbeiten, dass sie den hohen Belastungen im Betrieb Stand hält.Another generic device is known from US 8,156,781 B2, in which a solid rod is inserted into a tubular blank, which is significantly smaller in diameter than the inner diameter of the blank. By cold pressing so a toothing can be applied with high accuracy to the blank in which the material of the blank fills the gap between a mold and the solid rod. However, it is desirable by a hardening process, the teeth continue to work so that it withstands the high loads during operation.

Insbesondere zur Minimierung des Verschleißes an derartigen Bauelementen ist eine Randschichthärtung der Oberfläche der Bauelemente erforderlich.In particular, in order to minimize the wear on such components, a surface hardening of the surface of the components is required.

Dazu eignet sich vorzugsweise das Induktionshärten. Die Oberflächen werden hierzu durch Induktion lokal auf eine erforderliche Härtetemperatur gebracht 130063AT - 21.05.2013 21/05/2013 15:18 3/16R206 P.006/017 FROH +49 541 3357961 ·· ·· (TUE)HAV 21 2013 15:17/ST. 15:14/No. 9400109065 P 7 • · ·· ···· - 3 -und anschließend abgeschreckt. So entsteht in den erfassten Bereichen oberflächennah ein harter, verschleißfester Stahl, Im Kernbereich werden die Zähne nicht gehärtet und es liegt deshalb dort kein nachteiliges sprödes Gefüge vor, sondern ein duktiler bzw. zäher Werkstoff. Dadurch ist der Zahn gegenüber der Bildung und Ausweitung von Rissen unempfindlicher und der zähe Kernbereich ist in der Lage, Verformungen an den Zähnen aufzunehmen und damit die Stabilität gegenüber Rissen weiter zu erhöhen.This is preferably the induction hardening. For this, the surfaces are locally brought to a required hardening temperature by induction 130063AT - 21.05.2013 21/05/2013 15:18 3 / 16R206 P.006 / 017 FROH +49 541 3357961 ·· ·· (TUE) HAV 21 2013 15: 17 / ST. 15: 14 / No. 9400109065 P 7 • · ······· - 3 and then quenched. Hard-wearing, wear-resistant steel is produced near the surface in the recorded areas. In the core area, the teeth are not hardened and therefore there is no disadvantageous brittle microstructure, but rather a ductile or tough material. As a result, the tooth is less sensitive to the formation and expansion of cracks and the viscous core area is able to absorb deformations on the teeth and thus further increase the stability against cracks.

Aus der WO 2013/030017 Al ist eine Vorrichtung zum Härten der Verzahnung an Zahnstangen bekannt, die in der Lage ist, eine gleichmäßige Härtung über die gesamte Oberfläche der Verzahnung zu bewirken, so dass keine unvorteilhaften Eigenschaften der Gefügestruktur der Zahnstange entstehen. Die Vorrichtung weist dabei eine Induktionsspule auf, die so geformt ist, dass durch die Induktionsspule ein elektrischer Strom induziert wird, der sowohl orthogonal als auch parallel zu den Verzahnungen gerichtet ist. Die Zahnstange und die Induktionsspule werden hierbei relativ zueinander bewegt.WO 2013/030017 A1 discloses a device for hardening the toothing on toothed racks, which is capable of effecting a uniform hardening over the entire surface of the toothing, so that no unfavorable properties of the microstructure of the toothed rack arise. The device in this case has an induction coil that is shaped so that an electric current is induced by the induction coil, which is directed both orthogonal and parallel to the teeth. The rack and the induction coil are thereby moved relative to each other.

Die Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein Verfahren aufzuzeigen, das zum Pressformen und Härten von Lenkungszahnstangen für Zahnstangenlenkgetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, geeignet ist, wobei mit dem Verfahren unter Verwendung einfach und kostengünstig aufgebauter Formwerkzeuge pressgeformte und gehärtete Lenkungsstangen hergestellt werden können.The invention has for its object to provide a method which is suitable for press forming and hardening steering racks for rack and pinion steering gear, in particular for motor vehicles, which can be produced by the method using simple and inexpensive constructed molds molded and hardened steering rods.

Diese Aufgabe wird von einem Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und von einem Lenkgetriebe mit den Merkmalen des Anspruchs 12 gelöst.This object is achieved by a method having the features of claim 1 and by a steering gear having the features of claim 12.

