AT503136B1 - Chamber for measuring e.g. emissions of hydrocarbons in motor vehicle, has volume balancing device, which is designed as pouch element, where chamber is directly connected charge-moderately with emission sources of object outside chamber - Google Patents
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Abstract
Description
2 AT 503 136 B12 AT 503 136 B1
Die Erfindung betrifft eine Kammer (SHED) zur Messung von Verdunstungs- und/oder Verdampfungsemissionen eines Objekts, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, welche zum Ausgleich von während der Messung stattfindenden Temperatur- und Druckschwankungen mit einer Volumsausgleichseinrichtung, vorzugsweise ausgebildet als Beutelelement, versehen ist. 5The invention relates to a chamber (SHED) for measuring evaporative and / or evaporative emissions of an object, in particular a motor vehicle, which is provided to compensate for temperature and pressure fluctuations taking place during the measurement with a volume compensation device, preferably designed as a bag element. 5
Zur Messung von Verdunstungs- und/oder Verdampfungsemissionen wie z.B. von Kohlenwasserstoffen, die von mit Kraftstoff betriebenen Motoren, von Kraftfahrzeugen etc., an die Umgebungsluft abgegeben werden, sind Generalkammern in Form von SHED (= Seald Housing for Evaporative Determination) im Einsatz. Eine solche Generalkammer ist beispielsweise aus der io DE 41 27 435 C3 bekannt. Diese Generalkammer ist, nachdem das zu messende Objekt in der Generalkammer angeordnet ist, dicht verschließbar, wobei bei der Messung zur Kompensation von während der Messung auftretenden Temperaturschwankungen bzw. Drucksschwankungen im Inneren der Generalkammer eine Volumsausgleichseinrichtung vorgesehen ist, beispielsweise in Form eines Beutelelements oder in Form einer beweglichen Wand der Generalkammer, 15 bei deren Bewegen das Volumen der Generalkammer verkleinerbar oder vergrößerbar ist.For measuring evaporative and / or evaporative emissions, e.g. of hydrocarbons released into the ambient air by fuel-powered engines, automobiles, etc., general chambers are in use in the form of SHED (= Seald Housing for Evaporative Determination). Such a general chamber is known for example from the DE 41 27 435 C3. This general chamber, after the object to be measured is arranged in the general chamber, tightly closed, wherein in the measurement to compensate for temperature fluctuations occurring during the measurement or pressure fluctuations inside the general chamber, a volume compensation device is provided, for example in the form of a bag member or in shape a movable wall of the general chamber, 15 in the movement of the volume of the general chamber is reduced or enlarged.
Generalkammern dieser Art ermöglichen eine sehr genaue Feststellung von Verdunstungs-und/oder Verdampfungsemissionen, haben jedoch den Nachteil, dass bei einem Objekt, das zwei oder mehrere Emissionsquellen aufweist, nur eine Verdunstungs- und/oder Verdamp-20 fungsemission des gesamten Objekts feststellbar ist.General chambers of this type allow a very accurate detection of evaporative and / or vaporization emissions, but have the disadvantage that in an object having two or more emission sources, only an evaporation and / or evaporation emission of the entire object is detectable.
Die Erfindung bezweckt die Vermeidung dieser Nachteile und Schwierigkeiten und stellt sich die Aufgabe, eine Kammer der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, mit deren Hilfe es möglich ist, die Gesamtverdunstungs- und/oder Verdampfungsemissionen eines Objekts dahingehend 25 zu verbessern, dass einzelne Problemkomponenten des Objekts hinsichtlich der Verdunstungs-und/oder Verdampfungsemissionen detektiert werden können, wodurch das Setzen von Verbesserungsmaßnahmen ermöglicht wird. So ist es insbesondere bei Kraftfahrzeugen von Interesse, welche Komponenten des Kraftfahrzeuges wesentlich zur Gesamtemission des Kraftfahrzeuges beitragen. 30The object of the invention is to obviate these disadvantages and difficulties and has as its object the provision of a chamber of the type described above with the aid of which it is possible to improve the overall evaporation and / or evaporation emissions of an object in such a way that individual problem components of the object can be detected in terms of evaporation and / or vaporization emissions, thereby enabling the setting of improvement measures. Thus, it is of particular interest in motor vehicles which components of the motor vehicle contribute substantially to the total emission of the motor vehicle. 30
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Kammer direkt mit einer Emissionsquelle des außerhalb der Kammer angeordneten Objekts leitungsmäßig verbindbar ist.This object is achieved in that the chamber is directly connected to an emission source of the outside of the chamber object line connected.
