AT15684U1

AT15684U1 - Load securing rod

Info

Publication number: AT15684U1
Application number: ATGM50063/2017U
Authority: AT
Original assignee: Riel Gmbh
Priority date: 2017-04-20
Filing date: 2017-04-20
Publication date: 2018-04-15

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Ladungssicherungsstange (1) für Logistikbehälter (2), wie beispielsweise Gitterboxen, für Lagerräume, für Transportfahrzeuge oder dergleichen, umfassend ein Schaftrohr (3), welches an einem Ende mit einem Klemmabschnitt (4) versehen ist, wobei der Klemmabschnitt (4) im montierten Zustand eine Verstrebung (5) des Logistikbehälters (2) umgreift, und wobei diese Verstrebung (5) zwischen einer in Relation zum Schaftrohr (3) feststehenden Klemmbacke (6) und einer verstellbaren Andruckspindel (7) lagefixierbar ist. Innerhalb des Schaftrohrs (3) ist eine in dessen Längsrichtung verschiebbare Druckstange (8) gelagert, welche am klemmabschnittseitigen Ende mit der Andruckspindel (7) verbunden ist, und welche durch eine am vom Klemmabschnitt (4) abgewandten Ende am Schaftrohr (3) schwenkbar gelagerten Schnellspannhebel (9) mit Nocke (10) zwischen einer Klemmstellung und einer Freigabestellung verlagerbar ist.The invention relates to a cargo securing rod (1) for logistics containers (2), such as lattice boxes, for storage rooms, for transport vehicles or the like, comprising a shaft tube (3) which is provided at one end with a clamping portion (4), wherein the clamping portion ( 4) in the assembled state, a strut (5) of the logistics container (2) engages, and wherein said strut (5) between a relative to the shaft tube (3) fixed jaw (6) and an adjustable Andruckspindel (7) is fixed in position. Within the shaft tube (3) a displaceable in the longitudinal direction of the pressure rod (8) is mounted, which at the clamping section end with the Andruckspindel (7) is connected, and which by a on the clamping portion (4) facing away from the shaft tube (3) pivotally mounted Quick release lever (9) with cam (10) is displaceable between a clamping position and a release position.

Description

Beschreibung [0001] Die Erfindung betrifft eine Ladungssicherungsstange für Logistikbehälter, wie beispielsweise Gitterboxen, für Lagerräume, für Transportfahrzeuge oder dergleichen, umfassend ein Schaftrohr, welches an einem Ende mit einem Klemmabschnitt versehen ist, wobei der Klemmabschnitt im montierten Zustand eine Verstrebung des Logistikbehälters umgreift, und wobei diese Verstrebung zwischen einer in Relation zum Schaftrohr feststehenden Klemmbacke und einer verstellbaren Andruckspindel lagefixierbar ist.The invention relates to a cargo securing rod for logistics containers, such as lattice boxes, for storage rooms, for transport vehicles or the like, comprising a shaft tube which is provided at one end with a clamping portion, wherein the clamping portion in the assembled state embraces a strut of the logistics container, and wherein this bracing between a fixed relative to the shaft tube clamping jaw and an adjustable Andruckspindel is fixed in position.

[0002] Ladungssicherungsstangen werden für eine Vielzahl von Logistikbehältern eingesetzt, bei welchen die im Behälter befindlichen Transportgüter durch zusätzliche Rückhaltesicherungen gesichert werden müssen. Sie kommen auch direkt auf Ladeflächen von LKWs oder auch in Hochregallagern zum Einsatz.Load securing rods are used for a variety of logistics containers, in which the transport goods located in the container must be secured by additional retention devices. They are also used directly on the loading areas of trucks or in high-bay warehouses.

