AT2040U1 - AIR WARNING DEVICE - Google Patents

AIR WARNING DEVICE Download PDF

Info

Publication number
AT2040U1
AT2040U1 AT0808197U AT808197U AT2040U1 AT 2040 U1 AT2040 U1 AT 2040U1 AT 0808197 U AT0808197 U AT 0808197U AT 808197 U AT808197 U AT 808197U AT 2040 U1 AT2040 U1 AT 2040U1
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
warning device
signal
signal body
air warning
light sources
Prior art date
Application number
AT0808197U
Other languages
German (de)
Inventor
Walpurga Mag Brosch
Original Assignee
Walpurga Mag Brosch
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Walpurga Mag Brosch filed Critical Walpurga Mag Brosch
Priority to AT0808197U priority Critical patent/AT2040U1/en
Publication of AT2040U1 publication Critical patent/AT2040U1/en

Links

Abstract

Eine Luftwarnvorrichtung besteht aus einem Signalkörper (1), der innen mit elektrolumineszenten Lichtquellen (2) bestückt ist, die über eine Stromversorgungsregelung (4) von einem aufladbaren Batterieblock (5) gespeist werden, welcher durch die sich ebenfalls im Signalkörper (1) befindenden Solarzellen (3) aufgeladen wird, wobei Dämmerungssensoren (6) die Abfolge von Batterieaufladung und Leuchtsignalaussendung aktivieren.An air warning device consists of a signal body (1), which is equipped with electroluminescent light sources (2) on the inside, which are fed by a rechargeable battery block (5) via a power supply control (4), which is also powered by the solar cells in the signal body (1) (3) is charged, whereby twilight sensors (6) activate the sequence of battery charging and light signal transmission.

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



   Die Erfindung betrifft eine Luftwarnvorrichtung, bestehend aus einem Signalkoerper aus durchsichtigem Material, der innen mit elektrolumineszenten Lichtquellen bestueckt ist, die ueber eine elektronisch gesteuerte Stromversorgungsregelung von einem aufladbaren Batterieblock gespeist werden. Solche Luftwarnvorrichtungen dienen zur besseren Kennzeichnung von Gefahrenstellen insbesondere fuer den Flugverkehr, wie Stromleitungen,- und -masten, Kraftwerkskamine und Industrieschlote, Schiffsanlegestellen, Meeresplattformen, Autobahnbruecken, Hochbaustellen, Flughafenanlagen,   Gebirgsgipfel,-und-abgruende,   wobei diese Luftwarnvorrichtungen in beliebiger Hoehe je nach Lage der zu kennzeichnenden Gefahrenstelle installiert werden koennen. 



   Diese Vorrichtungen sind nachts und bei schlechter Witterung wie bei Nebel und Niederschlag von groesster Bedeutung fuer die Sicherheit durch gute Sichtbarkeit. 



   Die Erfindung besteht aus einem je nach Einsatzzweck verschieden geformten Signalkoerper, der mit einer Anzahl von elektrolumineszenten Lichtquellen bestueckt ist, die an eine Stromversorgung angeschlossen sind, die vorzugsweise aus einer im Signalkoerper integrierten und netzstromunabhaengigen Solarstromanlage besteht. Dieser aktiv Licht aussendende Signalkoerper wird je nach Einsatzort direkt an der zu kennzeichnenden Gefahrenstelle befestigt, etwa als Luftwarnkugel an Stromleitungen, oder in unmittelbarer Naehe zur Gefahrenstelle mittels Seilen oder aehnlich flexiblen Haltevorrichtungen. 



   Es sind bereits Warnvorrichtungen bekannt, die mit reflektierenden Folien oder Anstrich in Signalfarben ausgestattet sind, wie die herkoemmlichen Luftwarnkugeln. 



   Es sind auch Leuchtsignalvorrichtungen mit elektrisch betriebenen herkoemmlichen Lampen bekannt, die im wesentlichen ein punktfoermiges Licht abgeben. Dieser Stand der Technik ist an den bekannten blinkenden Lichtern, die an der Spitze von hohen Kaminen und Schloten angebracht sind, gut zu erkennen. 