Danach ist ein Verfahren zur Herstellung einer Lenkungszahnstange vorgesehen, insbesondere für Zahnstangenlenkgetriebe von Kraftfahrzeugen, das folgende Schritte aufweist: - Erwärmen eines Rohres, - Einlegen des Rohres in ein Gesenk, - Lagerichtiges Fixieren des Rohres im Gesenk, 130063AT- 21.05.2013 21/05/2013 15:19 4/16 R206 P.007/017 FROH +48 541 3357861 (TUE)MAY 21 2013 15:17/ST. 15:14/No. 8400108065 P 8 * * ·· · ·· ·· ···· ····· · · · · · ······ ··· « • ft · ····· *0 · · • * · · · · · · 0 · • · «· · «tu ·· · · - 4 - - Einsetzen von wenigstens einem Dorn in das Rohr, -Prägen einer Verzahnung, wobei daraufhin folgende Schritte folgen: - Härten des Rohrs im Gesenk durch schnelles Abkühlen, - Abkühlen des Rohrs im Gesenk, bis es verzugsfrei entnommen werden kann, - Entfernen des wenigstens einen Dorns und -Bearbeiten und Fertigstellen der Spurstangenanbindungen.Thereafter, a method for producing a steering rack is provided, in particular for rack and pinion steering gear of motor vehicles, comprising the following steps: - heating a tube, - inserting the tube into a die, - keeping the tube in the die in a sealed position, 130063AT- 21.05.2013 21/05 / 2013 15:19 4/16 R206 P.007 / 017 FROH +48 541 3357861 (TUE) MAY 21 2013 15: 17 / ST. 15: 14 / No. 8400108065 P 8 * * ······················································································································ * Inserting at least one mandrel into the tube, embossing a toothing, following steps: hardening of the tube in the die rapid cooling, - cooling of the tube in the die until it can be removed without distortion, - removing the at least one mandrel and -working and finishing the tie rod connections.

Die Warmumformung und das Härten des Rohrs werden in einem Arbeitsablauf durchgeführt, ohne das Werkstück aus dem Werkzeug zu entnehmen. Das Oberflächenhärten erfolgt vorzugsweise durch induktives Erwärmen und anschließendes schnelles Abkühlen oder Nitrierhärten. Bei dem induktiven Erwärmen ist der Strom bevorzugt sowohl orthogonal als auch parallel zu den Verzahnungen gerichtet. Das Erwärmen des Rohrs Im Prozess des Warmumformens kann ebenfalls durch induktives Erwärmen erfolgen. Der Prozess des Erwärmens des Rohrs vor der Warmumformung kann außerhalb des Gesenks oder in einem weiteren bevorzugten Verfahren innerhalb des Gesenks erfolgen. Das Abkühlen beim Härten und/oder induktiven Oberflächenhärten wird vorteilhaft durch Kühlkanäle im Werkzeug des Gesenks und/oder durch unmittelbaren Kontakt mit Kühlflüssigkeit bewirkt.The hot forming and curing of the tube are performed in one operation without removing the workpiece from the tool. The surface hardening is preferably carried out by inductive heating and subsequent rapid cooling or nitriding. In inductive heating, the current is preferably directed both orthogonal and parallel to the teeth. Heating the pipe In the process of hot forming, inductive heating can also be used. The process of heating the tube prior to hot working may be done outside of the die or in another preferred method within the die. The cooling during curing and / or inductive surface hardening is advantageously effected by cooling channels in the mold of the die and / or by direct contact with cooling liquid.