Hierdurch ist es möglich, mit relativ kleinen Kammern, die vorzugsweise ein Volumen von max. 35 600 Litern, insbesondere ein Volumen von 300-400 Litern aufweisen, Messungen durchzufüh ren. Für Kammern dieser Dimensionen ist es besonders wichtig bei der Durchführung der Messung, innerhalb der Kammer über das gesamte Volumen gleichmäßige Gasverhältnisse zu sichern. Es ist also eine schnelle und zuverlässige Durchmischung der in der Kammer befindlichen und die Schadstoffe aufnehmenden Gase zu erzielen. Dies ist vorzugsweise dadurch zu 40 bewerkstelligen, dass in der Kammer ein Ventilator vorgesehen ist, der von außerhalb der Kammer berührungslos antreibbar ist, vorzugsweise mittels einer Magnetkoppelung von einem außerhalb der Kammer angeordneten Elektromotor.This makes it possible with relatively small chambers, preferably a volume of max. 35 600 liters, in particular a volume of 300-400 liters have to carry out measurements. For chambers of these dimensions, it is particularly important in carrying out the measurement, to ensure uniform gas conditions throughout the chamber over the entire volume. So it is a quick and reliable mixing of the located in the chamber and the pollutants absorbing gases to achieve. This is preferably accomplished by 40 in that a fan is provided in the chamber, which is driven without contact from outside the chamber, preferably by means of a magnetic coupling of an electric motor arranged outside the chamber.
Um gleichzeitig auch die gesamten Emissionen eines Objekts feststellen zu können, ist vor-45 zugsweise zumindest eine erfindungsgemäße Kammer in einer das Objekt und die Kammer zur Gänze dicht einschließenden Generalkammer vorgesehen.In order to be able to detect the total emissions of an object at the same time, at least one chamber according to the invention is preferably provided in a general chamber which completely encloses the object and the chamber.
Zweckmäßig ist die Kammer zur Sicherung kurzer Leitungsverbindungen zur Emissionsquelle und damit zur Erhöhung der Messgenauigkeit transportabel, wie z.B. mit einem Fahrgestell, so ausgebildet.Conveniently, the chamber is transportable to secure short cable connections to the emission source and thus to increase the measurement accuracy, e.g. with a chassis, so formed.
Zweckmäßig ist eine Analyseeinrichtung zur Analyse der Verdunstungs- und/oder Verdampfungsemissionen außerhalb der Kammer vorgesehen, die über eine Gaszufuhr- und Gasrückführleitung mit der Kammer leitungsmäßig in Verbindung bringbar ist. 55 3 AT 503 136 B1Suitably, an analysis device for analyzing the evaporation and / or evaporation emissions is provided outside the chamber, which is conductively connected via a gas supply and gas return line to the chamber. 55 3 AT 503 136 B1
Vorzugsweise sind innerhalb der Kammer und/oder innerhalb der gegebenenfalls vorhandenen Generalkammer eine Temperaturmesseinrichtung und eine Druckmesseinrichtung vorgesehen.Preferably, a temperature measuring device and a pressure measuring device are provided within the chamber and / or within the possibly existing general chamber.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist in der Generalkammer ein Ventilator zur Ver-5 gleichmäßigung der Temperaturverteilung und zur Vergleichmäßigung der chemischen Zusammensetzung der Gase innerhalb der Generalkammer vorgesehen.According to a preferred embodiment, a fan is provided in the main chamber for uniforming the temperature distribution and for equalizing the chemical composition of the gases within the general chamber.