   All diese bekannten Warnvorrichtungen weisen eine Reihe von Nachteilen auf. Herkoemmliche Luftwarnkugeln haben nur eine rueckstrahlende Funktion, das heisst sie muessen von einer Lichtquelle entsprechend angestrahlt werden, um dieses Licht reflektieren zu koennen. Es handelt sich also um keine aktive Lichterzeugung zu Warnzwecken. 



   Werden uebliche elektrisch betriebene Lampen zur Signalgebung verwendet, so weisen diese einen grossen Energiebedarf auf, sodass bei Stromausfall auch eine eventuell vorhandene Ueberbrueckungsbatterie nur kurzzeitig die Signalfunktion erfuellen kann. 



   Weiters sind herkoemmliche Lampen zu schwer, platzraubend und sehr zerbrechlich, sodass sie fuer einen Einsatz im Freien in Form einer Luftwarnvorrichtung nicht geeignet sind. 



   Die vorliegende Erfindung hat sich zur Aufgabe gestellt, eine aktiv Licht aussendende Luftwarnvorrichtung zu schaffen, die die vorgenannten Nachteile beseitigt und gleichzeitig eine bessere Leuchtsignalwirkung erzielt. Dies wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 erreicht. Die darin genannten elektrolumineszenten Lichtquellen sind extrem flache, biegsame Lampen in Form von Leuchtfolien mit sehr geringer Stromaufnahme, wie sie bekannterweise zur Hinterleuchtung von Fluessigkristallschirmen von Computern verwendet werden. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Zweckmaessig ist die Stromversorgungseinrichtung fuer die Signalgebung bei der vorliegenden Erfindung in den Signalkoerper integriert und weist einen aufladbaren Batterieblock auf, der aus den im Signalkoerper angebrachten Solarzellen gespeist wird, sodass ein voellig autonomes, netzstromunabhaengiges System vorliegt. 



   Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines in den beiliegenden Zeichnungen Fig. 1 bis 4 dargestellten Ausfuehrungsbeispieles der erfindungsgemaessen Luftwarnvorrichtung. 



   In dieser stellt Fig. 1 ein Ausfuehrungsbeispiel der erfindungsgemaessen Luftwarnvorrichtung dar. Fig. 2 zeigt das Blockdiagramm der einzelnen funktionellen Bestandteile einer solchen Warnvorrichtung. Fig. 3 stellt eine typische moegliche Ausfuehrung fuer einen bestimmten Einsatzort der Luftwarnvorrichtung dar. Fig. 4 zeigt eine weitere bevorzugte moegliche Gestaltsform der vorliegenden Erfindung. 



   Eine solche Luftwarnvorrichtung siehe Fig. 1 ist aus einem Signalkoerper 1 aus leichtem durchsichtigem Kunststoffmaterial gebildet, in dessen Inneren eine Anzahl von elektrolumineszenten Lichtquellen 2 und Solarzellen 3 an die Innenwaende des Signalkoerpers anliegend angebracht sind. 



   Wie in Fig. 2 schematisch veranschaulicht wird, sind dabei die elektrolumineszenten Lichtquellen 2 ueber Anspeiseleitungen 7 mit der elektronisch gesteuerten Stromversorgungsregelung 4 verbunden. Die Solarzellen 3 sind ueber elektrische Verbindungsleitungen 8 mit dem aufladbaren Batterieblock 5 verbunden, der mit der Stromversorgungsregelung 4 elektrisch verbunden ist
Mittels der Solarzellen 3 wird tagsueber der aufladbare Batterieblock 5 aufgeladen, sodass dieser nachts bzw. bei schlechten Sichtbedingungen allgemein die elektrolumineszenten Lichtquellen 2 ueber die Stromversorgungsregelung 4 speist. In diese elektronisch gesteuerte Stromversorgungsregelung 4 ist vorzugsweise auch eine Blinkfunktion integriert, um die Signalgebung der elektrolumineszenten Lichtquellen intermittierend zu gestalten. 



