AT14001U1 - Removable piston-cylinder unit - Google Patents
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Abstract
Kolben-Zylindereinheit für Verstellelemente mit einem Zylindermantel (1), einer am Zylindermantel (1) befestigten Kolbenführung (3), in der ein innerhalb des Zylindermantels (1) axial verschiebbarer Kolben (4) gelagert ist, sowie einem am Zylindermantel (1) befestigten Kolbenboden (2), bei der erfindungsgemäß vorgeschlagen wird, dass zur Befestigung des Zylinderbodens (2) und/oder der Kolbenführung (3) am Zylindermantel (1) zumindest ein durch radiale Verengung oder Erweiterung spannbarer Federring (15) vorgesehen ist, der in zumindest einem axialen Befestigungsabschnitt, in dem der Zylindermantel (1) in radialer Richtung am Zylinderboden (2) und/oder der Kolbenführung (3) entlang zweier radial aneinander liegender Kontaktflächen anliegt, angeordnet ist, wobei eine der beiden Kontaktflächen eine ringförmige Lagerungsnut ( 16) für den zumindest einen Federring (15) aufweist, und die andere der beiden Kontaktflächen eine ringförmige Arretierungsnut (17), die in Montagelage vom Federring (15) der Lagerungsnut (16) unter Spannungsabbau zumindest teilweise durchsetzt wird. Eine solche Kolben-Zylindereinheit erleichtert ihre Demontage und verringert den Fertigungsaufwand.Piston-cylinder unit for adjusting with a cylinder jacket (1), one on the cylinder jacket (1) fixed piston guide (3) in which a within the cylinder jacket (1) axially displaceable piston (4) is mounted, and one on the cylinder jacket (1) attached Piston base (2), is proposed in the invention that for fastening the cylinder base (2) and / or the piston guide (3) on the cylinder jacket (1) at least one by radial narrowing or expansion tensionable spring ring (15) is provided, in at least an axial mounting portion, in which the cylinder jacket (1) in the radial direction on the cylinder base (2) and / or the piston guide (3) along two radially adjacent contact surfaces, is arranged, wherein one of the two contact surfaces an annular bearing groove (16) for the at least one spring ring (15), and the other of the two contact surfaces has an annular locking groove (17) in the mounting position of vo m spring ring (15) of the bearing groove (16) is at least partially interspersed under stress relief. Such a piston-cylinder unit facilitates their disassembly and reduces manufacturing costs.
Description
Beschreibung [0001] Die Erfindung betrifft eine Kolben-Zylindereinheit für Verstellelemente mit einem Zylin¬dermantel, einer am Zylindermantel befestigten Kolbenführung, in der ein innerhalb des Zylin¬dermantels axial verschiebbarer Kolben gelagert ist, sowie einem am Zylindermantel befestigtenKolbenboden, gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1.Description: [0001] The invention relates to a piston-cylinder unit for adjusting elements with a cylinder jacket, a piston guide fastened to the cylinder jacket, in which a piston axially displaceable within the cylinder jacket is mounted, and a piston bottom fastened to the cylinder jacket, according to the preamble of claim 1.
[0002] Kolben-Zylindereinheiten für Verstellelemente finden vielfältige Anwendungen, etwa imMöbel- oder Automobilbau oder anderen industriellen Anwendungen, und bestehen im Wesent¬lichen aus einem Zylinder mit einem Zylindermantel, Zylinderboden und einer Kolbenführung,wobei innerhalb des Zylinders ein Kolben mithilfe einer Kolbenstange und der Kolbenführunggeführt ist. Der Kolben unterteilt den Zylinderraum in zwei Teilräume, von denen zumindest einTeilraum als Druckkammer ausgeführt ist und hierfür geeignete Anschlüsse zur Zu- und Abfuhreines Fluids aufweist. Zur Befestigung des Zylinderbodens und der Kolbenführung am Zylin¬dermantel sind unterschiedliche Befestigungsmöglichkeiten bekannt. Zumeist sehen die ver¬wendeten Fügetechniken jedoch keine zerstörungsfreie Demontage der Kolben-Zylindereinheitvor, etwa durch Verwendung von Schweißverbindungen. Die Herstellung von Schweißverbin¬dungen bedingt auch einen unvermeidbaren Fertigungsaufwand, der etwa durch die Vorberei¬tung der Schweißflächen sowie die Herstellung der Schweißnähte gegeben ist und kaum ohneBeeinträchtigungen der Verbindungsqualität verringert werden kann.Piston-cylinder units for adjusting find many applications, such as in the furniture or automotive or other industrial applications, and consist essentially of a cylinder with a cylinder jacket, cylinder bottom and a piston guide, within the cylinder, a piston by means of a piston rod and the piston guide is guided. The piston divides the cylinder space into two partial spaces, of which at least one partial space is designed as a pressure chamber and for this purpose has suitable connections for the supply and discharge of a fluid. For attachment of the cylinder bottom and the piston guide on Zylin¬dermantel different mounting options are known. In most cases, however, the used joining techniques do not provide for a non-destructive disassembly of the piston-cylinder unit, for example by using welded joints. The production of welded joints also requires an unavoidable manufacturing effort, which is given for example by the preparation of the welding surfaces and the production of the welds and can hardly be reduced without impairing the quality of the joints.
