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Die Erfindung bezieht sich auf eine Lastaufnahmevorrichtung zum Anhängen an ein Förderseil eines Hebezeuges mit einem eine Halterungsausnehmung zum Einlegen eines Anschlagmittels, wie einer Anschlagkette, und einen verschwenkbaren, die Halterungsausnehmung verschliessenden und in Schliessstellung durch einen in eine Rastausnehmung einschiebbaren Riegel verriegelbaren Haltebügel aufweisenden Träger, der einen hydraulikmittelbefüllten Zylinder für einen einerends am Förderseil anhängbaren, andernends mit dem Riegel versehenen Kolben bildet und bei Belastung durch das Lastgewicht gegenüber dem Kolben gegen die Kraft einer Rückstellfeder im Sinne eines Verriegelns des Haltebügels verschiebbar ist, wobei eine die Zylinderräume beidseits einer Kolbendichtung miteinander verbindende,
bei einer Zylinderverschiebung im Entriegelungsinn des Haltebügels sperrbare Verbindungsleitung vorgesehen ist.
Solche Lastaufnahmevorrichtungen sind aus der AT 347 077 B bekannt und dienen bei Hebezeugen und ähnlichen Fördereinrichtungen zur Halterung von Lastaufnahmemitteln, wie Anschlagketten oder Anschlagseilen, mit denen eine zu transportierende Last, beispielsweise Baumstämme oder ähnliche Gegenstände, am Förderseil oder an der Förderkette des Hebezeuges befestigt werden. Durch Sperrung der Verbindungsleitung wird der Kolben und damit der Riegel für den Haltebügel in der Haltestellung gesichert.
Bei der bekannten Ausführung ist zusätzlich zu der sperrbaren Verbindungsleitung eine Drosselleitung vorgesehen, die zwar die Zylinderräume verbindet, aber, allenfalls über eine einstellbare Regeleinrichtung in vorbestimmtem Masse nur einen geringen Durchfluss des Hydraulikmittels zulässt, so dass sich der Kolben nur langsam bewegen kann und nur kurzfristige Entlastungen der Lastaufnahmevorrichtung während des Transportes zu keiner Freigabe des Riegels und damit des Haltebügels führen. Nach einer durch die Drosselung vorbestimmten Zelt öffnet schliesslich der Riegel wegen der langsamen Rückstellung des Kolbens, so dass die nun aufruhende Last selbsttätig freigegeben wird. Nachteilig bel der bekannten Konstruktion ist die oft unerwünschte Verzögerung für das Freigeben der Last und der relativ aufwendige Aufbau für die Erfüllung der erwähnten Doppelfunktion.
Ferner ist es manchmal, z. B. bei Montagearbeiten, auch erwünscht, eine Last, z. B. einen Träger, auch nach der Absetzung festzuhalten und erst freizugeben, wenn er z. B. durch eine Vormontage oder sonstige Befestigung in seiner Lage gesichert ist.
Zu erwähnen ist, dass es an sich bekannt ist, Lastaufnahmevorrichtungen im Sinne einer Freigabe der Last über Fernsteuereinnchtungen zu betätigen. Nach der WO 98/37009 A1 wird über die Fernsteuereinrichtung ein Lastabwerfer betätigt, der das Einhängemittel der Last aus dem Lasthaken herausdrückt. Änderungen der Betriebsweise sind nicht möglich. Ein ebenfalls über eine Fernsteuereinrichtung im Sinne eines aktiven Abwerfens der Last betätigbarer Lasthaken ist in der US 4 416 480 A beschrieben.
Aufgabe der Erfindung ist demnach eine Verbesserung einer Lastaufnahmevorrichtung der eingangs genannten Art, um im Bedarfsfall eine gezielte, rasche Freigabe der Entriegelung zu ermöglichen, um bei der normalen Lastabsetzung die Arbeit zu beschleunigen bzw. im Gegensatz dazu die selbsttätige Freigabe zu verhindern, wenn die Last beispielsweise nur kurzfristig abgesetzt und dann weitergefördert werden oder für irgendwelche Manipulationen noch an der Lastaufnahme hängend gesichert werden soll.
