AT149694B - Friction wheel lighter as a free-standing device. - Google Patents

Friction wheel lighter as a free-standing device.

Info

Publication number
AT149694B
AT149694B AT149694DA AT149694B AT 149694 B AT149694 B AT 149694B AT 149694D A AT149694D A AT 149694DA AT 149694 B AT149694 B AT 149694B
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
friction wheel
free
push rod
standing device
axis
Prior art date
Application number
Other languages
German (de)
Inventor
Josef Karl Holub
Original Assignee
Josef Karl Holub
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Josef Karl Holub filed Critical Josef Karl Holub
Application granted granted Critical
Publication of AT149694B publication Critical patent/AT149694B/en

Links

Landscapes

  • Lighters Containing Fuel (AREA)

Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Reibradfeuerzeug   als Standgerät. 



   Es sind bereits Reibradfeuerzeuge als Standgerät bekannt, bei denen durch ein federbelastetes Betätigungsorgan zuerst die Dochtkappe um ihre Achse   versehwenkt   und hierauf das auf einer andern Achse gelagerte Reibrad verdreht wird. Diese Bauarten sind   verhältnismässig verwickelt   und mit je einer längeren Schraubenfeder für die Doehtkappe und den Schaltmechanismus des Reibrades versehen, wobei die letztgenannte Feder zuerst gespannt wird und unter Entspannung das Reibrad verdreht. 



   Die Erfindung bezweckt eine wesentliche Vereinfachung des Aufbaues, bei dem mit nur einer Schraubenfeder, die das von einer lotrechten Druckstange gebildete Betätigungsorgan belastet, das Auslangen gefunden wird, wogegen für den Schaltmechanismus eine kleine, die Schaltklinke lediglich in ihrer richtigen Lage haltende Bandfeder genügt. Die Erfindung besteht darin, dass an die genannte Druckstange sowohl der mit dem Dochtkappenhebel verbundene Arm als auch unmittelbar die Schaltklinke angelenkt sind, die in ein auf der Reibradachse befestigtes Zahnrad eingreift. Die zur Verdrehung des Reibrades erforderliche Arbeit wird hier also zum Unterschiede von den älteren Bauarten nicht von einer Feder, sondern durch den auf die Druckstange auszuübenden Druck unmittelbar bestritten. 



   In der Zeichnung sind in den Fig. 1-3 einige Ansichten, davon die in Fig. 1 teilweise geschnitten, und in Fig. 4 eine Draufsicht einer beispielsweisen Ausführungsform wiedergegeben. 



   In einem Gefäss 1 von sehr grossem Fassungsraum, das in bekannter Weise mit einer Dochthülse 2 und einem Zündsteinrohr 3 ausgerüstet ist, ist in einem lotrechten Führungsrohr 4 eine durch eine Schraubenfeder 6 in ihrer Ruhelage gehaltene Druckstange 5 verschiebbar gelagert. Ein an die Druckstange angelenkter Arm 7 verbindet sie mit dem   Dochtkappenhebel S,   der auf der gleichen Achse 8a wie der die Dochtkappe 10 tragende Dochtkappenträger 9 befestigt ist. 



   Ebenfalls in der Druckstange 5 gelagert ist eine Schaltklinke   11,   die durch eine kleine Bandfeder 12 in ihrer Angriffsstellung zu dem auf der Reibradachse 15 sitzenden Zahnrad 13 gehalten wird. 



   Bei Gebrauch schiebt man vorteilhaft den Zeigefinger in den Henkel 16 und drückt mit dem Daumen die Druckstange 5 nieder. Auf dem ersten Teil des Druckstangenweges wird zuerst durch den Arm 7 und den Dochtkappenhebel 8 die Achse 8 a verdreht und die Dochtkappe 10 abgehoben, auf dem weiteren Teil des Weges greift die Schaltklinke 11 in das Zahnrad 13, verdreht dieses und somit auch das auf der gleichen Achse 15 sitzende Reibrad 14. Bei Nachlassen des Druckes auf die Druckstange werden diese und mit ihr alle andern Teile durch die Schraubenfeder 6 wieder in die Anfangsstellung zurückgeführt. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



    Friction wheel lighter as a free-standing device.



   Friction wheel lighters are already known as standing devices in which the wick cap is first pivoted about its axis by a spring-loaded actuating element and then the friction wheel mounted on another axis is rotated. These types are relatively complex and each provided with a longer helical spring for the Doehtkappe and the switching mechanism of the friction wheel, the last-mentioned spring being tensioned first and twisting the friction wheel with relaxation.



