<Desc/Clms Page number 1>
Lademaschine für Gasretorten.
Vorliegende Erfindung betrifft eine Lademaschine mit Schleudertrommel fUr Gasretorten usw., bei der die Kohle von beiden Seiten her in zwei Strängen in die Trommel eingeführt wird. Bei den bisher bekannten Lademaschinen dieser Art treffen die beiden Kohlenströme in der Mitte der Schleudertrommel aufeinander, wodurch ihre Vorwärts- bewegung teilweise zum Stillstände kommt und sie in der Mitte der Trommel niederfallen.
Auch bei der Weiterbeförderung durch die kreisenden Flügel in die Retorte war jeder
EMI1.1
Das Wesen der Erfindung besteht darin, dass die beiden Kohlenstränge aus ihrer Zuführungsrichtung so abgelenkt werden, dass die I (ohlen durch irgendeine Vorrichtung an
EMI1.2
auf und vereinigen sich in der Mitte so, dass die Füllung der Retortenwölbung entsprechend, also in gleichmassiger Dicke, an allen Seiten der Retortenwand erfotgt.
Dieses Ergebnis wird beispielsweise dadurch erzielt, dass nebeneinander zwei durch eine Zwischenwand getrennte Zylinder mit versetzten Flügeln versehen sind, zu denen die Kohlen mit einer bestimmten Geschwindigkeit gelangen. Dadurch, dass die Kohle \on den
EMI1.3
der Flügel, sowie der eintretenden Kohlenstränge ergibt, wird die Kohle der einen Seite auf die gegenüberliegende Retortenwandung geworfen, u. zw. erfolgt dieses Werfen infolge der versetzten Flügel abwechslungsweiso, so dass sich die sich kreuzenden Wurfmengen auf ihrem Wege in die Retorte nicht treffen.
EMI1.4
<Desc/Clms Page number 2>
EMI2.1
gegengesetzte Seitenwand der Retorte fliegt. Dort sammelt sich die Kohle unter ihrem natürlichen Böschungswinkel, wie Fig. 5 und 6 zeigen.
Zur Vermeidung des gleichzeitigen Kreuzen der Kohlen ist der Flügelzylinder a mit zwei Sätzen Flügeln b versehen, die durch eine Wand c getrennt und gegeneinander um die halbe Flügolteilung versetzt sind. Bei der gleichmässigen Zuführung des Gutes von
EMI2.2
gegeneinander versetzten Flügel abwechslungsweise links-und rechtsseitig werfen, wobei die Flugbahn der beiderseitig geworfenen Kohle sich kreuzt, die einzelnen von den Flügeln gefassten Kohlenmenge auf ihrem Wege in der Retorte sich jedoch nicht treffen, da die Wurfe infolge der versetzten Flügel zeitlich nacheinander erfolgen.
Die von den linksseitigen Flügelhälften geworfene Kohle lagert sich also rechts, die von den rechtsseitigen Flügclhälften geworfene Kohle links in der Retorte an deren Seitenwänden, wobei sie von diesen etwas nach der Mitte zu zurückfällt, so dass die Retortenfüllung sich mit ziemlich gleichem Querschnitte den Seiten und dem Boden der Retorte anschmiegt (Fig. 7).
<Desc / Clms Page number 1>
Loading machine for gas retorts.
The present invention relates to a loading machine with a centrifugal drum for gas retorts, etc., in which the coal is introduced into the drum from both sides in two strands. In the previously known loading machines of this type, the two coal streams meet in the middle of the centrifugal drum, whereby their forward movement comes to a partial standstill and they fall down in the middle of the drum.
Everyone was also at the onward transport through the circling wings into the retort
EMI1.1
The essence of the invention is that the two strands of coal are deflected from their feed direction in such a way that the I (ohlen by some device
EMI1.2
and unite in the middle in such a way that the filling of the retort curvature correspondingly, i.e. in a uniform thickness, erfotgt on all sides of the retort wall.
This result is achieved, for example, in that two cylinders, separated by a partition wall, are provided next to one another with offset blades, to which the coals arrive at a certain speed. Because the coal \ on the
EMI1.3
the wing, as well as the incoming coal strands results, the coal is thrown on one side on the opposite retort wall, u. between. This throwing takes place alternately as a result of the offset wings, so that the crossing litter quantities do not meet on their way into the retort.
EMI1.4
<Desc / Clms Page number 2>
EMI2.1
opposite side wall of the retort flies. There the coal collects at its natural angle of repose, as shown in FIGS. 5 and 6.
To avoid the coals crossing at the same time, the wing cylinder a is provided with two sets of wings b which are separated by a wall c and offset from one another by half the wing pitch. When the goods are fed evenly from
EMI2.2
Throw staggered wings alternately to the left and right, whereby the trajectory of the coal thrown on both sides crosses, but the individual amounts of coal held by the wings do not meet on their way in the retort, because the throws occur one after the other due to the offset wings.
The coal thrown from the left wing halves is stored on the right, the coal thrown by the right wing halves on the left in the retort on the side walls, whereby it falls back from these somewhat towards the middle, so that the retort filling is with almost the same cross-section on the sides and nestles against the bottom of the retort (Fig. 7).