<Desc/Clms Page number 1>
Unterteilter Eisenmantel für Zündspulen und Verfahren zu seiner Herstellung.
Der Rückschluss des magnetischen Kreises an Induktionsspulen, welche auf einen zentralen Kern aufgewickelt sind, wurde bisher von U-förmigen Blechpaketen gebildet, deren Bleche gestanzt und mit
Schrauben oder Nieten zusammengehalten werden. Diese Blechpaket sind teuer, weil ihre Herstellung mehrere Arbeitsgänge erfordert und einen grossen Blechabfall mit sich bringt. Es ist auch schon bekannt, den zentralen Kern von Induktionsspulen aus Blechwickel zu pressen, diese Kerne können jedoch nicht in U-Form gebogen werden, weil ihre Längsachse quer zur Wickelebene des Wickels liegt.
Gemäss der Erfindung werden diese Nachteile für Zündspulen dadurch vermieden, dass der unterteilte Eisenmantel aus flachgequetschten, U-förmigen, die Zündspule umgreifenden Wickeln gebildet wird, welche durch Aufwickeln von Eisen in Bandform und darauffolgendes Flachquetschen des Wickels hergestellt werden.
Ein Anwendungsbeispiel des neuen Verfahrens bei einer Zündspule ist in den Fig. 1 bis 3 veranschaulicht.
Die Zündspule besteht aus einem unterteilten Eisenkern j ?, einer Wicklung 2, einem magnetischen Rückschluss 3 und einem Gehäuse 4. Der Eisenkern steckt in einem Zylinder 5 aus Isolierstoff und ruht unten ebenfalls auf einer Unterlagscheibe 6 aus Isolierstoff. Unmittelbar auf dem Zylinder 5 sitzt die Spule 2. Sie ist oben und unten durch je eine Isolierseheibe 7 geschützt, gegen die sich die magnetische Rückleitung 3 abstützt. Diese besteht aus U-förmigen Eisenblechpaketen, die in gleichen Abständen die Spule parallel zur Längsachse umfassen.
Aus den Fig. 1 und 3 ist die Entstehung dieser Blechpaket ersichtlich. Diese werden aus DynamoBlechstreifen hergestellt. Die Streifen werden zuerst in der Form der Fig. 2 gewickelt und sodann durch Pressen in die U-Form der Fig. 3 gebracht. Die so erhaltenen Blechpaket sind sehr fest und können ohne sonstige Befestigungsmittel auf die Spule aufgedrückt werden. Die Zündspule ist in das Metallgehäuse 4 eingesetzt und dieses ist nach dem Einbringen der Spule mit einer Vergussmasse 8 ausgegossen. Anschluss- klemmen 9 und der Vorschaltwiderstand 10 sitzen auf dem Deckel des Gehäuses.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Unterteilter Eisenmantel für Zündspule, dessen Teile durch Aufwickeln von Eisen in Bandform und darauffolgendes Flachquetschen des Wickels hergestellt werden, dadurch gekennzeichnet, dass der flachgequetsehte Wickel in U-Form die Zündspule umgreift.
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
<Desc / Clms Page number 1>
Split iron jacket for ignition coils and process for its manufacture.
The return of the magnetic circuit on induction coils, which are wound on a central core, was previously formed by U-shaped laminated cores, the sheets of which were punched and with
Screws or rivets are held together. These laminated stacks are expensive because their production requires several operations and involves a large amount of sheet metal waste. It is also already known to press the central core of induction coils from sheet metal coils, but these cores cannot be bent into a U shape because their longitudinal axis is transverse to the winding plane of the coil.
According to the invention, these disadvantages for ignition coils are avoided in that the divided iron jacket is formed from flat-squeezed, U-shaped windings that encompass the ignition coil, which are produced by winding iron in tape form and then squeezing the winding flat.
An example of the application of the new method in an ignition coil is illustrated in FIGS. 1 to 3.
The ignition coil consists of a subdivided iron core j?, A winding 2, a magnetic yoke 3 and a housing 4. The iron core is located in a cylinder 5 made of insulating material and also rests at the bottom on a washer 6 made of insulating material. The coil 2 sits directly on the cylinder 5. It is protected at the top and bottom by an insulating disk 7, against which the magnetic return line 3 is supported. This consists of U-shaped sheet iron stacks that surround the coil at equal intervals parallel to the longitudinal axis.
From FIGS. 1 and 3, the formation of this laminated core can be seen. These are made from dynamo sheet metal strips. The strips are first wound in the shape of FIG. 2 and then brought into the U-shape of FIG. 3 by pressing. The laminated core obtained in this way is very strong and can be pressed onto the coil without any other fastening means. The ignition coil is inserted into the metal housing 4 and this is encapsulated with a potting compound 8 after the coil has been introduced. Connection terminals 9 and the series resistor 10 sit on the cover of the housing.
PATENT CLAIMS:
1. Subdivided iron jacket for ignition coil, the parts of which are produced by winding iron in tape form and then squeezing the coil flat, characterized in that the squeezed flat coil engages around the ignition coil in a U-shape.
** WARNING ** End of DESC field may overlap beginning of CLMS **.