AR059476A1 - Sistema adaptado a climas tropicales de cajas de engranajes para valvulas de bloqueo del sector petrolifero y procedimiento de descontaminacion de cajas de engranajes - Google Patents

Sistema adaptado a climas tropicales de cajas de engranajes para valvulas de bloqueo del sector petrolifero y procedimiento de descontaminacion de cajas de engranajes

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AR059476A1
AR059476A1 ARP070100601A ARP070100601A AR059476A1 AR 059476 A1 AR059476 A1 AR 059476A1 AR P070100601 A ARP070100601 A AR P070100601A AR P070100601 A ARP070100601 A AR P070100601A AR 059476 A1 AR059476 A1 AR 059476A1
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Da Silva Osmar Jose Leite
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Petroleo Brasileiro Sa
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0408—Exchange, draining or filling of transmission lubricant

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

Reivindicacion 1: Sistema adaptado a climas tropicales de cajas de engranajes para válvulas de bloqueo del sector petrolífero, el cual comprende los siguientes elementos: un medio de bombeo de lubricante (1), un multiple de distribucion (2), válvulas de control (3), mangueras de inyeccion (4), boquillas de inyeccion (5), un conjunto de canales de inyeccion (7), un conjunto de canales de drenaje (8), acoplamientos (9), mangueras de purga (10), un contenedor de lubricante contaminado (11), siendo todos los elementos aplicados sobre una caja de engranajes (6) para válvulas de bloqueo del sector petrolífero, cataracterizado por ser un sistema aplicable a cualquier tipo de caja de engranajes para válvulas de bloqueo del sector petrolífero, lubricada por aceite o grasa, nuevas o en operacion, comprendiendo adiconalmente dichos componentes dispuestos en la siguiente forma: el medio de bombeo de lubricante (1) provisto en su salida con un multiple de distribucion (2) con por lo menos dos salidas, estando cada salida controlada por válvulas de control (3), las que a su vez se conectan a mangueras flexibles de inyeccion (4) que terminan en boquillas de inyeccion (5),; estando canales de inyeccion (7) previstos en la caja de engranajes (6), preferiblemente en uno de sus extremos, donde se conectarán también dichas boquillas de inyeccion (5); estando la caja de engranajes (6) también provista con tantos canales de drenaje (8) como zonas de baja o nula lubricacion existentes en el modelo; por medio de acoplamientos (9), las mangueras de purga (10) están conectadas selectivamente a los canales de drenaje (8), que a su vez están conectados al contenedor de lubricantes contaminado (11).
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