AT180951B - Elektrische Lokomotive mit dreiachsigen Triebgestellen - Google Patents
Elektrische Lokomotive mit dreiachsigen TriebgestellenInfo
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT180951T | 1952-11-24 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
AT180951B true AT180951B (de) | 1955-02-10 |
Family
ID=3661032
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT180951D AT180951B (de) | 1952-11-24 | 1952-11-24 | Elektrische Lokomotive mit dreiachsigen Triebgestellen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT180951B (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1015034B (de) * | 1955-07-15 | 1957-09-05 | Ver Westdeutsche Waggonfab | Anlenkung eines drehzapfenlosen Drehgestells am Aufbau (Kastenuntergestell) von Schienenfahrzeugen |
DE1079095B (de) * | 1954-06-03 | 1960-04-07 | Allan & Co S Konink Nl Fabriek | Aufhaengung des Wagenkastens eines Schienenfahrzeuges |
DE1222960B (de) * | 1957-12-23 | 1966-08-18 | Rheinstahl Henschel Ag | Seitliche Abstuetzung des Brueckentraegers bzw. Wagenkastens eines Schienenfahrzeuges auf einem wiegenlosen Dreh- oder Lenkgestell unter Verwendung von Lenkern und Schraubenfedern |
-
1952
- 1952-11-24 AT AT180951D patent/AT180951B/de active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1079095B (de) * | 1954-06-03 | 1960-04-07 | Allan & Co S Konink Nl Fabriek | Aufhaengung des Wagenkastens eines Schienenfahrzeuges |
DE1015034B (de) * | 1955-07-15 | 1957-09-05 | Ver Westdeutsche Waggonfab | Anlenkung eines drehzapfenlosen Drehgestells am Aufbau (Kastenuntergestell) von Schienenfahrzeugen |
DE1222960B (de) * | 1957-12-23 | 1966-08-18 | Rheinstahl Henschel Ag | Seitliche Abstuetzung des Brueckentraegers bzw. Wagenkastens eines Schienenfahrzeuges auf einem wiegenlosen Dreh- oder Lenkgestell unter Verwendung von Lenkern und Schraubenfedern |
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