[0003] Ein Beispiel sind rollbare Gitterboxen, welche beispielsweise zum Transport von Möbelstücken eingesetzt werden. Je nach Art und Größe der zu transportierenden Stücke können diese Behälter, welche im Allgemeinen in genormten Größen vorliegen, nicht immer vollständig ausgefüllt werden, sodass die einzelnen Stücke gegen Verrutschen und Beschädigung abgesichert werden müssen. Die im Stand der Technik bekannten Ladungssicherungsstangen werden hierfür an einer Verstrebung des Logistikbehälters angeordnet und mittels eines Klemmabschnitts mit einer Andruckspindel an der Verstrebung befestigt. Die Ladungssicherungsstange steht dann nach dem Anklemmen in das Innere des Logistikbehälters und sichert so in Form eines Anschlags bzw. Abstandshalters das im Behälter befindliche Transportgut. Die Ladungssicherungsstangen sollen dabei möglichst einfach im Aufbau und günstig fertigbar sein, weshalb üblicherweise zur Bedienung der Andruckspindel lediglich ein Drehrad unmittelbar beim Klemmabschnitt vorgesehen ist.An example are rollable grid boxes, which are used for example for the transport of furniture. Depending on the type and size of the pieces to be transported, these containers, which are generally available in standardized sizes, can not always be completely filled, so that the individual pieces must be secured against slipping and damage. For this purpose, the load securing rods known in the prior art are arranged on a strut of the logistics container and fastened to the strut by means of a clamping section with a pressure spindle. The load securing rod is then after clamping into the interior of the logistics container and thus secures in the form of a stop or spacer the transport goods located in the container. The load securing rods should be as simple as possible in construction and low manufacturability, which is why usually only a rotary knob is provided directly to the clamping section for operating the Andruckspindel.

[0004] Dies hat den wesentlichen Nachteil, dass bei der Be- bzw. Entladung der Benutzer zum Fixieren bzw. Lösen der Ladungssicherungsstange weit ins Innere des Logistikbehälters greifen muss, wobei das Drehrad für die Andruckspindel nur schwer und in einem ungünstigen Winkel vom Benutzer erreicht werden kann.This has the significant disadvantage that when loading or unloading the user for fixing or loosening the load securing rod must reach far into the interior of the logistics container, the wheel for the Andruckspindel reached only with difficulty and at an unfavorable angle by the user can be.

[0005] Insbesondere beim Entladen einzelner Stücke aus dem Logistikbehälter muss der Benutzer oftmals zwischen den einzelnen Transportstücken hindurch bis zum Klemmabschnitt der Ladungssicherungsstange hindurchgreifen, um die Andruckspindel zu lösen. Durch den ungünstigen Winkel zur Aufbringung der Kraft zum Anziehen bzw. Lösen der Andruckspindel kann es zusätzlich dazu kommen, dass die Ladungssicherungsstange nicht ausreichend fest angeklemmt und damit die Ladung nicht ausreichend gesichert ist, oder aber, dass im umgekehrten Fall ein Lösen für den Benutzer nur mit hohem Kraftaufwand möglich ist.In particular, when unloading individual pieces from the logistics container, the user must often reach through between the individual transport pieces through to the clamping portion of the load securing rod to release the Andruckspindel. Due to the unfavorable angle to the application of the force to tighten or loosen the Andruckspindel it may also be the case that the load securing rod is not sufficiently firmly clamped and thus the charge is not sufficiently secured, or that in the opposite case, a release for the user only is possible with great effort.

[0006] Es ist somit Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Ladungssicherungsstange zu schaffen, welche die Benutzung beim Anklemmen und Lösen gegenüber bekannten Ladungssicherungsstangen erleichtert, dabei aber eine verbesserte und vor allem in jeder Benutzungslage gleichbleibende Klemmwirkung ermöglicht. Der Aufbau soll dabei möglichst einfach gehalten sein, damit die Herstellungskosten der Ladungssicherungsstangen niedrig gehalten werden können.It is therefore an object of the present invention to provide a load securing rod, which facilitates the use when clamping and loosening over known load securing rods, but allows an improved and above all in each use situation consistent clamping action. The structure should be kept as simple as possible, so that the manufacturing cost of the load securing rods can be kept low.