Diese Verfahren zum Abkühlen sind zum Beispiel aus der WO 2010/061007, DE 10 2007 019 173 B3 und der DE 10 2004 006 093 bekannt. Um den gewünschten Härtegrad zu erzielen, muss die Abkühlgeschwindigkeit des umgeformten Rohrs größer sein als die kritische werkstoffspezifische Abkühlgeschwindigkeit. Das Rohr wird weiterhin auf eine Temperatur unterhalb der Martensit-Starttemperatur abgekühlt, so dass ein diffusionsloses Umklappen des austenitischen Gefüges des Rohrs in ein martensitisches Gefüge erreicht wird, wobei sich das martensitische Gefüge durch große Härte und hohe Zugfestigkeit auszeichnet. Als Kühlmittel wird bevorzugt entweder Wasser, insbesondere Wasser welches mit einem Schmierstoffzusatz versehen 130063AT- 21.05.2013 21/05/2013 15:19 5/16 R206 P.008/017 FROM +49 541 3357961 (TUE)ΜΑV 21 2013 15:17/ST. 15!14/No. 9400109035 P 9 ···· · · · · · · ·· ·· · ···· 44 44 - 5 - ist, Ammoniak, Öl oder Luft eingesetzt. Es ist weiterhin bevorzugt vorgesehen, dass das Abkühlen beim Härten und/oder induktiven Oberfiächenhärten durch wenigstens einen Kühlkanai innerhalb des wenigstens einen Doms erfolgt. Dabei ist es vorteilhaft wenn der wenigstens eine Kühikanal des wenigstens einen Doms mit dem Kühlsystem des Werkzeuges kommuniziert. Die Kühlkanäle des gesamten Systems sind bevorzugt parallel zur Verzahnungskopflinie ausgerichtet.These methods for cooling are known, for example, from WO 2010/061007, DE 10 2007 019 173 B3 and DE 10 2004 006 093. To achieve the desired degree of hardness, the cooling rate of the formed tube must be greater than the critical material-specific cooling rate. The tube is further cooled to a temperature below the martensite start temperature, so that a diffusion-free folding of the austenitic microstructure of the tube is achieved in a martensitic microstructure, wherein the martensitic microstructure characterized by high hardness and high tensile strength. The coolant used is preferably either water, in particular water, which is provided with a lubricant additive. 130063AT- 21.05.2013 21/05/2013 15:19 5/16 R206 P.008 / 017 FROM +49 541 3357961 (TUE) ΜΑV 21 2013 15:17 / ST. 15! 14 / No. 9400109035 P 9 ································································································································································· It is further preferably provided that the cooling takes place during hardening and / or inductive surface hardening by at least one cooling channel within the at least one dome. It is advantageous if the at least one cooling channel of the at least one dome communicates with the cooling system of the tool. The cooling channels of the entire system are preferably aligned parallel to the toothing head line.

Weiterhin ist es bevorzugt vorgesehen, dass nach dem Schritt des Prägens der Verzahnung und vor dem Härten ein Schritt vorgesehen ist, in dem durch Nachdrücken des wenigstens einen Doms eine bessere Ausbildung der Verzahnung bewirkt wird.Furthermore, it is preferably provided that, after the step of embossing the toothing and before hardening, a step is provided in which a better formation of the toothing is effected by pressing on the at least one mandrel.

Das Lenkgetriebe mit einer erfindungsgemäßen Zahnstange weist vorteilhaft folgende Verfahrensschritte zur Herstellung auf, - Erwärmen eines Rohres, - Einlegen des Rohres in ein Gesenk, - Lagerichtiges Fixieren des Rohres im Gesenk, - Einsetzen von wenigstens einem Dorn in das Rohr, - Prägen einer Verzahnung, woraufhin folgende Schritte folgen: - Härten des Rohrs im Gesenk durch schnelles Abkühlen, - Abkühlen des Rohrs im Gesenk bis es verzugsfrei entnommen werden kann, - Entfernen des wenigstens einen Dorns und -Bearbeiten und Fertigstellen der Spurstangenanbindungen. 130063AT- 21.05.2013 21/05/2013 15:19 6/16R206 P.009/017 FROM +49 541 9957961 (TUE)MAY 21 2019 15!19/ST. 15:14/No. 9400109065 P 10 ·· ♦ ··· • · · · t · i ♦ · · · ·« « ♦ · · · ···· · · · · • · · · · · ···· •9 ·· 9 ···· »· »· - 6 -The steering gear with a toothed rack according to the invention advantageously has the following method steps for producing, heating a tube, inserting the tube into a die, fixing the tube in the die in a sealed position, inserting at least one mandrel into the tube, embossing a toothing, following steps are followed: hardening of the tube in the die by rapid cooling, cooling of the tube in the die until it can be removed without distortion, removal of the at least one mandrel and machining and finishing of the tie rod connections. 130063AT- 21.05.2013 21/05/2013 15:19 6 / 16R206 P.009 / 017 FROM +49 541 9957961 (TUE) MAY 21 2019 15! 19 / ST. 15: 14 / No. 9400109065 P 10 ····································································································································································································································· ···· »·» · - 6 -

Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer Verfahrensbeschreibung erläutert.The invention will be explained below with reference to a description of the method.