[0003] In vielen Anwendungen wäre es ferner vorteilhaft, für Wartungs- und Reparaturzweckeeine Demontage der Kolben-Zylindereinheit zu ermöglichen, die nach Abschluss der Wartungs¬oder Reparaturarbeiten auch wieder einen Zusammenbau und eine Wiederverwendbarkeit derKolben-Zylindereinheit gewährleistet. Sofern herkömmliche Kolben-Zylindereinheiten eine De¬montage etwa der Kolbenführung vom Zylindermantel ermöglichen, müssen in der Regel Nach¬teile in Kauf genommen werden. Werden etwa Schraubverbindungen verwendet, müssen ent¬sprechende axiale und radiale Abmessungen des Verschraubungsbereiches vorgesehen wer¬den, die das technische Design der gesamten Kolben-Zylindereinheit beeinflussen und Ge¬samtgewicht und Fertigungskosten in der Regel erhöhen. Des Weiteren müssen freilich auch imFall einer demontierbaren Kolben-Zylindereinheit Mindestanforderungen an die Betriebssicher¬heit erfüllt sein und die verwendete Fügetechnik ausreichende Belastbarkeit gegenüber dendurch die Kolbentätigkeit ausgeübten Druck- und Zugkräften sowie gegenüber äußeren Kräftensicherstellen.In many applications, it would also be advantageous to allow for maintenance and repair purposes disassembly of the piston-cylinder unit, which ensures after completion of Wartungs¬oder repair work again assembly and reusability of the piston-cylinder unit. If conventional piston-cylinder units enable a disassembly about the piston guide from the cylinder jacket, disadvantages must be taken into account in the rule. If screw connections are used, for example, corresponding axial and radial dimensions of the screwing area must be provided, which influence the technical design of the entire piston-cylinder unit and generally increase total weight and production costs. Furthermore, of course, even in the case of a demountable piston-cylinder unit, minimum requirements for operational safety must be met and the joining technique used must ensure sufficient load-bearing capacity against the compressive and tensile forces exerted by the piston operation as well as against external forces.
[0004] Es ist daher das Ziel der Erfindung eine Kolben-Zylindereinheit für Verstellelemente soauszuführen, dass die Demontage des Zylinderbodens und/oder der Kolbenführung vom Zylin¬dermantel erleichtert wird und der Fertigungsaufwand etwa gegenüber einer Schweißverbin¬dung verringert wird.It is therefore the object of the invention soausführen a piston-cylinder unit for adjusting that the disassembly of the cylinder base and / or the piston guide is facilitated by Zylin¬dermantel and the manufacturing cost is reduced compared to a Schweißverbin¬dung.
[0005] Diese Ziele werden durch die Merkmale von Anspruch 1 erreicht. Anspruch 1 beziehtsich auf eine Kolben-Zylindereinheit für Verstellelemente mit einem Zylindermantel, einer amZylindermantel befestigten Kolbenführung, in der ein innerhalb des Zylindermantels axial ver¬schiebbarer Kolben gelagert ist, sowie einem am Zylindermantel befestigten Kolbenboden, beider erfindungsgemäß vorgeschlagen wird, dass zur Befestigung des Zylinderbodens und/oderder Kolbenführung am Zylindermantel zumindest ein durch radiale Verengung oder Erweiterungspannbarer Federring vorgesehen ist, der in zumindest einem axialen Befestigungsabschnitt, indem der Zylindermantel in radialer Richtung am Zylinderboden und/oder der Kolbenführungentlang zweier radial aneinander liegender Kontaktflächen anliegt, angeordnet ist, wobei eineder beiden Kontaktflächen eine ringförmige Lagerungsnut für den zumindest einen Federringaufweist, und die andere der beiden Kontaktflächen eine ringförmige Arretierungsnut, die inMontagelage vom Federring der Lagerungsnut unter Spannungsabbau zumindest teilweisedurchsetzt wird. Ein Federring ist in bekannter Weise ein ringförmig gebogenes Federelementzumeist aus metallischem Material, das durch radiale Verengung oder Erweiterung in Spannungversetzt werden kann und bei Abwesenheit äußerer Kräfte in seinen Gleichgewichtszustandzurückfedert. Ein Federring ist in der Regel als ringförmig gebogener Federstahl ausgeführt, der in Umfangsrichtung jedoch nicht geschlossen ist und daher unter Krafteinwirkung radial verengtoder erweitert werden kann. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, die Montage des Zylinderbodenund/oder der Kolbenführung mithilfe einer axialen Schiebebewegung relativ zum Zylindermantelzu bewerkstelligen, wofür ein axialer Befestigungsabschnitt vorgesehen ist, in dem der Zylin¬dermantel in radialer Richtung am Zylinderboden und/oder der Kolbenführung entlang zweierradial aneinander liegender Kontaktflächen anliegt. Wird etwa der Zylindermantel zumindestteilweise über den Zylinderboden und/oder die Kolbenführung geschoben, bildet eine Innenflä¬che des Zylindermantels die äußere der beiden Kontaktflächen, und eine Außenfläche desZylinderbodens und/oder der Kolbenführung die innere der beiden radial aneinander liegendenKontaktflächen. Freilich wäre es aber auch denkbar, dass der Zylindermantel zumindest teilwei¬se in den Zylindermantel übergreifende Flächen des Zylinderbodens und/oder der Kolbenfüh¬rung eingeschoben wird, sodass in diesem Fall eine Außenfläche des Zylindermantels dieinnere der beiden Kontaktflächen bildet, und eine Innenfläche des