   Eine Anzahl von ebenfalls im Signalkoerper 1 angebrachten Daemmerungssensoren 6 steht ueber Sensorleitungen 9 sowohl mit der Stromversorgungsregelung 4 als auch mit dem aufladbaren Batterieblock 5 in Verbindung und aktiviert die zeitlich richtige Abfolge der Funktionsphasen des Aufladens des Batterieblocks 5 bei Tageslicht durch die Solarzellen 3, bzw. des Anspeisens der elektrolumineszenten Lichtquellen 2 bei einbrechender Dunkelheit oder witterungsbedingter schlechter Sichtverhaeltnisse. 



   Aufgrund des sehr geringen Stromverbrauches der elektrolumineszenten Lichtquellen 2 genuegt fuer eine wirkungsvolle Signalgebung ein verhaeltnismaessig klein dimensionierter Batterieblock 5, wodurch das Gesamtgewicht des Signalkoerpers 1 in einer Groessenordnung bleibt, die seine erfindungsgemaesse Anbringung als Luftwarnvorrichtung ermeoglicht. 



   Die elektrolumineszenten Lichtquellen 2 und Solarzellen 3 sind in ihrer nach derzeitigem Stand der Technik bestbiegsamen Bauart zu verwenden, um die optimale Anpassung an die jeweilige geometrische Form des Signalkoerpers 1 zu ermoeglichen. Die elektrolumineszenten Lichtquellen senden je nach verwendetem Typus Licht in verschiedenen Farben wie zum Beispiel weiss, gelb, rot oder gruen zur Signalgebung ab. 



   Der Signalkoerper 1 weist aussen eine oder mehrere Haltevorrichtungen 10 verschiedener Ausfuehrungsart zur erfindungsgemaessen Befestigung als Luftwarnvorrichtung auf. 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 



   Der   Signalkoerper '. kann, wie m   Falle der Anbringung an Stromleitungen, Seilen und aennlichen beweglichen Objekten, in zwei Haelften lA, 1B geteilt sein, wie in Fig. 3 dargestellt ist. In diesem Fall bildet jede der beiden Haelften 1A und lB eine eigene Funktionseinheit bestehend aus den in Fig. 2 dargestellten Elementen, deren Anzahl und Gestalt je nach Form der Signalkoerperhaelften   1A, 1B   variieren kann. Die beiden Haelften   lA,   1B werden miteinander verbunden, wie zum Beispiel durch Einrasten an vorgesehenen Stellen, wobei zwischen den Haelften ein vorzugsweise zylindrisch geformter Verbindungsgang 11 bestehend aus zwei gleichen Gangbuchten llA, llB vorgesehen ist, durch welchen die Stromleitung, ein Seil oder aehnliche Aufhaengung verlaeuft.

   Auch in diesem Fall sind Haltevorrichtungen 10 vorgesehen, um den Signalkoerper 1 in seiner Position zu halten und ein Rotieren um die eigene Achse zu vermeiden. 



   Dies kann auch durch Anbringen eines zusaetzlichen Gegengewichtes 12 erreicht werden, wie am Ausfuehrungsbeispiel in Fig. 4 ersichtlich ist. 



   Der Signalkoerper 1 wird an seiner Aussenseite an jenen Stellen, wo weder die innen angebrachten elektrolumineszenten Lichtquellen   2,   Solarzellen 3 noch Sensoren 6 sichtbar sind, mit Farben lackiert, die je nach Einsatzort der erfindungsgemaessen Luftwarnvorrichtung den entsprechenden Vorschriften entsprechen muessen, wobei ueblicherweise rote, weisse oder gelbe Farbe zur Erzielung zusaetzlicher Signalwirkung eingesetzt wird.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



   The invention relates to an air warning device, consisting of a signal body made of transparent material, which is equipped on the inside with electroluminescent light sources, which are fed via an electronically controlled power supply control from a rechargeable battery block. Such air warning devices serve for better identification of danger spots, in particular for air traffic, such as power lines and masts, power plant chimneys and industrial chimneys, landing stages, sea platforms, motorway bridges, building construction sites, airport facilities, mountain peaks, and and -grossing, these air warning devices at any height depending on The location of the danger point to be marked can be installed.