Als Rohmaterial wird ein Rohr mit einer Oberflächengüte Ra<= 4 und einer Wandstärke von 4 mm verwendet. Das zu schmiedende Halbzeug wird in einem erstem Schritt der Warmumformung oder Halbwarmumformung erwärmt und in einem Gesenk umgeformt. Das Gesenk besteht aus einer zweiteiligen Hohlform aus warmfestem Werkzeugstahl. Die Hohlformen weisen eine Gravur auf, wobei sich die genaue Form der Gravur aus der Negativform der Zahnstange und dem Materialfluss ergibt. Die Hohlformen setzen sich horizontal anliegend zusammen und das Rohr wird parallel dazu aufgenommen. Im Fertigungsprozess umschließt dabei jeweils eine Hohlform eine Hälfte des Rohres. Die Gravur der unteren Hohlform ist halbzylinderförmig und entspricht mit etwas Aufmaß dem Radius des Rohrs.As a raw material, a tube having a surface finish Ra <= 4 and a wall thickness of 4 mm is used. The semi-finished product to be forged is heated in a first step of hot forming or warm forging and formed in a die. The die consists of a two-part mold made of heat-resistant tool steel. The molds have an engraving, wherein the exact shape of the engraving results from the negative shape of the rack and the material flow. The molds are placed horizontally fitting together and the tube is received in parallel. In the manufacturing process, one hollow mold encloses one half of the pipe in each case. The engraving of the lower mold is semi-cylindrical and corresponds to the radius of the pipe with some allowance.

Die Gravur der oberen Hohlform ist im Wesentlichen ebenfalls halbzylinderförmig mit den gleichen Abmaßen wie die untere Hohlform, wobei ein Bereich vorgesehen ist, der die Negativform der Verzahnung der Zahnstange aufweist. Das maximale Aufmaß der Gravur liegt vorteilhafterweise bei 8/100 mm. Um das Rohr gegen Zusammendrücken bei der Umformung abzustützen, ist wenigstens ein wiederverwendbarer Dorn vorgesehen. Der Dorn ist massiv aus warmfestem Werkzeugstahl gefertigt und er besitzt eine glatte Oberfläche. Der Durchmesser des Doms ist kleiner als der Innendurchmesser des Rohrs, so dass der Dorn in das Rohr für die Umformung eingefügt werden kann und Raum für das Pressen der Verzahnung gegeben ist. Die Werkzeugform des Gesenks weist Flüssigkeitskanäle zur Kühlung auf. Diese Flüssigkeitskanäle sind In Form von Kühlschleifen 3-20 mm unterhalb der Oberfläche der oberen Hohlform angeordnet. Vorzugsweise verlaufen die Kühlschleifen dabei parallel zur Verzahnungskopflinie. In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist der mindestens eine Dorn Kühlkanäle für eine optimale Ableitung der Wärme auf, die mit dem Kühlsystem des Werkzeuges verbunden sind.The engraving of the upper mold cavity is also substantially semicylindrical with the same dimensions as the lower mold cavity, with an area being provided which has the negative shape of the toothing of the rack. The maximum allowance of the engraving is advantageously 8/100 mm. To support the tube against compression during forming, at least one reusable mandrel is provided. The mandrel is solid made of heat-resistant tool steel and it has a smooth surface. The diameter of the mandrel is smaller than the inner diameter of the tube, so that the mandrel can be inserted into the tube for forming and there is room for the pressing of the toothing. The mold of the die has liquid channels for cooling. These liquid channels are arranged in the form of cooling loops 3-20 mm below the surface of the upper mold. In this case, the cooling loops preferably run parallel to the toothing head line. In a particularly advantageous embodiment of the invention, the at least one mandrel cooling channels for an optimal dissipation of heat, which are connected to the cooling system of the tool.

