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Luftschiff.
Vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Luftschiff, welches von drei Ballonkörpern gebildet wird, von denen zwei nebeneinander, der Dritte in der Mitte über denselben angeordnet ist.
Die Erfindung besteht da. in, dass der obere Ballon unten mit einer Tragfläche versehen und im geeigneten Abstande von den beiden unteren Ballonkrpern eingebaut ist, so dass unter der Tragfläche ein das freie Durchströmen der Luft ermöglichender Raum geschaffen wird.
Durch diese Konstruktion wird die Tragfähigkeit des Luftschiffes wesentlich erhöht.
In der Zeichnung ist ein Teil eines Luftschiffes gemäss vorliegender Erfindung in Fig. 1 in Seitenansicht und in Fig. 2 im Querschnitt veranschaulicht.
Hei vorliegendem Ausführungyshoispiel sind drei Ballonkörper 1. 2. 3 in Dreieckform z. ueinander angeordnet, und zwar derart, dass zwei Ballonkörper 2 und 3 nebeneinander zu liegen kommen, während der dritte Ballonkörper über diese, und 2 war zwischen den beiden zu liegen kommt. Der obere BaUonkörper ist der Erfindung gemäss in derartigen Abstand von den unteren angeordnet, dass ein Zwischenraum entsteht, welcher ein freies Durchstreichen der Luft ermöglicht.
Diese drei Ballonliörper sind von einem gittertr. Lgerartigen Gerippe, zweckmässig aus
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Länge des Luftschiffes reichenden Raum für die Aufnahme von Passagieren oder die mitzuführende Last bildet.
Das Gerippe, welches aus einer Anzahl in entsprechenden Abständen voneinander angeordneten durch Längsleisten 6 miteinander verbundenen Rahmen/) gebildet wird, vor jtlnut sich an den beiden Stirnseiten des Luftschiffes gegen die Mitte zu, so dass es in eine scharfe Kante ausläuft und so die Luft ohne grossen Widerstand xu durchdringen vermag.
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behälters an die Rohre 13 können somit sämtliche Einzolballons des betreffenden Ballonkörpers in bekannter Weise zu gleicher Zeit gefüllt werden.
Sämtliche Einzelballons eines oder aller Ballonkörper sind mit einem ausdehnbaren an beliebiger Stelle des Luftschiffes angeordneten Behälter 15 verbunden, der bei herrschendem Überdruck in den Einzelballons Gas aus denselben aufnimmt, hingegen bei abnehmendem Druck Gas an dieselben abgibt.
Dehnt sich nun das Gas in einem der Einzelballons aus, so wird ein Teil desselben in den Behälter 15 gepresst. Wenn sich dagegen das Gas in einem der Einzelbehälter zusammenzieht und daher der Druck nachlässt, so wird das in dem Behälter 15 aufgespeicherte Gas wieder durch die Rohrleitung in den betreffenden Einzelba1l0n zurück- drängt, so dass in sämtlichen Einzelballons stets der gleiche Druck erhalten bleibt.
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Teil mit Gas gefüllt, so dass das aus den Poren der Hüllen der Einzelballons entweichende Gas von dem Behälter 15 aus ersetzt wird.
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Airship.
The present invention relates to an airship which is formed by three balloon bodies, two of which are arranged next to each other and the third in the middle above the same.
The invention is there. in that the upper balloon is provided with a supporting surface at the bottom and is installed at a suitable distance from the two lower balloon bodies, so that a space is created under the supporting surface allowing the air to flow freely through.
This construction increases the load capacity of the airship significantly.
In the drawing, part of an airship according to the present invention is illustrated in FIG. 1 in a side view and in FIG. 2 in cross section.
In the present embodiment there are three balloon bodies 1. 2. 3 in a triangular shape z. arranged one above the other, in such a way that two balloon bodies 2 and 3 come to lie next to one another, while the third balloon body comes to lie above these and 2 was between the two. According to the invention, the upper structural body is arranged at such a distance from the lower one that a gap is created which enables the air to pass freely through.
These three balloon bodies are covered by a lattice door. Lger-like skeleton, appropriately made
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Length of the airship enough space for the accommodation of passengers or the load to be carried.
The skeleton, which is formed from a number of frames /) connected to one another by longitudinal strips 6 at appropriate distances from one another, before jtlnut on the two end faces of the airship towards the center, so that it runs out into a sharp edge and so the air without able to penetrate great resistance xu.
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container on the tubes 13 can thus be filled in a known manner at the same time all single balloons of the balloon body in question.
All the individual balloons of one or all of the balloon bodies are connected to an expandable container 15 which is arranged at any point on the airship and which absorbs gas from the individual balloons when there is overpressure, but releases gas to the same when the pressure decreases.
If the gas expands in one of the individual balloons, part of it is pressed into the container 15. If, on the other hand, the gas in one of the individual containers contracts and therefore the pressure drops, the gas stored in the container 15 is forced back through the pipeline into the relevant individual balloons, so that the same pressure is always maintained in all individual balloons.
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Part filled with gas, so that the gas escaping from the pores of the envelope of the individual balloons is replaced by the container 15.