AT45967B

AT45967B - Railway cistern wagons for the transport of easily perishable liquids.

Info

Publication number: AT45967B
Authority: AT
Inventors: Friedrich Czermak
Original assignee: Friedrich Czermak
Priority date: 1910-04-09
Filing date: 1910-04-09
Publication date: 1911-01-10

Description

  

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  Eisenbahn-Zisternenwagen für den Transport leicht verderbender Flüssigkeiten. 



   Die Erfindung betrifft einen Eisenbahnwagen für den Transport von Milch oder anderen, dem Verderben durch den Einfluss der Wärme ausgesetzten Flüssigkeiten. 



   In der Zeichnung ist ein solcher in Längsschnitt und Kreuzriss dargestellt. Auf einem normalen Untergestell a sind zwei oder mehrere Zisternen b in schwach geneigter Lage angebracht. Diagonal durch jede Zisterne ist ein   Kühlgefäss   c gelegt, das an der vorderen, oberen Seite eine mit geeignetem Verschluss versehene Einfüllöffnung d für das Eis besitzt, während am tiefsten, rückwärtigen Punkt ein Schmelzwasserabfluss e angeordnet ist. In jedes Rohr c ist ein Siebeinsatz f eingehängt, der das Eis enthält. so dass dieses nicht im 
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     An der höchsten Stelle   jeder Zisterne ist eine verschliessbare Einfüllöffnung g für die zu transportierende Flüssigkeit angebracht, die von einer, durch eine Leiter h zugänglichen Plattform i au bequem bedient werden kann. Dadurch, dass die Einfüllöffnung d der Kühlrohre c   seitwärts,   die Einfüllöffnung   9   für die   Flüssigkeiten   in der Mitte an- 
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 mit   Hähnen   l sind zur Entleerung der Zisternen an deren tiefsten Stellen angebracht. 



   Eine isolierende Schichte m und ein Sonnendach n, sowie zwischen beiden befindliche Luftschichten schützen die Zisternen gegen die   Aussenwärme.   

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  Railway cistern wagons for the transport of easily perishable liquids.



   The invention relates to a railroad car for the transport of milk or other liquids which are subject to spoilage under the influence of heat.



   In the drawing, such is shown in longitudinal section and cross-sectional view. On a normal base a two or more cisterns b are attached in a slightly inclined position. A cooling vessel c is placed diagonally through each cistern and has a filling opening d for the ice with a suitable closure on the front, upper side, while a melt water drain e is arranged at the lowest, rear point. A sieve insert f, which contains the ice, is suspended in each tube c. so this is not im
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     At the highest point of each cistern there is a closable filling opening g for the liquid to be transported, which can be conveniently operated from a platform i au accessible through a ladder h. The fact that the filling opening d of the cooling tubes c sideways, the filling opening 9 for the liquids in the middle
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 with taps l are attached to emptying the cisterns at their deepest points.



   An insulating layer m and a sun roof n, as well as layers of air between the two, protect the cisterns against the outside heat.

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Claims

PATENT CLAIM: Railway cistern wagons for the transport of easily perishable liquids, characterized by internal cooling, tin-plated cisterns with diagonally positioned ice containers (cooling pipes, etc.) and a sunroof with an air layer in between. ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.