AT509943B1

AT509943B1 - VEHICLE TAIL LIGHT WITH ACOUSTIC REVERSING CAR

Info

Publication number: AT509943B1
Application number: ATA616/2011A
Authority: AT
Inventors: Frank Pichat
Original assignee: Vignal Systems
Priority date: 2010-05-17
Filing date: 2011-05-03
Publication date: 2016-10-15
Also published as: FR2959972B1; AT509943A2; FR2959972A1; DE102011050407A1; AT509943A3; DE102011050407B4

Abstract

Die Leuchte (1) umfasst eine Vielzahl von Lichtquellen, darunter eine Rückfahrleuchte (9), die in einem Gehäuse (2) angeordnet sind, und einen mit dem Gehäuse verbundenen akustischen Rückfahrwarner (29). Ein elektrischer Versorgungskreis der Quellen und des Warners (29), der in dem Gehäuse (2) untergebracht ist, umfasst einen ersten Leiter (15b) und einen Masseleiter (15a), zwischen denen der Warner (29) und die Rückfahrleuchte (9) in parallelen Abzweigungen (34, 35) montiert sind. Darüber hinaus sind Begrenzungsmittel (32) der elektrischen Stromstärke in dem Warner (29) vorgesehen, wobei die Begrenzungsmittel (32) zur Leuchte (1) gehören und derart ausgebildet sind, dass sie kurzschließbar sind. Die Erfindung betrifft ebenfalls ein System zur Steuerung der akustischen Intensität eines akustischen Rückfahrwarners sowie ein Fahrzeug, das ein derartiges System umfasst.The luminaire (1) comprises a plurality of light sources, including a reversing light (9), which are arranged in a housing (2), and an acoustic Rückfahrwarner (29) connected to the housing. An electrical supply circuit of the sources and the warning (29), which is housed in the housing (2) comprises a first conductor (15 b) and a ground conductor (15 a), between which the warning (29) and the reversing lamp (9) in parallel branches (34, 35) are mounted. In addition, electric current limiting means (32) are provided in the detector (29), the limiting means (32) belonging to the lamp (1) and being designed to be short-circuitable. The invention also relates to a system for controlling the acoustic intensity of an acoustic reversing alarm and to a vehicle comprising such a system.

Description

Beschreibungdescription

FAHRZEUGHECKLEUCHTE MIT AKUSTISCHEM RÜCKFAHRWARNERVEHICLE TAIL LIGHT WITH ACOUSTIC REVERSING CAR

[0001] Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeug-Heckleuchte, die einen akustischen Rückfahrwarner, ein System zur Steuerung der akustischen Intensität eines akustischen Rückfahrwarners sowie ein Fahrzeug, das ein derartiges System umfasst, aufweist.[0001] The present invention relates to a vehicle tail lamp having an acoustic rear-view alarm, a system for controlling the acoustic intensity of an acoustic rear-view alarm, and a vehicle comprising such a system.

[0002] Bestimmte Fahrzeuge, vor allem Schwerfahrzeuge wie Lkw, sind mit einem akustischen Rückfahrwarner ausgestattet, mit dem in Ergänzung zur Rückfahrleuchte die anderen Benutzer und/oder Fußgänger gewarnt werden, wenn das Fahrzeug rückwärtsfährt oder im Begriff ist, rückwärts zu rangieren. Gattungsgemäße Rückfahrwarner sind beispielsweise aus der JP 2 171 352 A, EP 1 398 213 AI, JP 2004 196 185 A, DE 10 2006 044 011 AI, CN 2 274 589 Y und DE 32 25 407 AI bekannt.Certain vehicles, especially heavy vehicles such as trucks, are equipped with an acoustic rear-view alarm, with the addition of the reversing light, the other users and / or pedestrians are warned when the vehicle is driving backwards or is about to rank backwards. Generic Rückfahrwarner are known for example from JP 2 171 352 A, EP 1 398 213 AI, JP 2004 196 185 A, DE 10 2006 044 011 AI, CN 2 274 589 Y and DE 32 25 407 AI.

[0003] Aus der angeführten JP 2 171 352 A ist bekannt, in den Stromkreis einer Rückfahrwarneinrichtung zur Verminderung der Lautstärke einen Widerstand einzubauen. Bei dieser bekannten Ausbildung wird das Umschalten zwischen lautem und leisem Warnton dadurch erreicht, dass das Umschalten über den Hauptlichtschalter erzielt wird, nämlich dahin gehend, dass bei Einschalten des Hauptlichtes die Stromeinspeisung des Rückfahrwarnorgans über den eingebauten Widerstand erfolgt. Ein Nachteil dieser Rückfahrwarner ist, dass diese einen relativ komplizierten Stromkreislauf erfordern. Der in der vorliegenden Erfindung beschriebene einfache Aufbau des Stromkreislaufes und dessen kompakte Bauweise für Rückfahrwarner wird durch die angeführte JP 2 171 352 A nicht vorweg genommen.From the cited JP 2 171 352 A is known to install a resistor in the circuit of a reversing alarm to reduce the volume. In this known training, the switching between loud and quiet warning tone is achieved in that the switching is achieved via the main light switch, namely to go that when you turn on the main light, the power supply of Rückfahrwarnorgans via the built-in resistor. A disadvantage of these Rückfahrwarner is that they require a relatively complicated electrical circuit. The simple structure of the circuit described in the present invention and its compact design for Rückfahrwarner is not anticipated by the cited JP 2 171 352 A.