Zylinderbodens und/oder derKolbenführung die äußere der beiden radial aneinander liegenden Kontaktflächen. In der Praxiskann sowohl eine Befestigung des Zylinderbodens am Zylindermantel, oder der Kolbenführungam Zylindermantel, oder auch sowohl von Zylinderboden als auch Kolbenführung am Zylinder¬mantel mithilfe eines erfindungsgemäßen Federrings vorteilhaft sein. Falls sowohl der Zylinder¬boden als auch die Kolbenführung am Zylindermantel erfindungsgemäß zu befestigen sind,werden zumindest zwei Federringe vorgesehen sein, nämlich zumindest ein Federring zurBefestigung des Zylinderbodens am Zylindermantel, und zumindest ein zweiter Federring zurBefestigung der Kolbenführung am Zylindermantel.These objects are achieved by the features of claim 1. Claim 1 refers to a piston-cylinder unit for adjusting with a cylinder jacket, a piston fixed to the cylinder jacket, in which a axially ver¬schiebbarer within the cylinder jacket piston is mounted, and a cylinder jacket attached to the piston head, both proposed according to the invention that for fixing the cylinder base and / or the piston guide is provided on the cylinder jacket at least one by radial narrowing or expanding tensionable spring ring, which is in at least one axial mounting portion, in which the cylinder jacket in the radial direction on the cylinder bottom and / or the piston guide along two radially abutting contact surfaces, abuts, one of the two Contact surfaces has an annular bearing groove for the at least one spring ring, and the other of the two contact surfaces an annular locking groove, which in mounting position from the spring ring of the bearing groove under stress u is at least partially enforced. A spring ring is known in the art to be a ring-shaped spring element, generally of metallic material, which can be tensioned by radial narrowing or widening and spring back to its equilibrium state in the absence of external forces. A spring ring is usually designed as a ring-shaped bent spring steel, which is not closed in the circumferential direction and therefore can be radially narrowed or expanded under the action of force. According to the invention, the assembly of the cylinder bottom and / or the piston guide accomplish by means of an axial sliding movement relative to the cylinder jacket, for which an axial mounting portion is provided, in which the Zylin¬dermantel rests in the radial direction on the cylinder base and / or the piston guide along two radially adjacent contact surfaces , If, for example, the cylinder jacket is pushed at least partially over the cylinder bottom and / or the piston guide, an inner surface of the cylinder jacket forms the outer of the two contact surfaces, and an outer surface of the cylinder base and / or the piston guide forms the inner of the two radially adjacent contact surfaces. Of course, it would also be conceivable for the cylinder jacket to be inserted at least partially into the cylinder jacket cross-surfaces of the cylinder bottom and / or the piston guide, so that in this case an outer surface of the cylinder jacket forms the inner of the two contact surfaces, and an inner surface of the cylinder base and / or the piston guide the outer of the two radially adjacent contact surfaces. In practice, both an attachment of the cylinder bottom on the cylinder jacket, or the piston guide on the cylinder jacket, or both of the cylinder bottom and piston guide on Zylinder¬mantel be advantageous using a spring ring according to the invention. If both the cylinder bottom and the piston guide are to be fastened to the cylinder jacket according to the invention, at least two spring rings will be provided, namely at least one spring ring for fastening the cylinder base to the cylinder jacket, and at least one second spring ring for securing the piston guide to the cylinder jacket.
[0006] Erfindungsgemäß weist des Weiteren eine der beiden Kontaktflächen eine ringförmigeLagerungsnut für den zumindest einen Federring auf, in den der Federring vor der Montageeingesetzt wird, wobei der Federring im spannungslosen Zustand die Lagerungsnut überragt.Vorzugsweise weist etwa die innere der beiden Kontaktflächen die Lagerungsnut für den zu¬mindest einen Federring auf, und die äußere der beiden Kontaktflächen die ringförmige Arretie¬rungsnut. Wird nun im erwähnten Beispiel der Zylindermantel über die innere der beiden Kon¬taktflächen und somit über die Lagerungsnut geschoben, erfährt der in der Lagerungsnut gela¬gerte Federring aufgrund der radialen Anlage der beiden Kontaktflächen eine radiale Veren¬gung, die den Federring in Spannung versetzt. In einer gewünschten Montageposition ist fernererfindungsgemäß in der anderen, etwa der äußeren der beiden Kontaktflächen eine ringförmigeArretierungsnut vorgesehen, in die der gespannte Federring unter Spannungsabbau ein¬schnappt, sobald im Zuge der axialen Schiebebewegung die gewünschte Montagepositionerreicht wird. In der Montagelage wird somit die Arretierungsnut vom Federring der Lagerungs¬nut unter Spannungsabbau zumindest teilweise durchsetzt, sodass der Federring die Lage¬rungsnut mit der Arretierungsnut verbindet und eine weitere axiale Verschiebung der beidenKontaktflächen und somit des Zylindermantels relativ zum