[0007] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass innerhalb des Schaftrohrs eine in dessen Längsrichtung verschiebbare Druckstange gelagert ist, welche am klemmabschnittseitigen Ende mit der Andruckspindel verbunden ist, und welche durch einen am vom Klemmabschnitt abgewandten Ende am Schaftrohr schwenkbar gelagerten Schnellspannhebel mit Nocke zwischen einer Klemmstellung und einer Freigabestellung verlagerbar ist. Durch das Vorsehen eines Schnellspannhebels am freien Ende des Schaftrohrs der Ladungssicherungsstange, kann diese aus jeder Position mit geringem Kraftaufwand vom Benutzer gelöst und angezogen werden. Der Schnellspannhebel ist von jeder Position rund um den Logistikbehälter aus gut erreichbar und der geringe Kraftaufwand ergibt sich dadurch, dass die Bewegungsrichtung zum Lösen bzw Anziehen des Schnellspannhebels in der gleichen Ebene wie die La dungssicherungsstange selbst liegt. Ferner ist durch die Stellung des Schnellspannhebels vom Benutzer sehr leicht erkennbar ob sich die Ladungssicherungsstange in der Freigabestellung oder in der Klemmstellung befindet.This object is achieved in that within the shaft tube a displaceable in the longitudinal direction of the pressure rod is mounted, which is connected at the terminal side end with the Andruckspindel, and which by a remote from the terminal portion on the shaft tube pivotally mounted quick-release lever with cam between a clamping position and a release position is displaced. By providing a quick release lever at the free end of the shaft tube of the load securing rod, it can be solved and tightened from any position with little effort by the user. The quick release lever is easily accessible from any position around the logistics container and the low force results from the fact that the direction of movement for loosening or tightening the quick release lever in the same plane as the La tion fuse bar itself is. Furthermore, it is very easily recognizable by the position of the quick release lever by the user whether the load securing rod is in the release position or in the clamping position.

[0008] Gemäß einer Ausführungsform ist es dabei ein weiteres Merkmal, dass der Klemmabschnitt die Verstrebung im montierten Zustand vollständig umgreift, wodurch die Ladungssicherungsstange in Freigabestellung nur verschoben bzw. verschwenkt werden kann, aber weiterhin mit der Verstrebung verbunden bleibt. Bei dieser Ausführungsform kann ein entsprechender Logistikbehälter bereits mit einer oder mehreren vormontierten Ladungssicherungsstangen geliefert werden, wodurch diese nicht verloren gehen können, sondern zum Einsatz lediglich entlang ihrer jeweiligen Verstrebung verschoben und nach Positionierung in die Klemmstellung gebracht werden müssen.According to one embodiment, it is a further feature that the clamping portion completely embraces the strut in the assembled state, whereby the load securing rod can only be moved or pivoted in the release position, but remains connected to the strut. In this embodiment, a corresponding logistics container can already be supplied with one or more pre-assembled load securing rods, which can not be lost, but must be moved to use only along their respective bracing and placed in the clamping position after positioning.

[0009] Es ist ferner ein Merkmal einer alternativen Ausführungsform, dass der Klemmabschnitt hakenförmig ausgebildet ist und in Freigabestellung von der Verstrebung abnehmbar bzw. mit dieser verbindbar ist. Dieser Aufbau ermöglicht es, die Ladungssicherungsstange für unterschiedliche Logistikbehälter einzusetzen, wodurch in Summe weniger Ladungssicherungsstangen bereitgestellt werden müssen, als bei einer fest verschraubten Variante.It is also a feature of an alternative embodiment that the clamping portion is hook-shaped and removable in the release position of the strut or can be connected to this. This structure makes it possible to use the load securing rod for different logistics container, which in total less load securing rods must be provided, as in a firmly screwed variant.

