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Die in Lüftungs- und Klimakanälen verwendeten Luftfilter bedingen durch die zunehmende Verschmutzung einen Widerstandsanstieg, welcher ein Absinken der Luftdurchtrittsmenge zufolge hat. Besonders störend wirkt sich dies bei Hochleistungs-Trockenschicht-Luftfiltern mit einer grösseren Differenz zwischen dem Anfangs- und End-Durchflusswiderstand aus. Bei grossen Luftmengen wird die Drehzahl des Gebläses verändert, um diesen Umstand auszugleichen. Bei kleineren Anlagen bzw. Teilluftsträngen ist dies Åaus Kostengründen meist nicht möglich. Der Einbau von Drosselorganen in die Luftleitungen bedingt einen hohen konstruktiven und schaltungsmässigen Aufwand, bzw. sind diese Organe wegen der erforderlichen Kanalübergangsstücke platzmässig nicht unterzubringen.
Die Erfindung hat sich zum Ziel gesetzt, eine neue Einrichtung zur Luftfilterung in Lüftungs- oder
Klimakanälen zu schaffen. Die erfindungsgemässe Einrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass ein Luftfilter mit einem Luftmengenregler zu einer Einbaueinheit zusammengefasst ist, wobei der Mengenregler bei zunehmender Verschmutzung des Filters einen zunehmenden Teil des Durchtrittsquerschnittes freigibt, so dass der Gesamtdurchflusswiderstand der Baueinheit konstant gehalten wird. Der Regler muss daher bei sauberem Filtermedium bis auf die Minimumstellung geschlossen sein. Erst bei voll offenem Regler und weiterhin zunehmender Verschmutzung des Filters wird sich nach aussenhin ein Ansteigen des Widerstandes bemerkbar machen. Dieser kann mittels eines ebenfalls einzubauenden Schaltorganes (z.
B. Membrandruckschalter) ein Signal zur Anzeige der durchzuführenden Filterwartung auslösen.
Für die Funktion dieser Einbaueinheit ist der Aufbau des Luftmengenreglers, sei er pneumatisch, elektrisch oder mechanisch, egal. Ebenso ist es unbedeutend, ob der Regler vor dem eigentlichen Filtermedium oder danach eingebaut wird. Jedoch ist es auf Grund der Gefahr von Störungen infolge Verschmutzung des Reglers zweckmässig, diesen auf der Reinluftseite des Filters einzubauen.
Besonders zweckmässig erscheinen Regler, die an der Aussenseite des Gehäuses eine Einstellskala für die gewünschte Luftmenge aufweisen.
Nachstehend wird an Hand zweier in den Zeichnungen dargestellter Ausführungsbeispiele die Erfindung näher beschrieben, ohne jedoch auf diese Beispiele beschränkt zu sein. Dabei zeigt Fig. l in Ansicht schematisch eine mit einer pneumatisch gesteuerten Drosselklappe arbeitende Einrichtung und Fig. 2 stellt ein mit federbelasteten Klappen versehenes Drosselorgan dar.
Fig. l zeigt das Gehäuse--l--der Filterungseinheit mit konstantem Durchflusswiderstand, eingebaut in eine Luftleitung--2--. In diesem Gehäuse ist das eigentliche Filtermedium --3-- mit einer Drosselklappe --4-- in Serie geschaltet. Diese Klappe ist über die Welle--5--mit dem Hebel--6--fest verbunden, an dem die Kolbenstange --7-- eines pneumatischen Zylinderkolbenaggregates--8--angreift. Dieses Aggregat ist vom einem Schieber--9--gesteuert, der seinerseits von einem Steuergerät --10-- gesteuert wird. Dieses, z. B. ein Membrandruckschalter, erhält seinerseits seine Impulse von den beiden Messpunkten --11--.
Das Steuergerät --10- ist derart eingestellt, dass es bei einem Ansteigen des Durchflusswiderstandes über das Filtermedium--3--die Drosselklappe so weit öffnet, dass der Gesamtdurchflusswiderstand wieder seine ursprüngliche Grösse erreicht.
In Fig. 2 wurde in einem Gehäuse--l--mit den Anschlussflanschen --2'- ein mechanisch arbeitender Luftmengenregler vor dem Luftfiltermedium--3--eingebaut gezeigt.