   The invention aims at a substantial simplification of the structure, in which only one helical spring, which loads the actuating member formed by a vertical push rod, suffices, whereas for the switching mechanism a small ribbon spring that only holds the pawl in its correct position is sufficient. The invention consists in that both the arm connected to the wick cap lever and the switching pawl, which engages in a toothed wheel attached to the friction wheel shaft, are articulated on the said push rod. In contrast to the older designs, the work required to turn the friction wheel is not performed by a spring, but by the pressure to be exerted on the push rod.



   In the drawing, some views are shown in FIGS. 1-3, of which those in FIG. 1 are partially cut, and in FIG. 4 a plan view of an exemplary embodiment is shown.



   In a vessel 1 with a very large capacity, which is equipped in a known manner with a wick sleeve 2 and a flint tube 3, a push rod 5 held in its rest position by a helical spring 6 is displaceably mounted in a vertical guide tube 4. An arm 7 articulated to the push rod connects it to the wick cap lever S, which is fastened on the same axis 8 a as the wick cap carrier 9 carrying the wick cap 10.



   Also mounted in the push rod 5 is a pawl 11, which is held by a small ribbon spring 12 in its position of engagement with the gear 13 seated on the friction wheel axis 15.



   When in use, it is advantageous to slide the index finger into the handle 16 and press the push rod 5 down with the thumb. On the first part of the push rod path, the axis 8 a is rotated by the arm 7 and the wick cap lever 8 and the wick cap 10 is lifted off, on the further part of the way the pawl 11 engages in the gear 13, rotates this and thus also the one on the same axle 15 seated friction wheel 14. When the pressure on the push rod is released, this and with it all other parts are returned to the initial position by the helical spring 6.

** WARNING ** End of DESC field may overlap beginning of CLMS **.

 

Claims (1)

PATENT-ANSPRUCH : Reibradfeuerzeug als Standgerät mit einem federbelasteten Betätigungsorgan, bei dessen Betätigung zuerst die Dochtkappe um ihre Achse aufgeschwenkt und hierauf das auf einer andern Achse gelagerte Reibrad verdreht wird, dadurch gekennzeichnet, dass an die als Betätigungsorgan dienende lotrechte Druckstange (5) sowohl der mit dem Dochtkappenhebel (8) verbundene Arm (7) als auch unmittelbar die Schaltklinke (11) angelenkt sind, die in ein auf der Reibradachse (15) befestigtes Zahnrad (13) eingreift. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**. PATENT CLAIM: Friction wheel lighter as a free-standing device with a spring-loaded actuating element, when actuated first the wick cap is swiveled open around its axis and then the friction wheel mounted on another axis is rotated, characterized in that the vertical push rod (5) serving as an actuating element has both the wick cap lever ( 8) connected arm (7) and directly the pawl (11) are articulated, which engages in a gear (13) attached to the friction wheel axle (15). ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.
AT149694D 1936-04-08 1936-04-08 Friction wheel lighter as a free-standing device. AT149694B (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT149694T 1936-04-08

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT149694B true AT149694B (en) 1937-05-25

Family

ID=3645762

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT149694D AT149694B (en) 1936-04-08 1936-04-08 Friction wheel lighter as a free-standing device.

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT149694B (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AT149694B (en) Friction wheel lighter as a free-standing device.
AT130670B (en) Lighter.
AT137025B (en) Pyrophoric petrol lighter in pocket watch shape.
AT154483B (en) Pyrophoric table lighter.
DE322353C (en) Filler pen
DE566976C (en) Traffic and theft-proof switching and braking device for motorcycles
DE718326C (en) Filler pencil with one or more sliding lead holders
DE692382C (en) Fishing line winch
DE805091C (en) Pocket lighter
DE659059C (en) Braking device for motor vehicles
DE609524C (en) Sharpening device for fountain pens
DE580312C (en) Pyrophoric friction wheel lighter in the shape of a pistol
DE636973C (en) Drawing head for parallel drawing devices
DE351767C (en) Beer counter
DE563030C (en) Writing and drawing pen with a lead that can be advanced through a threaded spindle
DE355514C (en) Mine pen with automatic tip protection
AT137031B (en) Friction wheel lighter.
AT146882B (en) Cork remover.
DE269921C (en)
AT141325B (en) Friction wheel gas lighter.
AT137021B (en) Pyrophoric lighter.
DE402746C (en) Forming scoop for frozen masses, especially ice cream
DE743723C (en) Filling holder with a pressure rail resting against a compressible filling hose
DE470775C (en) Device for continuous measurement of the amount of liquids, gases, etc. Like. With an additional pointer counter for partial consumption measurement
DE468815C (en) Self-discharger