[0004] Zu der angeführten EP 1 398 213 A 1 ist anzumerken, dass der Schutz gezielt darauf gerichtet ist, dass die Signalisierungseinrichtung außerhalb des Gehäuses installiert ist, womit an einem Fahrzeugheck zusätzliche Einrichtungen zur Aufnahme der Signalisierungsvorrichtung vorgesehen sein müssen. Dieser Nachteil soll durch die vorliegende Erfindung behoben werden, da alle wesentlichen Komponenten, unter anderem die Warneinrichtung als auch die Begrenzungsmittel zur Verringerung der Lautstärke der Rückfahreinrichtung, innerhalb des Gehäuses angeordnet sind. Somit wird die erfindungsgemäße Konstruktion durch die angeführte EP 1 398 213 A 1 nicht vorweg genommen.To the cited EP 1 398 213 A 1 it should be noted that the protection is specifically directed to the fact that the signaling device is installed outside the housing, which must be provided at a vehicle rear additional facilities for receiving the signaling device. This disadvantage is to be remedied by the present invention, since all essential components, including the warning device and the limiting means for reducing the volume of the return device, are arranged within the housing. Thus, the construction according to the invention is not anticipated by the cited EP 1 398 213 A1.

[0005] Die gattungsgemäßen Warner können jedoch unter bestimmten Bedingungen eine zu hohe Lärmbelästigung darstellen, zum Beispiel in der Stadt und/oder nachts. Aus diesem Grund verlangen zwar bestimmte Vorschriften, diese Warnfunktion unter diesen Bedingungen beizubehalten, allerdings mit einer geringeren akustischen Intensität.However, the generic Warner can under certain conditions represent excessive noise pollution, for example in the city and / or at night. For this reason, although certain regulations require that this warning function be maintained under these conditions, they require less acoustic intensity.

[0006] Um dieses Ergebnis zu erhalten, ist es bekannt, Zweiklangwarner zu verwenden, das heißt, die einen Ton produzieren können, der eine erste, relativ starke Intensität hat oder eine zweite schwächere Intensität.In order to obtain this result, it is known to use two-tone detectors, that is, which can produce a tone having a first relatively strong intensity or a second weaker intensity.

[0007] Die Verwendung dieses Warnertyps verlangt sowohl Änderungen an der den Warner aufnehmenden Heckleuchte als auch an der Fahrzeugelektronik. Damit verlangt diese Lösung neben der Notwendigkeit eines speziellen kostspieligen Warners spezielle Ausstattungen des Fahrzeugs, die zusätzliche Konstruktions- und Baukosten verursachen und die in der Praxis schwierig umsetzbar sein können.The use of this type of warning requires both changes to the Warner receiving tail lamp as well as to the vehicle electronics. Thus, this solution requires, in addition to the need for a special expensive Warner special equipment of the vehicle, which cause additional construction and construction costs and can be difficult to implement in practice.

[0008] Die vorliegende Erfindung zielt darauf ab, den oben erwähnten Nachteilen abzuhelfen.The present invention aims to remedy the above-mentioned disadvantages.