Im erfindungsgemäßen Fertigungsprozess der Zahnstange wird als erstes das Rohr erwärmt. Das kann durch eine herkömmliche Erwärmung in einem Ofen erfolgen, woraufhin das erwärmte Rohr in das Gesenk gelegt wird, oder das 130063AT - 21.05.2013 21/05/2013 15:20 7/16R206 P.010/017 FROH 448 541 3357881 (TUE)MAV 21 2013 15:18/ST. 15:14/No. 8400108065 P 11 • · · · · · • · · · · ··«· · ······ · ·· « • · · · ···· ♦ # · · • · · · « · · ·· · ·* ·· 6 ···· ·· ·· - 7 -In the manufacturing process of the rack according to the invention, the tube is heated first. This can be done by conventional heating in an oven, whereupon the heated tube is placed in the die, or the tube is placed in the die, or the tube is placed in the die ) MAV 21 2013 15: 18 / ST. 15: 14 / No. 8400108065 P 11 • · · · · · · · · · · · · · · · ····················· · · * ·· 6 ···· ·· ·· - 7 -

Rohr kann im Gesenk liegend lokal zum Beispiel durch Induktion erwärmt werden. Daraufhin wird das Rohr im Gesenk lagerichtig fixiert und der Dorr» in das Rohr elngeführt. Unter einem hohen Druck eines Schmiedehammers oder einer Schmiedepresse werden die beiden Hohlformen des Gesenks gegeneinander gedrückt. Durch die Gravur der oberen Hohlform wird die Verzahnung in das Rohr geprägt.Pipe can be locally heated in the die, for example by induction. Then the tube is fixed in the correct position in the die and the Dorr is inserted into the tube. Under high pressure of a forging hammer or a forging press, the two hollow molds of the die are pressed against each other. By engraving the upper mold, the teeth are stamped into the pipe.

Gegebenenfalls wird der Dorn für die bessere Ausbildung der Zähne nachgedrückt. Durch die Prägung der Zähne verringert sich die Wandstärke des Rohrs auf ca. 2 mm. Nach der Warmumformung wird das Rohr aus der Warmumformhitze durch schnelles Abkühlen gehärtet. Das schnelle Abkühlen des Rohrs im Gesenk erfolgt durch ein in die Flüssigkeitskanäle in der Werkzeugform des Gesenks und des Dorns eingespeistes Kühlmittel und/oder durch unmittelbaren Kontakt des gehärteten Rohrs mit einem Kühlmittel. Dazu wird das Gesenk von einer Kühlmittelwanne mit Kühlmittel umgeben, wobei das Gesenk oberhalb des Kühlmitteispiegels angeordnet ist. Nach dem Umformen wird die Kühlmittelwanne mit Kühlmittel aufgefüllt, so dass das Kühlmittel durch den Spalt zwischen den Hohlformen und dem gehärteten Rohr in das Gesenk einströmt und der Kühlmittelspiegel so weit angehoben wird, dass das Kühlmittel das erwärmte Rohr komplett umgibt.If necessary, the mandrel is pushed for better formation of the teeth. The embossing of the teeth reduces the wall thickness of the tube to approx. 2 mm. After hot working, the tube is hardened from the hot forming heat by rapid cooling. The rapid cooling of the tube in the die is effected by a coolant fed into the liquid passages in the mold of the die and the mandrel and / or by direct contact of the hardened tube with a coolant. For this purpose, the die is surrounded by a coolant trough with coolant, wherein the die is arranged above the Kühlmitteispiegels. After forming, the coolant sump is filled with coolant, so that the coolant flows through the gap between the molds and the hardened tube in the die and the coolant level is raised so that the coolant completely surrounds the heated tube.

Nach dem Abkühlen wird der Kühlmittelspiegel wieder abgesenkt und das bearbeitete Rohr kann verzugsfrei aus dem Gesenk entnommen. Danach wird der Dorn aus dem bearbeiteten Rohr entfernt. Im letzten Schritt der Fertigung einer Zahnstange werden die Spurstangenanbindungen durch Plandrehen und Gewindeschneiden fertiggestellt.After cooling, the coolant level is lowered again and the machined tube can be removed without distortion from the die. Thereafter, the mandrel is removed from the machined tube. In the final step of manufacturing a rack, the tie rod connections are completed by facing and threading.

In einem weiteren Ausführungsbeispiel kann nach dem Abkühlen des umgeformten Rohrs vorgesehen sein, die Oberfläche des Rohrs Im Bereich der Verzahnung zu härten.In a further embodiment, it may be provided after cooling of the deformed tube, to harden the surface of the tube in the region of the toothing.

