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Gerät zur Lösung von Kreuzungsproblemen im Strassenverkehr
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wagen, auf Feld 5 eine Strassenbahn und auf Feld 7 ein Pferdefuhrwerk ersichtlich.
Auf dem Schieber G (Fig. 5) sind den Ziffern 1 - 5 fünf links davon liegende Felder der untere Reihe zugeordnet. Hiebei sind inFeld 1 ein PKW, in Feld 2 eine Strassenbahn, in Feld 4 ein PK' und ein Motorrad und in Feld 5 ein Feuerwehrfahrzeug dargestellt, während das Feld 3 leer ist.
In der oberen Reihe entsprechen den Ziffern 3 - 7 fünf rechts davon liegende Felder. Das Feld zeigt hiebei einen PKW, das Feld 4 ein Motorrad, das Feld 5 ein Polizeiauto und das Feld 6 eir Strassenbahn und ein Pferdefuhrwerk, während das Feld 7 leer ist.
Bei der in Fig. 1 gezeigten Einstellung befindet sich die Ziffer 6 des Schiebers E in der runde Öffnung R und daher das zugehörige Feld im Fenster M. In der Öffnung S scheint die Ziffer auf. Im rechts daneben befindlichen Feld sieht man das Ende des Schiebers G, dieses Feld gilt dah ( als leer. ImFenster Q befindet sich das Feld 2 der unterenReihe des Schiebers G. Die Öffnung wird von der Ziffer 3 des Schiebers F eingenommen, daher auch das Fenster P von dem zuge hörigen Feld dieses Schiebers.
Auf der die Strassenkreuzung symbolisierenden Fläche K, L des Gerätes sind unterbrochene, m Pfeilspitzen versehene Linien eingetragen, welche die Fahrtmöglichkeiten für die in den Feldern allei oder zu zweit stehenden Fahrzeuge angeben.
Die bei der gewählten Einstellung in den Öffnungen R, S und T erscheinenden Ziffern 6, 2 und ergeben zusammen also die Zahl 623. Die Lösung des dargestellten Verkehrsproblems, d. h. die Art un Reihenfolge des Befahrens der Kreuzung durch die betreffenden Fahrzeuge kann dann. unter dieser drei stelligen Zahl in einem BUchlein nachgeschlagen werden.
Das in der Zeichnung dargestellte Gerät ermöglicht insgesamt 8 mal 8 mal 7 = 448 Einstellungei Wegen der Gleichwertigkeit der drei Leerfelder auf Schieber E und der zweiLeerfelder auf Schieber sind es faktisch nur 6 mal 7 mal 7 = 294 Einstellungen.
Wenn auch die Rückseiten der Schieber mit die symbolisch dargestellten Fahrzeuge enthaltende Felder versehen werden, lässt sich die Zahl der möglichen Einstellungen noch bedeutend erhöhen.
Die Andeutung der Fahrzeuge auf den einzelnen Feldern bzw. die gewählten Kombinationen vc Fahrzeugen auf ein und demselben Feld sind natürlich beim Ausführungsbeispiel ganz willkürlich gewäh wórden und können selbstverständlich auch in beliebiger anderer Weise erfolgen.
Das erfindungsgemässe Gerät kann nicht nur in kleinem Format, sondern auch in Grossformat herge stellt und auf der Schultafel einer Fahrschule auf gehängt werden. Durch rasche Veränderung der Einstellun der Schieber von Seiten des Fahrlehrers kann die durch die Schieber dargestellte Verkehrssituation rase geändert und der Fahrschüler gezwungen werden, sich in diese jeweils hineinzuleben. Auf diese Weis wird das Reaktionsvermögen gerade auf diesem wichtigen Gebiet der Verkehrserziehung esonders geschul1
Das sonst erforderliche zeitraubende und meist mangelhafte Aufzeichnen von Kreuzungssituatio auf Schul- oder Magnettafeln entfällt daher zum Grossteil bei Benutzung des erfindungsgemässen Geräte PATENTANSPRÜCHE :
1.
Gerät zur Lösung von Kreuzungsproblemen im Strassenverkehr nach Patent Nr. 236679, da durc gekennzeichnet, dass drei geradlinig bewegbare, vorzugsweise zueinander parallele Schieber (E, 1 G) vorgesehen sind.
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Device for solving intersection problems in road traffic
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dare, a tram can be seen in field 5 and a horse-drawn vehicle in field 7.
On the slide G (Fig. 5), the digits 1 - 5 are assigned to five fields on the left of the bottom row. A car is shown in field 1, a tram in field 2, a PK 'and a motorcycle in field 4 and a fire engine in field 5, while field 3 is empty.
In the top row, the numbers 3 - 7 correspond to five fields on the right. The field shows a car, field 4 a motorcycle, field 5 a police car and field 6 a tram and a horse and cart, while field 7 is empty.
In the setting shown in Fig. 1, the number 6 of the slide E is in the round opening R and therefore the associated field in the window M. In the opening S, the number appears. In the field to the right of it you can see the end of slide G, this field is considered empty. In window Q is field 2 of the lower row of slide G. The opening is occupied by the number 3 of slide F, hence the window P from the associated field of this slide.
On the area K, L of the device symbolizing the intersection, broken lines with arrowheads are entered, which indicate the travel options for the vehicles standing alone or in pairs in the fields.
The digits 6, 2 and appearing in the openings R, S and T with the selected setting thus result in the number 623. The solution to the illustrated traffic problem, i. H. the type and sequence of driving at the intersection by the vehicles in question can then. can be looked up under this three-digit number in a booklet.
The device shown in the drawing allows a total of 8 times 8 times 7 = 448 settings due to the equivalence of the three empty fields on slider E and the two empty fields on slider, there are in fact only 6 times 7 times 7 = 294 settings.
If the back of the slide is also provided with fields containing the symbolically represented vehicles, the number of possible settings can be increased significantly.
The indication of the vehicles in the individual fields or the selected combinations vc vehicles in one and the same field are of course quite arbitrary in the embodiment and can of course also take place in any other way.
The device according to the invention can be Herge not only in a small format, but also in large format and hung on the school board of a driving school. By rapidly changing the setting of the slider on the part of the driving instructor, the traffic situation represented by the slider can be changed and the learner driver can be forced to live with it. In this way, the ability to react is particularly trained in this important area of traffic education
The otherwise necessary time-consuming and mostly inadequate recording of the intersection situation on school or magnetic boards is therefore largely dispensed with when using the device in accordance with the invention.
1.
Device for solving intersection problems in road traffic according to patent no. 236679, because it is characterized in that three slides (E, 1 G) that can be moved in a straight line, preferably parallel to one another, are provided.