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Österreichische PATENTSCHRIFT Nr. 18878. WENZEL CERNY IN WITKOWITZ (MÄHREN).
Vorrichtung zur Parallelverschiebung von Reissschienen.
Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine Vorrichtung zur Parallelverschiebung von Reissschienen, die durch vorteilhaft angebrachte Führungen die Schiene gut an das Brett anliegend hält und bei welcher behufs genauer Verschiebung in die zum Zeichnen erforderliche Richtung ein Zahnrad und eine Zahnstange vorgesehen sind, die zwecks grober Verschiebung ausgeschaltet werden können, so dass die Schiene unmittelbar von Hand aus bewegt werden kann. Die Vorteile derselben sind die durch die mehrfachen, streng geradlinigen Führungen bedingte, genau eingehaltene Parallelität, sowie das Wegfallen des lästige Haltens mit der Hand.
Eine beispielsweise Ausführung einer solchen Vorrichtung ist in umstehender Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 eine Draufsicht auf die Vorrichtung : Fig. 2 einen lotrechten Querschnitt nach der Linie b-b der Fig. 3 ; Fig. 3 einen lotrechten Längsschnitt nach der Linie a-a der Fig. 1.
Mit dem Reissbrotte 1 ist vermittels zweier doppelt winkelig gebogener Blechbänder 2 eine Holzleiste 3 verbunden, welche parallel zu dem Brette 1, jedoch tiefer als die Zeichenobeno gelegen ist. In dieser Leiste sind seitlich zwei Nuten 4 und 5. in welche
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mechstre : ! en ss und 7 eingreifen und auf diese Weise eine Führung der Schiene bilden.
Eine zweite Führung besteht darin, dass in der Leiste 3 ein Führungsstab. 10 von dreieckigem Querschnitt, in ÙPIII Schienonkopfe 8 ein solcher 11 mit entsprechender Nut eingelassen ist, wobei zwei Federn 12, 13 (Fig. 2) den letztgenannten Stab abwärts drücken, wodurch einerseits ein Lockern dieser Führung bei etwaiger Abnützung verhindert, andererseits die Reissschiene angepresst und in ihrer jeweiligen Lage erhalten wird. Zur Verschiebung dient eine in der Leiste 3 eingelassene Zahnstange 14 und das Zahnrad , dessen nach aussen verlängerte Achse 16 ein Handrädchen 17 trägt.
Diese Achse ist in ihrer Längsrichtung vorschiebbar, wodurch man das Zahnrad, für welches eine Ausnehmung 18 im Schienenkopfe vorgesehen ist, ausser Eingriff mit der Zahnstange setzen kann. um dieselbe beim @aschen Verschieben der Schiene zu schonen. Eine Spiralfeder 19 bringt beim Nachlassen des Druckes das Zahnrad wieder zum Eingriff. Um genaues Zeichnen zu ermöglichen, ist seitlich am Reissbrett, senkrecht zur Reissschiene ein Massstab 2U angebracht. Die Reiss-
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feststellbar eingerichtet sein. Die aufeinander gleitenden Flächen von Brett und Schiene können mit Blechstreifen versehen sein.
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Austrian PATENT LETTER No. 18878. WENZEL CERNY IN WITKOWITZ (MORE).
Device for the parallel displacement of tear bars.
The subject of the present invention is a device for the parallel displacement of tear bars, which holds the rail well against the board by means of advantageously attached guides and for which a gear and a rack are provided for the purpose of precise displacement in the direction required for drawing, which are switched off for the purpose of rough displacement can be so that the rail can be moved directly by hand. The advantages of this are the precisely maintained parallelism due to the multiple, strictly straight guides, as well as the elimination of the annoying holding by hand.
An example of an embodiment of such a device is shown in the accompanying drawing, in which FIG. 1 shows a plan view of the device: FIG. 2 shows a vertical cross section along the line b-b of FIG. 3; 3 shows a vertical longitudinal section along the line a-a in FIG. 1.
A wooden strip 3 is connected to the rice bread 1 by means of two double-angled sheet metal strips 2, which strip is parallel to the board 1, but lower than the sign above. In this bar there are two grooves 4 and 5 on the side
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mechstre:! en ss and 7 engage and in this way form a guide for the rail.
A second guide is that in the bar 3 a guide rod. 10 of triangular cross-section, in ÙPIII Schienonkopf 8 such a 11 is embedded with a corresponding groove, two springs 12, 13 (Fig. 2) press the last-mentioned rod downwards, which on the one hand prevents loosening of this guide in the event of any wear and on the other hand presses the tear bar and is maintained in their respective position. A toothed rack 14 embedded in the bar 3 and the toothed wheel, the outwardly extended axis 16 of which carries a handwheel 17, are used for displacement.
This axis can be advanced in its longitudinal direction, whereby the toothed wheel, for which a recess 18 is provided in the rail head, can be disengaged from the toothed rack. to protect the same when moving the rail. A spiral spring 19 brings the gear wheel back into engagement when the pressure is released. In order to enable precise drawing, a 2U ruler is attached to the side of the drawing board, perpendicular to the drawing rail. The tear
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be set up detectable. The sliding surfaces of board and rail can be provided with metal strips.
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