Zylinderboden und/oder der Kolben¬führung unterbindet. Versuche der Anmelderin bestätigen, dass eine erfindungsgemäße Befes¬tigung eine ausreichende Belastbarkeit der Kolben-Zylindereinheit gegenüber den durch dieKolbentätigkeit ausgeübten Druck- und Zugkräften sowie gegenüber äußeren Kräften sicher¬stellt. Die erfindungsgemäß vorgesehene Befestigung mittels zumindest eines Federrings er¬leichtert jedoch auch die Montage und bietet etwa im Vergleich zu Schweißverbindungen kürze¬re Montagezeiten und somit geringere Fertigungskosten. Der Federring stellt jedoch auch einereversible Verbindung dar, da er durch gezielte äußere Krafteinwirkung verengt oder erweitertwerden kann, sodass er aus der Arretierungsnut austritt und zur Gänze von der Lagerungsnutaufgenommen wird, wodurch wieder eine axiale Verschiebbarkeit des Zylindermantels relativzum Zylinderboden und/oder der Kolbenführung und somit eine Demontage ermöglicht wird,wie im Folgenden noch näher ausgeführt werden wird.According to the invention further comprises one of the two contact surfaces an annular bearing groove for the at least one spring ring, in which the spring ring is inserted prior to assembly, wherein the spring ring in the de-energized state projects beyond the bearing groove. Preferably, about the inner of the two contact surfaces has the bearing groove for the at least one spring ring, and the outer of the two contact surfaces, the annular Arretie¬rungsnut. If, in the example mentioned, the cylinder jacket is pushed over the inner of the two contact surfaces and thus over the bearing groove, the spring ring which is supported in the bearing groove experiences a radial contraction due to the radial abutment of the two contact surfaces, which sets the spring ring in tension , In a desired mounting position, furthermore, an annular locking groove is provided in the other, such as the outer of the two contact surfaces into which the tensioned spring ring snaps under stress as soon as the desired mounting position is reached in the course of the axial sliding movement. In the mounting position thus the locking groove is at least partially penetrated by the spring ring of Lagerungs¬nut under tension, so that the spring ring connects the Lage¬rungsnut with Arretierungsnut and a further axial displacement of the two contact surfaces and thus the cylinder jacket relative to the cylinder bottom and / or the Kolben¬ guidance. Tests by the applicant confirm that a fastening according to the invention ensures a sufficient load capacity of the piston-cylinder unit with respect to the compressive and tensile forces exerted by the piston operation as well as against external forces. However, the inventively provided fastening means of at least one spring ring also facilitates the assembly and offers approximately compared to welded joints shorter assembly times and thus lower production costs. However, the spring washer also provides an irreversible connection because it can be narrowed or expanded by selective external force such that it exits the detent groove and is entirely received by the bearing groove, thereby again allowing axial displacement of the cylinder jacket relative to the cylinder bottom and / or the piston guide and thus disassembly is possible, as will be explained in more detail below.
[0007] Befindet sich die Lagerungsnut in der inneren der beiden Kontaktflächen und die Arretie¬rungsnut folglich in der äußeren der beiden Kontaktflächen, muss zur Montage und Demontageder Kolben-Zylindereinheit der Federring radial verengt werden. Um die Montage und insbe¬sondere die radiale Verengung des Federrings zu erleichtern wird vorzugsweise vorgeschlagen,dass die äußere der beiden Kontaktflächen in eine sich kegelstumpfförmig erweiternde Spann¬fläche für den Federring übergeht. Im Zuge einer axialen Schiebebewegung des Zylinderboden und/oder der Kolbenführung relativ zum Zylindermantel bildet die kegelstumpfförmige Spannflä¬che somit eine Auflauframpe für den Federring, die den Federring zunehmend verengt und ihnauf diese Weise spannt. Der Federring gleitet in weiterer Folge während der Montage in ge¬spanntem Zustand entlang der äußeren Kontaktfläche entlang, bis er die Arretierungsnut deräußeren Kontaktfläche erreicht und unter Spannungsabbau in diese eintritt.If the Lagerungsnut in the inner of the two contact surfaces and the Arretie¬rungsnut consequently in the outer of the two contact surfaces, the spring ring must be radially narrows for assembly and disassembly of the piston-cylinder unit. In order to facilitate the assembly and in particular the radial constriction of the spring ring is preferably proposed that the outer of the two contact surfaces merges into a truncated cone expanding clamping surface for the spring ring. In the course of an axial sliding movement of the cylinder bottom and / or the piston guide relative to the cylinder jacket, the frusto-conical clamping surface thus forms a ramp for the spring ring, which increasingly narrows the spring ring and biases it in this way. Subsequently, the spring ring slides along the outer contact surface during mounting in the tensioned state, until it reaches the locking groove of the outer contact surface and enters under stress relief.
