AR089909A1 - Precinto electronico para control de cargas que son trasladadas en unidades de transporte - Google Patents

Abstract

Es un dispositivo electrónico creado para ser adosado a la puerta de carga de los contenedores, que se distingue porque provee un mecanismo de traba que impide la apertura de dicha puerta sin su previa liberación, la cual se logra a través de un recurso electro mecánico interno que se activa con un motor electrónico de comando remoto. Cada precinto se instala montado entre los dos barrales paralelos verticales centrales (1) y (2) que encierran al borde de encuentro (3) de las hojas batientes que integran la puerta (P), para lo incluyen un par de planchuelas acanaladas una interna (10) adosada a una pared lateral del cuerpo del precinto, y otra externa (11) montada en condición de desplazable transversalmente respecto del mismo cuerpo del precinto; donde ambas planchuelas calzan adosadas sobre el cuerpo de cada uno de dichos barrales, abrazándolos para actuar como una mordaza ajustable que impide la apertura de dicha puerta. Este precinto se destaca porque la planchuela acanalada externa (11), está montada en correspondencia de los extremos libres de un par de robustos perfiles transversales (12) y (13) que se proyectan hacia fuera desde el mismo cuerpo del precinto, donde al menos uno de ellos es una cremallera que se acciona manualmente, a través de un recurso mecánico definido en el interior del cuerpo del precinto, una vez que un recurso electromecánico libere su accionamiento. Ambas planchuelas acanaladas que calzan adosadas sobre el cuerpo de cada uno de dichos barrales, son de perfil transversal tal como una U donde un ala es de mayor longitud transversal que la otra. El recurso mecánico, definido en el interior del cuerpo del precinto, que acciona la cremallera, comprende un piñón cilíndrico (16), que es accionado desde el exterior con una herramienta manual, cuyos dientes engranan con los dientes de la cremallera, en tanto que el recurso electro mecánico que libera el accionamiento manual que comanda los desplazamientos de la cremallera, se constituye a partir de la lengüeta rígida pivotante (19) que, por un extremo, enfrenta a los dientes de engrane del piñón (16), y por su otro extremo, se asocia a un resorte de compresión (22) a través del cual mantiene tendencia elástica al bloqueo, estando dicha lengüeta (19) asociada a una leva que se proyecta desde el eje de un motor electrónico que se comanda en forma remota.