[0010] Schließlich ist es ein weiteres Merkmal der vorliegenden Erfindung, dass die An-druckspindel an ihrem der Verstrebung zugewandten Ende mit einer weiteren Klemmbacke versehen ist. Im einfachsten Fall wird die Klemmwirkung nur zwischen Andruckspindel und feststehender Klammbacke erzielt, wodurch es jedoch Vorkommen kann, dass durch den relativ kleinen Druckpunkt der Andruckspindel Beschädigungen an den Verstrebungen des Logistikbehälters auftreten können, bzw die Andruckwirkung zu gering ausfällt. Durch das Vorsehen einer weiteren Klemmbacke an der Andruckspindel, kann die Auflagefläche dieser auf der Verstrebung vergrößert werden, wodurch sowohl die Klemmwirkung verbessert wird, als auch eine Beschädigung an den Verstrebungen vorgebeugt wird.Finally, it is a further feature of the present invention that the on-pressure spindle is provided at its end facing the strut with another jaw. In the simplest case, the clamping effect is achieved only between the pressure spindle and fixed jaw, which, however, it can occur that damage to the struts of the logistics container can occur due to the relatively small pressure point of Andruckspindel, or the Andruckwirkung fails too low. By providing a further clamping jaw on the pressure spindle, the bearing surface of this can be increased on the strut, whereby both the clamping action is improved, and damage to the struts is prevented.

[0011] Die Erfindung wird nun in größerem Detail anhand der beiliegenden Figuren beschrieben, wobei [0012] Fig. 1 eine schematische Längsschnittdarstellung einer ersten Ausführungsform derThe invention will now be described in greater detail with reference to the accompanying figures, wherein Fig. 1 is a schematic longitudinal sectional view of a first embodiment of the

Erfindung in Freigabestellung zeigt, [0013] Fig. 2 die Ausführungsform aus Fig. 1 in Klemmstellung zeigt, [0014] Fig. 3 eine schematische Längsschnittdarstellung einer weiteren Ausführungsform derFIG. 2 shows the embodiment of FIG. 1 in the clamping position, FIG. 3 shows a schematic longitudinal sectional view of a further embodiment of the invention

Erfindung in Freigabestellung zeigt, [0015] Fig. 4 die Ausführungsform aus Fig. 3 in Klemmstellung zeigt, [0016] Fig. 5 eine schematische Längsschnittdarstellung einer weiteren Ausführungsform derFig. 4 shows the embodiment of Fig. 3 in the clamping position, Fig. 5 is a schematic longitudinal sectional view of another embodiment of the invention

Erfindung in Freigabestellung zeigt, [0017] Fig. 6 die Ausführungsform aus Fig. 5 in Klemmstellung zeigt und [0018] Fig. 7 schematisch einen Logistikbehälter mit daran angeordneter erfindungsgemäßerFig. 6 shows the embodiment of Fig. 5 in the clamping position, and Fig. 7 shows schematically a logistics container having thereon according to the invention

Ladungssicherungsstange zeigt.Load safety bar shows.