Vorzugsweise ist die Kammer von einer Generalkammer umgeben, die ebenfalls an eine außerhalb von ihr angeordnete Analyseeinrichtung zur Analyse der Verdunstungs- und/oder Ver-io dampfungsemissionen anschließbar ist.Preferably, the chamber is surrounded by a main chamber, which is also connected to an outside of her analysis device for analyzing the evaporation and / or Vero io steam emissions.
Die Erfindung ist nachfolgend anhand von in der Zeichnung schematisch veranschaulichten Ausführungsbeispielen näher erläutert. In der Zeichnung zeigt Fig. 1 einen Blick in eine Generalkammer, in der drei erfindungsgemäße Kammern installiert sind. Fig. 2 veranschaulicht eine 15 Frontansicht einer erfindungsgemäßen Kammer, Fig. 3 ein Detail im Schnitt im vergrößerten Maßstab. Fig. 4a und Fig. 4b zeigen die prinzipielle Funktion der erfindungsgemäßen Kammern, Fig. 5 veranschaulicht ein Schaltbild zum Füllen bzw. Leeren des in der Kammer vorgesehenen Beutelelements mit einem vorbestimmten Volumen. 20 In einer luftdicht verschließbaren Kammer, die im Nachfolgenden als Generalkammer 1 bezeichnet ist, ist ein Kraftfahrzeug 2 eingebracht. Zum Ausgleich von durch Temperatur-und/oder Druckschwankungen verursachten Volumsänderungen ist im Inneren der Generalkammer 1 an deren Decke 3 ein Ausgleichsbehälter 4 vorgesehen, dessen Innenraum über eine die Decke 3 durchsetzende Leitung 5 mit dem die Generalkammer 1 umgebenden Außen-25 raum verbunden ist. Der Ausgleichsbehälter 4 ist aus einem elastisch verformbaren Material gefertigt, sodass sein Volumen variierbar ist.The invention is explained in more detail with reference to embodiments schematically illustrated in the drawing. In the drawing, Fig. 1 shows a view into a general chamber in which three chambers according to the invention are installed. Fig. 2 illustrates a front view of a chamber according to the invention, Fig. 3 shows a detail in section on an enlarged scale. Fig. 4a and Fig. 4b show the principal function of the chambers according to the invention, Fig. 5 illustrates a circuit diagram for filling or emptying the provided in the chamber bag member with a predetermined volume. In a hermetically sealable chamber, which is referred to below as the General Chamber 1, a motor vehicle 2 is introduced. To compensate for volume changes caused by temperature and / or pressure fluctuations inside the General Chamber 1 at the ceiling 3 a reservoir 4 is provided, the interior of which is connected via a blanket 3 passing through line 5 with the outer chamber 1 surrounding the outer chamber 25. The expansion tank 4 is made of an elastically deformable material, so that its volume is variable.
Weiters ist in der Generalkammer 1 ein Ventilator 6, gegebenenfalls mit Temperiereinrichtung, zur Vergleichmäßigung der Temperaturverteilung und auch zur Vergleichmäßigung der chemi-30 sehen Zusammensetzung der innerhalb der Generalkammer 1 vorhandenen Gase eingebaut.Furthermore, in the general chamber 1, a fan 6, optionally with tempering, to equalize the temperature distribution and also to make the chemi-30 see composition of the present within the general chamber 1 gases installed.
Im Inneren der Generalkammer 1 sind drei erfindungsgemäße Kammern 7 vorgesehen, die ebenfalls gasdicht abschließbar sind. Der Innenraum jeder der Kammern 7 ist an eine Emissionsquelle 8, 9, 10 des Kraftfahrzeugs 2 über Rohrstützen 11 anschließbar. So ist die in Front 35 des Kraftfahrzeugs 2 angeordnete Kammer 7 an die Ansaugöffnung 8 des Motors, die am Heck des Kraftfahrzeugs 2 angeordnete Kammer 7 an den Auspuff 9 und die seitlich des Kraftfahrzeugs 2 vorgesehene Kammer 7 an den Tankeinfüllstutzen 10 angeschlossen.Inside the General Chamber 1 three chambers 7 according to the invention are provided, which are also gas-tight lockable. The interior of each of the chambers 7 is connectable to an emission source 8, 9, 10 of the motor vehicle 2 via pipe supports 11. Thus, the arranged in the front 35 of the motor vehicle 2 chamber 7 to the intake port 8 of the engine, arranged at the rear of the motor vehicle 2 chamber 7 to the exhaust 9 and the side of the motor vehicle 2 provided chamber 7 is connected to the filler neck 10.