[0008] Zur einfachen Demontage der erfindungsgemäßen Kolben-Zylindereinheit wird fernervorgeschlagen, dass zumindest eine radiale Bohrung vorgesehen ist, die in die Arretierungsnutmündet. Mithilfe eines geeigneten Werkzeuges kann somit über diese radiale Bohrung derFederring bedient und insbesondere verengt werden. Sobald der Federring aufgrund dieserradialen Verengung aus der Arretierungsnut austritt und wieder zur Gänze von der Lagerungs¬nut aufgenommen wird, wird eine axiale Verschiebbarkeit des Zylinderboden und/oder derKolbenführung relativ zum Zylindermantel ermöglicht.For easy disassembly of the piston-cylinder unit according to the invention is further suggested that at least one radial bore is provided, which opens into the Arretierungsnut. By means of a suitable tool, the spring ring can thus be operated and, in particular, narrowed via this radial bore. As soon as the spring ring exits the locking groove due to this radial constriction and is again completely received by the bearing groove, an axial displaceability of the cylinder bottom and / or the piston guide relative to the cylinder jacket is made possible.
[0009] Zum Schutz der Lagerungsnut und zur Erleichterung der axialen Verschiebung im Zugeder Demontage wird ferner vorgeschlagen, dass zwischen den in axialer Richtung aneinanderliegenden Stirnflächen des Zylindermantels und des Zylinderbodens und/oder des Zylinderman¬tels und der Kolbenführung ein Distanzring vorgesehen ist. Dieser Distanzring ist vorzugsweiseals Dichtung ausgeführt und verhindert das Eindringen von Schmutz und sonstigen Fremdkör¬pern zwischen die Verbindungfuge des Zylindermantels und des Zylinderbodens und/oder derKolbenführung, sowie zwischen die beiden Kontaktflächen und insbesondere in die Lagerungs¬nut. Des Weiteren kann der Distanzring im Zuge der Demontage entfernt werden, sodass einegeringfügige axiale Verschiebung des Zylindermantels relativ zum Zylinderboden und/oder derKolbenführung ermöglicht wird, die die Demontage erleichtern kann, insbesondere in jenenFällen, bei denen zur Verbesserung der Klemmwirkung des Federrings die Lagerungsnut unddie Arretierungsnut in der Montagelage in axialer Richtung geringfügig versetzt zueinanderangeordnet sind.To protect the Lagerungsnut and to facilitate the axial displacement in the Dismantling dismantling is also proposed that between the axially adjacent end faces of the cylinder jacket and the cylinder base and / or the Zylinderman¬tels and the piston guide a spacer ring is provided. This spacer ring is preferably designed as a seal and prevents the penetration of dirt and other foreign bodies between the joint of the cylinder jacket and the cylinder bottom and / or the piston guide, as well as between the two contact surfaces and in particular in the Lagerungs¬nut. Furthermore, the spacer ring can be removed in the course of disassembly, so that a slight axial displacement of the cylinder jacket relative to the cylinder bottom and / or the piston guide is facilitated, which can facilitate the disassembly, especially in those cases where to improve the clamping action of the spring ring, the bearing groove and the locking groove are slightly offset from each other in the mounting position in the axial direction.
[0010] Die Erfindung wird in weiterer Folge anhand eines Ausführungsbeispiels mithilfe derbeiliegenden Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen hierbei die [0011] Fig. 1 eine Schnittansicht einer Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Kolben-The invention will be explained in more detail with reference to an embodiment using the accompanying drawings. FIG. 1 shows a sectional view of an embodiment of a piston according to the invention.
Zylindereinheit, und die [0012] Fig. 2 eine perspektivische Ansicht der Kolben-Zylindereinheit gemäß der Fig. 1.Cylinder unit, and FIG. 2 is a perspective view of the piston-cylinder unit according to FIG. 1.
[0013] Anhand der Fig. 1 und 2 wird eine Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Kolben-Zylindereinheit mit einem Zylindermantel 1 beschrieben, der als Zylinderrohr ausgeführt ist unddessen Längsachse die axiale Richtung der Kolben-Zylindereinheit definiert. Der Zylindermantel1 ist an seinem ersten Ende mit einem Zylinderboden 2 verschlossen, und an seinem zweitenEnde mit einer Kolbenführung 3, in der der Kolben 4 über seine Kolbenstange 5 in axialer Rich¬tung verschiebbar gelagert ist. Der Kolben 4 wird mittels eines Fluids bewegt, das über einenersten Anschluss 6 am Zylindermantel 1 und einem zweiten Anschluss 7 im Zylinderboden 2dem Druckraum des Zylinders zu- und abführbar ist. Der Kolben 4 weist Kolbendichtungen 8auf, und die Kolbenstange 5 ist mit einem Kolbenstangenauge 9 versehen. Das Kolbenstan¬genauge 9 dient der Aufnahme eines nicht dargestellten Lagerzapfens, der mithilfe eines erstenSchmiernippels geschmiert werden kann. Der Zylinderboden 2 weist ebenfalls eine Aufnahmefür einen nicht dargestellten Lagerzapfen auf, der mithilfe eines zweiten Schmiernippels 11geschmiert werden kann. Die Kolbenführung 3 weist an ihrer Führungsfläche für die Kolben¬stange 5 ein Führungsband 12 sowie Kolbenstangendichtungen 13 auf. An ihrer Kontaktflächezum Zylindermantel 1 weist die Kolbenführung 3 ferner einen ersten O-Ring 14 auf. Ein zweiterO-Ring 22 ist in einer Nut an der Außenfläche des Zylinderbodens 2 im axialen Befestigungsbe¬reich angeordnet.1 and 2, an embodiment of a piston-cylinder unit according to the invention is described with a cylinder jacket 1, which is designed as a cylinder tube and its longitudinal axis defines the axial direction of the piston-cylinder unit. The cylinder jacket 1 is closed at its first end with a cylinder bottom 2, and at its second end with a piston guide 3, in which the piston 4 is slidably mounted in the axial direction via its piston rod 5. The piston 4 is moved by means of a fluid which can be supplied and discharged via a first port 6 on the cylinder jacket 1 and a second port 7 in the cylinder bottom 2 to the pressure chamber of the cylinder. The piston 4 has piston seals 8, and the piston rod 5 is provided with a piston rod eye 9. The piston rod eyelet 9 serves to receive a bearing journal, not shown, which can be lubricated by means of a first lubricating nipple. The cylinder base 2 also has a receptacle for a bearing pin, not shown, which can be lubricated by means of a second grease nipple 11. The piston guide 3 has on its guide surface for the piston rod 5 a guide band 12 and piston rod seals 13. At its contact surface to the cylinder jacket 1, the piston guide 3 also has a first O-ring 14. A second O-ring 22 is arranged in a groove on the outer surface of the cylinder base 2 in the axial Befestigungsbe¬reich.
