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Die Erfindung betrifft eine Rogelungsvorrichtung für Explosionskraftmaschinen, welche die Regelung der Einströmung auf einfache Weise gestattet, indem innerhalb des Einlassventiles ein an dieses anschliessender, konzentrischer Schieber angeordnet ist, durch dessen Verstellung in der Achsrichtung des Ventiles der Durchgangsquerschnitt des letzteren ver- ändert wird.
Auf der Zeichnung ist Fig. 1 ein Längsschnitt des Gehäuses mit dem Ventil nach Linie A-A der Fig. 2, Fig. 2 ein tei ! weiser Horizontalschnitt eines Gehäuses mit zwei Zylindern, wobei der Schnitt durch die Achse der Antriebswelle der Schieber oder Verteilerwelle gelegt und angenommen ist, dass die Ventile, sowie die Schieber gehoben sind. a stellt die Wand eines Motorzylinders b dar, c das Einlassventil und cl seine Führungsstange, auf deren unteres Ende der nicht dargestellte Hebedaumen wirkt.
Das Ventil c wird stets um denselben Betrag gehoben. Die Regelung des Einlasses in den Zylinder wird durch Verstellung des Schiebers f erhalten, und zwar derart, dass, wenn derselbe ganz zurückgezogen ist, der Einlass am weitesten geöffnet ist. Der Schieber f ist fest mit einer Muffe 9 verbunden, welche auf der Ventilstange gleitet und durch einen kleinen Hebel h angetrieben wird, der zwischen zwei Ohren der Muffe greift und auf einer
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griff, durch dessen Drehung der Schieber f mehr oder weniger verstellt werden kann. Eine Ausgteichsfeder k, welche sich auf die Führung des Ventiles stützt, vermag in jedem Augenblick das Spiel, welches zwischen dem Schieber und seinem Antriebshebel entstehen könnte, wieder auszugleichen.
Die Welle i geht durch eine in dem Ventilgehäuse vorgesehene Aussparung hindurch, welche durch Schraubstopfen und Stopfbüchsen abgedichtet ist.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Regelungsvorrichtung für Explosionskraftmaschinen, gekennzeichnet durch einen zum Einlassventil (c) konzentrisch angeordneten Schieber J, welcher von aussen in der Achsrichtung drs Yentiles derart verstellt werden kann, dass dadurch der Durchgangsquerschnitt des Ventilos mehr oder weniger verengt wird.
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The invention relates to a control device for explosion engines, which allows the inflow to be regulated in a simple manner by arranging a concentric slide connected to this within the inlet valve, the adjustment of which in the axial direction of the valve changes the passage cross-section of the latter.
In the drawing, Fig. 1 is a longitudinal section of the housing with the valve along line A-A of Fig. 2, Fig. 2 a part! wise horizontal section of a housing with two cylinders, the section being laid through the axis of the drive shaft of the slide or distributor shaft and assuming that the valves and the slide are raised. a represents the wall of an engine cylinder b, c the inlet valve and cl its guide rod, on the lower end of which the lifting thumb (not shown) acts.
The valve c is always raised by the same amount. The regulation of the inlet to the cylinder is obtained by adjusting the slide f in such a way that, when it is completely withdrawn, the inlet is most open. The slide f is firmly connected to a sleeve 9, which slides on the valve rod and is driven by a small lever h that engages between two ears of the sleeve and on one
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handle, by rotating the slide f can be adjusted more or less. A compensation spring k, which is supported on the guide of the valve, is able to compensate for the play that could arise between the slide and its drive lever at any moment.
The shaft i passes through a recess provided in the valve housing which is sealed by screw plugs and stuffing boxes.
PATENT CLAIMS:
1. Control device for explosion engines, characterized by a slide J which is arranged concentrically to the inlet valve (c) and which can be adjusted from the outside in the axial direction drs Yentiles in such a way that the passage cross-section of the ventilator is narrowed more or less.
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