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Die gegenständliche Erfindung betrifft eine Leiter, wie eine Stehleiter od. dgl., deren Holme an den einer Auflagefläche zugeordneten Enden mit jeweils einer Einrichtung als Gleitschutz bzw. zum Schutz der Auflagefläche gegen Beschädigungen ausgebildet sind, wobei diese Einrichtung aus einem aus hartelastischen Material hergestellten Pfropfen od. dgl. besteht, welcher in den Hohlraum des Holmes eingesetzt ist und dessen freies Stirnende überragt, wobei der Pfropfen mittels mindestens eines Zapfens, welcher mindestens eine In der Wandung des Holmes vorgesehene Durchbrechung durchsetzt, Im Holm befestigt ist.
Es ist bekannt, in dasjenige Ende der Holme von Leitern, welche auf einer Auflagefläche zur Anlage kommen, Pfropfen einzusetzen, welche einerseits als Gleitschutz dienen und durch welche andererseits Beschädigungen der Auflagefläche durch die Enden der Holme vermieden werden. Diese Pfropfen werden in den Holmen mittels eines Bolzens, welcher die Wandungen des betreffenden Holmes durchsetzt, befestigt. Eine unlösbare Befestigung dieser Pfropfen innerhalb der Holme ist deshalb nicht den Erfordernissen entsprechend, da die Möglichkeit bestehen muss, beschädigte oder durch Abnützung unwirksam gewordene Pfropfen durch neue Pfropfen zu ersetzen.
Die Befestigung derartiger Pfropfen erfordert es demnach, dass in die Wandungen der Holme Löcher gebohrt werden und dass in weiterer Folge, nachdem die Pfropfen eingesetzt wurden, diese mittels die Holme und die Pfropfen durchsetzender, metallischer Bolzen fixiert und befestigt werden.
Aus der DE 283 605 C ist weiters eine Leiter bekannt, welche mit als Gleitschutz ausgebildeten Pfropfen ausgebildet ist. Zur Befestigung dieser Pfropfen sind die Holme im Bereich der Öffnungen des Hohlraumes jeweils mit einer Einziehung ausgebildet, mittels welcher der elastische Pfropfen verklemmt wird. Diese bekannte Einrichtung ist jedoch deshalb nachteilig, da sie eine besondere Formgebung der Holme bedingt, wodurch ein zusätzlicher Kostenaufwand verursacht wird.
Der gegenständlichen Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, eine derartige Einrichtung zu schaffen, deren Befestigung in einfacherer Weise erzielbar ist, wodurch einerseits beim Materialaufwand und andererseits beim Fertigungsaufwand Einsparungen erzielbar sind. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass der Pfropfen mit mindestens einem von diesem abragenden und in eine zugeordnete Durchbrechung in der Wandung des Holmes einragenden Zapfen ausgebildet ist. Da somit die Befestigung des Pfropfens im Holm dadurch bewirkt wird, dass mindestens ein von diesem abragender Zapfen in eine in der Wandung des Holmes vorgesehene Bohrung einragt, kann auf die Anbringung eines die Wandung des Holmes und den Pfropfen durchsetzenden Bolzen verzichtet werden, wodurch sowohl eine Einsparung an Material und als auch eine Vereinfachung in der Herstellung bewirkt werden.
Vorzugsweise ist der Pfropfen an zwei einander gegenüber liegenden, abgeflachten Seitenwänden mit jeweils einem Zapfen ausgebildet, welche in zugeordnete Durchbrechungen m der Wandung des Holmes einragen. Insbesondere kann dabei der Pfropfen an seinem in den Holm eingesetzten Teil in an sich bekannter Weise als Hülse ausgebildet sein. Um weiters die erforderliche Abstützung des Pfropfens am Holm zu bewirken, kann der Pfropfen in an sich bekannter Weise mit einem Absatz ausgebildet sein, mit weichem er an der Stirnfläche des Holmes zur Anlage kommt. Weiters kann der Pfropfen an den an der Innenseite des Holmes zur Anlage kommenden Flächen mit Ansätzen od. dgl. ausgebildet sein
Der Gegenstand der Erfindung ist nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
Es zeigen :
Fig. 1 einen anmeldungsgemässen Pfropfen, in Vorderansicht, die Fig. 2 und 3 diesen Pfropfen in Seitenansicht und in Draufsicht,
Fig. 4 diesen Pfropfen, in axonometrischer Darstellung, und
Fig. 5 das Ende eines Holmes, in weichen ein derartiger Pfropfen eingesetzt ist, in axonometrischer
Darstellung.
Eine anmeldungsgemässe Einrichtung besteht aus einem aus hartelastischem Material, wie Kunststoff oder Gummi, gefertigten Pfropfen 1, welcher mit einer Hülse 11 ausgebildet ist, welche in das freie Ende eines Holmes 2 einer Leiter einsetzbar ist. Dieser Pfropfen 1 ist weiters mit einem nach aussen abragenden Ansatz 12 ausgebildet, welcher an der Stirnfläche des Holmes 2 zur Anlage kommt. An seinem ausserhalb des Holmes 2 befindlichen Ende ist der Pfropfen 1 mit einer vorzugsweise profiliert ausgebildeten Lagerfläche 13 ausgebildet, welche auf einer Auflagefläche zur Anlage kommt. Durch die Profilierung ist der erforderliche Gleitschutz erzielt.
