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Ölschaltkasten, besonders für den Zusammenbau in Sammelschienenbatterien.
Die bisher für den Zusammenbau in Sammelsehienenbatterien verwendeten Ölschaltkasten sind im allgemeinen so ausgebildet, dass sie oberhalb oder seitlich des Sammelschienenraumes angebaut werden.
Diese Einrichtungen sind aber umständlich in ihrer Konstruktion und besitzen zum Teil sehr schwer zugängliche Teile.
Ein wesentlicher Fortschritt wird erfindungsgemäss durch einen Olschaltkasten erzielt, der in der Hauptsache aus einem Traggehäuse und dem eigentlichen Olscialter besteht und der so eingerichtet ist, dass er an der unteren Seite des Sammelschienenkastens mit diesem verbunden ist. In dem Traggehäuse sollen Relais, Sicherungen oder ähnliche Hilfsapparate untergebracht werden. Zweckmässig sind auch Trennschalter darin vorzusehen, damit man die Ölschalterkontakte zu Revisionszwecken bequem spannungslos machen kann.
Eine besonders einfache und wenig Platz beanspruchende Konstruktion erhält man, wenn man den Drehpunkt dieser Trennschalter auf den oberen Enden der Durchführungsisolatoren anordnet, die die Verbindung zwischen Traggehäuse und Ölschalter bilden. Man kann die Schaltmesser auch gleichzeitig als Sicherungen ausbilden.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.
Der Schaltkasten besteht aus dem Traggehäuse a und dem Ölschalter b, der nach Lösen der Ver-
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wie z. B. Sicherungen, die Trennschalter d, deren Drehpunkte sich auf den oberen Enden der Durchführungsisolatoren c befinden. Die Anschlussstellen für die Sammelschienen liegen in dem Kasten e, während die Armatur/für die abgehenden Leitungen dient.
PATENT-ANSPRÜCHE:
1. Ölschaltkasten insbesondere für den Zusammenbau in Sammelschienenbatterien, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaltkasten aus einem Traggehäuse (a) und dem an dessen Unterseite angebrachten eigentlichen Ölschalter (b) besteht.
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Oil switch box, especially for assembly in busbar batteries.
The oil switch boxes previously used for assembly in busbar batteries are generally designed so that they are built above or to the side of the busbar space.
However, these facilities are cumbersome in their construction and some parts are very difficult to access.
A significant advance is achieved according to the invention by an oil switch box, which mainly consists of a support housing and the actual Olscialter and which is set up so that it is connected to the lower side of the busbar box. Relays, fuses or similar auxiliary equipment are to be accommodated in the support housing. It is also advisable to provide isolating switches so that the oil switch contacts can be conveniently de-energized for inspection purposes.
A particularly simple and space-consuming construction is obtained if the pivot point of this isolating switch is arranged on the upper ends of the bushing insulators, which form the connection between the support housing and the oil switch. The switch blades can also be designed as fuses at the same time.
The drawing shows an embodiment of the invention.
The switch box consists of the support housing a and the oil switch b, which after loosening the lock
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such as B. fuses, the disconnectors d, the pivot points of which are on the upper ends of the bushing insulators c. The connection points for the busbars are in box e, while the armature / serves for the outgoing lines.
PATENT CLAIMS:
1. Oil switch box, especially for assembly in busbar batteries, characterized in that the switch box consists of a support housing (a) and the actual oil switch (b) attached to its underside.
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