Die gestellte Aufgabe wird dadurch gelöst, dass ein die Verbindungsleitung sperrendes Ventil, wie an sich bekannt, über eine Fernsteuereinrichtung, insbesondere eine Funk- oder IRFernsteuereinrichtung mit einem Sender und einem an der Lastaufnahmevorrichtung angebrachtem Empfänger betätigbar und das die Verbindungsleitung sperrende Ventil über die Fernsteuereinrichtung aus seiner Sperrstellung in zwei Öffnungsstufen verstellbar ist, von denen die eine den Durchlass drosselt und die zweite den Durchfluss freigibt.
Bei gedrosseltem Durchlass entspricht die Funktion der Lastaufnahmevorrichtung jener nach der eingangs erwähnten AT 347 077 B. In der zweiten Öffnungsstufe kann aber der Durchfluss rasch, aber auch wieder nur auf Befehl der Fernsteuereinrichtung zu jedem beliebigen bzw. gewünschten Zeitpunkt freigegeben werden.
Zur Erhöhung der Betriebssicherheit und der Erleichterung der Verladearbeiten kann man nach einer Weiterbildung auch vorsehen, dass das die Verbindungsleitung sperrende Ventil zusätzlich zur Betätigung über die Fernsteuereinrichtung über einen an der Lastaufnahmevorrichtung angebrachten Schalter betätigbar ist. Diese Ausführung ermöglicht es auch einem an der Last tätigen Arbeiter, von sich aus zu entscheiden, wann die Freigabe der Last durch die Aufnahmevorrichtung
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erfolgt, ohne dass dazu ein Rückgriff auf den Sender der Fernsteuereinrichtung notwendig wird.
Weitere Vorteile des Erfindungsgegenstandes entnimmt man der nachfolgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt. Es zeigen
Fig. 1 eine erfindungsgemässe Lastaufnahmevorrichtung im Schaubild von der Seite des Hal- tebügels her gesehen,
Fig. 2 die Lastaufnahmevorrichtung nach Fig. 1, ebenfalls im Schaubild von der Rückseite,
Fig. 3 ein Schaubild der Lastaufnahmevorrichtung bei abgenommener Seitenwand von der
Ventilseite her gesehen und Flg. 4 in vereinfachter Darstellungsweise einen Schnitt durch die hier wesentlichen Teile der
Lastaufnahmevorrichtung.
Die Lastaufnahmevorrichtung 1 besitzt einen in einem Schutzgehäuse untergebrachten Trägerkörper 2, der einen Zylinderraum 3 enthält, in dem ein Kolben 4 gegen eine Rückstellfeder 5 verstellbar angebracht ist, wobei sich der Kolben an der Zylinderwandung über eine nur in einer Richtung wirksamen Lippendichtung 6 abdichtet. Die Kolbenstange 7 ist abgedichtet herausgeführt und besitzt eine Einhängeöffnung 8, mit der die Lastaufnahmevorrichtung an einem Seil oder einer Kette befestigt werden kann. Im Kolben 4 ist ein von der Feder 5 belasteter Innenkolben 9 vorgesehen, der über einen Stelltrieb in bekannter Weise eine Sicherungseinrichtung 10 für einen Haltebügel 11 betätigt, so dass der Haltebügel 11 bei herausgezogener Kolbenstange 7 gesichert, bei eingefahrener Kolbenstange 7 aber freigegeben ist.
Beidselts des Kolbens 4 führen Anschlussbohrungen 12,13 aus den durch den Kolben abgetrennten Zylinderräumen heraus in einen Zwischenflansch 14, an den in einem Gehäuse 15 ein in Fig. 4 nur strichliert angedeutetes Ventil 16 anschliesst. Dieses Ventil 16 ist über einen im Gehäuse 15 untergebrachten Steuermagneten betätigbar. Am Aussengehäuse sitzt der Empfänger einer IR- Fernsteuerung, für die ein als Handgerät ausgebildeter Sender vorgesehen ist. Ferner zeigt eine Anzeigelampe 17 die Einschaltfunktion an. Für die Versorgung des im Gehäuse 15 untergebrachten Magneten dient eine in einem Fach (Fig. 2) untergebrachte Batterie 18.