[0014] Der Zylindermantel 1 ist am Zylinderboden 2 mithilfe eines erfindungsgemäßen erstenFederrings 15 befestigt, wie im Folgenden erläutert werden soll. Der erste Federring 15 ist ineiner ringförmigen Lagerungsnut 16 aufgenommen, die in einer Außenfläche des Zylinderbo¬dens 2 angeordnet ist. In einer Innenfläche des Zylindermantels 1 ist ferner eine ringförmigeThe cylinder jacket 1 is fastened to the cylinder base 2 by means of a first spring ring 15 according to the invention, as will be explained below. The first spring ring 15 is received in an annular bearing groove 16, which is arranged in an outer surface of the Zylinderbo¬dens 2. In an inner surface of the cylinder jacket 1 is also an annular
Arretierungsnut 17 angeordnet. Wird der Zylindermantel 1 zumindest teilweise über den Zylin¬derboden 2 geschoben, bildet diese Innenfläche des Zylindermantels 1 die äußere der beidenKontaktflächen des axialen Befestigungsabschnittes, und die oben erwähnte Außenfläche desZylinderbodens 2 die innere der beiden radial aneinander liegenden Kontaktflächen.Arretierungsnut 17 arranged. If the cylinder jacket 1 is at least partially pushed over the Zylin¬derboden 2, this inner surface of the cylinder jacket 1 forms the outer of the two contact surfaces of the axial mounting portion, and the above-mentioned outer surface of the cylinder base 2, the inner of the two radially adjacent contact surfaces.
[0015] Der erste Federring 15 wird in die Lagerungsnut 16 vor der Montage eingesetzt, wobeider erste Federring 15 im spannungslosen Zustand die Lagerungsnut 16 überragt. Wird nun derZylindermantel 1 über den Zylinderboden 2 und somit über die Lagerungsnut 16 geschoben,erfährt der in der Lagerungsnut 16 gelagerte erste Federring 15 aufgrund der radialen Anlageder beiden Kontaktflächen eine radiale Verengung, die den ersten Federring 15 in Spannungversetzt. In einer gewünschten Montageposition schnappt der gespannte erste Federring 15unter Spannungsabbau in die Arretierungsnut 17 ein, sobald im Zuge der axialen Schiebebe¬wegung die gewünschte Montageposition erreicht wird. In der Montagelage wird somit die Arre¬tierungsnut 17 vom ersten Federring 15 der Lagerungsnut 16 unter Spannungsabbau zumin¬dest teilweise durchsetzt, sodass der erste Federring 15 die Lagerungsnut 16 mit der Arretie¬rungsnut 17 verbindet und eine weitere axiale Verschiebung der beiden Kontaktflächen undsomit des Zylindermantels 1 relativ zum Zylinderboden 2 unterbindet.The first spring ring 15 is inserted into the Lagerungsnut 16 prior to assembly, wherein the first spring ring 15 in the de-energized state, the storage groove 16 projects beyond. Now, if the cylinder jacket 1 is pushed over the cylinder bottom 2 and thus over the Lagerungsnut 16 experiences the stored in the Lagerungsnut 16 first spring ring 15 due to the radial contact of the two contact surfaces a radial constriction, the first spring ring 15 in tension. In a desired mounting position, the tensioned first spring ring 15 snaps into the locking groove 17 under tension as soon as the desired mounting position is reached in the course of the axial sliding movement. In the mounting position thus Arre¬tierungsnut 17 is partially penetrated by the first spring ring 15 of the Lagerungsnut 16 under tension zumin¬dest, so that the first spring ring 15 connects the Lagerungsnut 16 with the Arretie¬rungsnut 17 and a further axial displacement of the two contact surfaces and thus Cylinder shell 1 relative to the cylinder bottom 2 prevents.