Im Innern jeder der Kammern 7 befindet sich ein Beutelelement 12, das für einen Volum-40 sausgleich sorgt, um Volumsänderungen, hervorgerufen durch Temperatur- und Druckschwankungen, auszugleichen. Zur Vergleichmäßigung der im Inneren der Kammern 7 vorhandenen Gase ist in jeder der Kammern ein Ventilator 13 vorgesehen, der berührungslos von außerhalb jeder der Kammern 7 antreibbar ist, wie dies in Fig. 3 veranschaulicht ist. Außerhalb der Kammer 7 ist jeweils ein Elektromotor 14 angeordnet, an dessen Antriebswelle 15 ein Träger 16 45 befestigt ist, an dessen radialen Enden Magnete 17 vorgesehen sind. Im Inneren jeder Kammer 7 ist in Achsrichtung der Antriebswelle 15 des Elektromotors 14 ein Ventilatorflügel 18 des Ventilators 13 drehbar gelagert, der ebenfalls mit Magneten 19 ausgestattet ist, sodass bei Rotation des Trägers 16 dessen Magnete den Ventilator 13 mit seinem Ventilatorflügel 18 in Drehung versetzen. 50Inside each of the chambers 7 is a bag element 12, which provides a volume equal to 40, to compensate for volume changes caused by temperature and pressure fluctuations. To even out the gases present in the interior of the chambers 7, a fan 13 is provided in each of the chambers, which is drivable without contact from outside each of the chambers 7, as illustrated in FIG. Outside the chamber 7, an electric motor 14 is arranged in each case, to the drive shaft 15, a carrier 16 45 is attached, are provided at the radial ends of magnets 17. Inside each chamber 7, a fan blade 18 of the fan 13 is rotatably mounted in the axial direction of the drive shaft 15 of the electric motor 14, which is also equipped with magnets 19 so that upon rotation of the carrier 16 whose magnets put the fan 13 with its fan blades 18 in rotation. 50
Das Innere des Beutelelements steht mit dem Innenraum der Generalkammer leitungsmäßig in Verbindung.The interior of the bag member communicates with the interior of the general chamber in line.
Das Gehäuse jeder Kammer 7 ist vorzugsweise aus Edelstahl gefertigt und das Gesamtvolu-55 men jeder Kammer 7 inkl. Beutelelement 12 liegt vorzugsweise zwischen 300 und 400 Litern. 4 AT 503 136 B1The housing of each chamber 7 is preferably made of stainless steel and the total volume of each chamber 7 including bag element 12 is preferably between 300 and 400 liters. 4 AT 503 136 B1
Dieses Volumen hat sich als zweckmäßig erwiesen, um bei Messungen der Emissionen aus dem Auspufftrakt die Volumsverkleinerung bei der Abkühlung des heißen Abgases im Auspuff ausgleichen zu können, wie dies in Fig. 4a und Fig. 4b veranschaulicht ist. Fig. 4a zeigt den Anschluss eines heißen Auspuffes 9 an das Innere einer Kammer, Fig. 4b veranschaulicht die 5 Verhältnisse im Inneren der Kammer nach Erkalten des Auspuffes 9.This volume has been found to be useful in order to be able to compensate for the reduction in volume during the cooling of the hot exhaust gas in the exhaust when measurements of emissions from the exhaust tract, as shown in Fig. 4a and Fig. 4b. 4 a shows the connection of a hot exhaust 9 to the interior of a chamber, FIG. 4 b illustrates the 5 conditions in the interior of the chamber after the exhaust 9 has cooled down.