In einem ersten Ausführungsbeispiel erfolgt der Härtungsprozess der Oberfläche des Rohrs induktiv. Dazu ist eine Vorrichtung zur induktiven Erwärmung vorgesehen, aufweisend eine Induktionsspule, durch die unter hohem Druck Kühlwasser läuft, und einen Impulsgenerator, Der Impulsgenerator versorgt die Induktionsspule mit einer aus der Netzfrequenz 130063AT- 21.05.2013 21/05/2013 15:20 8/16R206 P.011/017 FROH +49 541 3957961 (TUE)MAV 21 2013 15:19/ST. 15114/No. 9400109065 P 12 M ···· • · · · * · · · β · · « • · · ····· · f · · *··· 9 · ···· 9* 9 9 9 9··· ·· ·· - 8 - umgewandelten Nieder- Mittel- bzw. Hochfrequenz-Leistung. Der Impulsgenerator ermöglicht den Betrieb der Induktionsspule mit verschiedenen Frequenzen, wodurch ein magnetisches Wechselfeld aufgebaut wird. Ein zu erhitzendes Werkstück bildet eine kurzgeschlossene Spule. Wenn durch die Induktionsspule ein Wechselstrom fließt, wird in dem Werkstück eine Spannung induziert, welche im Werkstück induzierte Wirbelströme 2ur Folge hat. Dieser Strom führt zu einer Erwärmung des Materials des Werkstücks.In a first embodiment, the hardening process of the surface of the tube is carried out inductively. For this purpose, a device for inductive heating is provided, comprising an induction coil, through which runs under high pressure cooling water, and a pulse generator, the pulse generator supplies the induction coil with a from the mains 130063AT- 21.05.2013 21/05/2013 15:20 8 / 16R206 P.011 / 017 FROH +49 541 3957961 (TUE) MAV 21 2013 15: 19 / ST. 15114 / No. 9400109065 P 12 M ···································································································································································································································· ··· ·· - 8 - converted low, medium or high frequency power. The pulse generator enables the operation of the induction coil with different frequencies, whereby an alternating magnetic field is built up. A workpiece to be heated forms a short-circuited coil. When an alternating current flows through the induction coil, a voltage is induced in the workpiece which has eddy currents induced in the workpiece. This current leads to a heating of the material of the workpiece.

Im Härteprozess wird das umgeformte Rohr mit der vorhergehend beschriebenen Vorrichtung entsprechend den Härtevorgaben lokal im Bereich der Verzahnung induktiv erwärmt. Diese induktive Erwärmung kann im Gesenk oder außerhalb des Gesenks durchgeführt werden. Kommt es zur induktiven Erwärmung des Rohrs im Gesenk, so wird das Gesenk dazu nach dem Umformen teilweise auseinander gefahren, so dass die Vorrichtung im Bereich der Verzahnung angeordnet werden kann. Zur Erwärmung wird die Vorrichtung kurzzeitig mit Strom einer bestimmten Frequenz betrieben. Die Härtetiefe nimmt dabei mit zunehmender Betriebsfrequenz aufgrund des sogenannten Skin-Effektes ab. In Abhängigkeit von einer oder mehrerer Frequenzen lässt sich so der Härtegradient im Rohr entsprechend der gewünschten Vorgaben anpassen. Beim Erwärmen wechselt die Struktur des Eisengitters und die Kohlenstoffatome diffundieren ins Metallgitter. Durch schnelles Abkühlen klappt das Metall Gitter wieder zurück ohne dass die Kohlenstoffatome ihre Position wechseln können. Die Kohlenstoffatome werden im Metallgitter festgehalten. Die dadurch erzielte Verzerrung des Raumgitters des Metalls macht sich mikroskopisch als Härtesteigerung des Materials bemerkbar. Wenn das induktive Oberflächenhärten im Gesenk durchgeführt wird, kann das schnelle Abkühlen durch die Flüssigkeitskanäle in der Werkzeugform des Gesenks und dem Dorn und/oder durch unmittelbaren Kontakt des gehärteten Rohrs mit einem Kühlmittel erfolgen. Dazu wird wie beim Härteprozess das Gesenk von einer Kühlmittelwanne mit Kühlmittel umgeben, wobei das Gesenk oberhalb des Kühlmittelspiegels angeordnet ist.In the hardening process, the formed tube is inductively heated locally in the area of the toothing with the previously described device in accordance with the hardness specifications. This inductive heating can be carried out in the die or outside the die. If it comes to inductive heating of the tube in the die, so the die is partially moved apart after forming, so that the device can be arranged in the region of the toothing. For heating, the device is operated for a short time with power of a certain frequency. The hardening depth decreases with increasing operating frequency due to the so-called skin effect. Depending on one or more frequencies, the hardness gradient in the pipe can be adjusted according to the desired specifications. Upon heating, the structure of the iron lattice changes and the carbon atoms diffuse into the metal lattice. By quickly cooling down the metal lattice works back without the carbon atoms being able to change their position. The carbon atoms are held in the metal grid. The resulting distortion of the space lattice of the metal manifests itself microscopically as a hardness increase of the material. When the inductive surface hardening is done in the die, the rapid cooling can be done through the liquid channels in the tool mold of the die and the mandrel and / or by directly contacting the hardened pipe with a coolant. For this purpose, as in the hardening process, the die is surrounded by coolant from a coolant trough, wherein the die is arranged above the coolant level.