[0009] Zu diesem Zweck und gemäß einem ersten Aspekt betrifft die Erfindung eine Fahrzeug-Heckleuchte, die eine Vielzahl von Lichtquellen enthält, die in einem Gehäuse angeordnet sind, insbesondere eine Rückfahrleuchte, und einen mit dem Gehäuse verbundenen akustischen Rückfahrwarner, wobei ein elektrischer Versorgungskreis der Lichtquellen und des Warners in dem Gehäuse untergebracht ist, wobei der Versorgungskreis N mit den Lichtquellen verbundene Leiter aufweist, darunter einen ersten Leiter und einen Masseleiter, zwischen denen der Warner und die Rückfahrleuchte in parallelen Abzweigungen geschaltet sind, wobei die Heckleuchte weiters Begrenzungsmittel der elektrischen Stromstärke in dem Warner aufweist, wobei die Begrenzungsmittel mit dem akustischen Rückfahrwarner zwischen dem Warner und dem Masseleiter in Reihe geschaltet sind, wobei die Heckleuchte weiters einen Verbinder mit N Kontaktstiften aufweist, die, wenn der Verbinder mit dem Gehäuse verbunden ist, jeweils mit einem der N Leiter verbunden sind, wobei der Verbinder mit einem allgemeinen elektrischen Kabel des Fahrzeugs verbunden ist und einen zusätzlichen Kontaktstift aufweist, der mit der den Warner aufweisenden Abzweigung, zwischen dem Warner und den Begrenzungsmitteln verbunden ist und wobei die Begrenzungsmittel auf dem Verbinder zwischen dem zusätzlichen Kontaktstift und dem mit dem Masseleiter verbundenen Massestift montiert sind.To this end, and according to a first aspect, the invention relates to a vehicle tail lamp, which includes a plurality of light sources, which are arranged in a housing, in particular a reversing light, and connected to the housing acoustic Rückfahrwarner, wherein an electrical supply circuit the light sources and the warner is housed in the housing, wherein the supply circuit N having conductors connected to the light sources, including a first conductor and a ground conductor, between which the warning and the reversing lamp are connected in parallel branches, the tail lamp further limiting means of the electric Amount of current in the Warner, wherein the limiting means are connected in series with the acoustic Rückfahrwarner between the Warner and the ground conductor, wherein the tail lamp further comprises a connector with N contact pins which, when the connector is connected to the housing, respectively m it is connected to one of the N conductors, wherein the connector is connected to a general electrical cable of the vehicle and having an additional contact pin which is connected to the turnout having the warning, between the warning and the limiting means and wherein the limiting means on the connector between the additional contact pin and connected to the ground conductor ground pin are mounted.

[0010] Damit schlägt die Erfindung eine Leuchte vor, die einen klassischen akustischen Rückfahrwarner aufweist (im Gegensatz zu einem Zweiklangwarner), dessen akustische Intensität durch Mittel begrenzt werden kann, die in der Leuchte selbst integriert sind.Thus, the invention proposes a lamp having a classic acoustic Rückfahrwarner (in contrast to a two-tone detector), the acoustic intensity can be limited by means that are integrated in the lamp itself.

[0011] In der Praxis werden die Begrenzungsmittel ohne besondere Aktion kurzgeschlossen, und der Warner erzeugt dann einen nicht gedämpften Tom. Wenn Bedarf angezeigt ist, werden die Begrenzungsmittel mit einer geeigneten Vorrichtung aktiviert und der Warner erzeugt in der Folge einen Ton mit einer geringeren Intensität. Konkrete befindet sich die Vorrichtung, die ein Kurzschließen - oder nicht - der Begrenzungsmittel erlaubt, vorzugsweise in der Fahrzeugkabine und kann vom Fahrer sehr leicht bedient werden.In practice, the limiting means are short-circuited without special action, and the Warner then generates a non-muted Tom. If needed, the limiting means are activated with a suitable device and the warner subsequently generates a tone of lesser intensity. Concretely, the device which allows shorting - or not - of the limiting means is preferably in the vehicle cab and can be operated very easily by the driver.

[0012] Die Erfindung erlaubt, einen Standardwarner zu verwenden, der billiger ist als ein Zweiklangwarner, und erfordert keine speziellen Organe oder komplizierten Ausstattungen an der Leuchte oder der Elektronik des Fahrzeugs. Die Begrenzungsmittel und die Mittel, mit denen sie kurzgeschlossen werden, gehören zu den Elementen, die im Allgemeinen bereits innerhalb der Leuchte oder am Fahrzeug vorhanden sind und bedürfen nur geringer Anpassungen.The invention allows to use a standard alarm, which is cheaper than a two-tone detector, and does not require special organs or complicated equipment on the light or the electronics of the vehicle. The limiting means and the means with which they are short-circuited are among the elements which are generally already present inside the lamp or on the vehicle and require only minor adjustments.

[0013] Der zusätzliche Kontaktstift des Verbinders kann mit einem zusätzlichen Leiter, beispielsweise in Form eines Drahts, an die Abzweigung angeschlossen werden, die den Alarm aufweist.The additional contact pin of the connector can be connected to the branch with an additional conductor, for example in the form of a wire, which has the alarm.

[0014] Typischerweise können die Begrenzungsmittel einen Widerstand umfassen.Typically, the limiting means may comprise a resistor.

[0015] Diese Begrenzungsmittel sind beispielsweise kalibriert, so dass die Intensität eines akustischen Warners in 7,5 m zwischen 65 und 80 dB und die mit den Begrenzungsmitteln erzielte begrenzte akustische Intensität in 7,5 m zwischen 50 und 60 dB beträgt.These limiting means are calibrated, for example, so that the intensity of an acoustic warning in 7.5 m between 65 and 80 dB and achieved with the limiting means limited acoustic intensity in 7.5 m between 50 and 60 dB.

