AT18740B - City pressure regulator. - Google Patents

City pressure regulator.

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AT18740B
AT18740B AT18740DA AT18740B AT 18740 B AT18740 B AT 18740B AT 18740D A AT18740D A AT 18740DA AT 18740 B AT18740 B AT 18740B
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AT
Austria
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bell
pressure
pressure regulator
running rail
weight
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German (de)
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Berlin Anhaltische Maschb Ag
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  • Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)

Description

  

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 <Desc/Clms Page number 2> 

 
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 selbsttätig hervorgerufen, dass es sich auf der Laufschiene 14 entsprechend nach innen bewegt, also sich dem inneren   Authängepunkte   an den Gelenkstücken 15 nähert, wodurch der   äussere   Aufhängepunkt 17 entlastet, der innere Aufhängepunkt entsprechend belastet wird. 



   Wenn der Gasbehälterdruck, z. B. abends, plötzlich eine starke Steigerung erfährt, so wird die Glocke 4 gehoben und würde durch Mitnehmen der mit ihrer Stange 10 verbundenen Laufschiene 14 ein Zurückrollen des Gewichtes 32 verursachen, d. h. eine plötzliche Verringerung des jeweilig erforderlichen Leitungsdruckes herbeiführen. Um dies zu verhindern, ist die durch Fig. 3 bis 5 veranschaulichte Einrichtung getroffen. 
 EMI2.2 
   Arm 16 dieses   Gelenkes ist um den Zapfen 18 eines festen Armes 19 der einen Säule 12 drehbar gelagert,   während der andere Arm. M   durch einen Zapfen 20 mit dem Hebel 21 gelenkig verbunden ist.

   Das eine Ende des   Hobels 21 ist um   den Zapfen 22 eines an der Traverse 13 befestigten Armes 23 drehbar, das andere Ende dagegen durch ein Glied 24 
 EMI2.3 
 befestigt ist.   Das andere Ende dos Hobels   26 ist durch einen Zapfen 27 und ein Glied 28 mit dem oberen Ende einer Stange 29 gelenkig verbunden, die auf der Oberseite der Glocke 30 eines Vordruckrcglers befestigt ist. Das in die Glocke 30 mündende Rohr 31 steht mit dem Gasbehälter in Verbindung, so dass die Glocke 30 stets unter Gasbehälterdruck steht. Die durch Gewichte geregelte Belastung der Vordruckglocke 30 ist so bemessen, dass sie sich bei geringerem Gasbehälterdruck, d. h. beispielsweise am Tage, überhaupt nicht hebt und auch den Schwankungen dieses geringeren Druckes nicht folgt (Fig. 3 und 4).

   Die Belastung der Glocke 4 wird hiebei in derselben Weise durch das 
 EMI2.4 
 Schwimmerglocke 4 des Druckreglers hoch. Jene Steigung hat zur Folge, dass das Gewicht 32 nach dem Punkte   15,   letztere, dass es nach dem Punkte 17 zu rollen will. Durch richtige Einstellung des Klemmringes 35 auf der Stange 29 der Vordruckregelungsglocke 30 wird   d : e   Laufschiene 14 parallel zu sich selbst verschoben, so dass das Gewicht 32 in seiner jeweiligen Stellung verbleibt und dadurch die Beladung der Glocke 4 unverändert erhalten wird. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
1. Ein   Stadtdmckrogler   mit   selbsttätig   sich einstellender Gewichtsbelastung, dadurch gekennzeichnet, dass das die   Belastungsänderungen     herbeiführende   Gewicht (82) frei rollbar auf einer von der Reglerglocke   (4)   in den Neigungen veränderlichen Laufschiene   (14)   angeordnet ist, zum Zwecke, die Lage des Gewichtes auf der als Druckhebel wirkenden Laufschiene reibungslos verändern und dadurch die Empfindlichkeit des Reglers erhöhen zu können.



   <Desc / Clms Page number 1>
 
 EMI1.1
 
 EMI1.2
 
 EMI1.3
 

 <Desc / Clms Page number 2>

 
 EMI2.1
 automatically caused that it moves accordingly inward on the running rail 14, that is, it approaches the inner suspension point on the articulated pieces 15, whereby the outer suspension point 17 is relieved, the inner suspension point is correspondingly loaded.



   When the gas tank pressure, e.g. B. in the evening, suddenly experiences a strong increase, the bell 4 is raised and would cause the weight 32 to roll back by taking the running rail 14 connected to its rod 10 with it, ie. H. bring about a sudden decrease in the line pressure required. In order to prevent this, the device illustrated by FIGS. 3 to 5 is made.
 EMI2.2
   Arm 16 of this joint is rotatably mounted around the pin 18 of a fixed arm 19 of one column 12, while the other arm. M is articulated to the lever 21 by a pin 20.

   One end of the planer 21 can be rotated around the pin 22 of an arm 23 fastened to the cross member 13, while the other end can be rotated by a link 24
 EMI2.3
 is attached. The other end of the planer 26 is articulated by a pin 27 and a link 28 to the upper end of a rod 29 which is attached to the top of the bell 30 of a pre-pressure regulator. The tube 31 opening into the bell 30 is connected to the gas container, so that the bell 30 is always under gas container pressure. The load on the pre-pressure bell 30, which is regulated by weights, is dimensioned so that it is lower at a lower gas container pressure, i.e. H. for example during the day, does not lift at all and also does not follow the fluctuations of this lower pressure (FIGS. 3 and 4).

   The load on the bell 4 is in the same way caused by the
 EMI2.4
 Float bell 4 of the pressure regulator high. That incline has the consequence that the weight 32 wants to roll after point 15, the latter that it wants to roll after point 17. By correctly setting the clamping ring 35 on the rod 29 of the pre-pressure control bell 30, the running rail 14 is displaced parallel to itself so that the weight 32 remains in its respective position and the loading of the bell 4 is retained unchanged.



   PATENT CLAIMS:
1. A Stadtdmckrogler with automatically adjusting weight load, characterized in that the weight (82) causing the load changes can be freely rolled on a running rail (14) whose inclinations can be varied by the regulator bell (4), for the purpose of determining the position of the weight smoothly change on the running rail acting as a pressure lever and thereby increase the sensitivity of the controller.

 

Claims (1)

2. Eine Ausführungsform dos Stadtdruckreglers nach Anspruch l, dadurch gekenn- zeichnet, dass die das Rollgewicht (32) tragende Laufschiene (14) durch ein Hebewerk EMI2.5 Laufschiene infolge der bei starker Steigerung des Vordrucks eintretenden Steigung der Reglerglocke (1) durch din gleichzeitig erfolgende Hebung der Vordruckreglerglocke aus- geglichen und dadurch ein Zurücklaufen des Rollgewichtes und die dadurch herbeigeführte unzeitgemässe Entlastung der Reglorglocke verhütet wird. 2. An embodiment of the city pressure regulator according to claim 1, characterized in that the running rail (14) carrying the rolling weight (32) is carried by a hoist EMI2.5 Running rail as a result of the rise in the regulator bell (1) when there is a strong increase in the pre-pressure, compensated by the simultaneous lifting of the pre-pressure regulator bell, thereby preventing the rolling weight from rolling back and the untimely relief of the regulator bell caused by this.
AT18740D 1903-05-25 1904-02-20 City pressure regulator. AT18740B (en)

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DE1903150000D DE150000C (en) 1903-05-25

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AT18740B true AT18740B (en) 1904-12-27

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ID=5673657

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AT18740D AT18740B (en) 1903-05-25 1904-02-20 City pressure regulator.

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