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-Acbso, so erhält man Diagramm Fig. 14, aus welchem für jede Kolbenstellung die Grösse der Eintrittsöffnungon bzw. die überdeckungen m abzumessen sind. Beim Hubbcgipn ist die Eintrittsöffnung für das Treibmittel a+b. Ist der Kolben mit dem Vorsteuer-
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und die Expansion beginnt. Die steuernde Kante des Vorsteuerschiobers überschneidet diejenige des Grundschiebers und es tritt Überdeckung ein. Bei der Stellung des Kolbons bzw.
Vorstoucrschiebers im Punkte K stehen die Mitten der beiden Schieber übereinander,
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steuerschiebers kleiner werden.
Fig. 9 zeigt in schematischer Weise die Stellung der Schieber und des Lebels p bei
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Die Hubänderung des Vorsteuerschiebers kann, wie es auch die gewählten Darstellungen zeigen, durch Verschieben des Angriffspunktes des Gliedes tO im Schlitze Pi des Hebels p erfolgen. Bei der als Ausführungsbeispiel gewählten Trapezschiebersteuerung erfolgt die Änderung der Überdeckung durch Verschiebung des Vorsteuerschiebers senkrecht zur Hubbewegungsrichtung
Die Mittel, mit den die Änderung der Übordeckung herbeigeführt werden kann, sowie die hubverstellung können beliebiger Art sein. Statt dass sich das Glied w in einem Schlitze
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senken und erreicht dadurch ebenfalls eine Veränderung des Hubes.
Auch braucht die Verbindung zwischen dem Vorsteuerschiebor und der Kolbenstange nicht derart zu sein, dass auf dem ganzen Ilubo die Bewegung beider einander proportional ist.
Es können in bekannter Weise Knaggen auf der Schieberstange d vorgesehen sein, zwischen denen ein fester Mitnehmer auf der Kolbenstange spielt.
Ebenso eignen sich die verschiedensten Expansionsschieberkonstruktionen dazu, mit ihnen eine Veränderung der Überdeckung vornehmem zu können und man wird besonders, sowohl was die Hubverstellung als auch die Änderung der Überdeckung anlangt, solche Konstruktionen vorziehen, die die Einstellung der Maschine auf einen neuen Füllungsgrad während des Betriebes ermöglichen.
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-Acbso, one obtains diagram Fig. 14, from which the size of the inlet openingon or the overlap m are to be measured for each piston position. With the Hubbcgipn the inlet opening for the propellant is a + b. Is the piston with the pilot
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and the expansion begins. The controlling edge of the pilot slide overlaps that of the basic slide and overlap occurs. When positioning the piston or
Vorstoucrschieber at point K are the centers of the two sliders on top of each other,
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control slide become smaller.
Fig. 9 shows schematically the position of the slide and the lever p at
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The change in stroke of the pilot slide can, as the selected representations also show, take place by moving the point of application of the link t0 in the slot Pi of the lever p. In the case of the trapezoidal slide control selected as an exemplary embodiment, the overlap is changed by moving the pilot slide perpendicular to the direction of stroke movement
The means with which the change in the excess cover can be brought about, as well as the stroke adjustment can be of any type. Instead of the limb w in a slot
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lower and thereby also achieves a change in the stroke.
Also, the connection between the pilot valve and the piston rod does not need to be such that the movement of both is proportional to each other over the entire Ilubo.
It can be provided in a known manner on the slide rod d, between which a fixed driver on the piston rod plays.
A wide variety of expansion valve designs are also suitable for being able to change the overlap with them and, in terms of both the stroke adjustment and the change in the overlap, one will prefer designs that allow the machine to be set to a new filling level during operation enable.
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