Das relativ geringe Gesamtvolumen der Kammer 7 ermöglicht eine geringe Grundfläche der Kammer 7 und eine leichte Transportfähigkeit, zu welchem Zweck die Kammern auf einem Fahrgestell 20 angeordnet werden können, wie dies in Fig. 1 in schematischer Darstellung io angedeutet ist. Hierdurch lässt sich jede der Kammern 7 möglichst nahe zur Emissionquelle 8, 9, 10 anordnen.The relatively small total volume of the chamber 7 allows a small footprint of the chamber 7 and an easy transportability, for which purpose the chambers can be arranged on a chassis 20, as indicated in Fig. 1 in a schematic representation io. As a result, each of the chambers 7 can be arranged as close as possible to the emission source 8, 9, 10.
Die Kammern 7 weisen große, dicht verschließbare Einbau- und Montageöffnungen 21 auf, sodass jeder Punkt innerhalb der Kammer von Hand aus erreicht werden kann. Jede der Kam-15 mern 7 weist weiters Spülöffnungen 22 auf, um nach einer Verdunstungsemissionsmessung eine mehr oder minder große Menge verdunsteter Kohlenwasserstoffe aus der Kammer 7 wieder entfernen zu können, und zwar durch Spülung mit Frischluft. Die Spülöffnungen 22 befinden sich oberhalb des Beutelelements 12, wodurch eine gute Durchströmung mit Frischluft gesichert ist. Es hat sich als Vorteil erwiesen, das Beutelelement an der Decke 23 der Kammer 7 aufzu-20 hängen, weil hierdurch während des Spülens das Beutelelement 12 durch die Luftströmung hin-und herschwingt, was eine Verbesserung der Durchmischung und somit eine sehr effiziente Spülung mit Frischluft sichert.The chambers 7 have large, tightly sealable mounting and mounting openings 21, so that each point within the chamber can be reached by hand. Each of the chambers 7 has further scavenging openings 22 in order, after an evaporation emission measurement, to be able to remove a more or less large amount of evaporated hydrocarbons from the chamber 7 again, by flushing with fresh air. The flushing openings 22 are located above the bag element 12, whereby a good flow of fresh air is ensured. It has proven to be advantageous to hang the bag element on the ceiling 23 of the chamber 7, as this causes the bag element 12 to oscillate back and forth during flushing due to the air flow, which results in an improvement of the mixing and thus a very efficient flushing with fresh air guaranteed.
Das Beutelelement 12 ist über einen Teflonschlauch 24 mit den die Kammer 7 umgebenden 25 Gasen, beispielsweise Umgebungsluft, leitungsmäßig verbunden. Diese leitungsmäßige Verbindung lässt sich über ein nicht näher dargestelltes elektromagnetisches Ventil öffnen oder schließen. Eine Schließung ist erforderlich, um das Volumen des Beutelelements 12 auf einen gewünschten Wert vor einer Messung einzustellen. 30 Ein Analysengerät 25 zur Analyse der im Inneren der Kammer 7 befindlichen Gase ist außerhalb der Generalkammer 1 angeordnet und kann wahlweise leitungsmäßig mit dem Innenvolumen jeder der Kammern 7 verbunden werden.The bag element 12 is conductively connected via a Teflon tube 24 with the gases surrounding the chamber 7, for example ambient air. This line connection can be opened or closed by a non-illustrated electromagnetic valve. Closure is required to adjust the volume of the bag member 12 to a desired value prior to a measurement. An analysis device 25 for analyzing the gases located inside the chamber 7 is arranged outside the general chamber 1 and can optionally be line-connected to the internal volume of each of the chambers 7.
Das Analysegerät 25 ist zu diesem Zweck jeweils über eine Zu- und eine Rücklaufleitung 26, 27 35 und Absperr- bzw. Umschaltventile 28 mit dem Innenvolumen der Kammern verbindbar.The analyzer 25 is connected for this purpose in each case via an inlet and a return line 26, 27 35 and shut-off or switching valves 28 with the internal volume of the chambers.