[0016] Um die Montage und insbesondere die radiale Verengung des ersten Federrings 15 zuerleichtern geht die äußere der beiden Kontaktflächen in eine sich kegelstumpfförmig erwei¬ternde Spannfläche 18 für den ersten Federring 15 über. Im Zuge einer axialen Schiebebewe¬gung des Zylinderboden 2 relativ zum Zylindermantel 1 bildet die kegelstumpfförmige Spannflä¬che 18 somit eine Auflauframpe für den ersten Federring 15, die den ersten Federring 15 zu¬nehmend verengt und ihn auf diese Weise spannt.In order to facilitate the assembly and in particular the radial constriction of the first spring ring 15, the outer of the two contact surfaces in a frusto-conical erwei¬ternde clamping surface 18 for the first spring ring 15 via. In the course of an axial sliding movement of the cylinder base 2 relative to the cylinder jacket 1, the frustoconical clamping surface 18 thus forms a ramp for the first spring ring 15, which narrows the first spring ring 15 and clamps it in this manner.
[0017] Zur einfachen Demontage der erfindungsgemäßen Kolben-Zylindereinheit ist fernerzumindest eine radiale Bohrung vorgesehen, die in die Arretierungsnut 17 mündet (in der Fig. 1und 2 nicht ersichtlich). Mithilfe eines geeigneten Werkzeuges kann somit über diese radialeBohrung der erste Federring 5 bedient und insbesondere verengt werden, wie in weiterer Folgeanhand der Zugangsbohrung 21 erläutert werden wird. Sobald der erste Federring 15 aufgrunddieser radialen Verengung aus der Arretierungsnut 17 austritt und wieder zur Gänze von derLagerungsnut 16 aufgenommen wird, wird eine axiale Verschiebbarkeit des Zylinderboden 2relativ zum Zylindermantel 1 ermöglicht.For easy disassembly of the piston-cylinder unit according to the invention also at least one radial bore is provided which opens into the locking groove 17 (not visible in FIGS. 1 and 2). By means of a suitable tool, the first spring ring 5 can thus be operated and, in particular, narrowed via this radial bore, as will be explained in further detail on the basis of the access bore 21. As soon as the first spring ring 15 exits the locking groove 17 due to this radial constriction and is again completely received by the bearing groove 16, an axial displaceability of the cylinder base 2 relative to the cylinder jacket 1 is made possible.
[0018] Zum Schutz der Lagerungsnut 16 und zur Erleichterung der axialen Verschiebung imZuge der Demontage ist zwischen den in axialer Richtung aneinander liegenden Stirnflächendes Zylindermantels 1 und des Zylinderbodens 2 ein Distanzring 19 vorgesehen. Dieser Dis¬tanzring 19 ist vorzugsweise als Dichtung ausgeführt und verhindert das Eindringen vonSchmutz und sonstigen Fremdkörpern zwischen die Verbindungfuge des Zylindermantels 1 unddes Zylinderbodens 2, sowie zwischen die beiden Kontaktflächen und insbesondere in dieLagerungsnut 16. Des Weiteren kann der Distanzring 19 im Zuge der Demontage entferntwerden, sodass eine geringfügige axiale Verschiebung des Zylindermantels 1 relativ zum Zylin¬derboden 2 ermöglicht wird, die die Demontage erleichtern kann, insbesondere in jenen Fällen,bei denen zur Verbesserung der Klemmwirkung des ersten Federrings 15 die Lagerungsnut 16und die Arretierungsnut 17 in der Montagelage in axialer Richtung geringfügig versetzt zueinan¬der angeordnet sind, wie in der Fig. 1 ersichtlich ist.To protect the Lagerungsnut 16 and to facilitate the axial displacement in the course of disassembly, a spacer ring 19 is provided between the axially adjacent end faces of the cylinder jacket 1 and the cylinder base 2. This Dis¬tanzring 19 is preferably designed as a seal and prevents the ingress of dirt and other foreign bodies between the joint of the cylinder jacket 1 and the cylinder base 2, as well as between the two contact surfaces and in particular in the Lagernut 16. Furthermore, the spacer ring 19 in the course of disassembly can be removed so that a slight axial displacement of the cylinder jacket 1 relative to the Zylin¬derboden 2 is made possible, which can facilitate disassembly, especially in those cases where to improve the clamping action of the first spring ring 15, the Lagerungsnut 16 and the locking groove 17 in the mounting position in the axial Direction slightly offset zueinan are arranged, as shown in FIG. 1 can be seen.