[0016] Einem zweiten Aspekt zufolge betrifft die Erfindung ein System zur Steuerung der akustischen Intensität eines akustischen Rückfahrwarners. Dieses System umfasst eine Leuchte, wie zuvor beschrieben, und eine elektronische Vorrichtung zur Versorgung und Steuerung der Lichtquellen und des Warners der Leuchte, wobei die elektronische Vorrichtung ein Umschaltorgan aufweist, das imstande ist, die Mittel zur Begrenzung der Intensität des elektrischen Stroms im Warner kurzzuschließen.According to a second aspect, the invention relates to a system for controlling the acoustic intensity of an acoustic Rückfahrwarners. This system comprises a luminaire as described above and an electronic device for supplying and controlling the light sources and the warning device of the luminaire, the electronic device having a switching device capable of short-circuiting the means for limiting the intensity of the electrical current in the detector ,

[0017] Konkret ist vorzugsweise ein Umschaltorgan vorgesehen, das kein Bestandteil der Sache ist und das sich in der Fahrzeugkabine befindet.Specifically, a switching device is preferably provided which is not part of the thing and which is located in the vehicle cab.

[0018] Schließlich betrifft die Erfindung einem dritten Aspekt zufolge ein Fahrzeug, das eine Zugmaschine aufweist, die mit einer Kabine und einem mit der Zugmaschine verbundenen Anhänger ausgestattet ist und das weiterhin einem System aufweist, wie zuvor beschrieben, wobei die Leuchte auf dem Anhänger montiert ist und das Umschaltorgan durch einen in der Kabine befindlichen Schalter gebildet ist.Finally, according to a third aspect, the invention relates to a vehicle having a tractor equipped with a cab and a trailer connected to the tractor and further comprising a system as described above, wherein the lamp is mounted on the trailer is and the switching means is formed by a switch located in the cabin.

[0019] Dieser Schalter ist parallel zu den Begrenzungsmitteln montiert, indem er einerseits mit dem zusätzlichen Kontaktstift und andererseits mit der Masse des Fahrzeugs verbunden ist.This switch is mounted parallel to the limiting means by being connected on the one hand with the additional contact pin and on the other hand with the mass of the vehicle.

[0020] Es folgt die Beschreibung einer möglichen Ausführungsform der Erfindung als nicht beschränkendes Beispiel unter Bezugnahme auf die Figuren in der Anlage, wobei: [0021] die Figur 1 eine Draufsicht einer erfindungsgemäßen Leuchte ohne Scheibe ist, die das Innere des Gehäuses zeigt, den Verbinder und den akustischen Rückfahrwarner, [0022] die Figuren 2 und 3 den Verbinder perspektivisch beziehungsweise von seiner Außen seite und von seiner innenseite, gedreht in Richtung Gehäuse in montierter Steiiung, zeigen, [0023] die Figur 4 eine vergrößerte Ansicht von Detaii Vi der Figur 3 ist, [0024] die Figur 5 eine perspektivische Ansicht des akustischen Rückfahrwarners ist, [0025] die Figur 6 ein vereinfachter eiektrischer Schaitpian eines Fahrzeugs ist, das die Leuchte der Figur 1 aufweist.The following is a description of a possible embodiment of the invention as a non-limiting example with reference to the figures in the annex, in which: Figure 1 is a plan view of a light without a disc according to the invention, showing the interior of the housing 2 and 3 show the connector in perspective and from its outer side and from its inner side, respectively, turned towards the housing in mounted lead; FIG. 4 is an enlarged view of FIG Figure 3 is Figure 5, which is a perspective view of the acoustic reversing alarm; Figure 6 is a simplified electrical circuit of a vehicle having the lamp of Figure 1;

[0026] Die Figur 1 zeigt eine Fahrzeugheckieuchte 1, deren Scheibe und Lichtqueiien entfernt wurden.1 shows a Fahrzeugheckieuchte 1, the disc and Lichtqueiien were removed.

[0027] Die Leuchte 1 umfasst ein aiigemein paraiieiepipedisches Gehäuse 2, das eine Rückwand und vier Seitenwände 3, 4, 5, 6 aufweist. Das Gehäuse 2 wurde typischerweise durch Formen eines Kunststoffs hergesteiit. Es umfasst in der Rückwand Mittei zur Befestigung am Fahrzeug (nicht dargesteilt) und in der Nähe der Seitenwände 3, 5 Aufnahmen 7 zur Aufnahme von Befestigungsorganen der Scheibe, wie zum Beispiei Schrauben.The luminaire 1 comprises an aiigemein paraiieiepipedisches housing 2, which has a rear wall and four side walls 3, 4, 5, 6. The housing 2 was typically manufactured by molding a plastic. It includes in the rear wall Mittei for attachment to the vehicle (not dargesteilt) and in the vicinity of the side walls 3, 5 shots 7 for receiving fastening members of the disc, such as screws.