Das Analysegerät 25 liefert als Messergebnis eine Kohlenwasserstoffkonzentration. Um die eigentliche Menge an Kohlenwasserstoff bestimmen zu können, müssen die Konzentration der Kohlenwasserstoffe sowie das Volumen, in dem diese Konzentration auftritt, bekannt sein. Das 40 Volumen der Kammer 7 ist jeweils bekannt, das Volumen des Beutelelements 12 muss jedoch genau bestimmt werden können.The analyzer 25 supplies a hydrocarbon concentration as a measurement result. In order to determine the actual amount of hydrocarbon, the concentration of the hydrocarbons and the volume in which this concentration occurs, must be known. The volume of the chamber 7 is known in each case, but the volume of the bag element 12 must be able to be determined precisely.
Dazu wird vor Beginn einer Messung das Beutelelement 12 leer gesaugt. Dann wird über eine Messturbine 30 das Startvolumen des Beutelelements 12 und der Beutelanschluss bis zum 45 Beginn der Messung gesperrt. Während der Messung verändert sich das Volumen des Beutelelements 12 durch die Temperaturschwankungen. Am Ende der Messung herrscht wieder dieselbe Temperatur wie am Anfang. Deshalb sollte auch das Beutelvolumen wieder dasselbe sein. Dann kann auf eine erneute Messung des Beutelvolumens am Ende der Messung verzichtet werden. Bei Messungen der Verdunstungsemissionen aus dem Auspufftrakt während des so Hot Soak Test verringert sich das Volumen der Gase im Auspuff. Deshalb muss der Beutelinhalt nach dem Test neu gemessen werden. Dies geschieht, indem der Beutel nach der Messung leer gesaugt wird, wobei der Luftstrom über eine Messturbine 30 geleitet wird.For this purpose, the bag element 12 is sucked empty before the start of a measurement. Then the start volume of the bag element 12 and the bag connection is blocked by a measuring turbine 30 until the beginning of the measurement. During the measurement, the volume of the bag element 12 changes due to the temperature fluctuations. At the end of the measurement the temperature is the same as at the beginning. Therefore, the bag volume should be the same again. Then it can be dispensed with a new measurement of the bag volume at the end of the measurement. Measurements of evaporative emissions from the exhaust tract during the so hot soak test reduce the volume of gases in the exhaust. Therefore, the bag contents must be re-measured after the test. This is done by the bag is sucked empty after the measurement, the air flow is passed through a measuring turbine 30.
Das Füllen und Leeren des Beutelelements 12 erfolgt über eine Füll- und Leeranlage, die von 55 einer Pumpe 29 angetrieben wird. 5 AT 503 136 B1The filling and emptying of the bag element 12 via a filling and emptying system, which is driven by a pump 29 55. 5 AT 503 136 B1
Wird das Beutelelement 12 mit dem Druckanschluss der Pumpe 29 verbunden, so wird er gefüllt. Gleichzeitig wird der Sauganschluss der Pumpe 29 aber mit der Messturbine 30 verbunden, die so die in das Beutelelement 12 gepumpte Luftmenge misst. Wird das Beutelelement 12 geleert, so wird der Sauganschluss der Pumpe 29 mit dem Beutelelement 12 verbunden und 5 der Druckanschluss auf die Messturbine 30 geschaltet. So kann auch in diesem Fall die abgesaugte Luftmenge genau bestimmt werden.When the bag member 12 is connected to the pressure port of the pump 29, it is filled. At the same time, however, the suction port of the pump 29 is connected to the measuring turbine 30, which thus measures the amount of air pumped into the bag element 12. When the bag element 12 is emptied, the suction port of the pump 29 is connected to the bag element 12 and the pressure port is connected to the measuring turbine 30. Thus, in this case, the extracted air quantity can be determined exactly.