   These devices are of great importance for safety through good visibility at night and in bad weather such as fog and precipitation.



   The invention consists of a differently shaped signal body depending on the intended use, which is equipped with a number of electroluminescent light sources which are connected to a power supply, which preferably consists of a solar power system which is integrated in the signal body and is independent of the mains current. This active light-emitting signal body is attached, depending on the place of use, directly to the hazard location to be marked, for example as an air warning ball on power lines, or in close proximity to the hazard location using ropes or similarly flexible holding devices.



   Warning devices are already known which are equipped with reflective foils or paints in signal colors, such as the conventional air warning balls.



   Luminous signal devices with electrically operated conventional lamps are also known, which essentially emit a punctiform light. This state of the art can be easily recognized by the known flashing lights, which are attached to the top of tall chimneys and chimneys.



   All of these known warning devices have a number of disadvantages. Conventional air warning balls only have a retroreflective function, which means that they have to be illuminated by a light source in order to be able to reflect this light. So there is no active light generation for warning purposes.



   If conventional electrically operated lamps are used for signaling, these have a large energy requirement, so that in the event of a power failure, a possibly existing bypass battery can only briefly fulfill the signal function.



   Furthermore, conventional lamps are too heavy, space-consuming and very fragile, so that they are not suitable for outdoor use in the form of an air warning device.



   The present invention has for its object to provide an active light emitting air warning device that eliminates the aforementioned disadvantages and at the same time achieves a better light signal effect. This is achieved by the characterizing features of claim 1. The electroluminescent light sources mentioned therein are extremely flat, flexible lamps in the form of luminescent foils with very low current consumption, as are known to be used for backlighting liquid crystal screens of computers.

 <Desc / Clms Page number 2>

 



   In the present invention, the power supply device for the signaling is expediently integrated into the signal body and has a rechargeable battery block which is fed from the solar cells fitted in the signal body, so that a completely autonomous, mains current-independent system is present.



   Further features and advantages of the invention result from the following description of an exemplary embodiment of the air warning device according to the invention shown in the accompanying drawings FIGS. 1 to 4.



   1 shows an exemplary embodiment of the air warning device according to the invention. FIG. 2 shows the block diagram of the individual functional components of such a warning device. FIG. 3 shows a typical possible embodiment for a specific place of use of the air warning device. FIG. 4 shows a further preferred possible embodiment of the present invention.



   Such an air warning device, see FIG. 1, is formed from a signal body 1 made of a light, transparent plastic material, in the interior of which a number of electroluminescent light sources 2 and solar cells 3 are attached to the inner walls of the signal body.



   As is schematically illustrated in FIG. 2, the electroluminescent light sources 2 are connected to the electronically controlled power supply control 4 via feed lines 7. The solar cells 3 are connected via electrical connecting lines 8 to the rechargeable battery block 5, which is electrically connected to the power supply control 4
The rechargeable battery pack 5 is charged during the day by means of the solar cells 3, so that it generally feeds the electroluminescent light sources 2 via the power supply control 4 at night or in poor visibility conditions. A flashing function is preferably also integrated into this electronically controlled power supply control 4 in order to make the signaling of the electroluminescent light sources intermittent.



   A number of twilight sensors 6 also installed in the signal body 1 are connected via sensor lines 9 both to the power supply control 4 and to the rechargeable battery block 5 and activate the correct sequence of the functional phases of the charging of the battery block 5 in daylight by the solar cells 3, or the feeding of the electroluminescent light sources 2 in the onset of darkness or poor visibility due to weather conditions.



   Due to the very low power consumption of the electroluminescent light sources 2, a relatively small battery block 5 is sufficient for effective signaling, as a result of which the total weight of the signal body 1 remains in a range which enables it to be attached as an air warning device according to the invention.



