AR104076A1 - Sistema de aerotransporte inteligente ligero de alta frecuencia por vías muebles y método de montaje vertical de viaducto con pre y pos-tensados
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Sistema de aerotransporte inteligente ligero de alta frecuencia por vías muebles y método de montaje vertical de viaducto con pre y pos-tensados
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Un sistema de transporte inteligente ligero de alta frecuencia por vías muebles que contiene vías muebles compuestas de Polimonorrieles, Geoabrazaderas, tetrápodos telescópicos, zapatas clavadas, montajes verticales con tensados, unidades motrices múltiples, vehículos ultralivianos de alta frecuencia. El sistema de transporte inteligente ligero de alta frecuencia por vías muebles y su proceso de montaje vertical de viaducto con tensados, se encuentra dentro de los sectores tecnológicos de: El transporte de pasajeros o carga, el de la construcción civil, el del aprovechamiento de energías alternativas y el del ecoturismo. Estas vías muebles estarán configuradas de acuerdo a la necesidad de las ciudades y del terreno donde estén ubicadas, también por diferentes niveles que permitirán ubicar los vehículos en vías de alta velocidad o media y puntos de parada de forma automática, siendo ecológico, ágil y económico además de fácil montaje y desmontaje y un muy versátil y seguro mantenimiento.
ARP150100689A2014-03-282015-03-06Sistema de aerotransporte inteligente ligero de alta frecuencia por vías muebles y método de montaje vertical de viaducto con pre y pos-tensados
AR104076A1
(es)
Método, uso y dispositivo de unión entre vigas y pilares prefabricados de hormigón armado con junta seca, comprende un primer grupo de armaduras de unión dispuestas en un primer piano y paralelas entre sí, primeros medios de acoplamiento con los pilares; una pluralidad de chapas de anclaje dispuestas definiendo un marco; y segundos medios de acoplamiento entre los extremos roscados. cerrado
Metodo y aparato para detectar las ruedas de un vehiculo que esta circulando en una carretera en una direccion de desplazamiento, las ruedas de los vehiculos estan al menos parcialmente expuestos lateralmente, emitiendo un haz de medición lobular electromagnetica que tiene una frecuencia de progresion temporal conocida desde el lado de la calzada en una zona superior de la calzada y con una inclinacion con respecto a la direccion de viaje
Method and system to assess the risk of change of traffic lane during the driving of a leading vehicle on a roadway with at least two neighbouring traffic lanes