Jede der Kammern 7 weist zudem noch eine Temperatur- und Druckmesseinrichtung 31, 32 auf. 10Each of the chambers 7 also has a temperature and pressure measuring device 31, 32. 10
Mit den gegenständlichen Kammern 7 können Verdunstungsemissionen aus beispielsweise den folgenden Quellen am Fahrzeug gezielt erfasst werden: • Ansaugtrakt 15 · Auspuffsystem • Aktivkohlebehälter • Kurbelgehäuseentlüftung • Getriebeentlüftung • Differentialentlüftung, falls vorhanden 20 · TankeinfüllstutzenEvaporative emissions from, for example, the following sources on the vehicle can be specifically detected using the representational chambers 7: intake manifold 15 exhaust system activated carbon canister crankcase ventilation gearbox ventilation differential bleeder, if present 20 tank filler neck
Weiters ist es möglich, mit einer speziellen Vorrichtung verschiedene Tankdeckel separat zu prüfen oder auch einzelne Komponenten, die von den baulichen Abmessungen in die Kammer passen, auf Ihre Verdunstungsemissionen zu testen. 25Furthermore, it is possible to use a special device to test different tank lids separately or to test individual components that match the structural dimensions in the chamber for their evaporation emissions. 25
Standardablauf:Standard flow:
Nach der Vorbereitung und Vorkonditionierung (Beladung der Aktivkohlefalle, Fahrzyklen auf dem Rollenprüfstand) wird das Kraftfahrzeug 2 dem folgenden Prüfablauf unterworfen: 30 - Kraftfahrzeug 2 in die Generalkammer 1 einbringen - Generalkammer 1 gasdicht verschließen - Heißabstellprüfung bei konstanter Kammertemperatur über 1 StundeAfter preparation and preconditioning (loading of the activated carbon trap, driving cycles on the chassis dynamometer), the motor vehicle 2 is subjected to the following test procedure: 30 - introduce motor vehicle 2 into the general chamber 1 - seal the general chamber 1 gastight - hot shutdown test at a constant chamber temperature over 1 hour
- Abstellperiode, Konditionieren des Fahrzeuges bei 20 °C 35 - Tagesemissionsprüfung bei variabler Kammertemperatur über 24 Stunden Während der Heißabstell- und Tagesemissionsprüfung wird die in der Generalkammer 1 befindliche Luft analysiert und ihr Kohlenwasserstoffgehalt bestimmt, was ebenfalls mit dem Analysegerät 25 erfolgt. Damit ist es lediglich möglich, die Verdunstungsemission des gesamten Fahr-40 zeuges zu ermitteln.- Shutdown period, conditioning the vehicle at 20 ° C 35 - Day-to-day variable chamber temperature testing for 24 hours During the hot soak and daylight emission test, the air in the General Chamber 1 is analyzed and its hydrocarbon content is determined, which is also done with the analyzer 25. Thus, it is only possible to determine the evaporation emission of the entire driving-40 tool.
Erweitertes Verfahren mit Kammern:Extended procedure with chambers:
Der Prüfablauf entspricht im Wesentlichen dem Standardverfahren mit dem Unterschied, dass 45 vor dem Verschließen der Generalkammer 1 die Kammern 7 an verschiedene Komponenten des Kraftfahrzeuges 2, wie beispielsweise den Ansaugtrakt 8 und den Auspuff 9 oder die Austrittsöffnungen der Aktivkohlefalle und der Kurbelgehäuse- bzw. Getriebeentlüftung, angeschlossen werden. Damit ist es nun möglich, zusätzlich zur Fahrzeug-Gesamtemission, die Verdunstungsemissionen aus diesen speziellen Bereichen zu bestimmen und somit ganz ge-50 zielt eventuelle Problemzonen detektieren zu können. Dadurch wird das Setzen von Verbesserungsmaßnahmen wesentlich vereinfacht bzw. überhaupt erst ermöglicht.The test procedure essentially corresponds to the standard method, with the difference that 45 before closing the main chamber 1, the chambers 7 to various components of the motor vehicle 2, such as the intake manifold 8 and the exhaust 9 or the outlet openings of the activated carbon trap and the crankcase or transmission vent to be connected. This makes it possible, in addition to the total vehicle emissions, to determine the evaporative emissions from these special areas and thus to be able to detect any problem zones. This makes the setting of improvement measures much easier or even possible.
Beispiel: 55 Die Gesamtverdunstungsemission eines Kraftfahrzeuges 2 beträgt 2,3 g pro Test. Mit Hilfe derExample: 55 The total evaporation emission of a motor vehicle 2 is 2.3 g per test. With the help of
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