Soferne die Holme in ihrem Querschnitt angenähert rechteckig ausgebildet sind, sind auch die Pfropfen 1 angenähert rechteckig ausgebildet. An den beiden Seitenflächen ragt von der Hülse 11 jeweils ein Zapfen 15 ab, welcher in einer zugeordneten Bohrung 21 in der Wandung des Holmes 2 verrastbar ist. Dadurch ist der Pfropfen 1 dagegen gesichert, dass er aus dem Ende des Holmes 2 herausgleitet. Zudem sind an den Mantelflächen de Hülse 11 Ansätze 16 vorgesehen, durch welche ein noch weiters verbesserter Sitz des Pfropfens 1 innerhalb des Holmes 2 erzielt wird. Die Hülse 11 ist vorzugsweise mit quer verlaufenden
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Wänden 17 ausgebildet.
Die Montage derartiger Pfropfen 1 erfolgt dadurch, dass diese in den Hohlraum des freien Endes des Holmes 2 eingesetzt werden, wobei die Zapfen 15 in den Bohrungen 21 verrastet werden. Da die Zapfen 15 mit den Pfropfen 1 einstückig gefertigt sind, werden hierdurch Einsparungen an Material und beim Montageaufwand erzielt.
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The present invention relates to a ladder, such as a stepladder or the like, whose spars are formed at the ends assigned to a support surface with a device as anti-slip or to protect the support surface against damage, this device being made of a plug made of hard-elastic material or the like. Which is inserted into the hollow space of the spar and projects beyond its free end face, the plug being fastened in the spar by means of at least one pin which penetrates at least one opening provided in the wall of the spar.
It is known to insert plugs into the end of the spars of conductors which come to rest on a support surface, which on the one hand serve as anti-slip protection and on the other hand prevent damage to the support surface from the ends of the spars. These plugs are fastened in the spars by means of a bolt which passes through the walls of the spar in question. An inseparable attachment of these plugs within the spars is therefore not in accordance with the requirements, since there must be the possibility of replacing damaged plugs or plugs which have become ineffective due to wear and tear by new plugs.
The fastening of such plugs therefore requires that holes are drilled in the walls of the spars and that subsequently, after the plugs have been inserted, they are fixed and fastened by means of metallic bolts passing through the spars and the plugs.
From DE 283 605 C, a ladder is also known which is designed with plugs designed as anti-skid devices. To fasten these plugs, the spars are each formed in the area of the openings in the cavity with a recess by means of which the elastic plug is clamped. However, this known device is disadvantageous because it requires a special shape of the spars, which causes an additional cost.
The object of the present invention is therefore to provide a device of this type, the fastening of which can be achieved in a simpler manner, as a result of which savings can be achieved on the one hand in terms of material costs and on the other hand in production costs. According to the invention, this object is achieved in that the plug is formed with at least one pin which projects from it and projects into an associated opening in the wall of the spar. Since thus the fastening of the plug in the spar is brought about by the fact that at least one peg protruding therefrom protrudes into a bore provided in the wall of the spar, the attachment of a bolt penetrating the wall of the spar and the plug can be dispensed with, as a result of which both Savings in material and simplification in production can be achieved.
The plug is preferably formed on two opposed, flattened side walls, each with a pin, which protrude into associated openings in the wall of the spar. In particular, the plug on its part inserted into the spar can be designed as a sleeve in a manner known per se. In order to further effect the necessary support of the stopper on the spar, the stopper can be designed in a manner known per se with a shoulder with which it comes to rest on the end face of the spar. Furthermore, the plug can be formed with projections or the like on the surfaces coming into contact with the inside of the spar
The object of the invention is explained below with reference to an embodiment shown in the drawing.
Show it :
1 a plug according to the application, in front view, FIGS. 2 and 3 this plug in side view and in plan view,
Fig. 4 this plug, in an axonometric view, and
Fig. 5 shows the end of a spar, in which such a plug is inserted, in axonometric
Presentation.
A device according to the application consists of a plug 1 made of hard elastic material, such as plastic or rubber, which is designed with a sleeve 11 which can be inserted into the free end of a spar 2 of a ladder. This plug 1 is also formed with an outwardly projecting projection 12, which comes to rest on the end face of the spar 2. At its end located outside the spar 2, the plug 1 is formed with a preferably profiled bearing surface 13 which comes to rest on a bearing surface. The required anti-slip protection is achieved through the profiling.
If the spars are approximately rectangular in cross-section, the plugs 1 are also approximately rectangular. On the two side surfaces, a pin 15 projects from the sleeve 11 and can be locked in an associated bore 21 in the wall of the spar 2. The plug 1 is thereby secured against sliding out of the end of the spar 2. In addition, approaches 16 are provided on the lateral surfaces of the sleeve 11, by means of which an even further improved fit of the plug 1 within the spar 2 is achieved. The sleeve 11 is preferably transverse
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Walls 17 formed.
Such plugs 1 are assembled by inserting them into the cavity of the free end of the spar 2, the pins 15 being locked in the bores 21. Since the pins 15 are made in one piece with the plugs 1, savings in material and assembly effort are achieved.