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Sturmlaterne.
Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Sturmlaterne mit zwei verschieden hohen Trag- bügeln. Die Anbringung zweier solcher Bügel ist zweckmässig, um die Laterne einerseits bequem unter- halb eines Wagens aufhängen zu können, für welchen Zweck ein verhältnismässig kleiner Bügel angebracht ist, und anderseits, um die Laterne bequem tragen zu können, wobei ein längerer Bügel Verwendung finden soll.
Erfindungsgemäss werden die in Öffnungen der Luftzuführungsrohre sitzenden Enden des einen
Bügels als Lager für den zweiten Bügel verwendet, dessen untere Enden zu Augen ausgebildet sind.
Dadurch wird eine sehr einfache und billige Herstellung und Anbringung dieser beiden Bügel ermöglicht, was gerade für Massenartikel der hier vorliegenden Art eine sehr grosse Rolle spielt.
Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt.
Der Bügel 1 ist in an sich bekannter Weise durch die abgebogenen Enden 2 und 3 in einer Durch- lochung der Luftrohre 4 befestigt. Die Enden des zweiten Bügels 5 sind als Augen 6 ausgebildet, die um die Enden 2 und 3 des Bügels 1 herumgreifen. Es ist ersichtlich, dass auf diese Weise eine einfache und bequeme Befestigung der beiden Bügel erzielt wird, die jedem Bügel seine vollständige Bewegungsfreiheit lässt.
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Hurricane lantern.
The present invention relates to a storm lantern with two mounting brackets of different heights. The attachment of two such brackets is useful, on the one hand, to be able to hang the lantern comfortably under a trolley, for which purpose a relatively small bracket is attached, and on the other hand, to be able to carry the lantern comfortably, whereby a longer bracket should be used .
According to the invention, the ends of the one seated in the openings in the air supply pipes
Bracket used as a bearing for the second bracket, the lower ends of which are formed to eyes.
This enables these two brackets to be manufactured and attached very simply and cheaply, which is particularly important for mass-produced articles of the type presented here.
An example embodiment of the subject matter of the invention is shown schematically in the drawing.
The bracket 1 is fastened in a manner known per se by the bent ends 2 and 3 in a perforation in the air tubes 4. The ends of the second bracket 5 are designed as eyes 6 which reach around the ends 2 and 3 of the bracket 1. It can be seen that in this way a simple and convenient fastening of the two brackets is achieved, which allows each bracket its complete freedom of movement.
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