[0028] Das Gehäuse 2 weist Zonen zur Aufnahme verschiedener Lichtqueiien auf und insbesondere: [0029] - eine Aufnahme 8 für die Rückfahrieuchte 9 (wobei die Rückfahrieuchte 9 schematisch auf der Figur 6 dargesteiit ist), [0030] - eine Aufnahme 10 für eine seitiiche Positionsieuchte, [0031] - eine Aufnahme 11 für ein Biinkiicht, [0032] - eine Aufnahme 12 für ein Bremsiicht, [0033] - eine Aufnahme 13 für eine rote Heckieuchte, [0034] - und eine Aufnahme 14 für eine rote Heckieuchte und die Kennzeichenleuchte.The housing 2 has zones for receiving various light sources, and in particular: a receptacle 8 for the reversing light 9 (the reversing light 9 being shown schematically in FIG. 6), a receptacle 10 for a lateral position light, a receptacle 11 for a biofilm, a receptacle 12 for a brake light, a receptacle 13 for a red tail light, and a receptacle 14 for a red tail light and FIG the license plate light.

[0035] Die Lichtqueiien können Giühiampen und/oder elektrolumineszierende Dioden sein.The Lichtqueiien can be Giühiampen and / or electroluminescent diodes.

[0036] in dem Gehäuse 2 befindet sich ein eiektrischer Versorgungskreis dieser Lichtquellen, der mehrere Leiter 15 umfasst, hier sechs. Die Leiter 15 sind wie Metallleitungszungen geformt, die an der Rückwand des Gehäuses 2 mit Hiife isolierender Kontakte 16 befestigt sind, die im Aiigemeinen aus demseiben Kunststoff wie das Gehäuse 2 bestehen. Jeder Leiter 15 weist einen Abschnitt 17 auf, der dazu bestimmt ist, mit einer entsprechenden Zone einer Lichtquelle und einem Endabschnitt 18 im Kontakt zu sein, der dazu bestimmt ist, über einen Verbinder 20 (siehe ebenfaiis Figur 6) mit einem aiigemeinen elektrischen Kabel des Fahrzeugs, das als elektrischer Kabeibaum 19 des Fahrzeugs bezeichnet wird, verbunden zu sein.In the housing 2 is an electrical supply circuit of these light sources, which includes a plurality of conductors 15, here six. The conductors 15 are shaped like metal line tongues, which are fixed to the rear wall of the housing 2 with auxiliary insulating contacts 16, which in general consist of the same plastic as the housing 2. Each conductor 15 has a portion 17 intended to be in contact with a corresponding zone of a light source and an end portion 18 intended to be connected to a common electrical cable of the invention via a connector 20 (see FIG. 6) Vehicle, which is referred to as electric Kabei tree 19 of the vehicle to be connected.

[0037] Die sechs Endabschnitte 18 der Leiter 15 sind etwa parallel zueinander in der Nähe der Seitenwand 4 des Gehäuses 2 angeordnet.The six end portions 18 of the conductors 15 are arranged approximately parallel to each other in the vicinity of the side wall 4 of the housing 2.

[0038] Unter den Leitern 15 befinden sich insbesondere ein Masseleiter 15a, der mit allen Lichtquellen verbunden ist, und ein erster Leiter 15b, der mit der in die Aufnahme 8 eingesetzten Rückfahrieuchte 9 verbunden ist.Under the ladders 15 are in particular a ground conductor 15 a, which is connected to all light sources, and a first conductor 15 b, which is connected to the return light 9 used in the receptacle 8.

[0039] Der Verbinder 20, der insbesondere auf den Figuren 2 und 3 dargestellt ist, ist dazu bestimmt, mit dem Gehäuse 2 verbunden zu sein, indem er in ein Fenster, das in die Seitenwand 4 eingearbeitet ist, gesteckt wird. Der Verbinder 20 umfasst eine Platte 21, die eine in montierter Steiiung in Richtung Gehäuse 2 zeigende Innenseite 22 und eine Außenseite 23 aufweist. Von der Seite der innenseite 22 aus umfasst der Verbinder 20 Rastfüße 24, die mit den auf dem Gehäuse ausgebiideten Vorsprüngen Zusammenarbeiten.The connector 20, which is particularly shown in Figures 2 and 3, is intended to be connected to the housing 2 by being inserted into a window which is incorporated in the side wall 4. The connector 20 comprises a plate 21 which has an inside 22 facing in the direction of housing 2 and an outside 23. From the side of the inside 22 of the connector 20 includes locking feet 24, which cooperate with the projections formed on the housing.