[0019] Die Kolbenführung 3 ist am Zylindermantel 1 mithilfe eines zweiten Federrings 20 befes¬tigt, jedoch nicht durch das erfindungsgemäße Zusammenwirken einer Lagerungsnut 16 miteiner Arretierungsnut 17, wie am Beispiel des Zylinderbodens 2 erläutert wurde. Vielmehr ist derzweite Federring 20 in einer Ringnut an der Innenfläche des Zylindermantels 1 angeordnet, dievom zweiten Federring 20 überragt wird. Der zweite Federring 20 bildet somit einen Anschlagfür die Kolbenführung 3, jedoch keine Befestigung für die Kolbenführung 3. Die Montage erfolgtim gezeigten Fall so, dass zunächst die Kolbenführung 3 in den Zylindermantel 1 eingeschobenwird, und in weiterer Folge der zweite Federring 20 in die Ringnut des Zylindermantels 1 einge¬setzt wird. Während des Gebrauchs der Kolben-Zylindereinheit wird die Kolbenführung 3 aus¬reichend auf Druck in Richtung des zweiten Federrings 20 belastet, um einen sicheren Ver-The piston guide 3 is fastened to the cylinder jacket 1 by means of a second spring ring 20, but not by the interaction according to the invention of a bearing groove 16 with a locking groove 17, as was explained using the example of the cylinder base 2. Rather, the second spring ring 20 is disposed in an annular groove on the inner surface of the cylinder jacket 1, which is surmounted by the second spring ring 20. The second spring ring 20 thus forms a stop for the piston guide 3, but no attachment for the piston guide 3. The assembly takes place in the illustrated case so that first the piston guide 3 is inserted into the cylinder jacket 1, and subsequently the second spring ring 20 in the annular groove of Cylinder jacket 1 is used. During use of the piston-cylinder unit, the piston guide 3 is sufficiently loaded with pressure in the direction of the second spring ring 20 in order to ensure reliable
Schluss des Druckraumes auf der Seite der Kolbenführung 3 sicher zu stellen. Zur Demontageder Kolbenführung 3 ist zumindest eine radiale Zugangsbohrung 21 vorgesehen, die in dieRingnut 17 mündet. Mithilfe eines geeigneten Werkzeuges kann somit über diese radiale Zu¬gangsbohrung 21 der zweite Federring 20 verengt und in weiterer Folge entfernt werden. So¬bald der zweite Federring 20 entfernt wurde, kann die Kolbenführung 3 dem Zylindermantel 1entnommen werden.Make sure that the pressure chamber on the side of the piston guide 3 is secure. For disassembly of the piston guide 3, at least one radial access hole 21 is provided, which opens into the annular groove 17. By means of a suitable tool, the second spring ring 20 can thus be narrowed via this radial access bore 21 and subsequently removed. As soon as the second spring ring 20 has been removed, the piston guide 3 can be removed from the cylinder jacket 1.
[0020] Es wäre jedoch auch möglich, auch zur Befestigung der Kolbenführung 3 am Zylinder¬mantel 1 eine erfindungsgemäße Ausführung mithilfe des Zusammenwirkens einer Lagerungs¬nut 16 und einer Arretierungsnut 17 für den zweiten Federring 20 zu wählen. Die obigen Erläu¬terungen zur Befestigung des Zylinderbodens 2 gelten für diesen Fall auch sinngemäß für dieKolbenführung 3.However, it would also be possible to choose an inventive embodiment by means of the interaction of a Lagerungs¬nut 16 and a locking groove 17 for the second spring ring 20 also for fixing the piston guide 3 on Zylinder¬mantel 1. The above explanations for fixing the cylinder base 2 also apply mutatis mutandis to the piston guide 3 in this case.
[0021] Wie bereits erwähnt wurde, stellt die erfindungsgemäße Befestigung eine ausreichendeBelastbarkeit der Kolben-Zylindereinheit gegenüber den durch die Kolbentätigkeit ausgeübtenDruck- und Zugkräften sowie gegenüber äußeren Kräften sicher. Die erfindungsgemäß vorge¬sehene Befestigung mittels zumindest eines Federrings 15 erleichtert jedoch die Montage undbietet etwa im Vergleich zu Schweißverbindungen kürzere Montagezeiten und somit geringereFertigungskosten. Der Federring 15 stellt jedoch auch eine reversible Verbindung dar, da erdurch gezielte äußere Krafteinwirkung verengt oder erweitert werden kann, sodass er aus derArretierungsnut 17 austritt und zur Gänze von der Lagerungsnut 16 aufgenommen wird,wodurch wieder eine axiale Verschiebbarkeit des Zylindermantels 1 relativ zum Zylinderboden 2und somit eine Demontage ermöglicht wird. Auf diese Weise wird die Demontage der Kolben-Zylindereinheit sehr erleichtert.As already mentioned, the attachment according to the invention ensures sufficient resilience of the piston-cylinder unit against the pressure and tensile forces exerted by the piston action as well as against external forces. However, the attachment provided by means of at least one spring ring 15 according to the invention facilitates assembly and offers, in comparison to welded joints, shorter assembly times and thus lower manufacturing costs. However, the spring ring 15 is also a reversible connection, since it can be narrowed or extended by targeted external force, so that it exits the Verretierungsnut 17 and is completely absorbed by the Lagerungsnut 16, whereby again an axial displaceability of the cylinder jacket 1 relative to the cylinder bottom 2 and thus disassembly is possible. In this way, the disassembly of the piston-cylinder unit is greatly facilitated.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ATGM39/2014U AT14001U1 (en) | 2014-01-29 | 2014-01-29 | Removable piston-cylinder unit |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ATGM39/2014U AT14001U1 (en) | 2014-01-29 | 2014-01-29 | Removable piston-cylinder unit |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT14001U1 true AT14001U1 (en) | 2015-02-15 |
Family
ID=52456042
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ATGM39/2014U AT14001U1 (en) | 2014-01-29 | 2014-01-29 | Removable piston-cylinder unit |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT14001U1 (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0219571A (en) * | 1988-07-08 | 1990-01-23 | Teijin Ltd | Heat-retentive cloth |
-
2014
- 2014-01-29 AT ATGM39/2014U patent/AT14001U1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0219571A (en) * | 1988-07-08 | 1990-01-23 | Teijin Ltd | Heat-retentive cloth |
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