<Desc/Clms Page number 1>
Anordnung einer Seilwinde mit angebautem Antriebsmotor auf der Ladeplattform eines Elektrokarrens.
Es sind schon Fahrzeuge mit Seilwinden bekannt, bei denen die Winde mit einem Antriebsmotor auf der Plattform fest angeordnet ist. Alle diese Anordnungen sind aber derartig ausgebildet, dass das Fahrzeug allein nur für diesen Zweck brauchbar und dadurch andern Verwendungsmöglichkeiten entzogen ist. Um die immer mehr Verbreitung findenden normalen Elektrokarren in einfacher Weise in einen Elektrokarren mit einer motorisch angetriebenen Seilwinde umzuwandeln und dadurch diese zum Durchziehen von Seilen, Kabeln od. dgl. durch Kanäle zu verwenden, wird die Seilwinde mit angebautem Antriebsmotor auf die Ladeplattform eines Elektrokarrens lösbar aufgebaut und der Windenmotor an die Batterie des Elektrokarrens angeschlossen.
Es ist nun für das Ablaufen der Seile von der Windentrommel erforderlich, eine Seilrolle ausserhalb der Ladeplattform des Elektrokarrens anzubringen, um eine Reibung des ablaufenden Seiles an den Kanten der Plattform zu vermeiden. Diese Seilrolle ragt dabei über den äusseren Umfang des Elektrokarrens hinaus und ist bei der Fahrt zu der Arbeitsstelle hinderlich, weil sie die Länge bzw. die Breite des Karrens unnötig vergrössert. Es wird daher erfindungsgemäss die Anordnung derartig ausgebildet, dass der Träger der Seilwinde auf dem dem betreffenden Fahrzeugende zunächst liegenden Ende eine Seilrolle besitzt und auf der Plattform des Karrens derart beweglich angeordnet ist, dass die Seilrolle über den äusseren Rand der Plattform gebracht werden kann.
Vorteilhaft kann der Träger dazu in Längsrichtung des Karrens auf der Plattform verschiebbar sein, so. dass die Seilrolle über das hintere Ende der Plattform hinausragt.
In den Figuren sind Ausführungsbeispiele nach der Erfindung dargestellt. Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht eines Elektrokarrens mit einer Seilwinde, Fig. 2 seine Ansicht von oben und Fig. 3 den Elektrokarren mit der verschobenen Winde.
Der normale Elektrokarren 11 trägt auf seiner Plattform 12 eine Winde 13, auf die ein Seil 14 auf-und abgerollt werden kann. Die Winde ist eine an sieh normale Ausführung und trägt an ihrem einen oder an beiden Enden besondere Antriebsmotoren 15. Die Steuerung der Motoren erfolgt durch den an der Winde angeordneten Hebel 16.
Aus Fig. 3 ist ersichtlich, dass die Winde auf der Plattform M verschiebbar ist, um den Elektrokarren bei Nichtbenutzung der Seilwinde, z. B. auf der Fahrt zum Arbeitsplatz, nicht unnötig zu verlängern.
Die Anordnung nach der Erfindung wirkt in folgender Weise :
Auf den normalen Elektrokarren wird die für sich abgeschlossene Winde aufgesetzt, auf der Plattform befestigt und mit der Batterie des Elektrokarrens verbunden. Sodann fährt der Elektrokarren mit seiner im Betriebszustand hervorgeschobenen Winde an die Kanalöffnung 17 heran, so dass das Seil über die Rolle 18 nach Einschalten des Motors von der Winde ablaufen bzw. auf die Winde auflaufen kann. Es ist noch möglich, die Winde selbst mit einer Rutschkupplung zu versehen, um beim Klemmen des Seiles ein Reissen zu verhindern.
<Desc / Clms Page number 1>
Arrangement of a cable winch with an attached drive motor on the loading platform of an electric cart.
Vehicles with cable winches are already known in which the winch with a drive motor is fixedly arranged on the platform. However, all these arrangements are designed in such a way that the vehicle can only be used for this purpose and is therefore withdrawn from other possible uses. In order to easily convert the normal electric cart, which is becoming more and more widespread, into an electric cart with a motor-driven cable winch and thereby use it to pull ropes, cables or the like through channels, the cable winch with attached drive motor can be released from the loading platform of an electric cart and the winch motor connected to the battery of the electric cart.
For the rope to run off the winch drum, it is now necessary to attach a pulley outside the charging platform of the electric cart in order to prevent the running rope from rubbing against the edges of the platform. This pulley protrudes beyond the outer circumference of the electric cart and is a hindrance when driving to the work site because it unnecessarily increases the length or width of the cart. According to the invention, the arrangement is therefore designed in such a way that the support of the cable winch has a cable pulley on the end closest to the end of the vehicle in question and is movably arranged on the platform of the cart so that the cable pulley can be brought over the outer edge of the platform.
For this purpose, the carrier can advantageously be displaceable on the platform in the longitudinal direction of the cart, see above. that the pulley protrudes beyond the rear end of the platform.
In the figures, embodiments according to the invention are shown. 1 shows a side view of an electric cart with a cable winch, FIG. 2 shows its view from above, and FIG. 3 shows the electric cart with the displaced winch.
The normal electric cart 11 carries a winch 13 on its platform 12, onto which a rope 14 can be rolled up and down. The winch is of a normal design and carries special drive motors 15 at one or both ends. The motors are controlled by the lever 16 arranged on the winch.
From Fig. 3 it can be seen that the winch is slidable on the platform M to move the electric cart when the winch is not in use, e.g. B. on the drive to work, not to extend unnecessarily.
The arrangement according to the invention works in the following way:
The self-contained winch is placed on the normal electric cart, attached to the platform and connected to the battery of the electric cart. The electric cart then moves towards the channel opening 17 with its winch pushed out in the operating state, so that the rope can run off the winch or run onto the winch via the roller 18 after the motor has been switched on. It is still possible to equip the winch itself with a slip clutch to prevent it from tearing when the rope is clamped.