[0040] Von der Seite der innenseite 22 aus weist der Verbinder 20 Kontaktstifte 25 auf, die dazu bestimmt sind, jeweiis mit einem der Leiter 15 verbunden zu sein. Zu diesem Zweck sind die hier sechs Kontaktstifte 25 paraiiei angeordnet, wobei jeder Kontaktstift durch Rasten denFrom the side of the inside 22 of the connector 20 has contact pins 25, which are intended to be jeweiis connected to one of the conductors 15. For this purpose, the here six pins 25 are arranged paraiiei, each pin by snapping the

Endabschnitt 18 des entsprechenden Leiters 15 erhäit. Zu diesen Kontaktstiften 25 gehört insbesondere ein Kontaktstift 25a, der dazu bestimmt ist, mit dem Masseieiter 15a verbunden zu sein, und ein Kontaktstift 25b, der dazu bestimmt ist, mit dem ersten Leiter 15b, der mit der Rückfahrieuchte 9 verbunden ist, verbunden zu sein.End portion 18 of the corresponding conductor 15 erhäit. These contact pins 25 include, in particular, a contact pin 25a intended to be connected to the grounding conductor 15a and a contact pin 25b intended to be connected to the first conductor 15b connected to the reversing light 9 ,

[0041] Der Verbinder 20 umfasst weiterhin einen zusätziichen Kontaktstift 26, dessen Aufgabe weiter unten eriäutert wird.The connector 20 further comprises an additional contact pin 26, the task of which will be explained below.

[0042] Die sieben Kontaktstifte 25, 26 werden auf der Seite der Außenseite 23 des Verbinders 20 von Kabein 27 veriängert, die von einer Muffe 28 ummanteit sind, mit der der eiektrische Kabeibaum 19 des Fahrzeugs verbunden ist.The seven contact pins 25, 26 are veriängert on the side of the outer side 23 of the connector 20 of Kabein 27, which are ummanteit of a sleeve 28 to which the kieiische kabei tree 19 of the vehicle is connected.

[0043] Darüber hinaus ist außen auf dem Gehäuse 2 ein akustischer Rückfahrwarner 29 befestigt. Dieser Warner 29, der auf der Figur 5 veranschauiicht ist, ist ein einem Gehäuse untergebracht, das mechanische Verbindungsmittei 30 mit einer Seitenwand (hier der Wand 5) des Gehäuses 2 aufweist und eiektrische Verbindungsmittei mit den entsprechenden Leitern 15. Konkret kann es sich um Metaiikontakte handein, die die Rückwand des Gehäuses 2 durchqueren, so dass ein Kontakt mit dem ersten Leiter 15b und der andere Kontakt mit dem Masseieiter 15a in Kontakt kommt.In addition, outside of the housing 2, an acoustic Rückfahrwarner 29 is attached. This warning device 29, which is illustrated in FIG. 5, is accommodated in a housing which has mechanical connection means 30 with a side wall (in this case the wall 5) of the housing 2 and electronic connection means with the corresponding conductors 15. Specifically, these may be metaiic contacts to pass through the rear wall of the housing 2 so that contact with the first conductor 15b and the other contact with the Masseieiter 15a comes into contact.

[0044] Erfindungsgemäß ist ein zusätziicher Leiter 31 vorgesehen, hier in Form eines Drahts, der den zusätziichen Kontaktstift 26 des Verbinders 20 und den Warner 29 verbindet. Darüber hinaus ist zwischen dem zusätziichen Kontaktstift 26 und dem Massekontaktstift 25a des Verbinders 20 ein Widerstand 32 zwischengeschaitet.According to the invention, an additional conductor 31 is provided, here in the form of a wire connecting the additional contact pin 26 of the connector 20 and the detector 29. In addition, between the additional contact pin 26 and the ground contact pin 25a of the connector 20, a resistor 32 is interposed.

[0045] Die Figur 6 veranschauiicht schematisch und teiiweise die entsprechende eiektrische Montage auf einem Fahrzeug, die ein System 40 zur Steuerung der akustischen intensität der Warnung 29 biidet. Das Fahrzeug ist zum Beispiei ein Lkw, der eine Zugmaschine 33 umfasst, die mit einer Kabine und mit einem Anhänger ausgestattet ist, der mit der Zugmaschine verbunden ist und auf der mindestens eine erfindungsgemäße Leuchte 1 befestigt ist. Der eiektrische Kabeibaum 19 des Fahrzeugs verbindet anhand der Leiter 15 die Zugmaschine 33 mit dem Verbinder 20 und damit mit den verschiedenen Lichtqueiien und mit der Warnung 29.FIG. 6 diagrammatically and partially illustrates the corresponding electrical installation on a vehicle which biases a system 40 for controlling the acoustic intensity of the warning 29. The vehicle is, for example, a truck comprising a tractor 33 equipped with a cab and with a trailer connected to the tractor and on which at least one lamp 1 according to the invention is mounted. The electric Kabei tree 19 of the vehicle connects using the ladder 15, the tractor 33 with the connector 20 and thus with the various Lichtqueiien and with the warning 29th

[0046] Die Warnung 29 und die Rückfahrieuchte 9 sind in jeweiiigen paraiieien Abzweigungen 34, 35 zwischen dem ersten Leiter 15b und dem Masseieiter 15a befestigt. Die Warnung 29 ist mit der Masse über den zusätziichen Leiter 31 und den Widerstand 32 befestigt.The warning 29 and the Rückfahrieuchte 9 are attached in each pareiieien branches 34, 35 between the first conductor 15b and the Masseieiter 15a. The warning 29 is attached to ground via the additional conductor 31 and resistor 32.