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--15-- vongedrückt werden. Dieser Federkraft entgegen versucht die durch den Lochblechzylinder strömende Luft die beiden Klappen aneinanderzudrücken und sich somit den freien Durchtrittsquerschnitt selbst zu verringern. Je höher der Differenzdruck, umso weniger Querschnitt wird von dem Regler freigegeben und die Durchflussmenge bleibt konstant. Die Einstellung dieser Luftmenge erfolgt durch axiales Verschieben des äusseren Lochblechzylinders über eine im Bild nicht dargestellte Gewindestange, an deren Ende (an der Aussenseite des Gehäuses--l--) sich eine Skala in einer Luftmengeneinheit-z. B."l/s"-befindet.
PATENTANSPRÜCHE :
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dass ein Luftfilter mit einem Luftmengenregler zu einer Einbaueinheit zusammengefasst ist, wobei der Mengenregler bei zunehmender Verschmutzung des Filters einen zunehmenden Teil des Durchtrittsquerschnittes freigibt, so dass der Gesamtdurchflusswiderstand der Baueinheit konstant gehalten wird.
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The air filters used in ventilation and air conditioning ducts cause an increase in resistance due to the increasing pollution, which results in a decrease in the air flow rate. This is particularly disruptive in the case of high-performance dry-layer air filters with a larger difference between the initial and final flow resistance. With large amounts of air, the speed of the fan is changed to compensate for this fact. In the case of smaller systems or partial air lines, this is usually not possible for reasons of cost. The installation of throttling devices in the air lines requires a high level of constructional and circuit complexity, or these devices cannot be accommodated in terms of space because of the necessary duct transition pieces.
The invention has set itself the goal of a new device for air filtering in ventilation or
To create air conditioning ducts. The device according to the invention is characterized in that an air filter is combined with an air volume regulator to form a built-in unit, the volume regulator releasing an increasing part of the passage cross-section as the filter becomes more dirty, so that the total flow resistance of the structural unit is kept constant. The regulator must therefore be closed to the minimum position when the filter medium is clean. Only when the regulator is fully open and the filter continues to become increasingly dirty will an increase in resistance become noticeable towards the outside. This can be activated by means of a switching device (e.g.
B. membrane pressure switch) trigger a signal to display the filter maintenance to be performed.
The structure of the air volume regulator, whether pneumatic, electrical or mechanical, does not matter for the function of this installation unit. It is also irrelevant whether the regulator is installed before the actual filter medium or after it. However, due to the risk of malfunctions due to contamination of the controller, it is advisable to install it on the clean air side of the filter.
Regulators that have an adjustment scale on the outside of the housing for the desired air volume appear particularly useful.
The invention is described in more detail below with reference to two exemplary embodiments shown in the drawings, but without being restricted to these examples. 1 shows a schematic view of a device working with a pneumatically controlled throttle valve and FIG. 2 shows a throttle element provided with spring-loaded valves.
Fig. 1 shows the housing - 1 - of the filtering unit with constant flow resistance, installed in an air line - 2--. In this housing the actual filter medium --3-- is connected in series with a throttle valve --4--. This flap is firmly connected via the shaft - 5 - to the lever - 6 - on which the piston rod --7-- of a pneumatic cylinder piston unit - 8 - engages. This unit is controlled by a slide - 9 - which in turn is controlled by a control device --10--. This, e.g. B. a membrane pressure switch, in turn, receives its impulses from the two measuring points --11--.
The control unit --10- is set in such a way that when the flow resistance increases over the filter medium - 3 - it opens the throttle valve so far that the total flow resistance returns to its original size.
In Fig. 2 a mechanically operating air volume regulator was shown installed in front of the air filter medium - 3 - in a housing - 1 - with the connection flanges - 2 '.
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--15-- be pressed by. Against this spring force, the air flowing through the perforated sheet metal cylinder tries to press the two flaps together and thus to reduce the free passage cross section itself. The higher the differential pressure, the less cross-section is released by the regulator and the flow rate remains constant. This amount of air is set by axially moving the outer perforated sheet metal cylinder via a threaded rod (not shown in the picture), at the end of which (on the outside of the housing - l--) there is a scale in an air quantity unit-z. B. "l / s" located.
PATENT CLAIMS:
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that an air filter is combined with an air volume regulator to form a built-in unit, the volume regulator releasing an increasing part of the passage cross-section with increasing contamination of the filter, so that the total flow resistance of the structural unit is kept constant.
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