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Analytische Wage.
Die vorliegende Erfindung betrifft eine chemische Schnellwage, welche sich durch ihre zweckmässige und eigenartige Konstruktion und die dadurch bedingte vorteilhafte Wirkungsweise vor den bisherigen chemischen Schnellwagen in hohem Masse auszeichnet.
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Fig. 1 eine Innenansicht nach Abnahme der Vorderwand,
Fig. 2 einen Querschnitt zu Fig. 1,
Fig. 3 ein Stück der Vorderansicht.
Bei der vorliegenden Schnellwage ist das Wagenspind durch einen zweckmässigerweise aus Glas hergestellten Zwischenboden a in einen oberen und einen unteren Raum geteilt.
Der obere Raum dient zur Aufnahme des Lagers f, des Wagebalkens b und des damit verbundenen Zeigers e, der untere Raum zur Aufnahme der Wageschalen c, d. Die Wage wird durch den Zwischenboden a getragen. Dadurch erreicht man, dass die übliche Trag-
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Durchmesser haben kann, a ! s die Gewichtschale d. Auch ist der Wagemechanismus nur bei vorliegender Wage vor der Wirkung von Säuredämpfen oder dgl., welche beim Wiegen von Säuren den unteren Raum anfüllen, verschont. Die wesentliche Neuerung an der vor- liegenden Schnellwage bildet, die selbsttätige durch die Bewegung der vorderen Schiebetür (Fig. 3) erfolgende Arretierung bezw. Auslösung der Wage.
Die Einrichtung ist folgende :
An dem in Nuten h geführten Rahmen i der aus Glas bestehenden Schiebetüre g ist an der linken, unteren Ecke ein Schlitz v vorgesehen, welcher durch einen Drehriegel l bis auf eine Aussparung tn verschlossen werden kann. Durch den Schlitz v kann die nur nach oben umlegbare Verlängerung n eines Hebels k hindurchtreten, welcher mit einem senkrechten Hebel q und mit der Welle o verbunden ist. An der Welle o sitzen die Pinsel p, welche in bekannter Weise zur Arretierung der Schalen c und d dienen. Der Hebel q, welcher durch den Zwischenboden a hindurchgeht, ist oben mit einem Schlitz w versehen, durch welchen der mit einem Hebel u verbundene Zapfen y hindurchgeht. Der IIebel 1/dient zur Auslösung bezw.
Arretierung der Wagenlagerung und ist mit der mit
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Wirkung von Zugfedern r und x.
Die Wirkungs- bezw. Benutzungsweise der Auslöse-und Arretiervorrichtung ist folgende :
Nachdem man die zu wägende Ware und die entsprechenden Gewichte auf die Schalen d und c gelegt hat, bringt man den Riegel l der hochgehobenen Schiebetüre in seine senkrechte Stellung. Lässt man nunmehr die Schiebetüre herunter, so stösst die Kante der Aussparung m an die Verlängerung n des Hebels k an und bewegt den Hebel k nach unten.
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kann, sondern erst dann, wenn die Bewegung des Hebels k ein bestimmtes Mass über- schritten hat, so erfolgt die Auslösung der Schalen etwas früher als die Lagoraustösnng. Beim Hochheben der Schiebetüre oder beim Hochdrehen des Riegels 1 treten die Federn x und r in Wirksamkeit und veranlassen durch Bewegung der Hebel und ! < die Arretierung.
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und zwar zunächst diejenige der Wagonlagorung und daraufhin diejenige der Schalen. Wird die Wage nicht mehr benutzt, so kann man die Verlängerung n des Hebels k nach oben umlegen, so dass sie in das Wagonspind hineinkommt.
Wie sich aus vorstehenden Ausführungen ergibt, stellt die vorliegende Erfindung eine wesentliche Verbesserung der bekannten chemischen Wagen dar, sowohl hinsichtlich der räumlichen und zweckmässigen Anordnung der einzelnen Teile, als auch hinsichtlich der Einfachheit in der Bonutzungsweise.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Analytische Wage, dadurch gekennzeichnet, dass die Klapp- oder Schiebetür mittels eines Ansatzes oder dgl. auf besondere innere Organe des Gehäuses derart einwirkt, dass durch das Schliessen der Tür die selbsttätige Auslösung und durch das Öffnen der Tür die selbsttätige Arretierung der Wage erfolgt, wobei die Auslösung auch von aussen von Hand bewirkt und während des Nichtgebrauches der Wage die selbsttätige Auslösung ganz ausgeschaltet werden kann.
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Analytical balance.
The present invention relates to a chemical express car, which is characterized to a large extent by its practical and peculiar construction and the advantageous mode of operation caused by it from the previous chemical express car.
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1 shows an interior view after the front wall has been removed,
Fig. 2 shows a cross section to Fig. 1,
3 shows a part of the front view.
In the present express car, the car locker is divided into an upper and a lower room by an intermediate floor a, expediently made of glass.
The upper space is used to accommodate the bearing f, the balance beam b and the associated pointer e, the lower space to accommodate the balance shells c, d. The balance is carried through the intermediate floor a. This ensures that the usual wearing
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Can have diameter, a! s the weight tray d. The weighing mechanism is also spared the effects of acid vapors or the like, which fill the lower space when weighing acids, only when the balance is present. The main innovation in the present express car is the automatic locking or locking mechanism that occurs when the front sliding door (FIG. 3) is moved. Triggering the scales.
The facility is as follows:
On the frame i of the sliding door g, which is guided in grooves h, a slot v is provided at the lower left corner which can be closed by a rotary bolt l except for a recess tn. The extension n of a lever k, which can only be folded upwards, can pass through the slot v, which is connected to a vertical lever q and to the shaft o. The brush p, which are used in a known manner to lock the shells c and d, are seated on the shaft o. The lever q, which passes through the intermediate floor a, is provided at the top with a slot w through which the pin y connected to a lever u passes. The IIebel 1 / is used to trigger or.
Locking of the carriage storage and is with the
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Effect of tension springs r and x.
The effect or The method of using the release and locking device is as follows:
After you have placed the goods to be weighed and the corresponding weights on the trays d and c, you bring the bolt l of the lifted sliding door into its vertical position. If the sliding door is now lowered, the edge of the recess m abuts the extension n of the lever k and moves the lever k downwards.
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can, but only when the movement of the lever k has exceeded a certain amount, the release of the shells takes place a little earlier than the Lagoraausnng. When the sliding door is lifted or when the bolt 1 is turned up, the springs x and r come into effect and are caused by moving the levers and! <the lock.
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namely first that of the wagon storage and then that of the shells. If the carriage is no longer used, the extension n of the lever k can be turned upwards so that it comes into the carriage locker.
As can be seen from the foregoing, the present invention represents a significant improvement of the known chemical cars, both with regard to the spatial and appropriate arrangement of the individual parts, as well as with regard to the simplicity in the manner of use.
PATENT CLAIMS:
1. Analytical scales, characterized in that the folding or sliding door acts on special internal organs of the housing by means of a projection or the like in such a way that the automatic release takes place when the door is closed and the balance is automatically locked when the door is opened , whereby the release is also effected manually from the outside and the automatic release can be switched off completely when the scale is not in use.