[0019] In den Fig. 1 und 2 ist eine besonders kostengünstige Variante einer erfindungsgemäßen Ladungssicherungsstange 1 dargestellt. Diese umfasst ein längsgestrecktes Schaftrohr 3, an welchem an einem Ende der Klemmabschnitt 4 angeordnet ist. Bei dieser Ausführungsform ist der Klemmabschnitt 4 hakenförmig ausgestaltet, wodurch die Ladungssicherungsstange an einer entsprechenden Verstrebung 5 eines Logistikbehälters eingehängt werden kann. Der Teil des hakenförmigen Klemmabschnitts 4, in welchem die Verstrebung 5 zum Liegen kommt, bildet dabei die feststehende Klemmbacke 6 aus. Die Andruckspindel 7 ist in einer Druckstange 8 eingeschraubt, welche im Inneren des Schaftrohrs 3 gelagert ist, und die relativ zum Schaftrohr 3 in Längsrichtung verschiebbar ist. Je nachdem wie weit die Andruckspindel 7 in die Druckstange 8 eingeschraubt ist, kann die Ladungssicherungsstange 1 auf unterschiedliche Durchmesser der Verstrebung 5 eingestellt werden. Die Druckstange wird durch einen Schnell-In Figs. 1 and 2, a particularly cost-effective variant of a load securing rod 1 according to the invention is shown. This comprises an elongate shaft tube 3, on which the clamping portion 4 is arranged at one end. In this embodiment, the clamping portion 4 is configured hook-shaped, whereby the load securing rod can be hooked to a corresponding strut 5 of a logistics container. The part of the hook-shaped clamping portion 4, in which the strut 5 comes to rest, it forms the fixed jaw 6. The pressure spindle 7 is screwed into a push rod 8, which is mounted in the interior of the shaft tube 3, and which is displaceable relative to the shaft tube 3 in the longitudinal direction. Depending on how far the pressure spindle 7 is screwed into the push rod 8, the load securing rod 1 can be set to different diameters of the strut 5. The push rod is replaced by a quick release

Spannhebel 9 verlagert. In der Fig. 1 ist der Schnellspannhebel 9 in Freigabestellung und die Druckstange 8 mit der Andruckspindel 7 abgesenkt. Die Nocke 10 des Schnellspannhebels 9 steht mit der Druckstange 8 außer Eingriff. Wird nun der Schnellspannhebel 9 in die Klemmstellung bewegt, so kommt die Nocke 10 mit der Druckstange 8 in Eingriff und schiebt diese nach oben, wodurch die Andruckspindel 7 in Richtung der Klemmbacke 6 bewegt wird und die Verstrebung 5 einklemmt (siehe Fig. 2).Relocated lever 9. In Fig. 1 the quick release lever 9 is lowered in the release position and the push rod 8 with the Andruckspindel 7. The cam 10 of the quick-release lever 9 is disengaged from the push rod 8. Now, if the quick release lever 9 is moved into the clamping position, the cam 10 comes with the push rod 8 into engagement and pushes it upwards, whereby the pressure spindle 7 is moved in the direction of the jaw 6 and the strut 5 clamps (see Fig. 2).

[0020] In den Fig. 3 und 4 ist eine weitere Ausführungsform der Erfindung dargestellt, bei welcher am freien Ende der Andruckspindel 7 zusätzlich eine weitere Klemmbacke 11 angeordnet ist. Dadurch kann die Kraft in der Klemmstellung besser auf die Verstrebung 5 übertragen werden, und es werden Beschädigungen durch zu hohe Punktbelastungen vermieden. In der Fig. 3 ist wiederum der Schnellspannhebel 9 in der Freigabestellung gezeigt und in der Fig. 4 in der Klemmstellung.3 and 4, a further embodiment of the invention is shown in which at the free end of the pressure spindle 7 in addition a further jaw 11 is arranged. As a result, the force in the clamping position can be better transmitted to the strut 5, and damage due to excessive point loads are avoided. In Fig. 3, in turn, the quick release lever 9 is shown in the release position and in Fig. 4 in the clamping position.