   The electroluminescent light sources 2 and solar cells 3 are to be used in their best flexible design according to the current state of the art in order to enable the optimal adaptation to the respective geometrical shape of the signal body 1. Depending on the type used, the electroluminescent light sources emit light in various colors such as white, yellow, red or green for signaling.



   The signal body 1 has on the outside one or more holding devices 10 of different types for fastening according to the invention as an air warning device.

 <Desc / Clms Page number 3>

 



   The signal body '. can, as in the case of attachment to power lines, ropes and similar movable objects, be divided into two halves 1A, 1B, as shown in FIG. 3. In this case, each of the two halves 1A and 1B forms its own functional unit consisting of the elements shown in FIG. 2, the number and shape of which can vary depending on the shape of the signal body halves 1A, 1B. The two halves 1A, 1B are connected to one another, for example by snapping them into place, with a preferably cylindrically shaped connecting passage 11 consisting of two identical passage bays 11A, 11B being provided between the halves, through which the power line, a rope or similar suspension is provided passed.

   In this case too, holding devices 10 are provided in order to hold the signal body 1 in its position and to prevent rotation about its own axis.



   This can also be achieved by attaching an additional counterweight 12, as can be seen from the exemplary embodiment in FIG. 4.



   The signal body 1 is painted on its outside at those points where neither the electroluminescent light sources 2, solar cells 3 nor sensors 6 are visible, which depending on the place of use of the air warning device according to the invention must comply with the corresponding regulations, usually red, white or yellow color is used to achieve additional signal effect.


    

Claims (5)

Ansprueche : 1. Luftwarnvorrichtung, bestehend aus einem Signalkoerper (1) aus durch- sichtigem Material, der innen mit elektrolumineszenten Lichtquellen (2) bestueckt ist, die ueber eine elektronisch gesteuerte Stromversorg- ungsregelung (4) von einem aufladbaren Batterieblock (5) gespeist werden, dadurch gekennzeichnet, dass der Batterieblock (5) von sich im Signalkoerper (1) befindenden Solarzellen (3) aufgeladen wird und dass Daemmerungssensoren (6) die Abfolge von Batterieaufladung und Leuchtsignalaussendung aktivieren.   Claims: 1. Air warning device, consisting of a signal body (1) made of transparent material, which is equipped with electroluminescent light sources (2) on the inside, which are fed by an electronically controlled power supply control (4) from a rechargeable battery block (5) , characterized in that the battery block (5) by itself in Signal body (1) located solar cells (3) is charged and that Twilight sensors (6) the sequence of battery charging and Activate light signal transmission. 2. Luftwarnvorrichtung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass der Signalkoerper (1) in seiner Bauweise dem Einsatzzweck entsprechend, verschiedene Konstruktionsformen aufweisen kann, und aus zwei gleichen Haelften (lA, 1B) zusammengefuegt sein kann, wobei jede Haelfte (lA, 1B) eine selbstaendige Signalfunktionseinheit bildet, und beide Haelften (lA, lB) zusammen einen Verbindungsgang (ll) bestehend aus den Gangbuchten (11A, 11B) zur Durchfuehrung der Aufhaengung bilden. 2. Air warning device according to claim l, characterized in that the signal body (1) in its construction according to the intended use, can have different forms of construction, and can be assembled from two equal halves (lA, 1B), each half (lA, 1B) forms an independent signal function unit, and the two halves (1A, IB) together form a connecting passage (II) consisting of the passage bays (11A, 11B) for carrying out the suspension. 3. Luftwarnvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die elektrolumineszenten Lichtquellen (2) ueber Anspeiseleit- ungen (7) mit der Stromversorgungsregelung (4) verbunden sind, die eine integrierte Blinkfunktion aufweist. 3. Air warning device according to claim 1 or 2, characterized in that the electroluminescent light sources (2) via feed lines (7) with the power supply control (4) are connected, which has an integrated flashing function. 4. Luftwarnvorrichtung nach einem der Ansprueche 1 bis 3, dadurch gekenn- zeichnet, dass jene Abschnitte des durchsichtigen Signalkoerpers (1), die frei sind von elektrolumineszenten Lichtquellen (2), Solar- zellen (3) bzw. Daemmerungssensoren (6), durch die aeusserliche Behandlung mit hochsichtbarer Signalfarbe zusaetzliche Warnwirkung erlangen. 4. Air warning device according to one of claims 1 to 3, characterized in that those sections of the transparent signal body (1) that are free of electroluminescent light sources (2), solar cells (3) or twilight sensors (6) the external Treatment with highly visible signal color can achieve an additional warning effect. 5. Luftwarnvorrichtung nach einem der Ansprueche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass am Signalkoerper (1) Haltevorrichtungen (10) und/ oder Gegengewichte (12) in verschiedenen Ausfuehrungen vorgesehen sind. 5. Air warning device according to one of claims 1 to 4, characterized in that on the signal body (1) holding devices (10) and / or counterweights (12) are provided in different designs.
AT0808197U 1996-10-29 1997-11-10 AIR WARNING DEVICE AT2040U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT0808197U AT2040U1 (en) 1996-10-29 1997-11-10 AIR WARNING DEVICE