Bei gesperrtem Ventil 16 ist der in der ausgezogenen Endlage (in Fig. 4 rechte Endstellung) befindliche Kolben 4 wegen der wirksam werdenden Lippendichtung 6 festgestellt. Diese Feststellung bleibt auch erhalten, wenn der Lastangriff am Haltebügel 11 nachlässt oder endet. Wird das Ventil 16 geöffnet, so kann sich der Kolben 4 bei Laständerung wieder verstellen, so dass der Sicherungsstift 10 herausgezogen wird und der Haltebügel 11 geöffnet werden kann. Das Ventil 16 im Gehäuse 15 kann auch über einen Handschalter 19 betätigt werden.
Dabei ist das Ventil 16 sowohl über die Fernsteuerung als auch über den Handschalter 19 in zwei Öffnungsstellungen verstellbar, von denen die eine den Durchlass drosselt, also die Funktion der verzögerten Freigabe steuert, wogegen die zweite Öffnungsstellung einen raschen Durchfluss und damit eine rasche Freigabe der abgesetzten Last ermöglicht.
Es wäre auch möglich, die beiden Leitungen 12,13 zusätzlich über eine Drosselleitung zu verbinden, so dass entsprechend der Drosselung bei der Beendigung der Belastung eine selbsttätige Freigabe des Bügels 11 erfolgt. Nach einer anderen Variante ist der Kolben 4 über eine in beiden Richtungen wirksame Dichtung im Zylinder abgedichtet und es ist in der erwähnten, die Leitung 12, 13 verbindenden zusätzlichen Leitung ein Rückschlagventil vorhanden, welches das Rückströmen des hydraulischen Mittels bei in der rechten Stellung befindlichem Kolben 4 verhindert.
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The invention relates to a load suspension device for attaching to a hoist rope of a hoist with a bracket having a mounting recess for inserting a sling, such as a chain sling, and a pivotable bracket that closes the mounting recess and can be locked in the closed position by a latch that can be inserted into a latching recess forms a hydraulic medium-filled cylinder for a piston which can be attached at one end to the conveyor cable and at the other end with the bolt and, under load by the load weight, can be displaced relative to the piston against the force of a return spring in the sense of locking the retaining bracket, one connecting the cylinder spaces on both sides of a piston seal,
lockable connecting line is provided in the event of a cylinder displacement in the unlocking direction of the retaining bracket.
Such load suspension devices are known from AT 347 077 B and are used in hoists and similar conveyor devices for holding load suspension devices, such as chain slings or rope slings, with which a load to be transported, for example tree trunks or similar objects, are fastened to the conveyor cable or to the conveyor chain of the hoist , By blocking the connecting line, the piston and thus the bolt for the retaining bracket are secured in the holding position.
In the known embodiment, in addition to the lockable connecting line, a throttle line is provided, which connects the cylinder spaces, but only allows a small flow of the hydraulic medium to a predetermined extent via an adjustable control device, so that the piston can only move slowly and only for a short time Relief of the load suspension device during transport does not lead to release of the bolt and thus the retaining bracket. After a tent predetermined by the throttling, the bolt finally opens due to the slow return of the piston, so that the now resting load is released automatically. A disadvantage of the known construction is the often undesirable delay for releasing the load and the relatively complex structure for fulfilling the double function mentioned.
Furthermore, it is sometimes, e.g. B. during assembly work, also desirable, a load, for. B. a carrier, even after weaning and only release if he z. B. is secured in its position by a pre-assembly or other attachment.
It should be mentioned that it is known per se to actuate load suspension devices in the sense of releasing the load via remote control devices. According to WO 98/37009 A1, a load ejector is actuated via the remote control device, which pushes the suspension means of the load out of the load hook. The operating mode cannot be changed. A load hook which can also be actuated via a remote control device in the sense of actively throwing off the load is described in US Pat. No. 4,416,480.