Nach dem induktiven Erwärmen wird die Kühlmittelwanne mit Kühlmittel aufgefüllt, so dass das Kühlmittel durch den Spalt zwischen den Hohlformen und dem gehärteten Rohr in das Gesenk einströmt und der Kühlmittelspiegel 130063AT- 21.05.2013 21/05/2013 15:20 9/16 R206 P.012/017 FROH +48 541 8357861 (TUE)MAY 21 2013 15:19/ST. 15:14/No. 8400108085 P 13 • · ···· ····· · · o · · ··«··· ·«· « • · · · ···· t · · 9 • · · · · · ···· ·· ·· · ···· ·· 4· - 9 - so weit angehoben wird, dass das Kühlmittel das erwärmte Rohr komplett umgibt, Nach dem Abkühlen wird der Kühlmittelspiegel wieder abgesenkt und das bearbeitete Rohr wird verzugsfrei aus dem Gesenk entnommen. Danach wird der Dorn aus dem oberflächengehärteten Rohr entfernt. Im letzten Schritt der Fertigung der Zahnstange werden die Spurstangenanbindungen durch plandrehen und Gewindeschneiden fertiggestellt.After inductive heating, the coolant sump is filled with coolant, so that the coolant flows through the gap between the molds and the hardened tube into the die and the coolant level is increased .012 / 017 FROH +48 541 8357861 (TUE) MAY 21 2013 15: 19 / ST. 15: 14 / No. 8400108085 P 13 • · · ······················································································································································································································ ···················································································································································································································································································· Thereafter, the mandrel is removed from the surface hardened tube. In the final step of the production of the rack, the tie rod connections are completed by turning and tapping.

In einem zweiten Ausführungsbeispiel erfolgt das Härten der Oberfläche durch Nitrierhärten. Nitrierhärten ist ein thermochemisches Verfahren zur Oberflächenhärtung, welches auf der Bildung äußerst harter Stickstoffverbindungen in der Randschicht des Rohrs beruht. In dem Nitrierprozess wird die Rohroberfläche mit Stickstoff angereichert, wobei der Stickstoffspender vorzugsweise Ammoniak ist. Das Rohr wird bei einer Temperatur von ca. 500 °C behandelt, wobei das Ammoniak teilweise aufspaltet und atomarer Stickstoff entsteht, der in die Randzone des Rohrs eindiffundiert und mit den vorhandenen Legierungselementen, Verbindungen eingeht. Diese Stickstoffverbindungen bzw. Nitridausscheidungen bewirken eine beträchtliche Härtesteigerung. Nach dem Nitrierprozess wird das Rohr langsam abgekühlt. Ein Abschrecken ist nicht erforderlich. Aufgrund der relativ niedrigen Behandlungstemperatur, und durch das abschreckungsfreie Abkühlen, zeichnet sich das Verfahren durch seine sehr geringen Maßverzüge aus. Weitere Details des Nitrierhärtens sind dem Fachmann bekannt.In a second embodiment, the surface is hardened by nitriding. Nitriding is a thermochemical surface hardening process that relies on the formation of extremely hard nitrogen compounds in the surface layer of the pipe. In the nitriding process, the pipe surface is enriched with nitrogen, the nitrogen donor preferably being ammonia. The tube is treated at a temperature of about 500 ° C, wherein the ammonia partially split and atomic nitrogen is formed, which diffuses into the edge zone of the tube and with the existing alloying elements, compounds enters. These nitrogen compounds or nitrite precipitates cause a considerable increase in hardness. After the nitriding process, the tube is slowly cooled. Quenching is not required. Due to the relatively low treatment temperature, and the quench-free cooling, the process is characterized by its very small Maßverzüge. Further details of nitriding are known to the person skilled in the art.