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT188296 1996-10-29
AT0808197U AT2040U1 (en) 1996-10-29 1997-11-10 AIR WARNING DEVICE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT2040U1 true AT2040U1 (en) 1998-03-25

Family

ID=25597086

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT0808197U AT2040U1 (en) 1996-10-29 1997-11-10 AIR WARNING DEVICE

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT2040U1 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4590471A (en) * 1983-12-28 1986-05-20 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force Electroluminescent (EL) remotely-controlled landing zone marker light system
US5537111A (en) * 1993-10-25 1996-07-16 Martin; John S. Solar powered aircraft warning device

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4590471A (en) * 1983-12-28 1986-05-20 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Air Force Electroluminescent (EL) remotely-controlled landing zone marker light system
US5537111A (en) * 1993-10-25 1996-07-16 Martin; John S. Solar powered aircraft warning device

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69725301T2 (en) FLAG MAST LIGHT
EP0688696A2 (en) Foldable signal triangle
DE102007061160A1 (en) Outdoor light arrangement for illuminating paths and buildings comprises illuminating diodes and units for controlling the light distribution of the diodes so that the light distribution is adapted to different illuminating situations
DE202006001527U1 (en) Actively luminous floor element e.g. for buildings and houses, has energy storage element recharged via solar cell
DE3940007C2 (en) Signal lamp device
DE212013000257U1 (en) Roundabout with warning light system
DE202013101523U1 (en) Road sign device with solar powered lighting
AT2040U1 (en) AIR WARNING DEVICE
DE102005008444B4 (en) Clothing with lighting
DE2901196A1 (en) Switching system for vehicle lights - reacts to ambient light using photoelectric sensor and can also be used for lights in roadside marker posts
DE4117492C2 (en) Traffic warning system
WO2006084455A1 (en) Electroluminescent emblem
DE102013110762B3 (en) Warning sign device for wrong-way driver
DE10259573B4 (en) warning device
DE1516604A1 (en) Transportable warning light for road traffic
EP2790172A1 (en) Traffic sign device with solar-powered illumination
DE202006004112U1 (en) warning device
CH677644A5 (en)
DE7326347U (en) LIGHT SIGNAL BOX FOR ROAD TRAFFIC REGULATION
EP1336690A2 (en) Lighting device
DE19946145A1 (en) Beacon for police, ambulance or emergency vehicles includes auxiliary lighting system assisting recognition at night when main lamp is not operational
DE1295426B (en) Dismountable, transportable four-sided road traffic light with battery operation
DE7021527U (en) SIGNAL FOR ROAD TRAFFIC, IN PARTICULAR FOR SECURING CONSTRUCTION SITES.
DE2205921C3 (en) Acoustically and optically operating alarm device
CH714440B1 (en) Security column with warning lights.

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Lapse due to non-payment of renewal fee