The object of the invention is therefore an improvement of a load suspension device of the type mentioned in order to enable a targeted, rapid release of the release if necessary, to accelerate the work during normal load removal or, in contrast, to prevent the automatic release when the load For example, it should only be discontinued for a short time and then promoted or secured for any manipulation while still hanging on the load bearing.
The object is achieved in that a valve blocking the connecting line, as is known per se, can be actuated via a remote control device, in particular a radio or IR remote control device with a transmitter and a receiver attached to the load suspension device, and the valve blocking the connecting line can be operated via the remote control device its blocking position is adjustable in two opening stages, one of which throttles the passage and the second releases the flow.
When the passage is throttled, the function of the load handling device corresponds to that according to AT 347 077 B mentioned in the introduction. In the second opening stage, however, the flow can be released quickly, but again only at the command of the remote control device, at any desired time.
In order to increase operational safety and to make loading work easier, according to a further development, the valve blocking the connecting line can also be actuated via a switch attached to the load suspension device in addition to being actuated via the remote control device. This design also allows a worker working on the load to decide when the load is to be released by the cradle
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takes place without the need to resort to the transmitter of the remote control device.
Further advantages of the subject matter of the invention can be found in the following description of the drawings. The subject matter of the invention is shown in the drawing, for example. Show it
1 seen a load suspension device according to the invention in the diagram from the side of the bracket,
2 shows the load suspension device according to FIG. 1, also in the diagram from the rear,
Fig. 3 is a diagram of the load suspension device with the side wall removed from the
Seen valve side and Flg. 4 in a simplified representation, a section through the essential parts of FIG
Load bearing device.
The load suspension device 1 has a support body 2, which is accommodated in a protective housing and contains a cylinder space 3, in which a piston 4 is adjustably mounted against a return spring 5, the piston sealing against the cylinder wall via a lip seal 6, which is effective in one direction only. The piston rod 7 is led out sealed and has a suspension opening 8 with which the load suspension device can be attached to a rope or a chain. In the piston 4, an inner piston 9 loaded by the spring 5 is provided, which actuates a securing device 10 for a retaining bracket 11 in a known manner via an actuator, so that the retaining bracket 11 is secured when the piston rod 7 is pulled out, but is released when the piston rod 7 is retracted.
On both sides of the piston 4, connection bores 12, 13 lead out of the cylinder spaces separated by the piston into an intermediate flange 14, to which a valve 16, which is only indicated by dashed lines in FIG. 4, is connected in a housing 15. This valve 16 can be actuated by a control magnet housed in the housing 15. The receiver of an IR remote control, for which a transmitter designed as a handheld device is provided, is located on the outer housing. An indicator lamp 17 also indicates the switch-on function. A battery 18 accommodated in a compartment (FIG. 2) serves to supply the magnet accommodated in the housing 15.
When the valve 16 is blocked, the piston 4, which is in the extended end position (right end position in FIG. 4), is locked because of the lip seal 6 taking effect. This determination remains even if the load attack on the bracket 11 subsides or ends. If the valve 16 is opened, the piston 4 can be adjusted again when the load changes, so that the locking pin 10 is pulled out and the retaining bracket 11 can be opened. The valve 16 in the housing 15 can also be operated via a hand switch 19.
The valve 16 is adjustable both by remote control and via the hand switch 19 in two open positions, one of which throttles the passage, i.e. controls the function of the delayed release, whereas the second open position allows a rapid flow and thus a quick release of the remote Load enabled.
It would also be possible to additionally connect the two lines 12, 13 via a throttle line, so that, according to the throttling, the bracket 11 is released automatically when the load is terminated. According to another variant, the piston 4 is sealed in the cylinder by means of a seal which is effective in both directions, and there is a non-return valve in the mentioned additional line connecting the lines 12, 13 which prevents the hydraulic medium from flowing back when the piston is in the right position 4 prevented.
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