[0047] Die anderen, mit anderen Lichtqueiien verbundenen Leiter 15 sind nicht dargesteiit.The other, connected to other Lichtqueiien conductor 15 are not dargesteiit.

[0048] Darüber hinaus umfasst das Steuerungssystem 40 eine eiektronische Versorgungs- und Steuerungsvorrichtung der Lichtqueiien, zu denen die Rückfahrieuchte 9 und die Warnung 29 der Leuchte 1 gehören. Diese eiektronische Vorrichtung umfasst ein Umschaitorgan, wie zum Beispiei einen Schaiter 41, der sich in der Fahrzeugkabine befindet. Der Schaiter 41 ist zwischen einem Leiter 42, der mit dem zusätziichen Kontaktstift 26 des Verbinders 20 verbunden ist, und der Masse 43 der Zugmaschine 33 paraiiei zum Widerstand 32 montiert. Damit kann der Schaiter 41 den Widerstand 32 kurzschiießen.In addition, the control system 40 includes an electronic supply and control device of the Lichtqueiien to which the Rückfahrieuchte 9 and the warning 29 of the lamp 1 belong. This electronic device comprises a Umschaitorgan, such as a Schaiter 41, which is located in the vehicle cab. The shifter 41 is mounted between a conductor 42 connected to the additional contact pin 26 of the connector 20 and the mass 43 of the tractor 33 parallel to the resistor 32. Thus, the shaver 41 can short-circuit the resistor 32.

[0049] in der Praxis werden die Rückfahrieuchte 9 und die Warnung 29 über den ersten Leiter 15b aktiviert, wenn der Fahrer des Fahrzeugs den Rückwärtsgang einiegt.In practice, the Rückfahrieuchte 9 and the warning 29 are activated via the first conductor 15b when the driver of the vehicle einliegen the reverse gear.

[0050] Die akustische intensität der Warnung 29 wird von dem Schaiter 41 gesteuert, der von dem Fahrer in der Kabine betätigt wird. Wenn der Fahrer den Schaiter in die geschiossene Steiiung A steiit, wird der Widerstand 32 kurzgeschiossen und die Warnung 29 sendet einen Ton mit einer reiativ hohen, das heißt nicht reduzierten intensität, zum Beispiei zwischen 65 und 80 dB inkiusive in 7,5 m, vorzugsweise zwischen 68 und 78 dB. Wenn der Fahrer den Schaiter in die geöffnete Steiiung B steiit, befindet sich der Widerstand 32 in Reihe mit der Warnung 29 und wirkt wie ein Mittei zur Begrenzung der eiektrischen Stromstärke in der Warnung 29. Somit sendet die Warnung einen Ton geringerer intensität, zum Beispiei zwischen 50 und 60 dB in 7,5 m, vorzugsweise in der Größenordnung von 55 ± 3 dB. Diese Funktion der intensitätsreduzie-rung kann insbesondere in der Stadt und/oder nachts verwendet werden, um die von dem Lärm hervorgerufene Störung zu begrenzen.The acoustic intensity of the warning 29 is controlled by the shifter 41, which is operated by the driver in the cabin. When the driver stabs the shifter into the fired lead A, the resistor 32 is short-circuited and the warning 29 emits a tone having a relatively high, that is unreduced, intensity, for example between 65 and 80 dB inciusive at 7.5 m, preferably between 68 and 78 dB. When the driver inserts the shifter into the open lead B, the resistor 32 is in series with the warning 29 and acts as a means for limiting the amperage in the warning 29. Thus, the warning sends a tone of lesser intensity, for example 50 and 60 dB in 7.5 m, preferably on the order of 55 ± 3 dB. This intensity reduction function can be used especially in the city and / or at night to limit the noise caused by the noise.

[0051] Um dieses Niveau der akustischen Intensitätsreduzierung zu erhalten, kann man einen Widerstand der Größenordnung von 8,8 kQ verwenden.In order to obtain this level of acoustic intensity reduction, one can use a resistance of the order of 8.8 kΩ.