Das erfindungsgemäße Verfahren erlaubt es eine Verzahnung unter Verwendung einfach und kostengünstig aufgebauter Formwerkzeuge herzustellen, dessen Verzahnungsbreite, sowie auch die Verzahnungstiefe und Qualität den hohen Anforderungen im Kraftfahrzeug entsprechen. 130063AT - 21.05.2013 21/05/2013 15:21 10/16R206 P.013/017The inventive method makes it possible to produce a toothing using simple and inexpensive constructed molds whose tooth width, as well as the tooth depth and quality meet the high requirements in the motor vehicle. 130063AT - 21.05.2013 21/05/2013 15:21 10 / 16R206 P.013 / 017

Claims

FROH +49 541 3357961 (TUE) MAY 21 2013 15! 19 / ST. 15: 14 / No. 9400109065 P 14 6 ···································································································································································································································· 1. A method for producing a steering rack, in particular for rack and pinion steering gear of motor vehicles, comprising the following steps: - heating a pipe, - inserting insertion of at least one mandrel into the tube, embossing of a toothing, characterized in that the following steps then follow: hardening of the tube in the die by rapid cooling, cooling the tube in the die until it can be removed without distortion, - removing the at least one dome and - editing and Fertigstelien the tie rod connections.

2. The method according to claim 1, characterized in that the heating of the tube is carried out by inductive heating.

3. The method according to claim 1 or 2, characterized in that the heating of the tube takes place outside of the die.

4. The method according to claim 1 or 2, characterized in that the heating of the tube takes place within the die.

5. Method according to one of the preceding claims, characterized 130063AT- 21.05.2013 21/05/2013 15:21 11 / 16R206 P.014 / 017 FROM +48 541 3357831 (TUE) MAV 21 2013 15: 20 / ST. 15: 14 / No. 3400103035 P 15 • * · # ····· · «····· f« · · · · · · · ··································································· « ···· ·· - 11 - characterized in that a hardening of the tube in the die subsequent surface hardening of the tube is carried out by inductive heating and rapid cooling.

6. The method according to any one of the preceding claims 1 to 4, characterized in that a subsequent hardening of the tube in the die surface hardening of the tube is carried out by nitriding.

7. The method according to claim 5 or 6, characterized in that the surface hardening takes place in the region of the toothing of the tube.

8. The method according to claim 5, characterized in that the inductive heating induced current is directed both orthogonal and parallel to the teeth.

9. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the cooling takes place during curing and / or inductive surface hardening by cooling channels in the mold of the die and / or by direct contact with coolant.

10. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the cooling takes place during curing and / or inductive surface hardening by feeding a coolant into the at least one cooling channel in the at least one mandrel.

11. The method according to any one of claims 9 and 10, characterized in that the at least one cooling channel of the at least one dome communicates with the cooling system of the tool.

12. The method according to any one of the preceding claims 9 to 11, characterized in that the cooling channels run parallel to the toothing head line.

13. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that after the step of embossing the toothing, a step is provided in which a further formation of the toothing is effected by pressing the at least one mandrel. 13O063AT- 21.05.2013 21/05/2013 15:21 12 / 16R206 P.015 / 017 FROH +48 541 3357861 (TUE) MAY 21 2013 15: 20 / ST. 15: 14 / No. 8400108065 P 16 ·· · * · · · · > f ··········································································································································································································· «·« · 99 99 - 12 -

14. Steering gear with a rack which has the following process steps for the production, heating a tube, inserting the tube into a die, fixing the tube in the die in the correct position, inserting at least one mandrel into the tube, embossing a toothing characterized in that the following steps are followed: hardening of the pipe in the die by rapid cooling, cooling of the pipe in the die until it can be removed without distortion, removal of the at least one mandrel, and machining and finishing of the tie rod connections. 130063AT - 21.05.2013 21/05/2013 15:22 i'3 / 16R206 P.016 / 017