AT220547B - Lifting carriages for industrial trucks - Google Patents

Lifting carriages for industrial trucks

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Publication number
AT220547B
AT220547B AT48661A AT48661A AT220547B AT 220547 B AT220547 B AT 220547B AT 48661 A AT48661 A AT 48661A AT 48661 A AT48661 A AT 48661A AT 220547 B AT220547 B AT 220547B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
stops
industrial trucks
plate
load
lifting carriages
Prior art date
Application number
AT48661A
Other languages
German (de)
Inventor
Walter Dipl Ing Kupka
Original Assignee
Walter Dipl Ing Kupka
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
  • Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)

Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Hubschlitten für Flurfördergeräte 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 die Rollen 3 auf und ab. An den Querholmen des Hubschlittens 2 sind die Gabeln 4 befestigt, wobei in dem gezeichneten Ausführungsbeispiel drei solche Gabeln 4 zur Aufnahme   z. B.   eines Steinstapels 12 angeordnet sein können. Vor dem senkrechten Teil der Gabeln 4 liegt eine Platte 5, die mit einer Bewegungseinrichtung 6 zum Vorschieben in Verbindung steht. Die Platte 5 weist im unteren Teil an den SeitenkantenAnsätze 7 auf, die mit Bohrungen   7', 7", 7'" versehen   sind und zur Aufnahme von Anschlägen 8 dienen. Diese als Steckzapfen ausgebildeten Anschläge 8 werden wahlweise zu beiden Seiten der Platte 5 in die entsprechenden Bohrungen   7'- 7"'eingesteckt.   



   Die Wirkungsweise des erfindungsgemässen Hubschlittens ist folgende : Nach Aufnahmen einer Last 12 wird der Hubschlitten 2 so weit angehoben, bis die Unterkante der Gabeln 4 über der Absetzfläche liegt, die in dem Beispiel die Ladepritsche 10 eines Lastfahrzeuges 9 ist. Nachdem in eine der Bohrungen 7',   7",     7"'   der Ansätze 7 die Anschlagstifte 8 eingesetzt sind, wird der Hubschlitten 2 bis zum Aufsitzen auf die Ladepritsche 10 abgesenkt, wobei sich die Anschläge 8 gegen die Kanten der abgeklappten Seitenwandungen   10'des Anhängers   9 legen. Der Fahrer schaltet nunmehr die Abschiebvorrichtung 6 für die Platte 5 ein, nachdem das Fahrwerk des Flurfördergerätes auf Leerlauf gestellt wurde.

   Dadurch wird über die Verschiebevorrichtung der Platte 5 das Fahrzeug 11 nach rückwärts gedrückt, bis die Gabeln 4 ganz aus dem Bereich der Last 12 gekommen sind. Die Last 12 setzt sich also an der Kante der Ladepritsche 10 ab. Um den Abstand der Last 12 von der Aussenkante 10'der Ladepritsche 10 verändern zu können, ist es möglich, die Anschläge 8 auf beiden Seiten in zusammengehörige Bohrungen   7'bzw. 7"bzw. 7"* der   Ansätze 7 einzustecken, wodurch die Gabeln 4 mehr oder weniger weit auf die Ladepritsche 10 eingefahren werden können. Zum Absetzen einer Last 12'wird das Flurfördergerät 11 von der Gegenseite angefahren und gleicherweise wie beim Absetzen der Last 12 durch die Anschläge 8 beim Abschieben der Last   zurückgedrückt.

   An   Stelle   der Ansätze   7 und der Steckstifte 8 können auch schwenkbare Anschläge an den Seitenkanten der Platte 5 angebracht werden. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Hubschlitten für Flurfördergeräte mit einer Abschiebvorrichtung für das aufgenommene Gut, dadurch gekennzeichnet, dass die durch mechanische oder hydraulische Mittel betätigte Platte (5) zum Abschieben des Gutes   (12)   im unteren Teil an den Seitenkanten Ansätze (7) mit Bohrungen   (7', 7", 7 1ft)   zum Einstecken von Anschlägen (8) oder schwenkbare Anschläge besitzt.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  Lifting carriages for industrial trucks
 EMI1.1
 

 <Desc / Clms Page number 2>

 the rollers 3 up and down. The forks 4 are attached to the crossbars of the lifting carriage 2, in the illustrated embodiment, three such forks 4 for receiving z. B. a stack of stones 12 can be arranged. In front of the vertical part of the forks 4 is a plate 5 which is connected to a movement device 6 for advancing. The plate 5 has in the lower part on the side edge lugs 7 which are provided with bores 7 ', 7 ", 7'" and are used to accommodate stops 8. These stops 8, designed as plug-in pins, are optionally inserted on both sides of the plate 5 into the corresponding bores 7'- 7 "'.



   The operation of the lifting carriage according to the invention is as follows: After a load 12 has been picked up, the lifting carriage 2 is raised until the lower edge of the forks 4 lies above the set-down surface, which in the example is the loading platform 10 of a truck 9. After the stop pins 8 are inserted into one of the bores 7 ', 7 ", 7"' of the lugs 7, the lifting carriage 2 is lowered until it is seated on the loading platform 10, the stops 8 against the edges of the folded-down side walls 10'des Trailer 9. The driver now switches on the push-off device 6 for the plate 5 after the chassis of the floor conveyor has been set to idle.

   As a result, the vehicle 11 is pushed backwards via the displacement device of the plate 5 until the forks 4 are completely out of the area of the load 12. The load 12 is therefore deposited on the edge of the loading bed 10. In order to be able to change the distance between the load 12 and the outer edge 10 ′ of the loading platform 10, it is possible to insert the stops 8 on both sides into holes 7 ′ or corresponding to one another. 7 ″ or 7 ″ * of the lugs 7, as a result of which the forks 4 can be retracted more or less far onto the loading platform 10. To set down a load 12 ', the floor conveyor 11 is approached from the opposite side and, in the same way as when the load 12 is set down, is pushed back by the stops 8 when the load is pushed off.

   Instead of the lugs 7 and the plug pins 8, pivotable stops can also be attached to the side edges of the plate 5.



    PATENT CLAIMS:
1. Lifting carriage for floor conveyors with a push-off device for the picked up goods, characterized in that the plate (5) actuated by mechanical or hydraulic means for pushing off the goods (12) in the lower part at the side edges of lugs (7) with bores (7 ') , 7 ", 7 1ft) for inserting stops (8) or pivoting stops.

 

Claims (1)

2. Hubschlitten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bohrungen (7', 7", 7 m) senkrecht zur Ebene der Platte (5) hintereinander angeordnet sind. 2. Lifting slide according to claim 1, characterized in that the bores (7 ', 7 ", 7 m) are arranged one behind the other perpendicular to the plane of the plate (5). 3. Hubschlitten nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschläge (8) als Steckzapfen ausgebildet sind. 3. Lifting slide according to claims 1 and 2, characterized in that the stops (8) are designed as plug-in pins.
AT48661A 1960-06-24 1961-01-20 Lifting carriages for industrial trucks AT220547B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE220547X 1960-06-24

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT220547B true AT220547B (en) 1962-03-26

Family

ID=5835116

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT48661A AT220547B (en) 1960-06-24 1961-01-20 Lifting carriages for industrial trucks

Country Status (1)

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AT (1) AT220547B (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4095715A (en) * 1977-04-28 1978-06-20 Teri Gene Reynolds Pusher plate for forklift vehicles
EP0655403A1 (en) * 1993-11-30 1995-05-31 Kao Corporation Method and apparatus for stowing a load

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