[0052] Durch die Erfindung wird der Stand der Technik erheblich verbessert. Sie stellt nämlich Mittel zur Begrenzung der elektrischen Stromstärke im akustischen Rückfahrwarner zur Verfügung und damit der akustischen Intensität dieses Warners, wobei diese Mittel in der Leuchte integriert sind und durch einfache Mittel gesteuert werden, die sich in der Kabine befinden.By the invention, the prior art is significantly improved. It provides means for limiting the electric current in the acoustic rear-view detector and thus the acoustic intensity of this warning device, these means being integrated in the lamp and controlled by simple means located in the cab.

[0053] Damit weist die Erfindung insbesondere die folgenden Vorteile auf: [0054] - sie verlangt keine umfangreiche Änderung der Fahrzeugstruktur, insbesondere der allgemeinen elektrischen Struktur des Fahrzeugs oder des fahrzeugseitigen Rechners, [0055] - sie verwendet im Wesentlichen einfache und kostengünstige Mittel. Das trifft auf denIn particular, the invention has the following advantages: it does not require a major change in the vehicle structure, in particular the general electrical structure of the vehicle or the on-board computer, it essentially uses simple and inexpensive means. That applies to the

Schalter zu, der im Übrigen bereits für andere Funktionen in der Kabine vorhanden sein kann, oder für den Warner, der ein bereits auf den Leuchten vorhandener Standardwarner ist und kein Zweiklangwarner, [0056] - sie verlangt nicht, dass dem Verbinder, der in Erwartung der Umsetzung spezieller, bedarfsorientierter Funktionen im Allgemeinen eine zusätzliche Abzweigung umfasst, zusätzliche Kontaktstellen hinzugefügt werden, [0057] - das System ist problemlos an die vorhandenen Fahrzeuge anpassbar, gegebenen falls durch den Einbau eines einfachen Schalters in die Kabine.Switch, which incidentally may already be present for other functions in the cabin, or for the Warner, which is a standard alarm already present on the lights, and is not a two-tone alarm, it does not require the connector to wait in expectation the implementation of special on-demand functions generally involves an additional branch, additional contact points are added, - the system is easily adaptable to the existing vehicles, if necessary by the installation of a simple switch in the cabin.

[0058] Es versteht sich von selbst, dass sich die Erfindung nicht auf die oben beispielhaft beschriebene Ausführungsform beschränkt, sondern alle technischen Äquivalente und Varianten der beschriebenen Mittel sowie ihre Kombinationen umfasst.It goes without saying that the invention is not limited to the embodiment described above by way of example, but includes all technical equivalents and variants of the described means and their combinations.

Claims

claims

A vehicle rear man comprising a plurality of light sources arranged in a housing (2), in particular a reversing light, and an acoustic reversing detector (29) connected to the housing (2), wherein an electrical supply circuit of the light sources and Warners (29) is housed in the housing (2), wherein the supply circuit N with the light sources connected conductors (15, 15a, 15b), including a first conductor (15b) and a ground conductor (15a), between which the Warner ( 29) and the reversing lamp (9) in parallel branches (34, 35) are connected, wherein the tail lamp further comprises means (32) for limiting the electric current in the warning device (29), wherein the limiting means (32) with the acoustic Rückfahrwarner (29 ) are connected in series between the warning device (29) and the ground conductor (15a), characterized in that the tail light further comprises a connector (20) with N contact pins (25, 25a, 25b) which, w when the connector (20) is connected to the housing (2), each connected to one of the N conductors (15, 15a, 15b), the connector (20) being connected to a general electrical cable (19) of the vehicle and an additional contact pin (26) which is connected to the warning (29) having branch (34), between the warning (29) and the limiting means (32) and wherein the limiting means (32) on the connector (20) between the additional contact pin (26) and connected to the ground conductor (15a) ground pin (25 a) are mounted.

2. Rear light according to claim 1, characterized in that the additional contact pin (26) of the connector (20) with an additional conductor (31), for example in the form of a wire, with the branch (34) is connected to the warning (29 ) having.

3. Taillight according to claim 1 or 2, characterized in that the limiting means constitute a resistor (32).

4. Taillight according to one of claims 1 to 3, characterized in that the limiting means (32) are calibrated so that the intensity of an acoustic warning in 7.5 m between 65 and 80 dB and with the limiting means (32) scored limited acoustic intensity in 7.5 m between 50 and 60 dB.

A system for controlling the acoustic intensity of an acoustic reverse warning (29), characterized in that it comprises a tail light according to one of the preceding claims and an electronic supply and control device of the light sources and the warning light (29) of the taillight (1) the electronic device comprises a switching device (41) capable of shorting the electric current limiting means (32) in the warning device (29).

A vehicle having a tractor (33) equipped with a cab and a trailer connected to the tractor (33), characterized in that it comprises a system according to claim 5, wherein the tail lamp (1) is mounted on the trailer is mounted and the switching member is formed by a switch located in the cabin (41).