[0021] In den Fig. 5 und 6 ist eine Ausführungsform der Erfindung gezeigt, bei welcher der Klemmabschnitt 4 die Verstrebung 5 des Logistikbehälters vollständig umgreift. Der Klemmabschnitt 4 besteht dabei im Wesentlichen aus zwei Halbschalen, wobei die obere Halbschale den Klemmabschnitt 4 ausbildet, und wobei durch die untere Halbschale die Verbindung zum Schaftrohr 3 ausgebildet ist. Die Andruckspindel 7 ragt durch die untere Halbschale durch. Die beiden Halbschalen werden um eine Verstrebung 5 herum miteinander verschraubt, wodurch die Ladungssicherungsstange 1 auch in der Freigabestellung (siehe Fig. 5) mit der Verstrebung verbunden bleibt. Die Ladungssicherungsstange 1 kann in dieser Stellung entlang der Verstrebung 5 verschoben und verschwenkt werden und anschließend durch Anziehen des Schnellspannhebels 9 in die Klemmstellung (siehe Fig. 6) gebracht werden.5 and 6, an embodiment of the invention is shown in which the clamping portion 4, the strut 5 of the logistics container completely surrounds. The clamping portion 4 consists essentially of two half-shells, wherein the upper half-shell forms the clamping portion 4, and wherein the connection to the shaft tube 3 is formed by the lower half-shell. The pressure spindle 7 protrudes through the lower half-shell. The two half shells are screwed together around a strut 5 around, whereby the load securing rod 1 remains connected to the strut in the release position (see FIG. 5). The load securing rod 1 can be moved and pivoted in this position along the strut 5 and then brought by tightening the quick release lever 9 in the clamping position (see Fig. 6).

[0022] Fig. 7 zeigt schließlich schematisch die Anordnung einer Ladungssicherungsstange 1 an einem Logistikbehälter 2. Die Ladungssicherungsstange 1 wird hierzu an einer Verstrebung 5 des Logistikbehälters 2 mit dem Klemmabschnitt 4 angeordnet und durch den Schnellspannhebel 9 in die Klemmstellung gebracht. Schematisch sind hier auch zwei Transportstücke 12 eingezeichnet, zwischen welchen die Ladungssicherungsstange 1 in Klemmstellung zum Liegen kommt. Wird nun nur eines der Transportstücke 12 ausgeladen, so ist das zweite Transportstück 12 immer noch durch die Ladungssicherungsstange 1 gegen Verrutschen und Beschädigung gesichert. Auch bei voller Beladung ist es einfach möglich, den Schnellspannhebel 9 zwischen den beiden Transportstücken 12 zu erreichen und zu bedienen, um die Ladungssicherungsstange anzuziehen oder zu lösen.Fig. 7 shows schematically the arrangement of a load securing rod 1 to a logistics container 2. The load securing rod 1 is arranged on a strut 5 of the logistics container 2 with the clamping portion 4 and brought by the quick release lever 9 in the clamping position. Schematically, two transport pieces 12 are shown here, between which the load securing rod 1 comes to rest in the clamping position. If only one of the transport pieces 12 is unloaded, then the second transport piece 12 is still secured by the load securing rod 1 against slipping and damage. Even at full load, it is easily possible to reach the quick release lever 9 between the two transport pieces 12 and operate to attract or release the load securing rod.

Claims

claims

Cargo securing rod (1) for logistics containers (2), such as lattice boxes, for storage rooms, transport vehicles or the like, comprising a shaft tube (3) which is provided at one end with a clamping portion (4), wherein the clamping portion (4) in mounted state a strut (5) of a logistics container (2), a shelf or a loading area surrounds, and wherein said strut (5) between a relative to the shaft tube (3) fixed clamping jaw (6) and an adjustable Andruckspindel (7) is fixed in position , characterized in that within the shaft tube (3) a displaceable in the longitudinal direction of the pressure rod (8) is mounted, which at the terminal end side with the Andruckspindel (7) is connected, and which by an on the clamping section (4) facing away from the end of the shaft tube (3) pivotally mounted quick-release lever (9) with cam (10) is displaceable between a clamping position and a release position.

2. load securing rod according to claim 1, characterized in that the clamping portion (4) completely embraces the strut (5) in the mounted state, whereby the load securing rod (1) can only be moved or pivoted in the release position, but continue with the strut (5 ) remains connected.

3. load securing rod according to claim 1, characterized in that the clamping portion (4) is hook-shaped and in the release position of the strut (5) removable or can be connected to this.

4. load securing rod according to one of claims 1 to 3, characterized in that the pressure spindle (7) is provided at its the strut (5) facing the end with a further clamping jaw (11).